Model S tem um sistema de travagem antibloqueio (ABS) que impede o bloqueio das rodas quando aplica pressão máxima no travão. Este melhora o controlo do volante durante uma travagem brusca na maioria das condições da estrada.

Em caso de travagem de emergência, o ABS monitoriza constantemente a velocidade de cada roda e varia a pressão dos travões em função da aderência disponível.

A alteração da pressão dos travões é sentida como uma sensação de pulsação através do pedal do travão. Isto demonstra que o ABS está a funcionar e não é um motivo de preocupação. Mantenha uma pressão firme e constante no pedal do travão enquanto sentir a pulsação.

O indicador de ABS pisca brevemente a âmbar no painel de instrumentos quando arranca o Model S pela primeira vez. Se este indicador se acender em qualquer outro momento, significa que ocorreu uma falha e que o ABS não está operacional. Contacte a Tesla. O sistema de travagem mantém-se totalmente operacional e não é afetado por uma falha no ABS. No entanto, as distâncias de travagem podem aumentar. Conduza com cuidado e evite travagens a fundo.

Se o painel de instrumentos apresentar este indicador vermelho do travão em qualquer outro momento que não seja por breves instantes quando arranca o Model S pela primeira vez, significa que foi detetada uma falha no sistema de travagem ou que o nível do líquido dos travões é baixo. Contacte a Tesla de imediato. Aplique uma pressão uniforme e mantenha os travões firmes para parar o veículo quando for seguro fazê-lo.

O painel de instrumentos apresenta este indicador âmbar dos travões quando é detetada uma avaria no servofreio ou quando a travagem regenerativa não está disponível (consulte Travagem Regenerativa). Aplique uma pressão estável e mantenha a firmeza nos travões para parar o veículo quando puder fazê-lo em segurança. A compensação de aumento da potência de travagem hidráulica pode estar ativa (consulte Compensação de aumento da potência de travagem hidráulica).

Sempre que o Model S está em movimento e não carrega no pedal do acelerador, a travagem regenerativa abranda o veículo e conduz a energia excedente de volta para a bateria. Ao antecipar as paragens e simplesmente reduzir a pressão ou soltar o acelerador para abrandar, pode tirar partido da travagem regenerativa para aumentar a autonomia de condução.

A desaceleração do veículo devido à travagem regenerativa pode variar consoante o estado atual da bateria. Por exemplo, a travagem regenerativa pode ser limitada se a bateria estiver fria ou já estiver completamente carregada.

O medidor de energia (uma linha horizontal fina centrada na parte inferior do painel de instrumentos) apresenta a utilização de energia em tempo real:

1. O lado esquerdo do medidor de energia representa a energia gerada pela travagem regenerativa ou a energia que está a ser utilizada para abrandar o veículo. A energia que regressa à bateria é apresentada a verde e a energia utilizada pelo sistema de travagem normal é apresentada a cinzento.
2. O lado direito do medidor de energia mostra a emissão de energia por parte da bateria, como a utilizada para acelerar o veículo. Quando o pedal do acelerador é pressionado, o indicador de energia é preenchido para a direita a preto (ou branco, se o ecrã estiver escuro).

Para ativar o travão de estacionamento, toque em Controlos > Segurança, pressione o pedal do travão e, em seguida, toque em Travão de estacionamento.

O indicador vermelho do travão de estacionamento acende-se no painel de instrumentos quando o travão de estacionamento é aplicado.

O travão de estacionamento é libertado quando se engata outra mudança no veículo.

Também pode engatar o travão de estacionamento tocando continuamente no botão Estacionamento na faixa de modos de condução no ecrã tátil.

Se ocorrer um problema elétrico no travão de estacionamento, o indicador âmbar do travão de estacionamento ilumina-se e é apresentada uma mensagem de avaria no painel de instrumentos.

Model S as pastilhas dos travões estão equipadas com indicadores de desgaste. Um indicador de desgaste é uma tira de metal fina fixada à pastilha do travão que chia ao roçar no rotor quando a pastilha se desgasta. Este ruído indica que as pastilhas dos travões atingiram o fim da sua vida útil e que é necessário substituí-las. Para substituir as pastilhas de travão, contacte a Assistência Tesla.

Os travões devem ser inspecionados visualmente de forma periódica através da remoção do pneu e da roda. Para obter mais informações sobre as caraterísticas técnicas e os limites de serviço para rotores e pastilhas dos travões, consulte Subsistemas. Além disso, a Tesla recomenda limpar e lubrificar as pinças dos travões anualmente ou a cada 20 000 km se o veículo for utilizado numa área onde seja aplicado sal nas estradas durante o inverno.