การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ฟีเจอร์การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไม่สามารถใช้งานได้กับระยะทางที่เหลือของการขับขี่ปัจจุบันของคุณ การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้ระบุเจาะจงว่าฟังก์ชันหรือฟีเจอร์การเบรกอื่นใดไม่สามารถใช้งานได้

การแจ้งเตือนนี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ การแจ้งเตือนอื่น ๆ อาจเกิดขึ้นจากเงื่อนไขที่ทำให้การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไม่สามารถใช้งานได้

สิ่งที่ต้องทำ:

โดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องดำเนินการใด ๆ โดยปกติแล้ว การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะใช้งานได้อีกครั้งเมื่อคุณเริ่มการขับขี่ครั้งถัดไป

หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ในการขับขี่หลายครั้ง หรือเกิดถี่ขึ้นในการขับขี่หลายครั้ง ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการโดยเร็วที่สุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติใช้งานไม่ได้กับรถของคุณในขณะนี้ ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติที่ปิดใช้งานอาจมีดังนี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถคุณ:

• Autosteer
• ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• การเตือนการชนด้านหน้า
• การเตือนออกนอกช่องจราจร

สิ่งที่ต้องทำ:

สามารถตั้งค่าการแจ้งเตือนนี้ได้จากหลายสาเหตุ ตรวจสอบการแจ้งเตือนเพิ่มเติมที่ระบุสาเหตุของสภาวะนี้

โดยทั่วไป ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติจะกลับมาใช้งานในการขับขี่ครั้งถัดไปของคุณ หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ในการขับหลายครั้ง ให้กำหนดเวลาเข้ารับบริการตามความสะดวกของคุณโดยเร็วที่สุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและรายการฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติทั้งหมด โปรดดูที่ เกี่ยวกับฟีเจอร์ Autopilot

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติใช้งานไม่ได้ชั่วคราว ลักษณะเช่นนี้อาจเป็นอาการชั่วคราวที่เกิดจากปัจจัยภายนอก เช่น

การแจ้งเตือนนี้จะแสดงขึ้นด้วยหากคุณใช้งานระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติเกินขีดจำกัดความเร็วสูงสุดโดยที่ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติทำงานอยู่ ในกรณีนี้ ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติจะใช้งานไม่ได้กับการขับขี่ในปัจจุบันที่เหลือของคุณ

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ หากระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติใช้งานไม่ได้เมื่อคุณไปถึงจุดหมาย และยังคงใช้งานไม่ได้ในระหว่างการขับรถที่วางแผนไว้ในครั้งถัดไป ให้ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

• ความเสียหายหรือสิ่งกีดขวางที่เกิดจากโคลน น้ำแข็ง หิมะ หรือปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ
• สิ่งกีดขวางที่เกิดจากวัตถุที่ติดตั้งบนรถ เช่น แร็กจักรยาน
• สิ่งกีดขวางที่เกิดจากการเพิ่มสีหรือผลิตภัณฑ์กาว เช่น แรป สติกเกอร์ หรือสารเคลือบยางในรถของคุณ
• กันชนเสียหายหรือไม่ตรงแนว

หากไม่มีสิ่งกีดขวางที่เห็นได้ชัด หรือหากคุณพบความเสียหายที่รถ โปรดนัดหมายเวลาเข้ารับบริการตามความสะดวกของคุณ รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู ฟีเจอร์ Autopilot

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติใช้งานไม่ได้เนื่องจากรถของคุณใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดสูงสุดสำหรับฟีเจอร์การช่วยเหลือผู้ขับขี่นี้

สิ่งที่ต้องทำ:

ควบคุม พวงมาลัย ทันทีและรักษาการควบคุมไว้จนกว่าคุณจะถึงจุดหมาย

ในกรณีส่วนใหญ่ ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติจะใช้งานไม่ได้กับการขับขี่ที่เหลือในปัจจุบันของคุณ หากต้องการรีเซ็ต ให้จอดรถให้สนิท แล้วเปลี่ยนเกียร์ไปที่จอด เมื่อคุณเปลี่ยนไปที่เกียร์ขับเพื่อเดินทางไปยังจุดหมายถัดไป ระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติจะใช้งานได้อีกครั้ง

หากระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติใช้งานไม่ได้ในการขับขี่ครั้งต่อไปของคุณ และยังคงใช้งานไม่ได้ตลอดการขับในครั้งต่อ ๆ ไป ให้กำหนดเวลาเข้ารับบริการตามความสะดวกของคุณ รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู ฟีเจอร์ Autopilot

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติไม่พร้อมใช้งาน เนื่องจากกล้องหน้าอย่างน้อยหนึ่งตัวในรถของคุณถูกปิดกั้นหรือปิดบังโดยสภาพภายนอก

ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติจะยังคงใช้งานไม่ได้ในขณะที่กล้องหน้ามีทัศนวิสัยที่ไม่เพียงพอ กล้องอาจมีทัศนวิสัยจำกัดหรือไม่มีทัศนวิสัยเลยเนื่องจาก:

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

ซึ่งมักเป็นปัญหาชั่วคราวที่คลี่คลายได้เอง หากการแจ้งเตือนไม่ชัดเจนเมื่อสิ้นสุดการขับรถ:

โปรดดูที่ การทำความสะอาดกล้อง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขจัดสิ่งสกปรกหรือเศษขยะออกจากบริเวณรถ

แม้ว่าฝ้าน้ำที่ด้านในของตัวครอบกล้องหน้าจะไม่สามารถทำความสะอาดได้ แต่โดยปกติแล้ว คุณสามารถกำจัดออกได้เร็วขึ้นโดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ตลอดการขับขี่ครั้งต่อ ๆ ไปแต่ไม่เห็นสิ่งกีดขวางกล้องหน้า ให้กำหนดเวลารับบริการโดยเร็วที่สุด รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติไม่พร้อมใช้งานเนื่องจากกล้องในรถของคุณไม่ได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์

รถของคุณต้องเคลื่อนที่อย่างแม่นยำเมื่อมีการใช้งานฟีเจอร์ต่าง ๆ เช่น ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติ ก่อนฟีเจอร์เหล่านี้จะสามารถใช้งานได้ในครั้งแรก กล้องจะต้องทำการปรับเทียบอัตโนมัติเบื้องต้นให้เสร็จสิ้น ในบางครั้ง กล้องหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นอาจไม่ได้รับการปรับเทียบ

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติจะยังคงใช้งานไม่ได้จนกว่าการปรับเทียบกล้องจะเสร็จสิ้น

เมื่อการปรับเทียบเสร็จสิ้น ระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติควรพร้อมใช้งาน

เพื่อความสะดวกของคุณ ตัวบ่งชี้ความคืบหน้าของการปรับเทียบจะแสดงบนหน้าจอสัมผัส โดยทั่วไป การปรับเทียบจะเสร็จสิ้นหลังจากที่รถของคุณขับไปแล้ว 20-25 ไมล์ (32-40 กม.) แต่ระยะทางจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพแวดล้อม ตัวอย่างเช่น การขับรถบนถนนเส้นตรงที่มีเครื่องหมายช่องจราจรที่มองเห็นได้ชัดเจนช่วยให้กล้องปรับเทียบได้เร็วขึ้น

หากยังคงมีการแจ้งเตือนอยู่และการปรับเทียบกล้องไม่เสร็จสิ้นหลังจากที่รถของคุณขับไปแล้ว 100 ไมล์ (160 กม.) ขึ้นไป หรือระบบครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรและระบบช่วยเลี้ยวอัตโนมัติยังคงใช้งานไม่ได้แม้จะปรับเทียบกล้องสำเร็จแล้วก็ตาม ให้กำหนดเวลาเข้ารับบริการตามความสะดวกของคุณโดยเร็วที่สุด รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

กล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวมีทัศนวิสัยจำกัด หรือไม่มีทัศนวิสัยเลย เนื่องจากสภาพภายนอก เมื่อกล้องในรถของคุณไม่สามารถให้ข้อมูลภาพที่ถูกต้อง ความสามารถระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติบางส่วนหรือทั้งหมดอาจไม่สามารถใช้งานได้ชั่วคราว

กล้องอาจมีทัศนวิสัยจำกัดหรือไม่มีทัศนวิสัยเลยเนื่องจาก:

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ รถของคุณสามารถขับต่อไปได้ อาการเช่นนี้มักเป็นปัญหาชั่วคราวซึ่งจะได้รับการแก้ไขเมื่อการควบแน่นระเหยออกไป หรือเมื่อสภาวะแวดล้อมหรือฟีเจอร์บางอย่างไม่มีอยู่อีกต่อไป

หากการแจ้งเตือนไม่ชัดเจนเมื่อคุณไปถึงจุดหมาย ให้ตรวจสอบพื้นผิวของกล้องว่ามีการควบแน่น สิ่งสกปรก หรือเศษขยะอื่น ๆ หรือไม่ สำหรับตำแหน่งของกล้อง โปรดดูที่ กล้อง

ทำความสะอาดกล้องเท่าที่จำเป็นก่อนขับขี่ตามแผนครั้งต่อไป สำหรับขั้นตอนการทำความสะอาดที่แนะนำ โปรดดูที่ การทำความสะอาดกล้อง

หากคุณยังคงเห็นการแจ้งเตือนนี้หลังจากทำความสะอาดกล้องแล้ว ให้ตรวจสอบฝ้าน้ำที่พื้นผิวด้านในของตัวครอบกล้องที่เสาประตู แม้ว่าฝ้าน้ำภายในตัวครอบกล้องจะไม่สามารถเช็ดทำความสะอาดได้ แต่โดยปกติแล้ว คุณสามารถกำจัดออกได้เร็วขึ้นโดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำจัดฝ้าน้ำที่ตัวครอบกล้อง โปรดดูที่ การทำความสะอาดกล้อง

หากการแจ้งเตือนไม่ชัดเจนเมื่อสิ้นสุดการขับขี่ตามแผนครั้งต่อไปของคุณ แม้จะทำความสะอาดกล้องที่ระบุและทำตามขั้นตอนที่แนะนำเพื่อกำจัดการฝ้าน้ำแล้วก็ตาม ให้กำหนดเวลาเข้ารับบริการตามโอกาสที่คุณสะดวกในครั้งต่อไป รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบสภาวะภายในของแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงที่จำกัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องเข้ารับบริการเพื่อกู้คืนประสิทธิภาพให้สมบูรณ์

ระยะสูงสุดของรถคุณอาจลดลง และรถของคุณอาจใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าเมื่อก่อน อัตราการชาร์จสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามสถานที่ แหล่งจ่ายไฟ และอุปกรณ์ชาร์จเช่นเคย

สิ่งที่ต้องทำ:

รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด หากไม่เข้ารับบริการ รถของคุณอาจยังคงแสดงการลดลงของระยะสูงสุดและประสิทธิภาพการชาร์จเพิ่มเติม และอาจเริ่มแสดงกำลังและการเร่งความเร็วที่ลดลงขณะขับขี่

ขณะที่การแจ้งเตือนนี้ยังคงมีอยู่ ให้ชาร์จรถของคุณไว้ที่ความจุ 30% ขึ้นไป เพื่อหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนระหว่างระยะโดยประมาณที่แสดงบนหน้าจอสัมผัสของรถคุณกับระดับการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงที่เกิดขึ้นจริง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ดู ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบสภาวะภายในของแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงที่จำกัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

คุณอาจสังเกตเห็นว่าความเร็วสูงสุดของรถคุณลดลงและตอบสนองต่อการเร่งความเร็วช้ากว่าแต่ก่อน

ระยะสูงสุดของรถคุณอาจลดลง และรถของคุณอาจใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าเมื่อก่อน อัตราการชาร์จสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามสถานที่ แหล่งจ่ายไฟ และอุปกรณ์ชาร์จเช่นเคย

จำเป็นต้องเข้ารับบริการเพื่อกู้คืนประสิทธิภาพให้สมบูรณ์

สิ่งที่ต้องทำ:

รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด หากไม่เข้ารับบริการ รถของคุณอาจยังคงแสดงกำลัง การเร่งความเร็ว ระยะ และประสิทธิภาพการชาร์จที่ลดลงต่อไป

ขณะที่การแจ้งเตือนนี้ยังคงมีอยู่ ให้ชาร์จรถของคุณไว้ที่ความจุ 30% ขึ้นไป เพื่อหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนระหว่างระยะโดยประมาณที่แสดงบนหน้าจอสัมผัสของรถคุณกับระดับการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงที่เกิดขึ้นจริง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ดู ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบว่าแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงมีพลังงานเหลือไม่เพียงพอที่จะรองรับการขับขี่ โดยปกติแล้ว การแจ้งเตือนนี้จะแสดงขึ้นเนื่องจากระดับการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงในรถของคุณลดลงจากการทำงานปกติ

รถของคุณจะไม่สามารถขับได้หรือขับต่อไปได้จนกว่าจะชาร์จ

หากมีการแจ้งเตือนนี้ในขณะขับรถ คุณจะต้องดับเครื่อง ควรมีการแจ้งเตือนของรถแยกต่างหากเพื่อระบุอาการนี้ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่รถของคุณอาจดับเครื่องโดยไม่คาดคิด

หากมีการแจ้งเตือนนี้เมื่อรถของคุณจอดอยู่ คุณอาจไม่สามารถขับได้

สิ่งที่ต้องทำ:

