Certificación de conformidad
Certificaciones FCC e ISED
Componente | Fabricante | Modelo | Frecuencia de funcionamiento (MHz) | ID de FCC | IC |
---|---|---|---|---|---|
Punto final del pilar B | Tesla | 1607773 |
13,56 |
2AEIM-1607773 | 20098-1607773 |
Controlador de seguridad | Tesla | 1614280 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1614280 | 20098-1614280 |
Punto final de la defensa | Tesla | 1613851 |
2400-2483,5 |
2AEIM-1613851 | 20098-1613851 |
Punto final de la defensa | Tesla | 1733130 |
2400-2483,5 |
2AEIM-1733130 | 20098-1733130 |
Llave inteligente | Tesla | 1614285 |
2400-2483,5 |
2AEIM-1614285 | 20098-1614285 |
TPMS | Tesla | 1472547G | 2400-2483,5 | 2AEIM-1472547G | 20098-1472547G |
Neumático, Michelin PSEV Verano T0 | Michelin |
1620245-00-A 1620246-00-A |
2400 - 2483,5 | FI5TMSAF02 | 5056ATMSAF02 |
Neumático, Pirelli SZero A/S | Pirelli |
1620243-00-A 1620244-00-A |
2400 - 2483,5 | 2ANX7CPSN1 | 24121-CPSN1 |
Neumático, Michelin Sport EV | Michelin |
1620245-*- 1620246-*- |
2400-2483,5 |
FI5TMSAF02 FI5TMSAL01 |
5056A-TMSAF02 5056A-TMSAL01 |
Radar | Tesla | 1541584 | 76000-77000 | 2AEIM-1541584 | 20098-1541584 |
HomeLink (según equipamiento) | Gentex | ADHL5C | 286-440 | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
CarPC | Tesla | 1960600 | -- |
XMR2020AG525RGL |
10224A-2020AG525R |
Cargador inalámbrico | Tesla | WC4 |
127,72 kHz |
2AEIM-WC4 | 20098-WC4 |
Concentrador USB BT | Tesla | 1642783 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1642783 | 20098-1642783 |
Radar de la cabina* | Tesla | 1616631 | 60000-64000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
Cargador inalámbrico | Tesla | WC3 | 127,72 KHz | 2AEIM-WC3 | 20098-WC3 |
* El radar de la cabina solo se puede instalar en fábrica.
Los dispositivos mencionados cumplen la parte 15 de la normativa de la FCC y las normas RSS sobre exención de licencias de Industry Canada, además de la directiva de la UE 2014/53/UE.
El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no causará interferencias perjudiciales y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las que puedan causar un funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones no aprobadas expresamente por Tesla podrían invalidar la autoridad del usuario para utilizar el equipo.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
Declaración de exposición a la radiación
Los productos cumplen con la norma FCC/ISED de exposición a radiofrecuencia para la transferencia de potencia inalámbrica de bajo consumo de energía. El límite de exposición a radiofrecuencia se establece para un entorno no controlado y es seguro para el uso habitual que se describe en este manual. Se debe cumplir la norma de exposición a radiofrecuencia a una distancia de separación establecida en 20 cm o más con respecto al cuerpo del usuario; reduzca la potencia de salida del dispositivo si este dispone de dicha función.
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements ISED établies pour unenvironnement non contrôlé.
Déclaration d'exposition aux radiations
Le produit est conforme à l'exposition RF ISED pour le transfert de puissance sans fil de consommateurs de faible puissance. La limite d'exposition RF fixée pour un environnement non contrôlé est sans danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF supplémentaire que la conformité a été démontrée à 20cm et plus de séparation du corps de l'utilisateur ou de mettre l'appareil à la puissance de sortie inférieure si une telle fonction est disponible.
Información sobre radiofrecuencia
- Cambiar la orientación o ubicación de la antena receptora.
- Aumentar la separación entre el equipo y el receptor.
- Conectar el equipo a una toma en un circuito diferente de aquel al que está conectado el receptor.
- Consultar con el distribuidor o con un técnico de radio/televisión con experiencia para obtener ayuda.
Módulos RF
Descripción | Banda de frecuencia | Nivel de potencia | Ubicación de la antena | Fabricante |
---|---|---|---|---|
Controlador de seguridad | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Antena de PCB, en el pilar A |
Tesla, Inc. |
Punto final de la defensa | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Antena de chip, detrás de la defensa delantera y trasera | |
Punto final de la defensa | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Antena de PCB, detrás de la defensa delantera y trasera | |
Punto final del pilar B | 6000- 8500 MHz | 10 mW | Antena de chip, detrás del cristal del pilar B | |
Punto final del pilar B | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Antena de PCB, detrás del cristal del pilar B | |
Punto final del pilar B | 13,56 MHz | N/D (campo magnético) | Antena de PCB, detrás del cristal del pilar B | |
Radar | 76000-77000 MHz | 4 W | Detrás de la defensa delantera | |
Llave inteligente | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Integrado en la PCB de la llave | |
Llave inteligente | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Integrado en la PCB de la llave | |
Cargador inalámbrico |
13,56 MHz |
N/D (campo magnético) | Antena de PCB en consola central | |
Cargador inalámbrico | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Antena de PCB, en la consola central | |
Radar de la cabina | 60000- 64000 MHz | 20 mW | Antena de PCB, cerca del espejo retrovisor | |
Módulo BT USB | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Antena de PCB, en la consola trasera central | |
Sensor TPMS | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | En cada rueda | |
Bluetooth | 2402 – 2480 MHz | 10 mW | Cabezal delantero inferior, derecho | |
GSM 900 |
885-915 |
2 W |
Transmisión y recepción: Parte izquierda del cabezal delantero, también usado para eCall |
|
GSM 1800 |
1710-1785 |
1 W | ||
WCDMA (banda 8) |
880-915 |
250 mW | ||
WCDMA (banda 1/3) |
1920-1980 |
250 mW | ||
LTE (banda 7/8/34/41) |
2500-2570, 2620-2690 MHz |
200 mW | ||
LTE (banda 20/28/29/32) |
758-803, 703-748 MHz, |
200 mW | ||
LTE (banda 1/3/9) |
1805-1880, 1710-1785 MHz |
200 mW | ||
LTE (banda 11/17/18) |
1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 MHz |
200 mW | ||
Wi-Fi |
2400-2483,5 MHz |
100 mW |
Parte izquierda del cabezal delantero |
|
Bluetooth | 2400-2483,5 MHz | 10 mW | Parte izquierda del cabezal delantero | |
GNSS |
1559-1610; 1151-1214; 1215,6-1350 MHz
|
N/A (solo recepción) | Entre el parabrisas y el retrovisor interior, seguimiento de ubicación | |
Antena del puerto de carga |
315 MHz (NA, Japón, Taiwán) |
N/D (solo recepción) | Zona del puerto de carga | |
FM | 76-108 MHz | N/D (solo recepción) | Ventanilla trasera |
Harman Becker Automotive Systems GmbH |
DAB | 174-241 MHz | N/D (solo recepción) | Ventanilla trasera | |
HomeLink (según equipamiento) | 286-440 MHz | 10 mW | Encima de la viga del parachoques delantero |
Gentex Corporation |
UE
Su vehículo tiene diferentes tipos de equipamiento de radio. Los fabricantes del equipamiento de radio declaran que los módulos de RF listados anteriormente se han evaluado atendiendo a los requisitos básicos y otras provisiones relevantes de la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la Declaración de conformidad se puede encontrar en la siguiente dirección de Internet: https://www.tesla.com/eu-doc.