Câmaras

O Model Y inclui os seguintes componentes que monitorizam ativamente a área circundante:

Legendas que indicam onde os componentes do Piloto Automático se encontram no veículo.
  1. Existe uma câmara montada acima da chapa de matrícula traseira.
  2. Os sensores ultrassónicos (se equipados) encontram-se nos para-choques dianteiro e traseiro.
  3. Está montada uma câmara em cada pilar da porta.
  4. Existem três câmaras montadas no para-brisas acima do espelho retrovisor.
  5. Existe uma câmara montada em cada guarda-lamas dianteiro.
  6. O radar (se existente) está montado por trás do para-choques dianteiro.

Model Y está também equipado com sistemas de direção e travagem assistidos eletronicamente de alta precisão.

Câmara do habitáculo

O seu Model Y poderá estar equipado com uma câmara do habitáculo situada por cima do espelho retrovisor. Para obter mais informações, consulte Câmara do habitáculo.

Caixa de zoom com uma lente da câmara apontando para a respetiva localização acima do espelho retrovisor

Conduzir para calibrar as câmaras

Model Y tem de manobrar com precisão quando as funcionalidades de Piloto Automático estão a ser utilizadas. Por conseguinte, antes de algumas funcionalidades como o aviso de sonolência do condutor, o Assistente de Velocidade Inteligente, o Assistente de Saída de Faixa e a Travagem de Emergência Automática poderem ser utilizadas pela primeira vez, ou após determinados tipos de reparação de manutenção, as câmaras têm de realizar um processo de autocalibração. Para sua conveniência, o ecrã tátil apresenta um indicador de progresso.

Quando a calibração está concluída, as funcionalidades de Piloto Automático, bem como as funcionalidades de segurança ativa, ficam disponíveis para utilização. Normalmente, a calibração fica concluída após conduzir 32-40 km, mas a distância varia consoante as condições ambientais e da estrada. Por exemplo, a calibração é concluída mais rapidamente ao conduzir numa estrada reta com várias faixas (como uma autoestrada de acesso controlado), com marcações de faixa altamente visíveis (na faixa de rodagem e nas faixas adjacentes). Entre em contacto com a Tesla, apenas se o Model Y não tiver concluído o processo de calibração depois de ter conduzido 160 km nas condições descritas.

Se uma câmara tiver mudado da respetiva posição calibrada (por exemplo, se a câmara ou o para-brisas tiver sido substituído), é necessário eliminar a calibração. Para isso, toque em Controlos > Assistência > Calibração da câmara > Eliminar calibração. Quando a calibração for eliminada, o Model Y repete o processo de calibração. Embora esta ação ajude a recalibrar as câmaras em muitos casos, a função Eliminar calibração pode não resolver todos os problemas relacionados com as câmaras e os sensores.

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Nota
Para calibrar, as câmaras requerem marcações de faixa altamente visíveis na faixa de rodagem e nas faixas adjacentes (pelo menos duas faixas em cada lado do veículo). Para melhores resultados, conduza na faixa de rodagem central de uma autoestrada com várias faixas (idealmente com pelo menos cinco faixas) que tenha marcações de faixa claras e o mínimo de trânsito.
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Nota
Se tentar utilizar uma função que não fica disponível até o processo de calibração estar concluído, a funcionalidade é desativada e o ecrã tátil apresenta uma mensagem.
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Nota
Model Y tem de repetir o processo de calibração se a manutenção das câmaras for efetuada pela Tesla e, em alguns casos, após uma atualização de software.

Manter as câmaras livres de obstruções

Certifique-se de que todas as câmaras estão limpas e sem obstruções antes de cada viagem e antes de utilizar as funcionalidades do piloto automático (consulte Limpar uma câmara). As câmaras sujas e os sensores sujos (se equipados), as condições ambientais, como a chuva, e as marcações de faixa desbotadas podem afetar o desempenho do piloto automático. Se uma câmara estiver obstruída ou encadeada, o Model Y apresenta uma mensagem no ecrã tátil e as funcionalidades do piloto automático podem não estar disponíveis. Para obter mais informações sobre alertas específicos, consulte Alertas de resolução de problemas.

Pode formar-se condensação no interior dos invólucros das câmaras, sobretudo se estacionar o veículo no exterior em condições de clima frio ou húmido. O ecrã tátil pode apresentar uma alerta a indicar que a câmara está bloqueada e que algumas ou todas as funcionalidades de piloto automático podem ser temporariamente limitadas até a visão da câmara estar desobstruída. Para secar proativamente a condensação, pré-condicione o habitáculo colocando-o a uma temperatura quente, ligando o desembaciador do para-brisas e direcionando as saídas de ar dianteiras para os pilares das portas (consulte Aplicação para dispositivos móveis).