ชาร์จรถของคุณทันที การชาร์จรถของคุณควรคืนค่าความสามารถในการขับขี่ของรถ

หากการแจ้งเตือนนี้เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ในครั้งต่อ ๆ ไป แม้ว่าระดับการชาร์จแบตเตอรี่จะแสดงเป็น 5% หรือสูงกว่าก็ตาม ให้กำหนดเวลาเข้ารับบริการตามความสะดวกโดยเร็วที่สุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ดู ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จBMS_a074

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบสภาวะภายในแบตเตอรี่แรงดันสูงที่จำกัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลให้ระดับประจุสูงสุดและระยะทางวิ่งลดลง จำเป็นต้องเข้ารับบริการเพื่อกู้คืนประสิทธิภาพให้สมบูรณ์

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบสภาวะภายในแบตเตอรี่แรงดันสูงที่จำกัดความสามารถของแบตเตอรี่ในการชาร์จที่ 50% ของสถานะของประจุ

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ไม่พบการเชื่อมต่อสายดินในหัวชาร์จติดผนัง

สิ่งที่ต้องทำ:

ให้ช่างไฟฟ้าตรวจสอบหัวชาร์จติดผนังเพื่อให้แน่ใจว่าต่อสายดินอย่างเหมาะสม ช่างไฟฟ้าของคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อสายดินที่เหมาะสมที่เซอร์กิตเบรกเกอร์หรือกล่องจ่ายไฟ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อเข้ากับหัวชาร์จติดผนังอย่างเหมาะสม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ข้อผิดพลาดของสายดิน กระแสไฟรั่วไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ปลอดภัย อาจเป็นข้อผิดพลาดจากสายไลน์ไปยังสายดิน หรือจากสายนิวทรัลไปยังสายดิน

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่ หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้หัวชาร์จติดผนัง รอ 10 วินาที จากนั้นเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์อีกครั้ง แล้วลองเชื่อมต่อหัวชาร์จติดผนังกับรถอีกครั้ง หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณหรือติดต่อ Tesla

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ข้อผิดพลาดของสายดิน กระแสไฟรั่วไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ปลอดภัย อาจเป็นข้อผิดพลาดจากสายไลน์ไปยังสายดิน หรือจากสายนิวทรัลไปยังสายดิน

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่ หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้หัวชาร์จติดผนัง รอ 10 วินาที จากนั้นเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์อีกครั้ง แล้วลองเชื่อมต่อหัวชาร์จติดผนังกับรถอีกครั้ง หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณหรือติดต่อ Tesla

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ข้อผิดพลาดของสายดิน กระแสไฟรั่วไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ปลอดภัย อาจเป็นข้อผิดพลาดจากสายไลน์ไปยังสายดิน หรือจากสายนิวทรัลไปยังสายดิน

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่ หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้หัวชาร์จติดผนัง รอ 10 วินาที จากนั้นเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์อีกครั้ง แล้วลองเชื่อมต่อหัวชาร์จติดผนังกับรถอีกครั้ง หากปัญหายังคงอยู่ ให้ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณหรือติดต่อ Tesla

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การป้องกันกระแสไฟสูงกว่าปกติ

สิ่งที่ต้องทำ:

ลดการตั้งค่ากระแสไฟฟ้าชาร์จของรถ หากปัญหายังคงอยู่ จำเป็นต้องเข้ารับบริการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การป้องกันแรงดันไฟสูงหรือต่ำกว่าปกติ

สิ่งที่ต้องทำ:

ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันไฟที่เหมาะสมบนสวิตช์เบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้หัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การป้องกันแรงดันไฟสูงหรือต่ำกว่าปกติ

สิ่งที่ต้องทำ:

ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันไฟที่เหมาะสมบนสวิตช์เบรกเกอร์ที่จ่ายไฟให้หัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อินพุตผิดสาย: สายไลน์และสายนิวทรัลอาจสลับกัน

สิ่งที่ต้องทำ:

การเดินสายไฟระหว่างไฟที่ผนังและหัวชาร์จติดผนังได้รับการติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การป้องกันอุณหภูมิสูงกว่าปกติ (ปิดแต่ไม่ล็อก)

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดปิดคลุมหัวชาร์จติดผนังและไม่มีแหล่งความร้อนในบริเวณใกล้เคียง หากปัญหายังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) จำเป็นต้องเข้ารับบริการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จติดผนังบ่งชี้ว่าสายไฟในอาคารที่เชื่อมต่อกับ หัวชาร์จติดผนังเริ่มร้อนเกินไปการชาร์จจึงหยุดลงเพื่อป้องกันสายไฟและหัวชาร์จติดผนัง

โดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถหรือหัวชาร์จติดผนัง แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับสายไฟในอาคาร ซึ่งอาจเกิดจากการต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนังหลวม และสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วโดยช่างไฟฟ้า

หากต้องการให้การชาร์จกลับมาใช้งานได้ตามปกติ ให้ลองทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

หากเสียบหัวชาร์จติดผนังเข้ากับเต้ารับที่ผนัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่า

หากยังคงมีปัญหาอยู่หรือหัวชาร์จติดผนังเป็นแบบเดินสายแบบแข็ง โปรดติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนัง พวกเขาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่อและบิดอย่างถูกต้องตามคู่มือการติดตั้งสำหรับหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การป้องกันอุณหภูมิสูงกว่าปกติ (ปิดแต่ไม่ล็อก)

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบขั้วต่อเข้ากับช่องชาร์จในพอร์ตชาร์จของรถจนสุด ไม่มีอะไรปิดคลุม และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ หากประเด็นปัญหายังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) จำเป็นต้องเข้ารับบริการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์): ต้องการชุดหัวชาร์จติดผนังหนึ่งชุด (และชุดเดียวเท่านั้น) เป็นชุดหลัก

สิ่งที่ต้องทำ:

หัวชาร์จติดผนังสามารถตั้งค่าเป็นการกำหนดค่าหลักได้เพียงตัวเดียวเท่านั้น ให้ช่างไฟฟ้าของคุณยืนยันว่า:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์): ต้องการชุดหัวชาร์จติดผนังหนึ่งชุด (และชุดเดียวเท่านั้น) เป็นชุดหลัก

สิ่งที่ต้องทำ:

หัวชาร์จติดผนังสามารถตั้งค่าเป็นการกำหนดค่าหลักได้เพียงตัวเดียวเท่านั้น ให้ช่างไฟฟ้าของคุณยืนยันว่า:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์): หัวชาร์จติดผนังมากกว่าสามตัวถูกจับคู่กับยูนิตหลักเดียวกัน

สิ่งที่ต้องทำ:

ปรึกษาช่างไฟฟ้าของคุณให้ย้ายหัวชาร์จติดผนังที่จับคู่อย่างน้อยหนึ่งตัวไปยังวงจรอื่นและตัดการเชื่อมต่อ (ยกเลิกการจับคู่) จากเครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์) นี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การตั้งค่าสวิตช์หมุนไม่ถูกต้อง

สิ่งที่ต้องทำ:

ให้ช่างไฟฟ้าปรับสวิตช์หมุนภายในของหัวชาร์จติดผนังให้เป็นการตั้งค่ากระแสไฟในการทำงานที่ถูกต้อง อันดับแรกควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีกระแสไฟเข้าสู่หัวชาร์จติดผนัง ควรพิมพ์ข้อมูลความสัมพันธ์ระหว่างการตั้งค่าสวิตช์และกระแสไฟติดไว้ที่ด้านในของหัวชาร์จติดผนัง ช่างไฟฟ้าของคุณควรดูในส่วนหัวข้อการตั้งค่ากระแสไฟฟ้าในการทำงานจากในคู่มือการติดตั้งหัวชาร์จติดผนัง

หากหัวชาร์จติดผนังถูกตั้งค่าสำหรับการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์) และจับคู่กับหัวชาร์จติดผนังอื่น ๆ สวิตช์หมุนของยูนิตหลักจะต้องตั้งค่าเป็นการตั้งค่ากระแสไฟในการทำงานที่อนุญาตให้หัวชาร์จติดผนังที่จับคู่แต่ละตัวได้รับกระแสไฟชาร์จอย่างน้อย 6A

ตัวอย่าง: มีการจับคู่หัวชาร์จติดผนังสามตัวสำหรับการแชร์โหลด ต้องตั้งค่ายูนิตหลักให้เป็นกระแสไฟฟ้าอย่างน้อย 3 * 6A = 18A หรือมากกว่า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจพบปัญหาภายในที่เกิดจากหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การตั้งค่าสวิตช์หมุนไม่ถูกต้อง

สิ่งที่ต้องทำ:

ให้ช่างไฟฟ้าปรับสวิตช์หมุนภายในของหัวชาร์จติดผนังให้เป็นการตั้งค่ากระแสไฟในการทำงานที่ถูกต้อง อันดับแรกควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีกระแสไฟเข้าสู่หัวชาร์จติดผนัง ควรพิมพ์ข้อมูลความสัมพันธ์ระหว่างการตั้งค่าสวิตช์และกระแสไฟติดไว้ที่ด้านในของหัวชาร์จติดผนัง ช่างไฟฟ้าของคุณควรดูในส่วนหัวข้อการตั้งค่ากระแสไฟฟ้าในการทำงานจากในคู่มือการติดตั้งหัวชาร์จติดผนัง

หากหัวชาร์จติดผนังถูกตั้งค่าสำหรับการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์) และจับคู่กับหัวชาร์จติดผนังอื่น ๆ สวิตช์หมุนของยูนิตหลักจะต้องตั้งค่าเป็นการตั้งค่ากระแสไฟในการทำงานที่อนุญาตให้หัวชาร์จติดผนังที่จับคู่แต่ละตัวได้รับกระแสไฟชาร์จอย่างน้อย 6A

ตัวอย่าง: มีการจับคู่หัวชาร์จติดผนังสามตัวสำหรับการแชร์โหลด ต้องตั้งค่ายูนิตหลักให้เป็นกระแสไฟฟ้าอย่างน้อย 3 * 6A = 18A หรือมากกว่า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหัวชาร์จติดผนังกับรถยนต์

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จอีกครั้งโดยถอดหัวชาร์จติดผนังออกจากรถแล้วเชื่อมต่อใหม่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์): หัวชาร์จติดผนังที่จับคู่กันมีความจุไฟฟ้าสูงสุดที่แตกต่างกัน

สิ่งที่ต้องทำ:

เฉพาะหัวชาร์จติดผนังที่มีความจุไฟฟ้าสูงสุดเท่ากันเท่านั้นที่สามารถจับคู่กันได้ในเครือข่ายการแชร์โหลด (การแชร์เซอร์กิตเบรกเกอร์) ให้ช่างไฟฟ้าของคุณตรวจสอบประเภทฉลากของหัวชาร์จติดผนัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความจุไฟฟ้าตรงกัน ขอแนะนำเพิ่มเติมว่า ให้ช่างไฟฟ้าของคุณจับคู่เฉพาะหัวชาร์จติดผนังกับหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกัน เพื่อเป็นวิธีที่ง่ายในการตรวจสอบให้แน่ใจว่ายูนิตที่จับคู่นั้นเข้ากันได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จติดผนังบ่งชี้ว่าสายไฟฟ้าในอาคารที่เชื่อมต่อกับหัวชาร์จติดผนังเริ่มร้อนเกินไป ดังนั้นการชาร์จจึงช้าลงเพื่อป้องกันสายไฟและหัวชาร์จติดผนัง

โดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถหรือหัวชาร์จติดผนัง แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับสายไฟในอาคาร ซึ่งอาจเกิดจากการต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนังหลวม และสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วโดยช่างไฟฟ้า

สิ่งที่ต้องทำ:

ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนัง พวกเขาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่อและบิดอย่างถูกต้องตามคู่มือการติดตั้งสำหรับหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การกำหนดค่าของหัวชาร์จติดผนังไม่สมบูรณ์

สิ่งที่ต้องทำ:

หัวชาร์จติดผนังต้องได้รับมอบหมายให้กำหนดค่าขนาดเซอร์กิตเบรกเกอร์และประเภทการต่อกราวด์ป้องกันอย่างเหมาะสม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ดูขั้นตอนการทดสอบการทำงานในคู่มือการติดตั้งหัวชาร์จติดผนัง หากปัญหายังคงอยู่ โปรดติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนัง ช่างไฟฟ้าควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำหนดค่าเอาต์พุตกำลังและการเชื่อมต่อกราวด์อย่างเหมาะสมตามคู่มือการติดตั้งหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

พอร์ตชาร์จตรวจไม่พบว่าเสียบสายชาร์จหรือประเภทของสายชาร์จที่เชื่อมต่ออยู่

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขึ้นขณะที่กำลังเชื่อมต่อสายชาร์จ พิจารณาว่าปัญหาเกิดจากอุปกรณ์ชาร์จหรือรถ ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกแบบอื่น ๆ (รวมถึงสายชาร์จ สถานีชาร์จ หรือช่องจอดชาร์จ)

หากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขณะที่ไม่ได้เชื่อมต่อสายชาร์จ หรือหากสงสัยว่าปัญหาอยู่ที่ตัวรถ ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและขั้วต่อสายชาร์จเพื่อหาสิ่งกีดขวางใด ๆ เช่น สิ่งสกปรก ความชื้น และ/หรือวัตถุแปลกปลอม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดสิ่งกีดขวางทางเข้าของพอร์ตชาร์จออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบสายเข้ากับพอร์ตชาร์จอีกครั้ง

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณไม่สามารถชาร์จได้เนื่องจากไม่สามารถสื่อสารกับอุปกรณ์ชาร์จภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่สามารถตรวจจับสัญญาณควบคุมที่ถูกต้องที่มาจากอุปกรณ์ชาร์จได้

