Model S monitora l'area antistante per rilevare oggetti quali un veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un pedone. Se una collisione viene ritenuta probabile, in assenza di azioni correttive immediate, il Sistema di Avvertimento di collisione frontale emette un segnale acustico ed evidenzia il veicolo antistante in rosso sul quadro strumenti. In questo caso, METTERE IN ATTO TEMPESTIVAMENTE LE NECESSARIE AZIONI CORRETTIVE!

Gli avvisi visivi e acustici (e, in alcune regioni, tattili) vengono annullati automaticamente quando il rischio di collisione si riduce (ad esempio, se si diminuisce la velocità o si arresta la Model S, oppure quando un oggetto di fronte al proprio veicolo esce dal percorso di marcia).

In assenza di azioni correttive immediate quando la Model S emette un Avvertimento di collisione frontale, la Frenata Automatica d'Emergenza (se abilitata) può azionare automaticamente i freni quando una collisione viene ritenuta imminente (vedere Frenata Automatica d'Emergenza).

Il Sistema di Avvertimento di collisione frontale funziona solo quando la velocità di guida è compresa tra circa 5 km/h e 200 km/h.

Model S è progettata per determinare la distanza da oggetti rilevati. Quando una collisione viene ritenuta inevitabile, la Frenata Automatica d'Emergenza aziona i freni per ridurre la velocità del veicolo e, di conseguenza, la gravità dell'impatto. L'entità della riduzione della velocità dipende da numerosi fattori, tra cui la velocità di guida e l'ambiente.

Quando i freni vengono attivati dalla Frenata Automatica d'Emergenza, sul quadro strumenti viene visualizzato un avvertimento e si avverte un segnale acustico. È inoltre possibile avvertire un brusco movimento del pedale del freno. Le luci dei freni si accendono per segnalare ai conducenti di altri veicoli che si sta rallentando.

Frenata d'emergenza in corso

La Frenata Automatica d'Emergenza funziona solo quando la velocità di guida è compresa tra circa 5 km/h e 200 km/h.

La Frenata Automatica d’Emergenza non aziona i freni, o interrompe l'azionamento dei freni, quando:

• Si gira bruscamente il volante a cloche (o volante).
• Si preme e rilascia il pedale del freno mentre la Frenata Automatica d'Emergenza sta applicando i freni.
• Si accelera bruscamente mentre la Frenata Automatica d’Emergenza aziona i freni.
• Il veicolo, il motociclo, la bicicletta o il pedone non vengono più rilevati davanti o dietro al veicolo.

La Frenata Automatica d'Emergenza viene sempre attivata quando si avvia la Model S. Per disattivarla per un viaggio specifico, innestare la marcia di stazionamento e toccare Comandi > Autopilot > Frenata Automatica d'Emergenza. Se rileva una collisione iniziale, il veicolo potrebbe comunque azionare i freni per ridurre un ulteriore impatto, anche se si disattiva la Frenata Automatica d'Emergenza (vedere Frenata per collisione multipla). Quando è disattivata, il touchscreen visualizza un messaggio.

Frenata Automatica d’Emergenza disattivata

Nel caso in cui la Frenata Automatica d’Emergenza non sia disponibile, sul touchscreen viene visualizzato un avvertimento.

Frenata Automatica d’Emergenza non disponibile

Oltre alla Frenata Automatica d’Emergenza, se la Model S rileva l'attivazione degli airbag può azionare i freni per prevenire o attenuare gli effetti di un impatto successivo a una collisione iniziale. I freni possono essere azionati indipendentemente dalla velocità di guida.

Quando sulla Model S è innestata la retromarcia e il touchscreen sta visualizzando le immagini delle telecamera posteriore, nel momento in cui la Model S rileva che un oggetto (come un altro veicolo o un pedone) sta per attraversare la strada dietro la Model S, viene visualizzata una barra rossa verticale.

Se, ad esempio, si sta uscendo in retromarcia da un parcheggio e un altro veicolo si avvicina dal lato sinistro, la barra rossa viene visualizzata sul lato sinistro della vista della telecamera. Se vi sono degli oggetti in avvicinamento da entrambi i lati della Model S, verranno visualizzate delle barre rosse su entrambi i lati della vista della telecamera.

Quando la Model S sta procedendo in retromarcia e viene rilevato traffico trasversale, la Frenata Automatica d'Emergenza o l'Accelerazione rilevamento ostacoli potrebbero applicare i freni per cercare di evitare una collisione. Non affidarsi esclusivamente alla Frenata Automatica d'Emergenza o all'Accelerazione rilevamento ostacoli per evitare una collisione. Per ulteriori informazioni, vedere Frenata Automatica d'Emergenza e Accelerazione rilevamento ostacoli.

La funzione Accelerazione Rilevamento Ostacoli è progettata per ridurre l'impatto di una collisione diminuendo la coppia erogata dal motore, e in alcuni casi azionando i freni, se la Model S rileva un oggetto nel suo percorso di guida. Quando i freni vengono applicati automaticamente, sul quadro strumenti viene visualizzato un avvertimento e si avverte un segnale acustico. Ad esempio, la Model S, mentre è parcheggiata davanti a una porta di un garage chiusa con la marcia avanti innestata, rileva che il conducente ha premuto in modo deciso il pedale dell'acceleratore. Anche se la Model S continua ad accelerare e urta contro la porta del garage, la coppia ridotta può diminuire l'entità dei danni.

La funzione Accelerazione rilevamento ostacoli è progettata per l'attivazione solo quando si verificano simultaneamente le seguenti condizioni:

• è inserita la marcia avanti o la retromarcia.
• Model S Il veicolo è fermo o procede a una velocità inferiore a 16 km/h.
• Model S Rileva un oggetto lungo il percorso, nelle immediate vicinanze.

Per disattivare la funzione Accelerazione rilevamento ostacoli, toccare Comandi > Autopilot > Accelerazione rilevamento ostacoli.

Le funzioni del Sistema di Prevenzione delle Collisioni non sono sempre in grado di rilevare tutti gli oggetti, i veicoli, le biciclette o i pedoni e possono verificarsi mancate segnalazioni oppure segnalazioni superflue, imprecise e non valide per numerosi motivi, soprattutto se:

• La strada presenta tornanti o curve strette.
• La visibilità è scarsa (forte pioggia, neve, nebbia e così via).
• Una luce intensa (ad esempio quella dei fari anteriori dei veicoli che sopraggiungono in senso opposto o la luce solare diretta) interferisce con la visuale delle telecamere.
• È presente un'ostruzione della telecamera o del sensore (sporcizia, appannamento, copertura, applicazione di un adesivo, ecc.).
• Uno o più sensori (se in dotazione) sono danneggiati, sporchi od ostruiti (ad esempio da fango, ghiaccio o neve, oppure da un copricofano, una quantità eccessiva di vernice o ancora da prodotti adesivi come pellicole, adesivi, rivestimenti in gomma, etc.).
• Le condizioni atmosferiche (pioggia intensa, neve, nebbia o temperature eccessivamente elevate o basse) interferiscono con il funzionamento dei sensori.
• I sensori (se in dotazione) sono influenzati dalle apparecchiature o dai dispositivi elettrici che generano onde a ultrasuoni.