O Modo de Pista está sempre desativado quando arranca o Model Y. Para ativar o Modo de Pista para a condução atual, mude para a posição de estacionamento e siga estes passos:

1. Toque em Controlos > Dinâmica > Modo de Pista.

   Após a ativação, a palavra CIRCUITO aparece no ecrã tátil, acima da velocidade de condução, e a janela pop up do Modo de Pista aparece no mapa. A área de estado do automóvel no ecrã tátil apresenta uma imagem com codificação de cores sobre o seu Model Y que lhe disponibiliza informações de estado de consulta imediata acerca da bateria, dos motores, dos pneus e dos travões. Consulte Monitorização do estado do veículo.

2. Se pretender, pode personalizar as definições do Modo de Pista ao tocar em Track Definições do Modo de Pista na janela pop up do Modo de Pista (consulte Personalizar o Modo de Pista). Também pode aceder às definições do Modo de Pista ao tocar em Controlos > Dinâmica e, em seguida, tocar em Personalizar junto à definição do Modo de Pista.
   Nota

   Para um ótimo desempenho, aguarde que as temperaturas da bateria e do motor baixem se aparecerem realçadas a amarelo ou vermelho.
3. Se pretender utilizar o Cronómetro de volta, siga as instruções no ecrã para colocar um pino no mapa para definir a localização de início/fim da volta. Em seguida, terá de tocar em INICIAR no Cronómetro de Volta para iniciar a sua sessão de condução. Uma vez iniciado, o Cronómetro de volta começa a contar sempre que o Model Y passa pela localização de início/fim da volta identificada pelo pino. Consulte Utilizar o Cronómetro de volta.
4. Mude e GO!

   Se estiver ligado, o Cronómetro de volta reinicia para a volta seguinte de cada vez que passa pela localização de início/fim. Consulte Utilizar o Cronómetro de volta.

   Também pode consultar um acelerómetro em tempo real (G-meter) ao tocar na área Cards do ecrã tátil. Consulte G-Meter.

   Quando o Modo de Pista está ativado:

   • As funcionalidades do Piloto Automático não estão disponíveis.
   • A definição de Arranque com patinagem é anulada.
   • O modo de paragem está definido para a definição "Deslizar", na qual o Model Y está em rolamento livre a velocidades muito baixas sempre que a posição de condução ou marcha-atrás estiver engatada e os pedais do acelerador e travão forem libertados. Para mais informações, consulte Modo de paragem.
   • O consumo de energia aumenta.
   • As funcionalidades de entretenimento não estão disponíveis.

   Utilize a definição do ecrã tátil para desativar o Modo de Pista a qualquer momento. Desligar o Model Y também desliga o Modo de Pista (embora possa aparecer no ecrã tátil se o Arrefecimento pós-condução estiver em curso). Ao desativar o Modo de Pista, todas as definições voltam ao estado anterior e todas as funcionalidades voltam ao estado normal de funcionamento.

   CUIDADO

   As funções de assistência ao condutor são automaticamente desativadas quando o Modo de Pista é ligado. É da responsabilidade do condutor conduzir em segurança e manter o controlo do veículo em todos os momentos. As funções de assistência ao condutor são automaticamente reativadas quando o Modo de Pista é desligado.

Para personalizar o Modo de Pista, toque em Definições do Modo de Pista na janela pop-up do Modo de Pista que aparece no mapa ao ativar o Modo de Pista. Também pode aceder às definições do Modo de Pista ao tocar em Controlos > Dinâmica e, em seguida, tocar em Personalizar junto à definição do Modo de Pista. Escolha uma definição existente do Modo de Pista na lista de perfis pré-definidos disponibilizados pela Tesla. Em alternativa, crie um novo perfil de definições ao tocar em Novas definições, introduzir um nome para o perfil de definições e, em seguida, ajustar estas definições para as adaptar às suas preferências ou ao cenário de condução, ou personalizar para uma pista específica:

• Gerir equilíbrio - Arraste o controlo deslizante para personalizar o equilíbrio do Model Y numa curva. Se o Model Y tiver um comportamento demasiado livre, pode escolher uma configuração de subviragem orientada à frente. Tem dificuldades em fazer uma curva? Experimente uma configuração orientada à traseira para aumentar a rotação. Pode selecionar qualquer valor, em incrementos de 5%, entre 100/0 (para 100% de orientação à frente utilizada para obter subviragem) e 0/100 (para 100% de orientação à traseira para obter sobreviragem).
• Assistente de Estabilidade - Arraste o controlo deslizante para escolher o nível de ajuda ao controlo do veículo proporcionado pelos sistemas de controlo da estabilidade. Pode escolher qualquer nível entre -10 e 10. A escolha de +10 ativa todos os sistemas de assistência à estabilidade para obter uma condução controlável na qual os sistemas de estabilidade permanecem acionados, enquanto que -10 desativa todos os sistemas de estabilidade, a qual fica totalmente a cargo do condutor. A predefinição 0 representa um equilíbrio que garante o controlo automático de alguma estabilidade e deixa algum controlo a cargo do condutor.
• Travagem Regenerativa - Arraste o controlo deslizante para escolher a quantidade de travagem regenerativa disponível. Pode escolher qualquer valor, em incrementos de 5%, entre 0 e 100%. A Tesla recomenda a definição de 100% para evitar o sobreaquecimento dos travões.
• Arrefecimento pós-condução - Ative a função se pretender que os sistemas de arrefecimento continuem a arrefecer os componentes do veículo mesmo depois de sair do veículo. O arrefecimento para automaticamente quando os componentes estão suficientemente frios, ou quando desliga e volta a ligar o Model Y. A função Arrefecimento pós-condução é útil quando pretender arrefecer rapidamente os componentes entre sessões de condução. Se a função Arrefecimento pós-condução estiver desativada, os componentes arrefecem eventualmente, mas o processo é mais demorado.
• Guardar gravação de voltas da Dashcam - Ative a função se pretender guardar um vídeo e os dados numa pen USB quando utilizar o Cronómetro de Volta. É necessário ter uma pen USB configurada e inserida conforme descrito (consulte Requisitos da pen USB para a gravação de vídeos). A pen USB deve ter uma pasta denominada TeslaTrackMode. Quando ativado, o Modo de Pista guarda um vídeo e os dados associados para cada volta. O Modo de Pista também guarda o estado do automóvel e os dados de telemetria com detalhes acerca da posição, velocidade, aceleração, utilização do acelerador, etc. Mais tarde, pode ver as gravações de vídeo e analisar estes dados guardados num formato de ficheiro .CSV na pen USB para determinar onde está a perder ou a ganhar tempo.
  Nota

  Para alguns veículos fabricados após, aproximadamente, 1 de novembro de 2021, as portas USB da consola central apenas suportam dispositivos de carregamento. Utilize a porta USB no interior do porta-luvas para todas as restantes funções.

O Modo de Pista permite-lhe guardar até 20 perfis de definições. Para eliminar um perfil selecionado, toque em Eliminar na parte inferior do ecrã de definições.

Ao ativar o Modo de Pista, o mapa apresenta um Cronómetro de volta. Siga as instruções no ecrã para colocar um pino de início/fim no mapa. Depois de colocar os pinos, prima INICIAR para iniciar a sessão de condução (as voltas). Ao conduzir o Model Y pela localização de início/fim, o Cronómetro de Volta começa automaticamente a contar a duração da volta, reiniciando o temporizador sempre que volta a passar pela localização de início/fim e apresentando o delta em tempo real entre a volta atual e a volta mais rápida da sessão de condução. O mapa destaca a faixa a azul.

Ao concluir cada volta, o Cronómetro de volta apresenta a duração da volta. Também apresenta os tempos associados à última e à melhor volta da sessão de condução.

Se a função Guardar gravação de voltas da Dashcam estiver ativa (consulte Personalizar o Modo de Pista), e tiver inserido uma pen USB devidamente formatada na porta USB dianteira, o Modo de Pista guarda um vídeo da sessão de condução (gravado pelas câmaras dianteiras), juntamente com um ficheiro .CSV que disponibiliza informações detalhadas sobre a volta.

Pode monitorizar facilmente o estado do Model Y ao utilizar o Modo de Pista, ao consultar a área de estado do automóvel no ecrã tátil. As cores indicam o status dos vários componentes, permitindo determinar o estado operacional atual e tomar decisões adequadas. Os componentes são apresentados a verde quando estão dentro do intervalo de temperatura ideal. As cores mudam da seguinte forma:

• A bateria é representada a azul quando está fria e a vermelho quando está quente.
• O travão é representado a azul quando está frio e a vermelho quando está quente (um aviso antecipado relativamente ao sobreaquecimento dos travões).
• O motor é representado a azul quando está frio e a vermelho quando está quente.
• As leituras dinâmicas das pressões dos pneus são apresentadas no ecrã tátil. Um pneu é representado a azul quando está em subutilização ou a vermelho quando o pico de aderência é excedido.

No Modo de Pista, o G-Meter em tempo real é apresentado no ecrã tátil. O G-Meter representa graficamente os valores laterais, de aceleração e desaceleração de pico sob a forma de um medidor circular. O histórico da sua condução é representado na área sombreada. O G-Meter é reiniciado no início de cada sessão de condução.