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการขาดการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพนั้นเกิดจากอุปกรณ์ชาร์จภายนอก ไม่ใช่ปัญหาจากรถของคุณ ซึ่งกรณีนี้เกิดขึ้นเป็นปกติ

ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกแบบอื่น ๆ (รวมถึงสายชาร์จ สถานีชาร์จ หรือช่องจอดชาร์จ)

หากสงสัยว่าปัญหาอยู่ที่ตัวรถ ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและขั้วต่อสายชาร์จเพื่อหาสิ่งกีดขวางใด ๆ เช่น สิ่งสกปรก ความชื้น และ/หรือวัตถุแปลกปลอม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดสิ่งกีดขวางทางเข้าของพอร์ตชาร์จออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบสายเข้ากับพอร์ตชาร์จอีกครั้ง

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เซนเซอร์ประตูพอร์ตชาร์จตัวใดตัวหนึ่งทำงานผิดปกติ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น พอร์ตชาร์จอาจไม่สามารถตรวจจับตำแหน่งประตูพอร์ตชาร์จได้อย่างถูกต้อง และพอร์ตชาร์จอาจไม่ทำงานตามที่คาดไว้

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองปิดประตูพอร์ตชาร์จแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดพอร์ตชาร์จ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จหยุดลงเนื่องจากการสื่อสารระหว่างรถและอุปกรณ์ชาร์จภายนอกหยุดชะงัก

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ชาร์จภายนอกได้รับกระแสไฟฟ้าหรือไม่โดยมองหาไฟแสดงสถานะ จอแสดงผล หรือไฟแสดงสถานะอื่น ๆ บนอุปกรณ์

หากอุปกรณ์ ไม่ได้ รับพลังงาน ให้ลองกู้คืนแหล่งจ่ายไฟฟ้าของอุปกรณ์ชาร์จภายนอก

หากอุปกรณ์ได้รับไฟฟ้า ให้ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เซนเซอร์ประตูพอร์ตชาร์จตัวใดตัวหนึ่งไม่รับส่งสัญญาณได้ตามปกติ พอร์ตชาร์จอาจไม่สามารถจดจำคำขอให้เปิดเมื่อกดประตูพอร์ตชาร์จได้

สิ่งที่ต้องทำ:

คุณยังสามารถใช้วิธีปกติอื่น ๆ ทั้งหมดได้เพื่อเปิดประตูพอร์ตชาร์จ:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดพอร์ตชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

เริ่มการชาร์จไม่ได้เนื่องจากอุปกรณ์ชาร์จไม่พร้อม ตรวจพบที่จับสำหรับชาร์จ แต่สถานีชาร์จไม่สื่อสารกับรถ ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจาก:

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จรถด้วยอุปกรณ์ชาร์จอื่นหรือที่สถานีชาร์จอื่น

หากใช้หัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง ให้ตรวจสอบไฟแสดงสถานะที่ด้านหน้าก่อน หากไม่มีไฟแสดงสถานะ ให้ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟฟ้าและติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับเต้ารับที่ผนังหรือหัวชาร์จติดผนังเพื่อยืนยันว่าสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่อและบิดอย่างถูกต้อง

หากใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกอื่น ๆ โปรดอ่านคู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์เพื่อเรียนรู้วิธียืนยันว่าสถานีเปิดอยู่ ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบสายไฟในอาคารและอุปกรณ์ชาร์จตามความจำเป็น

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สลักพอร์ตชาร์จไม่สามารถสลักสายชาร์จในช่องพอร์ตชาร์จได้ หากไม่ได้ใช้งานสลัก การชาร์จกระแสสลับ (เช่น การชาร์จด้วยหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง) จะถูกจำกัดไว้ที่ 16A และการชาร์จเร็วกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จจะใช้ไม่ได้

ไฟพอร์ตชาร์จจะกะพริบเป็นสีเหลืองอำพัน หากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขึ้นระหว่างการชาร์จกระแสสลับ และจะเป็นสีเหลืองอำพันสว่างนิ่งหากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขึ้นเมื่อพยายามทำการชาร์จกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองเสียบสายชาร์จกลับเข้าไปใหม่จนสุดในช่องเสียบพอร์ตชาร์จ

หากรถของคุณเริ่มชาร์จและไฟพอร์ตชาร์จกะพริบเป็นสีเขียว สายชาร์จอาจไม่ได้เสียบจนสุดก่อนหน้านี้ การชาร์จกระแสสลับน่าจะไม่ถูกจำกัดอีกต่อไป และการชาร์จเร็วกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จน่าจะใช้ได้

หากการชาร์จยังถูกจำกัดหรือรถจะไม่ชาร์จเลย ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและขั้วต่อสายชาร์จเพื่อหาสิ่งกีดขวางใด ๆ เช่น สิ่งสกปรก ความชื้น และ/หรือวัตถุแปลกปลอม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดสิ่งกีดขวางทางเข้าของพอร์ตชาร์จออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบสายเข้ากับพอร์ตชาร์จอีกครั้ง

หากการชาร์จยังถูกจำกัดหรือรถไม่ชาร์จเลย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายปลดสลักพอร์ตชาร์จ (อยู่ทางด้านซ้ายมือในกระโปรงหลัง) ไม่ได้ถูกดึงออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่จับ (โดยปกติเป็นรูปวงแหวนหรือสายรัด) สำหรับสายปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเองไม่มีสิ่งกีดขวางและไม่มีสิ่งใดติดอยู่ (เช่น ตาข่ายสำหรับบรรทุกสินค้าหรือร่ม) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้การปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเอง โปรดดูที่ การปลดสายชาร์จด้วยตนเอง

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จหยุดลงเนื่องจากการสื่อสารระหว่างรถและอุปกรณ์ชาร์จภายนอกหยุดชะงัก

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ชาร์จภายนอกได้รับกระแสไฟฟ้าหรือไม่โดยมองหาไฟแสดงสถานะ จอแสดงผล หรือไฟแสดงสถานะอื่น ๆ บนอุปกรณ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

หากอุปกรณ์ ไม่ได้ รับพลังงาน ให้ลองกู้คืนแหล่งจ่ายไฟฟ้าของอุปกรณ์ชาร์จภายนอก

หากอุปกรณ์ได้รับไฟฟ้า ให้ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จหยุดลงเนื่องจากรถของคุณตรวจพบว่าการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตชาร์จและสายชาร์จถูกขัดจังหวะโดยไม่คาดคิด

สิ่งที่ต้องทำ:

ก่อนถอดสายชาร์จ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณหยุดชาร์จเสียก่อน

ด้วยอุปกรณ์ชาร์จภายนอกบางอย่าง การชาร์จอาจหยุดได้โดยการกดปุ่มบนที่จับชาร์จ

คุณยังสามารถหยุดการชาร์จจากหน้าจอสัมผัสของรถ แอป Tesla บนมือถือ หรือสถานีชาร์จได้อีกด้วย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การหยุดชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณไม่สามารถชาร์จกระแสสลับได้ เนื่องจากตรวจพบเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้ และพยายามชาร์จหลายครั้งเกินไปแต่ไม่สำเร็จ:

เมื่อมีการแจ้งเตือนนี้ จะมีการแจ้งเตือนอื่นอย่างน้อยหนึ่งรายการที่ระบุเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเสมอ

สิ่งที่ต้องทำ:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและคำแนะนำในการแก้ไขปัญหา ให้ตรวจสอบหน้าจอสัมผัสของรถภายใต้ การควบคุม > บริการ > การแจ้งเตือน เพื่อดูการแจ้งเตือนล่าสุดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ไม่สามารถเริ่มการชาร์จได้เนื่องจากสถานีชาร์จกำลังรับส่งสัญญาณกับรถของคุณว่าอุปกรณ์ชาร์จภายนอกไม่พร้อมหรือไม่ได้รับอนุญาตให้ชาร์จ สัญญาณควบคุมที่รับส่งสัญญาณระหว่างสถานีชาร์จและรถของคุณบ่งชี้ว่ารถของคุณไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มชาร์จ

นี่อาจเกิดขึ้นเนื่องจาก:

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบสถานีชาร์จเพื่อดูคำแนะนำที่อธิบายขั้นตอนที่จำเป็นในการเปิดใช้งานการชาร์จ ตัวอย่างเช่น มองหาเทอร์มินัลหน้าจอสัมผัส ไฟแสดงสถานะ LED คำแนะนำที่พิมพ์ออกมา หรืออินเตอร์เฟซการชำระเงินที่อาจให้คำแนะนำ หากคุณไม่สามารถเปิดใช้งานการชาร์จบนสถานีชาร์จปัจจุบันได้ ให้ลองชาร์จรถด้วยอุปกรณ์ชาร์จอื่นหรือที่สถานีชาร์จอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สลักพอร์ตชาร์จไม่สามารถปลดล็อกสายชาร์จได้ และตรวจพบอุณหภูมิแวดล้อมที่เย็น

สิ่งที่ต้องทำ:

ในการกำจัดความเครียดใด ๆ บนสายเคเบิล ให้เสียบสายชาร์จกลับเข้าไปใหม่จนสุดในช่องเสียบพอร์ตชาร์จ ลองปลดสลักสายชาร์จอีกครั้ง

หากยังไม่สามารถถอดสายชาร์จได้ สลักพอร์ตชาร์จอาจเป็นน้ำแข็ง

การเปิดใช้งานการละลายน้ำแข็งด้านหลังผ่านหน้าจอสัมผัสของรถคุณอาจช่วยละลายน้ำแข็งที่ส่งผลกับสลักพอร์ตชาร์จได้เช่นกัน รถบางคันจะมีระบบอุ่นช่องพอร์ตชาร์จติดตั้งอยู่ซึ่งจะทำงานเมื่อคุณเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งด้านหลังในสภาพอากาศหนาว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็น โปรดดูที่ แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเมื่อสภาพอากาศหนาว

หากยังไม่สามารถถอดสายชาร์จได้ ให้ลองใช้สายปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเองที่อยู่ในกระโปรงหลังของรถคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้การปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเอง โปรดดูที่ การปลดสายชาร์จด้วยตนเอง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สลักพอร์ตชาร์จไม่สามารถยึดสายชาร์จในทางเข้าพอร์ตชาร์จได้ และตรวจพบอุณหภูมิแวดล้อมที่เย็น หากไม่ได้ใช้งานสลัก การชาร์จกระแสสลับ (เช่น การชาร์จด้วยหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง) จะถูกจำกัดไว้ที่ 16A และการชาร์จเร็วกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จจะใช้ไม่ได้

ไฟพอร์ตชาร์จจะกะพริบเป็นสีเหลืองอำพัน หากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขึ้นระหว่างการชาร์จกระแสสลับ และจะเป็นสีเหลืองอำพันสว่างนิ่งหากการแจ้งเตือนนี้ปรากฏขึ้นเมื่อพยายามทำการชาร์จกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองเสียบสายชาร์จกลับเข้าไปใหม่จนสุดในช่องเสียบพอร์ตชาร์จ หากรถของคุณเริ่มชาร์จและไฟพอร์ตชาร์จกะพริบเป็นสีเขียว สายชาร์จอาจไม่ได้เสียบจนสุดก่อนหน้านี้ การชาร์จกระแสสลับน่าจะไม่ถูกจำกัดอีกต่อไป และการชาร์จเร็วกระแสตรง/ซูเปอร์ชาร์จน่าจะใช้ได้

หากการชาร์จยังถูกจำกัดหรือรถไม่ชาร์จเลย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายปลดสลักพอร์ตชาร์จ (อยู่ทางด้านซ้ายมือในกระโปรงหลัง) ไม่ได้ถูกดึงออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่จับ (โดยปกติเป็นรูปวงแหวนหรือสายรัด) สำหรับสายปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเองไม่มีสิ่งกีดขวางและไม่มีสิ่งใดติดอยู่ (เช่น ตาข่ายสำหรับบรรทุกสินค้าหรือร่ม) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้การปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเอง โปรดดูที่ การปลดสายชาร์จด้วยตนเอง

หากการชาร์จยังถูกจำกัดหรือรถจะไม่ชาร์จเลย ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและขั้วต่อสายชาร์จเพื่อหาสิ่งกีดขวางใด ๆ เช่น สิ่งสกปรก ความชื้น และ/หรือวัตถุแปลกปลอม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดสิ่งกีดขวางทางเข้าของพอร์ตชาร์จออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบสายเข้ากับพอร์ตชาร์จอีกครั้ง

หากคุณได้ตรวจสอบและกำจัดสิ่งสกปรกหรือวัตถุแปลกปลอมแล้ว แต่การชาร์จยังชาร์จอย่างจำกัด หรือรถของคุณไม่ชาร์จเลย สลักพอร์ตชาร์จอาจเป็นน้ำแข็ง เพื่อช่วยละลายน้ำแข็งบนสลักพอร์ตชาร์จ กดปุ่มละลายน้ำแข็งให้รถ ในแอปมือถือ Tesla ของคุณเพื่อละลายน้ำแข็งให้รถของคุณเป็นเวลาประมาณ 30 ถึง 45 นาที

การเปิดใช้งานการละลายน้ำแข็งด้านหลังผ่านหน้าจอสัมผัสของรถคุณอาจช่วยละลายน้ำแข็งที่ส่งผลกับสลักพอร์ตชาร์จได้เช่นกัน รถบางคันจะมีระบบอุ่นช่องพอร์ตชาร์จติดตั้งอยู่ซึ่งจะทำงานเมื่อคุณเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งด้านหลังในสภาพอากาศหนาว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็น โปรดดูที่ แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเมื่อสภาพอากาศหนาว

