การเบรกและการหยุดรถ
ระบบเบรก
Model Y มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่ช่วยป้องกันล้อล็อกเมื่อใช้แรงดันเบรกสูงสุด ระบบนี้ทำให้การบังคับพวงมาลัยดีขึ้นในระหว่างการเบรกที่ใช้แรงอย่างหนักในสภาพถนนส่วนใหญ่
ในสภาพที่ต้องใช้การเบรกฉุกเฉิน ระบบ ABS จะตรวจสอบความเร็วของล้อรถแต่ละล้ออย่างต่อเนื่องและแปรผันแรงดันเบรกตามการยึดเกาะที่มีอยู่
แรงดันเบรกที่เปลี่ยนไปอาจทำให้รู้สึกได้ถึงแรงสั่นสะเทือนผ่านแป้นเบรก ซึ่งทำให้รับรู้ว่าระบบ ABS กำลังทำงานอยู่และไม่ใช่เรื่องน่ากังวล ใช้แรงดันเหยียบแป้นเบรกคงที่และมั่นคงขณะที่สัมผัสถึงแรงสั่นสะเทือน
การเบรกฉุกเฉิน
ในกรณีฉุกเฉิน ให้เหยียบแป้นเบรกจนสุดและรักษาแรงดันให้คงที่แม้อยู่บนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ ระบบ ABS จะแปรผันแรงดันเบรกของล้อรถแต่ละล้อตามปริมาณการยึดเกาะที่มีอยู่ ระบบนี้จะป้องกันล้อล็อกและช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยที่สุด
หากจำเป็นต้องใช้วิธีอื่นในการหยุดรถ ให้กดปุ่ม จอด บนแถบโหมดขับขี่ของหน้าจอสัมผัสค้างไว้เพื่อใช้เบรกและลบแรงบิดในการขับเคลื่อนในระหว่างที่กดปุ่มค้างไว้ ปัดจากขอบของหน้าจอสัมผัสไปทางผู้โดยสารเพื่อเปิดแถบโหมดขับขี่
ไฟเบรกแบบไดนามิก (ถ้ามีการติดตั้ง)
หากขับขี่รถเกิน 50 กม./ชม. และเบรกอย่างแรง (หรือหากเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงาน) ไฟเบรกจะกะพริบเร็ว ๆ เพื่อเตือนผู้ขับขี่อื่นว่ารถ Model Y กำลังจะชะลอความเร็วลงอย่างรวดเร็ว หากรถ Model Y หยุดสนิท ไฟเตือนฉุกเฉินจะกะพริบ กะพริบต่อเนื่องจนกระทั่งคุณเหยียบคันเร่งหรือกดปิดปุ่มไฟเตือนฉุกเฉินด้วยตัวเอง (ดู ไฟเตือนฉุกเฉิน)
การขัดดิสก์เบรก
เพื่อให้แน่ใจว่าเบรกยังคงตอบสนองได้ในสภาพอากาศหนาวและเปียกชื้น รถ Model Y จึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ขัดดิสก์เบรก เมื่อตรวจพบสภาพอากาศหนาวเย็นหรือเปียก ฟีเจอร์นี้จะใช้แรงเบรกในปริมาณเล็กน้อยที่ไม่สามารถรู้สึกได้ซ้ำๆ เพื่อกำจัดน้ำออกจากผิวของดิสก์เบรก
การชดเชยการเฟดของไฮดรอลิก
Model Y มีการติดตั้งระบบการชดเชยการเฟดของไฮดรอลิก ซึ่งช่วยในการตรวจสอบแรงดันของระบบเบรกและการทำงานของระบบ ABS ในกรณีที่ประสิทธิภาพของการเบรกลดลง หากตรวจพบว่าประสิทธิภาพของการเบรกลดลง (เช่น เป็นผลมาจากการเบรกไม่อยู่ หรือสภาพอากาศหนาวหรือเปียกชื้น) คุณอาจได้ยินเสียง และสังเกตว่าเบรกแข็งขึ้นมาก ให้เบรกตามปกติและเหยียบแป้นเบรกต่อไปโดยไม่ปล่อยหรือปั๊มเบรก
การชดเชยการเสริมกำลังของไฮดรอลิก
Model Y มีการติดตั้งหม้อลมเบรกที่จะสั่งการเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรก การชดเชยการเสริมกำลังของไฮดรอลิกช่วยในเชิงกลหากหม้อลมเบรกไม่ทำงาน หากตรวจพบว่าบูสเตอร์เบรกทำงานผิดปกติ ระยะการเหยียบเบรกจะเพิ่มขึ้น และคุณอาจได้ยินเสียงเมื่อเหยียบแป้นเบรก ให้ขับขี่อย่างระมัดระวังและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ซึ่งการตอบสนองของแป้นเบรกและสมรถถนะการเบรกอาจด้อยลงได้ ระยะเบรกอาจเพิ่มขึ้น
