Model Y tem um sistema de travagem antibloqueio (ABS) que impede o bloqueio das rodas quando aplica pressão máxima no travão. Este melhora o controlo do volante durante uma travagem brusca na maioria das condições da estrada.

Em caso de travagem de emergência, o ABS monitoriza constantemente a velocidade de cada roda e varia a pressão dos travões em função da aderência disponível.

A alteração da pressão dos travões é sentida como uma sensação de pulsação através do pedal do travão. Isto demonstra que o ABS está a funcionar e não é um motivo de preocupação. Mantenha uma pressão firme e constante no pedal do travão enquanto sentir a pulsação.

O indicador de ABS pisca brevemente a âmbar no ecrã tátil quando arranca o Model Y pela primeira vez. Se este indicador se acender em qualquer outro momento, significa que ocorreu uma falha e que o ABS não está operacional. Contacte a Tesla. O sistema de travagem mantém-se totalmente operacional e não é afetado por uma falha no ABS. No entanto, as distâncias de travagem podem aumentar. Conduza com cuidado e evite travagens a fundo.

Se o ecrã tátil apresentar este indicador vermelho do travão em qualquer outro momento que não seja por breves instantes quando arranca o Model Y pela primeira vez, significa que foi detetada uma falha no sistema de travagem ou que o nível do líquido dos travões é baixo. Contacte a Tesla de imediato. Aplique uma pressão uniforme e mantenha os travões firmes para parar o veículo quando for seguro fazê-lo.

Em ecrã tátil, é apresentado este indicador âmbar dos travões quando é detetada uma avaria no servofreio. Aplique uma pressão estável e mantenha a firmeza nos travões para parar o veículo quando puder fazê-lo em segurança. A compensação de aumento da potência de travagem hidráulica ficará ativa (consulte Compensação de aumento da potência de travagem hidráulica).

Sempre que o Model Y está em movimento e não carrega no pedal do acelerador, a travagem regenerativa abranda o veículo e conduz a energia excedente de volta para a bateria. Ao antecipar as paragens e simplesmente reduzir a pressão ou soltar o acelerador para abrandar, pode tirar partido da travagem regenerativa para aumentar a autonomia de condução.

A desaceleração do veículo devido à travagem regenerativa pode variar consoante o estado atual da bateria. Por exemplo, a travagem regenerativa pode ser limitada se a bateria estiver fria ou já estiver completamente carregada.

O medidor de energia (uma linha fina na área de estado do automóvel do ecrã tátil) apresenta a utilização de energia em tempo real:

1. Representa a emissão de energia por parte da bateria, como a utilizada para acelerar o veículo. Quando o pedal do acelerador é pressionado, a parte superior do medidor de energia é preenchida a preto (ou branco, se o ecrã estiver escuro).
2. Representa a energia gerada a partir da travagem regenerativa ou energia que foi reunida ao desacelerar o veículo. A energia que regressa à bateria é apresentada a verde e a energia utilizada pelo sistema de travagem normal é apresentada a cinzento.

A travagem regenerativa desacelera Model Y sempre que solta o pedal do acelerador durante a condução. Pode escolher o que pretende Model Y fazer quando a velocidade de condução é reduzida para uma velocidade muito baixa (quase até parar) e o pedal do acelerador e o pedal do travão são libertados. Na posição de estacionamento, toque em Controlos > Dinâmica > Modo de paragem e escolha uma das seguintes opções:

• Avançar: Quando estiver quase a parar ou parar totalmente, o motor continua a aplicar binário, deslocando-se Model Y lentamente para a frente (em marcha) ou para trás (em marcha-atrás), de forma semelhante a um veículo convencional com transmissão automática. Em algumas situações, tais como uma colina íngreme ou um caminho de acesso, poderá ter de premir o pedal do acelerador para continuar a mover-se ou para evitar Model Y que se desloque na direção oposta.
  Aviso

  Nunca dependa da função Avançar para aplicar o binário suficiente para impedir que o veículo desça um piso inclinado. Prima sempre o pedal do travão para permanecer parado ou o pedal do acelerador para iniciar uma subida. Se não o fizer, pode provocar danos materiais e/ou uma colisão.
• Imobilizar: Maximiza a autonomia e reduz o desgaste dos travões ao continuar a proporcionar travagem regenerativa a velocidades inferiores às definições Avançar e Deslizar. Quando Model Y para, os travões são aplicados automaticamente sem que tenha de colocar o pé no pedal do travão. Quer esteja parado numa superfície plana ou numa colina, a função Imobilizar do veículo mantém o travão aplicado, desde que o pé permaneça fora dos pedais do acelerador e do travão. Consulte Imobilização do veículo.
  Aviso

  Nunca dependa da função Imobilizar para desacelerar ou parar o veículo de forma adequada. Muitos fatores podem contribuir para uma maior distância de paragem, incluindo descidas, e a travagem regenerativa reduzida ou limitada (consulte Travagem Regenerativa). Esteja sempre preparado para utilizar o pedal do travão para desacelerar ou parar de forma adequada.
• Deslizar: Quando estiver quase a parar ou parar totalmente, Model Y fica em rolamento livre como um veículo em ponto-morto. Por conseguinte, se parar numa inclinação, o Model Y desliza para baixo. O travão não engata e o motor não aplica binário (até o pedal do acelerador ser premido).
  Nota

  Se optar por Avançar ou Deslizar, pode ainda assim utilizar a função Imobilizar do veículo para aplicar os travões. No entanto, tem de premir brevemente o pedal do travão quando o veículo estiver parado. Consulte Imobilização do veículo.
  Nota

  Quando o Model Y está no Modo de Pista (consulte Modo de Pista), a função Deslizar é ativada automaticamente, independentemente da definição selecionada. Quando já não estiver no Modo de Pista, o Model Y regressa à definição selecionada.

Para ativar o travão de estacionamento, toque em Controlos > Segurança, pressione o pedal do travão e, em seguida, toque em Travão de estacionamento.

O indicador vermelho do travão de estacionamento acende-se no ecrã tátil quando o travão de estacionamento é aplicado.

O travão de estacionamento é libertado quando se engata outra mudança no veículo.

Também pode engatar o travão de estacionamento premindo continuamente o botão na extremidade da alavanca de condução enquanto estiver na posição de estacionamento.

Se ocorrer um problema elétrico no travão de estacionamento, o indicador âmbar do travão de estacionamento ilumina-se e é apresentada uma mensagem de avaria no ecrã tátil.

Model Y as pastilhas dos travões estão equipadas com indicadores de desgaste. Um indicador de desgaste é uma tira de metal fina fixada à pastilha do travão que chia ao roçar no rotor quando a pastilha se desgasta. Este ruído indica que as pastilhas dos travões atingiram o fim da sua vida útil e que é necessário substituí-las. Para substituir as pastilhas de travão, contacte a Assistência Tesla.

Os travões devem ser inspecionados visualmente de forma periódica através da remoção do pneu e da roda. Para obter mais informações sobre as caraterísticas técnicas e os limites de serviço para rotores e pastilhas dos travões, consulte Subsistemas. Além disso, a Tesla recomenda limpar e lubrificar as pinças dos travões anualmente ou a cada 20 000 km se o veículo for utilizado numa área onde seja aplicado sal nas estradas durante o inverno.