หากการแจ้งเตือนยังคงมีอยู่ การชาร์จกระแสสลับแบบจำกัดควรจะยังใช้งานได้อยู่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จติดผนังบ่งชี้ว่าสายไฟฟ้าในอาคารที่เชื่อมต่อกับหัวชาร์จติดผนังเริ่มร้อนเกินไป ดังนั้นการชาร์จจึงช้าลงเพื่อป้องกันสายไฟและหัวชาร์จติดผนัง

โดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถหรือหัวชาร์จติดผนัง แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับสายไฟในอาคาร ซึ่งอาจเกิดจากการต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนังหลวม และสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วโดยช่างไฟฟ้า

สิ่งที่ต้องทำ:

ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนัง พวกเขาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่อและบิดอย่างถูกต้องตามคู่มือการติดตั้งสำหรับหัวชาร์จติดผนัง

สามารถดูคู่มือการติดตั้งหัวชาร์จติดผนังได้ ที่นี่

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จติดผนังบ่งชี้ว่าสายไฟฟ้าในอาคารที่เชื่อมต่อกับหัวชาร์จติดผนังเริ่มร้อนเกินไป ดังนั้นการชาร์จจึงช้าลงเพื่อป้องกันสายไฟและหัวชาร์จติดผนัง

โดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถหรือหัวชาร์จติดผนัง แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับสายไฟในอาคาร ซึ่งอาจเกิดจากการต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนังหลวม และสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วโดยช่างไฟฟ้า

สิ่งที่ต้องทำ:

ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับหัวชาร์จติดผนัง พวกเขาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่อและบิดอย่างถูกต้องตามคู่มือการติดตั้งสำหรับหัวชาร์จติดผนัง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู คู่มือการติดตั้ง สำหรับหัวชาร์จติดผนังของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จไม่สามารถใช้ได้เนื่องจากรถของคุณตรวจพบอันตรายจากประกายไฟฟ้าในอะแดปเตอร์ชาร์จของผู้ประกอบการอื่นที่ใช้เชื่อมต่อกับที่จับชาร์จของระบบชาร์จแบบผสมผสาน (CCS) กับพอร์ตชาร์จของรถ

ประกายไฟฟ้าอาจเกิดขึ้นได้หากคุณพยายามถอดปลั๊ก ขณะกำลังชาร์จด้วยอะแดปเตอร์ชาร์จของผู้ผลิตอื่น และประกายไฟฟ้าอาจทำให้ร่างกายได้รับบาดเจ็บสาหัส และ/หรือทรัพย์สินเสียหาย

สิ่งที่ต้องทำ:

ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อลดความเสี่ยงนี้:

ใช้อุปกรณ์ชาร์จตัวอื่นเพื่อชาร์จรถของคุณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

พอร์ตชาร์จรถยนต์ของคุณต้องเข้ารับบริการ พอร์ตชาร์จไม่สามารถสร้างสัญญาณนำร่องการควบคุมที่ถูกต้องและสื่อสารกับอุปกรณ์ชาร์จกระแสสลับและแหล่งจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในขณะที่ยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ การชาร์จกระแสสลับและการชาร์จเร็วกระแสตรงกับสถานีชาร์จที่ไม่ใช่ของ Tesla อาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการเพื่อตรวจสอบพอร์ตชาร์จรถยนต์ของคุณโดยเร็วที่สุด

ในระหว่างนี้ ซูเปอร์ชาร์จจะยังคงใช้งานต่อไปได้ สามารถแสดงตำแหน่งของซูเปอร์ชาร์จผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณได้ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

การชาร์จกระแสสลับอาจสามารถใช้งานได้เช่นกันโดยใช้หัวชาร์จเคลื่อนที่ Gen 2 หรือหัวชาร์จติดผนัง Gen 3 อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำว่าคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตชาร์จรถยนต์ของคุณสามารถสื่อสารกับผลิตภัณฑ์ชาร์จของ Tesla ของคุณได้ ลองชาร์จด้วยหัวชาร์จเคลื่อนที่ Gen 2 หรือหัวชาร์จติดผนัง Gen 3 และตรวจสอบว่ารถของคุณกำลังชาร์จได้ตามที่คาดไว้ ก่อนที่จะใช้รถ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

พอร์ตชาร์จของรถคุณตรวจพบสายชาร์จ / ที่จับชาร์จยังคงเชื่อมต่ออยู่หลังได้รับคำขอเพื่อปลดสลักสายชาร์จเพื่อยกเลิกการเชื่อมต่อจำนวนหลายครั้ง

การแจ้งเตือนนี้อาจบ่งชี้ว่าสลักพอร์ตชาร์จไม่ได้ปลดสายชาร์จตามที่คาดไว้

สิ่งที่ต้องทำ:

หากไม่สามารถถอดสายชาร์จจากพอร์ตชาร์จหลังจากได้ลองปลดสลักอยู่หลายครั้ง ให้ลองใช้สายปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเองที่อยู่ในกระโปรงหลังของรถคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้การปลดพอร์ตชาร์จด้วยตนเอง โปรดดูที่ การปลดสายชาร์จด้วยตนเอง

หากยังไม่สามารถถอดสายชาร์จได้ สลักพอร์ตชาร์จอาจเป็นน้ำแข็ง

เพื่อช่วยละลายน้ำแข็งบนสลักพอร์ตชาร์จ กดปุ่มละลายน้ำแข็งให้รถ ในแอปมือถือ Tesla ของคุณเพื่อละลายน้ำแข็งให้รถของคุณเป็นเวลาประมาณ 30 ถึง 45 นาที

การเปิดใช้งานการละลายน้ำแข็งด้านหลังผ่านหน้าจอสัมผัสของรถคุณอาจช่วยละลายน้ำแข็งที่ส่งผลกับสลักพอร์ตชาร์จได้เช่นกัน รถบางคันจะมีระบบอุ่นช่องพอร์ตชาร์จติดตั้งอยู่ซึ่งจะทำงานเมื่อคุณเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งด้านหลังในสภาพอากาศหนาว

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็น โปรดดูที่ แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเมื่อสภาพอากาศหนาว

หากการแจ้งเตือนนี้ปรากฎขึ้นซ้ำ ๆ ในการขับหลายครั้ง ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการเพื่อตรวจสอบพอร์ตชาร์จของรถคุณในโอกาสแรกที่ทำได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

หากใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกอื่น ๆ โปรดดูที่คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาในเอกสารที่ผู้ผลิตจัดเตรียมให้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

มอเตอร์ด้านหน้ารถของคุณไม่พร้อมใช้งาน กำลัง ความเร็ว และการเร่งความเร็วอาจลดลงเนื่องจากรถของคุณใช้มอเตอร์ด้านหลังเพื่อขับต่อไป

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

การแจ้งเตือนนี้อาจเกิดจากสภาวะชั่วคราวที่จะได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติ หากการเตือนนี้หายไประหว่างการขับขี่ปัจจุบันของคุณ หรือไม่ปรากฏอีกต่อไปเมื่อคุณเริ่มการขับขี่ครั้งถัดไป อาจเกิดจากสภาวะชั่วคราว ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใด ๆ

การแจ้งเตือนนี้อาจบ่งชี้ถึงสภาวะที่ต้องมีการตรวจสอบและการเข้ารับบริการเกี่ยวกับมอเตอร์ด้านหน้าได้ด้วยเช่นกัน หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ตลอดการขับขี่ครั้งต่อ ๆ ไป ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการ รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณได้เข้าเกียร์จอด (P) โดยอัตโนมัติเนื่องจากระบุว่าคนขับออกจากรถหรือไม่อยู่อีกต่อไป ลักษณะเช่นนี้เป็นพฤติกรรมของรถที่คาดหวังภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ

รถของคุณจะเข้าเกียร์จอดโดยอัตโนมัติหากเงื่อนไข ทั้งหมด เหล่านี้เป็นจริง:

และอย่างน้อย สอง เงื่อนไขเหล่านี้เป็นจริง:

สิ่งที่ต้องทำ:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าเกียร์จอดอัตโนมัติ ดู การเปลี่ยนเกียร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ครูสคอนโทรล ที่รวมถึงครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรไม่สามารถใช้งานได้ในขณะนี้

ครูสคอนโทรลอาจไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจาก:

สิ่งที่ต้องทำ:

ควบคุมและขับรถของคุณด้วยตนเอง

เมื่อไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ที่ขัดขวางการเปิดใช้งานระบบครูสคอนโทรล ระบบครูสคอนโทรลควรจะใช้งานได้ หากการแจ้งเตือนนี้ยังคงอยู่ตลอดการขับครั้งถัดไป ให้นัดหมายบริการตามความสะดวกของคุณโดยเร็วที่สุด รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบจอดรถอัตโนมัติถูกยกเลิก

ระบบจอดรถอัตโนมัติอาจถูกยกเลิกเนื่องจาก:

สิ่งที่ต้องทำ:

จอดรถหรือจอดรถให้เสร็จด้วยตนเอง เมื่อคุณจอดรถเสร็จแล้ว ให้เหยียบเบรกและเปลี่ยนเกียร์เข้าที่เกียร์จอด มิฉะนั้น รถของคุณจะยังคงเคลื่อนได้อิสระ

ระบบจอดรถอัตโนมัติควรสามารถใช้ได้อีกครั้งในการขับรถครั้งต่อไปของคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ GUID-0C763E08-D0B8-4404-8180-1054F635C08C.html#CONCEPT_ODQ_NH5_XR และ ข้อจำกัดและคำเตือน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบจอดรถอัตโนมัติล้มเหลวและมีการใช้เบรกมือไฟฟ้า

ระบบจอดรถอัตโนมัติอาจถูกยกเลิกเนื่องจาก:

สิ่งที่ต้องทำ:

จอดรถหรือจอดรถให้เสร็จด้วยตนเอง

ระบบจอดรถอัตโนมัติควรสามารถใช้ได้อีกครั้งในการขับรถครั้งต่อไปของคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ GUID-0C763E08-D0B8-4404-8180-1054F635C08C.html#CONCEPT_ODQ_NH5_XR และ ข้อจำกัดและคำเตือน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบว่ายางหลังมีการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปมากกว่ายางหน้า ซึ่งเกินความแตกต่างที่แนะนำ

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้ตรวจสอบความลึกของดอกยางของยางทุกเส้น เนื่องจากยางของคุณสึกหรอระหว่างการขับขี่ปกติ โดยทั่วไปแล้ว ยางหลังจะสึกเร็วกว่ายางหน้า

การสลับยางเป็นสิ่งสำคัญในการปรับสมดุลการสึกหรอของยางให้เท่ากันในยางทุกเส้น ​เมื่อติดตั้งยางที่ไม่เท่ากัน (ขนาดยางหน้าและหลังต่างกัน) การสลับยางด้านหน้าและด้านหลังระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาของรถอย่างสม่ำเสมอจะทำให้ยางของคุณสึกสม่ำเสมอมากขึ้นและช่วยยืดอายุการใช้งาน

การไม่สลับยางตามคำแนะนำอาจเสี่ยงที่จะเกิดการเหินน้ำและสูญเสียการควบคุมรถบนถนนเปียก การไม่สลับยางยังทำให้อายุการใช้งานยางของคุณสั้นลง ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนกำหนดได้

ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการผ่านแอป Tesla บนมือถือหรือกับผู้ให้บริการอิสระเพื่อทำการสลับยางเมื่อ:

อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนยางหากความลึกของดอกยางด้านหลังถูกระบุว่าอยู่ในระดับที่ไม่ปลอดภัยและเป็นไปตามเงื่อนไขอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

เมื่อตรวจสอบยางและบริการยางที่จำเป็นเสร็จสิ้นแล้ว ให้อัปเดตการกำหนดค่ายางของรถคุณเพื่อปรับการตั้งค่าของรถให้เหมาะกับยางของคุณ และล้างการแจ้งเตือนอย่างน้อย 6,250 ไมล์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การดูแลและการบำรุงรักษายาง

ไม่แนะนำให้คุณใช้การแจ้งเตือนนี้แทนการตรวจสอบความลึกของดอกยางเป็นประจำ การแจ้งเตือนนี้ควรปรากฏเฉพาะเมื่อรถของคุณประมาณการว่ายางอยู่ไกลเกินช่วงเวลาให้บริการที่แนะนำ

การแจ้งเตือนนี้ได้รับการปรับเทียบสำหรับยางของ Tesla และไม่คาดว่าจะใช้กับยางต่างประเภทหรือขนาดต่างกัน ซึ่งรวมถึงยี่ห้อยางหรือรุ่นยางที่ต่างกันผสมกัน อาจไม่มีการแจ้งหรือมีการแจ้งก่อนกำหนดในรถยนต์ที่ใช้ยางที่ Tesla ไม่แนะนำ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยางที่แนะนำ โปรดดูที่ ล้อและยาง

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ไม่สามารถใช้การพักรถได้ในขณะนี้เนื่องจากข้อจำกัดของระบบ เมื่อหยุดรถ ให้ใช้แป้นเบรกเพื่อให้รถของคุณหยุดโดยสมบูรณ์และให้รถของคุณอยู่กับที่

สิ่งที่ต้องทำ:

ไปต่อยังจุดหมายปลายทางของคุณ รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

หากการแจ้งเตือนนี้ยังคงอยู่ตลอดการขับครั้งถัดไป ให้นัดหมายบริการตามความสะดวกของคุณโดยเร็วที่สุด รถของคุณสามารถขับได้ในระหว่างนี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูระบบป้องกันรถไหล

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณตรวจพบภาวะที่ทำให้ต้องตรวจสอบน้ำมันเกียร์