การเบรกรีเจนเนอเรทีฟ
เมื่อใดก็ตามที่รถ Model Y กำลังเคลื่อนที่และเท้าของคุณไม่ได้เหยียบคันเร่งอยู่ การเบรกรีเจนเนอเรทีฟจะชะลอความเร็วรถและดึงกำลังไฟฟ้าส่วนเกินกลับคืนสู่แบตเตอรี่ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากการเบรกรีเจนเนอเรทีฟในการเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้โดยคาดการณ์การหยุดรถของคุณ และลดหรือปล่อยแรงดันจากแป้นคันเร่งเพื่อชะลอความเร็ว การเบรกรีเจนเนอเรทีฟอาจเกิดขึ้นได้เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพลังงานของแบตเตอรี่
การชะลอความเร็วรถจากการเบรกรีเจนเนอเรทีฟอาจแตกต่างกันไปโดยขึ้นอยู่กับสถานะปัจจุบันของแบตเตอรี่ เช่น การเบรกรีเจนเนอเรทีฟอาจถูกจำกัดได้ หากแบตเตอรี่เย็นหรือชาร์จจนเต็มแล้ว
มิเตอร์วัดไฟฟ้า (เส้นบางบริเวณสถานะของรถบนหน้าจอสัมผัส) แสดงการใช้กำลังไฟฟ้าแบบเรียลไทม์:
- แสดงกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกจากแบตเตอรี่ เช่น กำลังไฟฟ้าที่ใช้ในการเร่งความเร็วรถ เมื่อคุณเหยียบแป้นคันเร่ง มิเตอร์วัดไฟฟ้าครึ่งบนจะเป็นสีดำ (หรือสีขาวหากหน้าจอมืด)
- แสดงถึงกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากการเบรกรีเจนเนอเรทีฟ หรือกำลังไฟฟ้าที่ได้มาจากการชะลอความเร็วรถ กำลังไฟฟ้าที่ป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่แสดงเป็นสีเขียว
วิธีตั้งค่าระดับการเบรกรีเจนเนอเรทีฟ
คุณสามารถใช้หน้าจอสัมผัสเพื่อเปลี่ยนระดับการเบรกรีเจนเนอเรทีฟได้ดังนี้
- แตะที่
- เลือกจากสองระดับดังนี้:
- ลดลง: จำกัดการเบรกรีเจนเนอเรทีฟ เมื่อปล่อยคันเร่ง รถ Model Y จะใช้เวลาในการชะลอความเร็วนานกว่าและเคลื่อนที่ไปไกลกว่าการตั้งค่าเป็น "มาตรฐาน"
- มาตรฐาน: ใช้การเบรกรีเจนเนอเรทีฟได้ในปริมาณสูงสุด เมื่อปล่อยคันเร่ง รถ Model Y จะชะลอความเร็วลงและลดความต้องการใช้เบรก
เบรกมือ
หากต้องการใช้งานเบรกจอด ให้แตะ เหยียบแป้นเบรก จากนั้นแตะเบรกจอด
เบรกจอดจะยกเลิกใช้งานเมื่อรถเข้าเกียร์อื่น
คุณยังสามารถใช้งานเบรกจอดได้โดยแตะปุ่มจอดบนแถบโหมดขับขี่ของหน้าจอสัมผัสค้างไว้
การสึกหรอของเบรก
Model Y ผ้าเบรกมีการติดตั้งตัวบ่งชี้การสึกหรอ ตัวบ่งชี้การสึกหรอเป็นแถบโลหะบาง ๆ ที่ติดอยู่กับผ้าเบรกซึ่งจะส่งเสียงแหลมขณะถูกับโรเตอร์เมื่อผ้าเบรกสึกหรอลง เสียงแหลมนี้บ่งบอกว่าผ้าเบรกหมดอายุการใช้งานแล้วและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากต้องการเปลี่ยนผ้าเบรก โปรดติดต่อฝ่ายบริการ Tesla
ต้องตรวจสอบเบรกด้วยสายตาเป็นระยะ ๆ โดยถอดยางและล้อออก ดูข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดและขอบเขตการซ่อมบำรุงสำหรับโรเตอร์และผ้าเบรกที่ ระบบย่อย นอกจากนี้ Tesla ขอแนะนำให้ทำความสะอาดและหล่อลื่นก้ามปูเบรกทุกปี หรือในระยะ 20,000 กม. หากขับขี่ในบริเวณที่ถนนมีเกล็ดเกลือขนาดเล็กในช่วงเดือนฤดูหนาว