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณนัดหมายเข้ารับบริการ

รถของคุณสามารถขับได้โดยมีการแจ้งเตือนนี้ อย่างไรก็ตาม หากขับรถต่อไปเป็นระยะเวลานานโดยมีการแจ้งเตือนนี้อาจส่งผลให้ระบบเกียร์/ระบบส่งกำลังเสียหายอย่างถาวร

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณได้เข้าเกียร์จอด (P) โดยอัตโนมัติเนื่องจากระบุว่าคนขับออกจากรถหรือไม่อยู่อีกต่อไป ลักษณะเช่นนี้เป็นพฤติกรรมของรถที่คาดหวังภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ

รถของคุณจะเข้าเกียร์จอดโดยอัตโนมัติหากเงื่อนไข ทั้งหมด เหล่านี้เป็นจริง:

และอย่างน้อย สอง เงื่อนไขเหล่านี้เป็นจริง:

สิ่งที่ต้องทำ:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าเกียร์จอดอัตโนมัติ ดู การเปลี่ยนเกียร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชดเชยการลดลงของไฮดรอลิกทำงานอยู่ ฟังก์ชันช่วยเบรกนี้จะเปิดใช้งานชั่วคราวเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีความสามารถในการเบรกอย่างเต็มที่ในสภาวะที่รถของคุณตรวจพบประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลง

เมื่อฟังก์ชันช่วยเหลือนี้ทำงาน คุณอาจรู้สึกว่าแป้นเบรกดึงออกจากเท้าของคุณและสังเกตเห็นว่าแรงดันเบรกเพิ่มขึ้นอย่างมาก คุณอาจได้ยินเสียงปั๊มจากชุดไฮดรอลิกเบรกที่ด้านหน้ารถ โดยปกติจะใช้เวลาสองสามวินาที ขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนนและความเร็วของรถ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติและไม่ได้บ่งชี้ถึงปัญหาใด ๆ กับรถของคุณ

สิ่งที่ต้องทำ:

เหยียบแป้นเบรกต่อไปตามปกติ และอย่า "ปั๊ม" (กดและปล่อยซ้ำๆ) แป้นเหยียบเพราะจะทำให้ฟังก์ชันหยุดชะงัก

การแจ้งเตือนนี้จะหายไปเมื่อรถของคุณจอดหรือคุณไม่ได้เหยียบแป้นเบรกอีกต่อไป ระบบอาจยังคงแสดงผลต่อไปนานถึง 5 วินาทีหลังจากนั้น

ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลงมักจะเกิดขึ้นชั่วคราว และสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงอุณหภูมิเบรกที่สูงหลังจากการใช้เบรกอย่างหนัก หรือการขับขี่ในสภาพที่เย็นจัดหรือเปียกชื้น นอกจากนี้ยังสามารถบ่งชี้ว่าผ้าเบรกหรือโรเตอร์ของคุณสึกจนถึงจุดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนตามปกติ

หากคุณยังคงพบว่าประสิทธิภาพการเบรกลดลงซึ่งไม่ดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โปรดติดต่อบริการของ Tesla ตามความสะดวกของคุณเพื่อตรวจสอบเบรก

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การชดเชยการเฟดของไฮดรอลิก

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จหยุดลงเนื่องจากภาวะที่ทำให้รถของคุณไม่สามารถชาร์จด้วยไฟ AC ได้ การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการรบกวนแหล่งจ่ายไฟที่เกิดจากอุปกรณ์ชาร์จภายนอกหรือจากไฟฟ้าส่วนกลาง ในบางกรณี สภาวะนี้อาจเป็นผลมาจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ใกล้เคียงที่ใช้พลังงานมาก

หากสามารถขจัดสาเหตุที่เป็นไปได้เหล่านี้ได้แล้ว แสดงว่าสภาพของตัวรถเองอาจส่งผลต่อการชาร์จกระแสสลับด้วย

สิ่งที่ต้องทำ:

หากการแจ้งเตือนนี้มาพร้อมกับการแจ้งเตือนอื่นที่ระบุสภาวะที่ส่งผลต่อการชาร์จกระแสสลับ ให้เริ่มโดยการตรวจสอบการแจ้งเตือนนั้น

เคล็ดลับการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติมตามประเภทอุปกรณ์:

หากปัญหาอยู่ที่เต้ารับที่ผนังเดิมหรือหัวชาร์จติดผนัง ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการต่อสายไฟ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่เมื่อพยายามชาร์จจากสถานที่หลายแห่งและด้วยอุปกรณ์ชาร์จที่แตกต่างกัน ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ไฟฟ้าดับระหว่างการชาร์จ ซึ่งอาจเป็นผลมาจากอุปกรณ์ชาร์จสูญเสียพลังงานจากแหล่งกำเนิด (เช่น เต้ารับที่ผนัง) หรือจากปัญหาของอุปกรณ์ชาร์จ

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้มักมาพร้อมกับการแจ้งเตือนอื่น ๆ ที่สามารถช่วยคุณระบุและแก้ไขปัญหาได้ เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการแจ้งเตือนที่แสดงอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาการชาร์จ

อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถตรวจสอบไฟแสดงสถานะหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง เพื่อยืนยันการจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์ และดูคู่มือเจ้าของรถสำหรับข้อมูลการแก้ไขปัญหาตามรหัสการกะพริบ หากใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกอื่น (ที่ไม่ใช่ของ Tesla) ให้ตรวจสอบจอแสดงผลหรืออินเตอร์เฟซผู้ใช้อื่น ๆ ที่ให้ความช่วยเหลือในการแก้ปัญหา

หากไม่มีกระแสไฟเข้าอุปกรณ์ชาร์จอย่างชัดเจน ให้ตรวจสอบเบรกเกอร์ที่จ่ายไฟเต้ารับที่ผนัง/หัวชาร์จติดผนังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เกิดการสะดุด

เคล็ดลับการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติมตามประเภทอุปกรณ์:

หากปัญหาอยู่ที่เต้ารับที่ผนังเดิมหรือหัวชาร์จติดผนัง ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการต่อสายไฟ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ความเร็วในการชาร์จลดลงเนื่องจากสภาวะที่ส่งผลต่อความสามารถของรถในการชาร์จด้วยไฟ AC การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการรบกวนแหล่งจ่ายไฟที่เกิดจากอุปกรณ์ชาร์จภายนอกหรือจากไฟฟ้าส่วนกลาง ในบางกรณี สภาวะนี้อาจเป็นผลมาจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ใกล้เคียงที่ใช้พลังงานมาก

หากสามารถขจัดสาเหตุที่เป็นไปได้เหล่านี้ได้แล้ว แสดงว่าสภาพของตัวรถเองอาจส่งผลต่อการชาร์จกระแสสลับด้วย

สิ่งที่ต้องทำ:

หากการแจ้งเตือนนี้มาพร้อมกับการแจ้งเตือนอื่นที่ระบุสภาวะที่ส่งผลต่อการชาร์จกระแสสลับ ให้เริ่มโดยการตรวจสอบการแจ้งเตือนนั้น

เคล็ดลับการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติมตามประเภทอุปกรณ์:

หากปัญหาอยู่ที่เต้ารับที่ผนังเดิมหรือหัวชาร์จติดผนัง ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการต่อสายไฟ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่เมื่อพยายามชาร์จจากสถานที่หลายแห่งและด้วยอุปกรณ์ชาร์จที่แตกต่างกัน ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ความเร็วในการชาร์จลดลงหรือการชาร์จถูกขัดขวางเนื่องจากสภาวะที่ส่งผลต่อความสามารถของรถในการชาร์จด้วยไฟกระแสสลับ การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

ที่ชาร์จในรถของคุณตรวจพบการรบกวนแหล่งจ่ายไฟจากไฟฟ้าส่วนกลาง สิ่งรบกวนเหล่านี้รบกวนกระบวนการชาร์จรถยนต์ของคุณ

สาเหตุทั่วไปของการรบกวนของแหล่งจ่ายไฟเหล่านี้ ได้แก่:

สิ่งที่ต้องทำ:

เนื่องจากการแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วการแจ้งเตือนนี้ไปไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการนัดหมายเข้ารับบริการ จึงขอแนะนำให้คุณ:

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จไฟกระแสสลับไม่สามารถเริ่มต้นได้เนื่องจากสภาวะที่ขัดขวางไม่ให้รถของคุณชาร์จไฟกระแสสลับได้ การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

รถของคุณร้องขอไฟกระแสสลับจากอุปกรณ์ชาร์จภายนอก แต่เครื่องชาร์จในรถตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าที่มาจากอุปกรณ์ชาร์จ

บางครั้งอาจเกิดจากปัญหาจากฮาร์ดแวร์เฉพาะของอุปกรณ์ชาร์จภายนอก ที่ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ชาร์จสลับสวิตช์เปิดหรือปิดเมื่อมีการร้องขอพลังงานไปยังรถ นอกจากนี้ยังอาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะอื่นที่ส่งผลต่ออุปกรณ์ชาร์จภายนอก แหล่งพลังงานภายนอกที่เชื่อมต่ออยู่ หรือตัวรถของคุณเอง

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

ลองชาร์จด้วยอุปกรณ์ชาร์จประเภทอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ความเร็วในการชาร์จลดลงเนื่องจากที่ชาร์จในรถของคุณตรวจพบแรงดันไฟฟ้าตกมากระหว่างการชาร์จ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของปัญหานี้ ได้แก่:

• ปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายไฟในอาคารและ/หรือเต้ารับบนผนัง
• สายไฟต่อหรือสายไฟอื่น ๆ ที่ไม่รองรับกระแสไฟที่ระบุ

ปัญหานี้อาจเป็นผลมาจากการเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ดึงพลังงานจำนวนมากจากวงจรสาขาเดียวกันในขณะที่รถกำลังชาร์จ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากปัญหานี้เกิดขึ้นหลายครั้งในสถานที่ชาร์จปกติของคุณ โปรดติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการติดตั้งระบบไฟฟ้า พวกเขาควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

ปรึกษากับช่างไฟฟ้าว่าควรลดกระแสไฟชาร์จบนรถหรือไม่ หรือควรอัพเกรดการติดตั้งเพื่อรองรับกระแสไฟที่สูงขึ้นหรือไม่

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จถูกขัดจังหวะเนื่องจากที่ชาร์จในรถของคุณตรวจพบแรงดันไฟฟ้าตกมากผิดปกติ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของปัญหานี้ ได้แก่:

• ปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายไฟในอาคารและ/หรือเต้ารับบนผนัง
• สายไฟต่อหรือสายไฟอื่น ๆ ที่ไม่รองรับกระแสไฟที่ระบุ

ปัญหานี้อาจเป็นผลมาจากการเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ดึงพลังงานจำนวนมากจากวงจรสาขาเดียวกันในขณะที่รถกำลังชาร์จ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากปัญหานี้เกิดขึ้นหลายครั้งในสถานที่ชาร์จปกติของคุณ โปรดติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการติดตั้งระบบไฟฟ้า พวกเขาควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

ปรึกษากับช่างไฟฟ้าว่าควรลดกระแสไฟชาร์จบนรถหรือไม่ หรือควรอัพเกรดการติดตั้งเพื่อรองรับกระแสไฟที่สูงขึ้นหรือไม่

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จไฟ AC ไม่สามารถเริ่มต้นได้เนื่องจากภาวะที่ขัดขวางไม่ให้รถของคุณชาร์จด้วยไฟ AC การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

ที่ชาร์จในรถของคุณตรวจพบแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่พอร์ตชาร์จเมื่อไม่มีการเรียกใช้พลังงานจากอุปกรณ์ชาร์จภายนอก ซึ่งบ่งชี้ว่าอุปกรณ์ชาร์จภายนอกไม่ทำงานตามที่คาดไว้

บางครั้งอาจเกิดจากปัญหาจากฮาร์ดแวร์เฉพาะของอุปกรณ์ชาร์จภายนอก ที่ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ชาร์จสลับสวิตช์เปิดหรือปิดเมื่อมีการร้องขอพลังงานไปยังรถ นอกจากนี้ยังอาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะอื่นที่ส่งผลต่ออุปกรณ์ชาร์จภายนอก หรือเงื่อนไขที่ส่งผลต่อตัวรถของคุณ

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

ลองชาร์จด้วยอุปกรณ์ชาร์จประเภทอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ความเร็วในการชาร์จลดลงเนื่องจากสภาวะที่ส่งผลต่อความสามารถของรถในการชาร์จด้วยไฟ AC การชาร์จ DC แบบเร็ว/การชาร์จแบบพิเศษจะยังคงทำงานตามที่คาดไว้

ที่ชาร์จในรถของคุณตรวจพบว่าตัวแปลงไฟตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่จำเป็น ตัวอย่างเช่น: ระหว่างการชาร์จแบบสามเฟส เฟสหนึ่งอาจขาดหายไปจากกำลังไฟฟ้ากระแสสลับที่มาจากแหล่งภายนอก สิ่งนี้ยังอาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะอื่นที่ส่งผลต่ออุปกรณ์ชาร์จภายนอก แหล่งพลังงานภายนอกที่เชื่อมต่ออยู่ หรือตัวรถของคุณเอง

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

ลองชาร์จด้วยอุปกรณ์ชาร์จประเภทอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือหัวชาร์จติดผนัง โปรดดูที่คู่มือเจ้าของรถของผลิตภัณฑ์ใน คู่มือผลิตภัณฑ์การชาร์จและอะแดปเตอร์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบส่งกำลังของรถคุณต้องเข้ารับบริการ กำลัง ความเร็ว และการเร่งความเร็วอาจลดลง และรถของคุณอาจต้องดับเครื่องขณะขับขี่

การแจ้งเตือนนี้บ่งชี้ถึงสภาวะที่ไม่คงที่ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและเข้ารับบริการระบบส่งกำลัง

แม้ว่าการแจ้งเตือนนี้จะหายไปหลังจากการขับขี่ปัจจุบันและไม่แสดงขึ้นอีกในระหว่างการขับขี่ครั้งต่อ ๆ ไป จำเป็นต้องเข้ารับบริการเพื่อแก้ไขปัญหาระบบส่งกำลังที่รถของคุณตรวจพบ

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการสำหรับระบบส่งกำลังของรถคุณโดยเร็วที่สุด

หากไม่เข้ารับบริการ รถของคุณอาจมีกำลัง ความเร็ว และการเร่งความเร็วลดลงต่อไป อาจประสบกับสภาวะที่ต้องดับเครื่องขณะขับขี่ หรืออาจไม่สามารถขับขี่ได้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ตรวจพบว่ากระโปรงหน้ารถของคุณเปิดอยู่ขณะขับขี่

การแจ้งเตือนนี้ระบุว่าสลักอย่างน้อยหนึ่งในสองตัวที่ยึดฝากระโปรงหน้า สลักหลักและ/หรือสลักรองของกระโปรงหน้า ไม่สามารถยืนยันได้ว่าปิดอยู่ (ยืนยันว่ายึดแน่นสนิท) เมื่อรถของคุณเข้าเกียร์อื่นที่ไม่ใช่เกียร์จอด

สิ่งที่ต้องทำ:

เนื่องจากสภาวะเช่นนี้อาจทำให้กระโปรงหน้าเปิดขณะขับขี่ ขอแนะนำให้คุณขับขี่อย่างระมัดระวังจนกว่าคุณจะสามารถหยุดรถและเข้าเกียร์จอดได้อย่างปลอดภัย

เมื่อจอดรถของคุณแล้ว ให้ตรวจสอบกระโปรงหน้า (ฝากระโปรงหน้า) เพื่อให้แน่ใจว่าปิดสนิท (สลักทั้งสองแน่นสนิท) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำแนะนำในการปิดสำหรับ กระโปรงหน้า

การแจ้งเตือนควรหายไปเมื่อรถของคุณเข้าเกียร์จอด อย่างไรก็ตาม การแจ้งเตือนอาจกลับมาอีกเมื่อคุณเริ่มขับขี่หากคุณไม่ตรวจสอบและยึดฝากระโปรงให้แน่นก่อน

หากยังคงมีการแจ้งเตือนนี้อยู่ในการขับขี่หลายครั้ง หรือเกิดถี่ขึ้นในการขับขี่หลายครั้ง ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระโปรงหน้า โปรดดูที่ กระโปรงหน้า

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การแจ้งเตือนนี้ตั้งค่าจากระยะไกลโดย Tesla เมื่อตรวจพบเงื่อนไขที่ต้องเข้ารับบริการในรถของคุณ

สามารถตั้งค่าการแจ้งเตือนนี้ได้เนื่องจากหลายเงื่อนไข เมื่อคุณนัดหมายบริการ ควรมีข้อมูลเพิ่มเติม

การแจ้งเตือนนี้จะหายไปได้โดยช่างเทคนิคบริการหลังจากที่รถของคุณได้รับบริการแล้วเท่านั้น

สิ่งที่ต้องทำ:

เนื่องจากการแจ้งเตือนนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากหลายเงื่อนไข ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาบริการโดยเร็วที่สุด

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ช่างเทคนิคบริการเข้าสู่ระบบรถของคุณจากระยะไกลเพื่อทำการวินิจฉัยหรือซ่อมแซม คุณอาจสังเกตเห็นการสูญเสียฟังก์ชันสาระบันเทิงบางอย่างในขณะที่การเชื่อมต่อยังคงมีอยู่ แต่การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้ระบุถึงปัญหากับรถของคุณ

รถของคุณสามารถขับต่อไปได้

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้ควรล้างโดยอัตโนมัติหลังจากที่ช่างเทคนิควินิจฉัยหรือซ่อมแซมรถเสร็จแล้ว คุณอาจพบว่าจำเป็นต้องรีสตาร์ทหน้าจอสัมผัสของคุณเพื่อคืนค่าฟังก์ชัน Infotainment ทั้งหมดหลังจากล้างการแจ้งเตือน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูการรีสตาร์ทหน้าจอสัมผัสในคู่มือ ลงมือทำด้วยตัวเอง ของรถคุณ

หากการแจ้งเตือนนี้ไม่หายไปหลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการผ่านแอป Tesla บนมือถือหรือกับผู้ให้บริการอิสระ โปรดทราบว่าตัวเลือกผู้ให้บริการอิสระอาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่ารถและตำแหน่งของคุณ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

หัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบว่าเต้ารับไฟฟ้ามีการต่อสายดินไม่เพียงพอ ซึ่งอาจเกิดจากการเชื่อมต่อสายดินไม่เพียงพอหรือขาดหายไป

สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ถึงปัญหาของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือยานพาหนะของคุณ แต่บ่งชี้ไปที่ปัญหาเกี่ยวกับเต้ารับที่ผนัง / การติดตั้งไฟฟ้าที่หัวชาร์จเคลื่อนที่เชื่อมต่ออยู่

สิ่งที่ต้องทำ:

ให้ช่างไฟฟ้าทำการตรวจสอบการติดตั้งไฟฟ้า ช่างไฟฟ้าของคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อสายดินที่เหมาะสมที่เซอร์กิตเบรกเกอร์หรือกล่องจ่ายไฟ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อเข้ากับเต้ารับอย่างเหมาะสม ก่อนที่คุณจะพยายามเสียบปลั๊กหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกครั้ง

หากคุณต้องการชาร์จในระหว่างนี้ ลองชาร์จโดยใช้เต้ารับอื่น ที่อื่น หรือกับสถานีชาร์จประเภทอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถไม่สามารถชาร์จได้เนื่องจากตัวขัดขวางวงจรไฟฟ้าขัดข้อง (GFCI) ในหัวชาร์จเคลื่อนที่ถูกตัด

เช่นเดียวกับ GFCI ในเต้ารับติดผนัง ฟีเจอร์นี้ออกแบบมาเพื่อหยุดการไหลของกระแสไฟฟ้าเมื่อเกิดปัญหา มีการขัดจังหวะการชาร์จเพื่อปกป้องรถและอุปกรณ์ชาร์จของคุณ

สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ปัญหาอาจอยู่ที่สายชาร์จ ที่จับสำหรับชาร์จ พอร์ตชาร์จ หรือแม้แต่ส่วนประกอบในรถ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบพอร์ตชาร์จรวมถึงที่จับสำหรับชาร์จว่ามีน้ำขังหรือมีความชื้นผิดปกติหรือไม่ หากคุณพบความชื้นมากเกินไป ให้รอและปล่อยให้พื้นที่ด้านในของพอร์ตชาร์จและส่วนที่เปิดออกของที่จับสำหรับชาร์จแห้งเพียงพอแล้วจึงลองอีกครั้ง

หากปัญหายังคงอยู่และป้องกันการชาร์จไม่ได้ ให้ลองชาร์จด้วยอุปกรณ์ชาร์จต่าง ๆ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จรถด้วยเต้ารับที่ผนังอื่น หากรถเริ่มชาร์จ ปัญหาน่าจะเกิดจากเต้ารับที่ผนังเดิม ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับเต้ารับนั้น

หากรถยังคงไม่ชาร์จเมื่อคุณลองใช้เต้ารับติดผนังอื่น ให้ลองชาร์จที่ตำแหน่งอื่น

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถไม่สามารถชาร์จได้ หรือการชาร์จถูกขัดจังหวะเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ อาจ:

• ตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้าที่เพียงพอจากเต้ารับที่ผนัง หรือ
• ตรวจจับแรงดันไฟที่จ่ายโดยไม่คาดคิดจากเต้ารับที่ผนัง

สิ่งที่ต้องทำ:

ลองชาร์จรถด้วยเต้ารับที่ผนังอื่น หากรถเริ่มชาร์จ ปัญหาน่าจะเกิดจากเต้ารับที่ผนังเดิม ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟในอาคารกับเต้ารับนั้น

หากรถยังคงไม่ชาร์จเมื่อคุณลองใช้เต้ารับติดผนังอื่น ให้ลองชาร์จที่ตำแหน่งอื่น

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จถูกขัดจังหวะเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิสูงภายในกล่องควบคุม

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดปกคลุมหัวชาร์จเคลื่อนที่และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ หากปัญหายังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) จำเป็นต้องเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จเคลื่อนที่บ่งชี้ว่าเต้ารับที่ใช้ชาร์จร้อนเกินไป การชาร์จจึงหยุดลงเพื่อป้องกันเต้ารับ

สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ถึงปัญหาของหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือยานพาหนะของคุณ แต่บ่งชี้ไปที่ปัญหาเกี่ยวกับเต้ารับที่ผนัง / การติดตั้งไฟฟ้าที่หัวชาร์จเคลื่อนที่เชื่อมต่ออยู่

เต้ารับที่อุ่นอาจเกิดจากปลั๊กที่ไม่ได้เสียบจนสุด การต่อสายไฟในอาคารที่หลวมกับเต้ารับ หรือเต้ารับที่เริ่มเสื่อมสภาพ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบอะแดปเตอร์เข้ากับเต้ารับจนสุดแล้ว หากความเร็วในการชาร์จไม่กลับสู่ปกติ ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบเต้ารับและการเชื่อมต่อสายไฟของอาคารกับเต้ารับ และทำการซ่อมแซมที่จำเป็นให้เสร็จสิ้น

หากเต้ารับชำรุด ควรเปลี่ยนเป็นเต้ารับคุณภาพสูง พิจารณาอัปเกรดเป็น Tesla หัวชาร์จติดผนังเพื่อความสะดวกและความเร็วในการชาร์จสูงสุด

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จถูกขัดจังหวะเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิสูงในที่จับสำหรับชาร์จที่เชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จของรถของคุณ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบหัวชาร์จเคลื่อนที่เข้ากับช่องชาร์จของรถคุณจนสุด

ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่ว่ามีสิ่งกีดขวางหรือความชื้นหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เอาสิ่งกีดขวางใด ๆ ในพอร์ตชาร์จหรือที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่แล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกครั้งในพอร์ตชาร์จ

ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีสิ่งใดปิดคลุมที่จับสำหรับชาร์จของหัวชาร์จเคลื่อนที่และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ

หากการแจ้งเตือนยังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) และเกิดขึ้นในระหว่างการพยายามชาร์จหลายครั้ง นี่อาจบ่งบอกถึงสภาพที่ส่งผลต่อหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือรถของคุณ ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการตามความสะดวกของคุณ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การชาร์จถูกขัดจังหวะเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิสูงที่การเชื่อมต่อระหว่างอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนังและกล่องควบคุม

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะแดปเตอร์ปลั๊กเสียบผนังเชื่อมต่อกับกล่องควบคุมหัวชาร์จเคลื่อนที่สนิทดีแล้ว

ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีสิ่งใดมาปิดคลุมอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนัง และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ

หลังจากถอดปลั๊กจากแหล่งพลังงาน (เต้ารับที่ผนัง) ตรวจสอบการเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ปลั๊กเสียบผนังและการเชื่อมต่อกล่องควบคุมหัวชาร์จเคลื่อนที่สำหรับสิ่งกีดขวางหรือความชื้นใด ๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นำสิ่งกีดขวางออกแล้วและปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้น ให้ลองเสียบปลั๊กอะแดปเตอร์เสียบผนังอีกครั้งในหัวชาร์จเคลื่อนที่ จากนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟฟ้า (เต้ารับที่ผนัง)

เมื่ออุณหภูมิกล่องควบคุมหัวชาร์จเคลื่อนที่ลดลงและกำจัดสิ่งแปลกปลอมออกแล้ว การแจ้งเตือนน่าจะหายไปและควรทำการชาร์จได้

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณไม่สามารถชาร์จได้ เนื่องจากไม่สามารถสื่อสารกับหัวชาร์จเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวชาร์จเคลื่อนที่ไม่สามารถยืนยันผ่านการตรวจจับระยะใกล้ว่าที่จับสำหรับชาร์จเชื่อมต่อกับรถของคุณสนิทดีแล้ว

สิ่งที่ต้องทำ:

ขั้นแรกตรวจให้แน่ใจว่าการสื่อสารที่ขาดประสิทธิภาพนั้นเกิดจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถของคุณ ซึ่งกรณีนี้เกิดขึ้นเป็นปกติ

เพื่อยืนยันสิ่งนี้ ให้ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกชนิดต่าง ๆ

• หากรถเริ่มชาร์จ ปัญหาน่าจะเกิดจากหัวชาร์จเคลื่อนที่
• หากรถยังคงไม่ชาร์จ ปัญหาอาจอยู่ที่ตัวรถ

ควรตรวจสอบทางเข้าพอร์ตชาร์จและที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่เพื่อหาสิ่งกีดขวาง (ควรใช้ไฟฉายหากจำเป็น) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เอาสิ่งกีดขวางใด ๆ ออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกครั้งในพอร์ตชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถของคุณไม่สามารถชาร์จได้ เนื่องจากไม่สามารถสื่อสารกับหัวชาร์จเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบว่าไม่สามารถสร้างหรือรักษาสัญญาณนำร่องการควบคุมที่ถูกต้อง

สิ่งที่ต้องทำ:

ขั้นแรกตรวจให้แน่ใจว่าการสื่อสารที่ขาดประสิทธิภาพนั้นเกิดจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถของคุณ ซึ่งกรณีนี้เกิดขึ้นเป็นปกติ

เพื่อยืนยันสิ่งนี้ ให้ลองชาร์จรถโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จภายนอกชนิดต่าง ๆ

• หากรถเริ่มชาร์จ ปัญหาน่าจะเกิดจากหัวชาร์จเคลื่อนที่
• หากรถยังคงไม่ชาร์จ ปัญหาอาจอยู่ที่ตัวรถ

ควรตรวจสอบทางเข้าพอร์ตชาร์จและที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่เพื่อหาสิ่งกีดขวาง (ควรใช้ไฟฉายหากจำเป็น) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เอาสิ่งกีดขวางใด ๆ ออกแล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกครั้งในพอร์ตชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้มักเกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จและแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก และโดยทั่วไป การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้แจ้งเตือนถึงปัญหาของรถคุณที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการกำหนดเวลาเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จ โปรดดูที่ คำแนะนำในการชาร์จ

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

หัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถสื่อสารกับอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนัง เนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถตรวจสอบอุณหภูมิของอะแดปเตอร์ปลั๊กเสียบผนังได้ กระแสไฟชาร์จจึงลดลงเป็น 8A โดยอัตโนมัติ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากจำเป็น ให้จัดหาอะแดปเตอร์ปลั๊กที่ผนังหรือหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกชุดหนึ่ง

ในระหว่างนี้ คุณยังคงชาร์จด้วยอุปกรณ์เดิมได้ อัตราการชาร์จจะลดลง เนื่องจากกระแสไฟจะถูกจำกัดที่ 8A ในขณะที่เงื่อนไขนี้ยังคงอยู่

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

หัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถสื่อสารกับอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนัง เนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถระบุประเภทของเต้ารับที่ผนังที่อะแดปเตอร์ปลั๊กที่ผนังเชื่อมต่ออยู่ กระแสไฟชาร์จจะลดลงเป็น 8A โดยอัตโนมัติ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากจำเป็น ให้จัดหาอะแดปเตอร์ปลั๊กที่ผนังหรือหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกชุดหนึ่ง ในระหว่างนี้ คุณยังคงชาร์จด้วยอุปกรณ์เดิมได้ อัตราการชาร์จจะลดลง เนื่องจากกระแสไฟจะถูกจำกัดที่ 8A ในขณะที่เงื่อนไขนี้ยังคงอยู่

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

หัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถสื่อสารกับอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนัง เนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ของคุณไม่สามารถระบุประเภทของเต้ารับที่ผนังที่อะแดปเตอร์ปลั๊กที่ผนังเชื่อมต่ออยู่ กระแสไฟชาร์จจะลดลงเป็น 8A โดยอัตโนมัติ

สิ่งที่ต้องทำ:

หากจำเป็น ให้จัดหาอะแดปเตอร์ปลั๊กที่ผนังหรือหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกชุดหนึ่ง ในระหว่างนี้ คุณยังคงชาร์จด้วยอุปกรณ์เดิมได้ อัตราการชาร์จจะลดลง เนื่องจากกระแสไฟจะถูกจำกัดที่ 8A ในขณะที่เงื่อนไขนี้ยังคงอยู่

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

กระแสไฟชาร์จลดลงชั่วคราวเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นภายในกล่องควบคุม

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดปกคลุมหัวชาร์จเคลื่อนที่และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ หากปัญหายังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) จำเป็นต้องเข้ารับบริการ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

อุณหภูมิสูงที่ตรวจพบโดยการแจ้งเตือนของหัวชาร์จเคลื่อนที่บ่งชี้ว่าเต้ารับที่ใช้ชาร์จนั้นร้อนเกินไป ดังนั้นการชาร์จจึงช้าลงเพื่อป้องกันเต้ารับ

โดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากรถหรือหัวชาร์จเคลื่อนที่ แต่เป็นปัญหาที่เต้าเสียบ เต้ารับที่อุ่นอาจเกิดจากปลั๊กที่ไม่ได้เสียบจนสุด การต่อสายไฟในอาคารที่หลวมกับเต้ารับ หรือเต้ารับที่เริ่มเสื่อมสภาพ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบอะแดปเตอร์เข้ากับเต้ารับจนสุดแล้ว หากความเร็วในการชาร์จไม่กลับสู่ปกติ ให้ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบเต้ารับและการเชื่อมต่อสายไฟของอาคารกับเต้ารับ และทำการซ่อมแซมที่จำเป็นให้เสร็จสิ้น

หากเต้ารับชำรุด ควรเปลี่ยนเป็นเต้ารับคุณภาพสูง พิจารณาอัปเกรดเป็น Tesla หัวชาร์จติดผนังเพื่อความสะดวกและความเร็วในการชาร์จสูงสุด

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

กระแสไฟชาร์จลดลงชั่วคราวเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในที่จับสำหรับชาร์จที่เชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จของรถยนต์ของคุณ

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบหัวชาร์จเคลื่อนที่เข้ากับช่องชาร์จของรถคุณจนสุด

ตรวจสอบช่องพอร์ตชาร์จและที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่ว่ามีสิ่งกีดขวางหรือความชื้นหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เอาสิ่งกีดขวางใด ๆ ในพอร์ตชาร์จหรือที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่แล้ว และปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้นลองเสียบที่จับของหัวชาร์จเคลื่อนที่อีกครั้งในพอร์ตชาร์จ

ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีสิ่งใดปิดคลุมที่จับสำหรับชาร์จของหัวชาร์จเคลื่อนที่และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ

หากการแจ้งเตือนยังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) และเกิดขึ้นในระหว่างการพยายามชาร์จหลายครั้ง นี่อาจบ่งบอกถึงสภาพที่ส่งผลต่อหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือรถของคุณ ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการตามความสะดวกของคุณ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

กระแสไฟชาร์จลดลงเนื่องจากหัวชาร์จเคลื่อนที่ตรวจพบอุณหภูมิสูงที่การเชื่อมต่อระหว่างอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนังและกล่องควบคุม

สิ่งที่ต้องทำ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะแดปเตอร์ปลั๊กเสียบผนังเชื่อมต่อกับกล่องควบคุมหัวชาร์จเคลื่อนที่สนิทดีแล้ว

หลังจากถอดปลั๊กจากแหล่งพลังงาน (เต้ารับที่ผนัง) ตรวจสอบการเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ปลั๊กเสียบผนังและการเชื่อมต่อกล่องควบคุมหัวชาร์จเคลื่อนที่สำหรับสิ่งกีดขวางหรือความชื้นใด ๆ

ขอแนะนำให้นำเศษสิ่งสกปรก/วัตถุแปลกปลอมใด ๆ ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นำสิ่งกีดขวางออกแล้วและปล่อยให้แห้งหากมีความชื้นใด ๆ จากนั้น ให้ลองเสียบปลั๊กอะแดปเตอร์เสียบผนังอีกครั้งในหัวชาร์จเคลื่อนที่ จากนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟฟ้า (เต้ารับที่ผนัง)

ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีสิ่งใดมาปิดคลุมอะแดปเตอร์ปลั๊กติดผนัง และไม่มีแหล่งความร้อนอยู่ใกล้ ๆ หากการแจ้งเตือนยังคงอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อมปกติ (ต่ำกว่า 38°C) และเกิดขึ้นในระหว่างการพยายามชาร์จหลายครั้ง นี่อาจบ่งบอกถึงสภาพที่ส่งผลต่อหัวชาร์จเคลื่อนที่หรือรถของคุณ ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการตามความสะดวกของคุณ

คุณยังสามารถลองชาร์จรถของคุณโดยใช้ Tesla Supercharger หรือตำแหน่งการชาร์จที่ปลายทาง ซึ่งทั้งหมดสามารถระบุตำแหน่งได้ผ่านแผนที่บนหน้าจอสัมผัสของรถคุณ ดู แผนที่และการนำทาง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฟสถานะของหัวชาร์จเคลื่อนที่และปัญหาการชาร์จ โปรดดูที่ คู่มือเจ้าของผลิตภัณฑ์

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบไฟฟ้าไม่สามารถรักษาแรงดันไฟที่จำเป็นสำหรับฟีเจอร์ทั้งหมดของรถได้

หากมีการแจ้งเตือนนี้ในขณะขับรถ อาจเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะดับลงโดยไม่คาดคิด

หากมีการแจ้งเตือนนี้ขณะรถของคุณเข้าเกียร์จอดหรือเมื่อตื่นขึ้นในครั้งแรก เป็นไปได้ว่ารถของคุณอาจมีพลังงานไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะเริ่มขับ อาจมีการแจ้งเตือนของรถแยกต่างหากเพื่อระบุอาการนี้

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำจัดหรือลดการใช้ฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็น ซึ่งจะช่วยให้รถของคุณมีพลังงานไฟฟ้าเพียงพอสำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น

หากการแจ้งเตือนนี้ยังคงทำงานอยู่ ให้กำหนดเวลาบริการทันที หากไม่มีบริการ รถของคุณอาจดับโดยไม่คาดคิดหรือไม่รีสตาร์ท

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

รถแจ้งเตือนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพลดลงและจำเป็นต้องเปลี่ยน การอัปเดตซอฟต์แวร์รถจะไม่สมบูรณ์จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำ

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำโดยเร็วที่สุด

คุณสามารถนัดหมายบริการผ่านแอป Tesla บนมือถือหรือกับผู้ให้บริการอิสระที่ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันต่ำสำหรับรถของคุณ โปรดทราบว่าตัวเลือกผู้ให้บริการอิสระอาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่ารถและตำแหน่งของคุณ

หากแบตเตอรี่แรงดันต่ำมีกำลังไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทรถหรือเปิดประตู ให้ทำตามคำแนะนำใน การจัมป์สตาร์ต

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบแบตเตอรี่ โปรดดูที่ ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

แบตเตอรี่แรงดันต่ำไม่สามารถจ่ายไฟฟ้าที่จำเป็นต่อการขับขี่หรือขับต่อไปได้ รถของคุณกำลังดับเพื่อประหยัดพลังงานสำหรับฟังก์ชันที่สำคัญอื่น ๆ นอกเหนือจากการขับขี่

รถของคุณไม่สามารถขับหรือขับต่อไปได้ในขณะที่สภาวะนี้ยังคงดำเนินต่อไป

สิ่งที่ต้องทำ:

หากคุณไม่จอดอย่างปลอดภัยภายในระยะเวลาอันสั้น รถของคุณอาจดับลงโดยไม่คาดคิด นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะไม่สามารถสตาร์ทใหม่ได้หากจอดรถแล้ว

เมื่อมีการแจ้งเตือนนี้ ระบบไฟฟ้าจะไม่สามารถรักษาแรงดันไฟที่จำเป็นสำหรับฟีเจอร์ทั้งหมดของรถได้ ฟังก์ชันต่าง ๆ ของรถอาจหยุดทำงาน

เป็นไปได้ว่ารถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะต่าง ๆ ของรถ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและการดำเนินการที่แนะนำเพิ่มเติม ให้ตรวจสอบการแจ้งเตือนอื่น ๆ ของรถที่ทำงานอยู่

หากการแจ้งเตือนนี้ยังคงปรากฏอยู่ ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการทันที หากไม่ได้รับบริการ รถของคุณอาจดับโดยไม่คาดคิดหรือไม่สามารถสตาร์ทใหม่ได้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบไฟฟ้าไม่สามารถรองรับฟีเจอร์ทั้งหมดของรถได้ รถของคุณกำลังปิดฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็นเพื่อสงวนพลังงานไว้สำหรับฟังก์ชั่นที่จำเป็น

หากคุณกำลังขับรถอยู่ขณะมีการแจ้งเตือนนี้ อาจเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะดับโดยไม่คาดคิด นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะไม่สามารถสตาร์ทใหม่ได้หากจอดรถแล้ว

ฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็นอาจไม่พร้อมใช้งาน ซึ่งรวมถึงระบบอุ่นที่นั่ง ระบบปรับอากาศห้องโดยสาร และระบบความบันเทิงในรถยนต์ นี่เป็นพฤติกรรมที่คาดหมายไว้เพื่อช่วยให้รถของคุณรักษาพลังงานไฟฟ้าให้เพียงพอสำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น ซึ่งรวมถึงความสามารถในการควบคุมไฟหน้า หน้าต่างและประตู ไฟฉุกเฉิน และฝากระโปรง (กระโปรงหน้า)

เป็นไปได้ว่ารถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่การเปิดประตูจากภายใน

สิ่งที่ต้องทำ:

การแจ้งเตือนนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะต่าง ๆ ของรถ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและการดำเนินการที่แนะนำเพิ่มเติม ให้ตรวจสอบการแจ้งเตือนอื่น ๆ ของรถที่ทำงานอยู่

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การดึงพลังงานที่มากผิดปกติและต่อเนื่องในขณะขับขี่ หรือการชาร์จแบบซูเปอร์ชาร์จ/การชาร์จเร็วกระแสตรง ทำให้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

รถของคุณจะไม่รีสตาร์ทจนกว่าระบบไฟฟ้าจะได้รับการบริการ

การควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารและการวางตำแหน่งช่องระบายอากาศ ประตูเปิดฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้า และการปรับคอพวงมาลัยอาจถูกจำกัดหรือไม่มีให้ใช้งาน

ฟีเจอร์และฟังก์ชันอื่น ๆ อาจใช้งานไม่ได้ หรือประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึง:

• ประตูไฟฟ้า
• หน้าต่างไฟฟ้า
• ที่นั่งหน้า (การเคลื่อนไหวและการทำความร้อน)
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลัง
• การขยับกระจกมองข้าง

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด หากไม่มีการบริการ รถของคุณจะยังคงไม่สามารถรีสตาร์ท และระบบไฟฟ้าจะยังคงไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดในรถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้า หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

แบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำไม่พร้อมใช้งานและไม่สามารถจ่ายไฟฟ้าไปยังฟีเจอร์ต่าง ๆ ของรถได้

มีความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์ของรถของคุณอาจดับโดยไม่คาดคิด นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะไม่สามารถรีสตาร์ทได้หลังจากการขับขี่ปัจจุบัน

คุณอาจสังเกตเห็นว่าบางฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็นจะไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งเป็นพฤติกรรมการทำงานที่คาดไว้เนื่องจากรถยนต์ของคุณรักษาพลังงานไว้สำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำจัดหรือลดการใช้ฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็น ซึ่งจะช่วยให้รถของคุณรักษาพลังงานไฟฟ้าให้เพียงพอสำหรับฟังก์ชันที่จำเป็นอื่น ๆ นอกเหนือจากการขับขี่ จนกว่าจะสามารถเข้ารับบริการได้

หากการแจ้งเตือนนี้ยังคงปรากฏอยู่ ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการทันที หากไม่ได้รับบริการ รถของคุณอาจดับโดยไม่คาดคิดหรือไม่สามารถสตาร์ทใหม่ได้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

แหล่งพลังงานสำรองสำหรับระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่แรงดันต่ำ ไม่พร้อมใช้งานหรือไม่สามารถให้แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นต่อการใช้งานของฟีเจอร์ทั้งหมดของรถได้

แหล่งพลังงานไฟฟ้าหลัก ระบบแบตเตอรี่แรงสูง จะยังคงจ่ายไฟสำหรับฟังก์ชันต่าง ๆ ของรถต่อไป แม้กระทั่งในขณะที่รถของคุณไม่ได้ใช้งาน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง ดู ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง

คุณอาจสังเกตเห็นว่าบางฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็นจะไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งเป็นพฤติกรรมการทำงานที่คาดไว้เนื่องจากรถยนต์ของคุณรักษาพลังงานไว้สำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น

คุณยังอาจสังเกตเห็นว่ารถของคุณใช้พลังงานมากกว่าปกติในขณะที่คุณไม่ได้ขับขี่ หรือรถของคุณแสดงช่วงระยะที่คาดการณ์ไว้ต่ำกว่าปกติหลังจากชาร์จ ซึ่งเป็นพฤติกรรมปกติของรถเมื่อมีการแจ้งเตือนนี้ และจะดำเนินต่อไปจนกว่าแหล่งพลังงานสำรองจะกลับคืนมา

มีโอกาสที่ปัญหาที่ส่งผลต่อแหล่งพลังงานหลักอาจทำให้รถของคุณดับโดยไม่คาดคิด

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำจัดหรือหลีกเลี่ยงการใช้ฟีเจอร์ที่ไม่จำเป็น ซึ่งจะช่วยให้รถของคุณมีพลังงานไฟฟ้าเพียงพอสำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น

ขอแนะนำให้คุณนัดหมายบริการโดยเร็วที่สุด เพื่อให้สามารถกู้คืนแหล่งพลังงานสำรองสำหรับระบบไฟฟ้าได้

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

ระบบไฟฟ้าไม่สามารถจ่ายไฟอย่างเพียงพอสำหรับการขับขี่หรือการขับต่อไปได้ รถของคุณกำลังเตรียมดับเครื่องเพื่อประหยัดพลังงานสำหรับฟังก์ชันที่สำคัญอื่น ๆ นอกเหนือจากการขับขี่

รถของคุณไม่สามารถขับหรือขับต่อไปได้ในขณะที่สภาวะนี้ยังคงดำเนินต่อไป

สิ่งที่ต้องทำ:

หากคุณไม่จอดอย่างปลอดภัยภายในระยะเวลาอันสั้น รถของคุณอาจดับลงโดยไม่คาดคิด นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่ารถของคุณจะไม่สามารถสตาร์ทใหม่ได้หากจอดรถแล้ว

เป็นไปได้ว่ารถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากสภาวะต่าง ๆ ของรถ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและการดำเนินการที่แนะนำเพิ่มเติม ให้ตรวจสอบการแจ้งเตือนอื่น ๆ ของรถที่ทำงานอยู่

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การดึงพลังงานที่มากผิดปกติและต่อเนื่องในขณะขับขี่ ทำให้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ในขณะที่มีการแจ้งเตือนนี้ รถของคุณจะไม่สามารถขับได้และจะไม่สตาร์ทใหม่

การควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารประตูเปิดฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้า และการปรับคอพวงมาลัยอาจถูกจำกัดหรือไม่มีให้ใช้งาน ฟีเจอร์และฟังก์ชันหลายอย่างที่ด้าน ซ้าย ของรถคุณอาจไม่สามารถใช้ได้ หรือประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึง:

• ประตูไฟฟ้า
• หน้าต่างไฟฟ้า
• ที่นั่งหน้า (การเคลื่อนไหวและการทำความร้อน)
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลัง
• การขยับกระจกมองข้าง

สิ่งที่ต้องทำ:

หากไม่มีการบริการ รถของคุณจะยังคงไม่สามารถขับขี่ และระบบไฟฟ้าจะยังคงไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดในรถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้า หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การดึงพลังงานที่มากผิดปกติและต่อเนื่องในขณะขับขี่ ทำให้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ในขณะที่มีการแจ้งเตือนนี้ รถของคุณจะไม่สามารถขับได้และจะไม่สตาร์ทใหม่

การควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารประตูเปิดฝากระโปรงหลังแบบไฟฟ้า และการปรับคอพวงมาลัยอาจถูกจำกัดหรือไม่มีให้ใช้งาน ฟีเจอร์และฟังก์ชันหลายอย่างที่ด้าน ซ้าย ของรถคุณอาจไม่สามารถใช้ได้ หรือประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึง:

• ประตูไฟฟ้า
• หน้าต่างไฟฟ้า
• ที่นั่งหน้า (การเคลื่อนไหวและการทำความร้อน)
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลัง
• การขยับกระจกมองข้าง

สิ่งที่ต้องทำ:

หากไม่มีการบริการ รถของคุณจะยังคงไม่สามารถขับขี่ และระบบไฟฟ้าจะยังคงไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดในรถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้า หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การดึงพลังงานที่มากผิดปกติและต่อเนื่องในขณะขับขี่ ทำให้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ในขณะที่มีการแจ้งเตือนนี้ รถของคุณจะไม่สามารถขับได้และจะไม่สตาร์ทใหม่

การวางตำแหน่งช่องระบายอากาศอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้ ฟีเจอร์และฟังก์ชันหลายอย่างที่ด้าน ขวา ของรถคุณอาจไม่สามารถใช้ได้ หรือประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึง:

• ประตูไฟฟ้า
• หน้าต่างไฟฟ้า
• ที่นั่งหน้า (การเคลื่อนไหวและการทำความร้อน)
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลัง
• การขยับกระจกมองข้าง

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด หากไม่มีการบริการ รถของคุณจะยังคงไม่สามารถขับขี่ และระบบไฟฟ้าจะยังคงไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดในรถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้า หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การดึงพลังงานที่มากผิดปกติและต่อเนื่องในขณะขับขี่ ทำให้ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ในขณะที่มีการแจ้งเตือนนี้ รถของคุณจะไม่สามารถขับได้และจะไม่สตาร์ทใหม่

การวางตำแหน่งช่องระบายอากาศอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้ ฟีเจอร์และฟังก์ชันหลายอย่างที่ด้าน ขวา ของรถคุณอาจไม่สามารถใช้ได้ หรือประสิทธิภาพอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึง:

• ประตูไฟฟ้า
• หน้าต่างไฟฟ้า
• ที่นั่งหน้า (การเคลื่อนไหวและการทำความร้อน)
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลัง
• การขยับกระจกมองข้าง

สิ่งที่ต้องทำ:

ขอแนะนำให้คุณกำหนดเวลาเข้ารับบริการโดยเร็วที่สุด หากไม่มีการบริการ รถของคุณจะยังคงไม่สามารถขับขี่ และระบบไฟฟ้าจะยังคงไม่สามารถรองรับฟีเจอร์และฟังก์ชันทั้งหมดได้

ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดในรถของคุณอาจสูญเสียพลังงานไฟฟ้า หากเกิดกรณีนี้ขึ้น คุณยังสามารถใช้การปลดล็อกประตูด้วยตนเองเพื่อออกจากรถได้หากจำเป็น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู การเปิดประตูจากภายใน

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การแจ้งเตือนนี้ไม่ได้ระบุว่ายางแบน

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ตรวจพบว่าแรงดันลมยางในยางอย่างน้อยหนึ่งเส้นของคุณต่ำกว่าแรงดันลมยางรถเย็นที่แนะนำอย่างน้อย 20%

โปรดดูที่การดูแลแรงดันลมยางสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งที่จะค้นหาแรงดันความเย็น (RCP) ที่แนะนำสำหรับยางรถของคุณ วิธีตรวจสอบแรงดันลมยาง และวิธีเติมลมยางอย่างเหมาะสม

การแจ้งเตือนนี้อาจปรากฏขึ้นเมื่อมีสภาพอากาศหนาวเย็น เนื่องจากอากาศในยางของคุณหดตัวตามธรรมชาติเมื่ออากาศเย็น ส่งผลให้แรงดันลมยางลดลง

สิ่งที่ต้องทำ:

เติมลมเพื่อรักษาแรงดันเย็นแนะนำของยาง แม้ว่าแรงดันลมยางจะลดลงในสภาพอากาศเย็น แต่ควรรักษาแรงดันเย็นแนะนำของยางไว้ตลอดเวลา

การแจ้งเตือนอาจหายไปในขณะที่รถกำลังขับ เนื่องจากยางจะอุ่นขึ้นและแรงดันลมยางจะเพิ่มขึ้น แม้ว่าการเตือนจะหายไป แต่ควรเติมลมยางเมื่อยางเย็นลงแล้ว

การแจ้งเตือนควรหายไปเมื่อระบบตรวจสอบแรงดันลมยางตรวจพบว่ายางแต่ละเส้นของคุณเติมลมถึงแรงดันเย็นแนะนำแล้ว

• ไฟเตือนและไฟเตือนแรงดันลมยางอาจยังคงปรากฏทันทีหลังจากที่คุณเติมลมยางจนถึงระดับแรงดันลมยางรถเย็นที่แนะนำ แต่ไฟทั้งสองควรดับลงเมื่อคุณขับออกไปเป็นระยะทางสั้น ๆ
• คุณอาจต้องขับรถด้วยความเร็วมากกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (25 กม./ชม.) เป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางวัดและรายงานแรงดันลมยางที่อัปเดตของคุณ

หากคุณเห็นการแจ้งเตือนนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าสำหรับยางล้อเดียวกัน ให้ตรวจสอบยางว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ คุณสามารถไปที่ร้านยางในท้องถิ่นหรือนัดหมายบริการโดยใช้แอป Tesla บนมือถือ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงดันลมยางและการเติมลมยาง โปรดดูที่ การดูแลและการบำรุงรักษายาง

การแจ้งเตือนนี้หมายถึงอะไร:

การแจ้งเตือนนี้ระบุว่ายางอย่างน้อยหนึ่งเส้นบนรถของคุณต่ำหรือแบนมาก

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ตรวจพบว่าแรงดันอากาศในยางอย่างน้อยหนึ่งเส้นของคุณต่ำกว่าแรงดันลมยางรถเย็นที่แนะนำอย่างมาก

สิ่งที่ต้องทำ:

คุณควรดึงอย่างระมัดระวังโดยเร็วที่สุด ในสถานที่ที่ปลอดภัย ให้ตรวจสอบยางแบน

คุณสามารถขอตัวเลือกบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนของ Tesla (ยางรถเคลื่อนที่ ล้อให้ยืม รถลาก) ได้หากต้องการ ดู การติดต่อขอบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนของ Tesla สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ในสถานการณ์ที่ไม่ฉุกเฉิน ขอแนะนำให้คุณไปที่ร้านขายยางในพื้นที่เพื่อขอความช่วยเหลือหรือนัดหมายบริการโดยใช้แอป Tesla บนมือถือ

โปรดดูที่การดูแลแรงดันลมยางสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งที่จะค้นหาแรงดันความเย็น (RCP) ที่แนะนำสำหรับยางรถของคุณ วิธีตรวจสอบแรงดันลมยาง และวิธีเติมลมยางอย่างเหมาะสม

การแจ้งเตือนควรหายไปเมื่อระบบตรวจสอบแรงดันลมยางมีการวัดแรงดันลมยางที่สม่ำเสมอสำหรับยางแต่ละเส้นของคุณอย่างน้อย 30 psi

• ไฟเตือนและไฟเตือนแรงดันลมยางอาจยังคงปรากฏทันทีหลังจากที่คุณเติมลมยางจนถึงระดับแรงดันลมยางรถเย็นที่แนะนำ แต่ไฟทั้งสองควรดับลงเมื่อคุณขับออกไปเป็นระยะทางสั้น ๆ
• คุณอาจต้องขับรถด้วยความเร็วมากกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (25 กม./ชม.) เป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางวัดและรายงานแรงดันลมยางที่อัปเดตของคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงดันลมยางและการเติมลมยาง โปรดดูที่ การดูแลและการบำรุงรักษายาง