Remolcament i accessoris
El paquet de remolcament us permet fer servir un remolc amb el vostre vehicle. També permet portar esquís, taules de neu, bicicletes, etc. enganxant un porta-accessoris a l'enganx.
Transportador d'accessoris
El paquet de remolc Model S està equipat amb un acoblament de bola de 50 mm que pot suportar un portaaccessoris.
L'acoblament de bola està dissenyat per suportar càrregues verticals de fins a 54 kg quan es transporten bicicletes o altres accessoris a l'enganxament. Assegureu-vos sempre que no es superi el pes màxim. Quan calculeu el pes, recordeu-vos sempre d’incloure el pes del transportador d'accessoris. Per exemple, suposant que el transportista pesa 14 kg, el llindar de pes és suficient per transportar dues bicicletes que pesin aproximadament 20 kg cadascuna o quatre bicicletes que pesin aproximadament 10 kg cadascuna.
Per instal·lar i fer servir un transportador d’accessoris, l'enganxall de remolc ha d’estar connectat (vegeu Connexió de l'enganxall de remolc). Després seguiu les instruccions del transportador d’accessoris. Assegureu-vos que compliu totes les normatives i requisits legals de la vostra zona quant al transport d’accessoris.
El paquet de remolc Model S inclou el cablejat necessari per utilitzar un portaaccessoris equipat amb llums (vegeu Connexions elèctriques). El paquet també inclou el programari Remolc (vegeu Mode Remolc).
Quan transporteu accessoris, confirmeu periòdicament que el transportador d'accessoris i la càrrega estiguin sempre segurs i, si s’escau, que els llums del transportador d’accessoris funcionin.
Capacitat màxima de remolcament
El pes total del remolc (inclosa tota la càrrega i l’equip addicional) i el pes del bastidor del remolc no han de superar mai els valors següents:
Mida de la llanda/roda | Capacitat màxima de remolcament* | Pes màxim del bastidor** |
---|---|---|
19"***, 20" or 22" | 1600 kg | 100 kg |
*Tesla recomana un sistema de frenada independent als remolcs amb un pes amb càrrega de més de 450 kg. El sistema de frenada ha de ser l’apropiat per al pes del remolc. Seguiu les instruccions del fabricant del fre del remolc per assegurar-vos que els frens del remolc s’instal·lin, ajustin i conservin correctament.
**El pes del bastidor és la força descendent que exerceix el pes del remolc sobre l’enganxall. És la massa màxima tècnicament admissible al punt d'acoblament (100 kg). No ha de ser inferior al 4 % de la càrrega del remolc. Si el vehicle de remolc transporta una quantitat significativa d’equips, passatgers o càrrega, es podria reduir el pes de bastidor que pot remolcar, la qual cosa reduiria també la capacitat màxima de remolcament. La capacitat màxima de remolcament es calcula amb el supòsit que no se superi la massa tècnica màxima admissible (MTMA). El GVWR s'indica a la Placa reglamentària (vegeu Placa reglamentària).
Pneumàtic | Amb claus | Mida de la llanda/roda | Valor nominal |
---|---|---|---|
Nokian Hakkapeliitta R2 | No | 19" | 110 R |
Pirelli Sottozero 3 | No | 19" | 110 V |
Pressió dels pneumàtics amb remolc
Quan feu servir un remolc, la pressió dels pneumàtics s’ha d’ajustar per adaptar-se a la càrrega addicional. Mantingueu els pneumàtics inflats amb les pressions que s’indiquen a continuació (aquestes pressions anul·len les pressions indicades a l’etiqueta d’informació sobre càrrega i pneumàtics):
Pneumàtics | Pressió d’inflament per a pneumàtics freds |
---|---|
285/40R19 107 XL |
42 psi (290 kPa) |
295/30R21 102 XL |
42 psi (290 kPa) |
Abans de fer servir un remolc
Abans de fer servir un remolc, heu de fer el següent:
- Quan remolqueu, infleu les rodes segons la pressió d’inflament per al fred que s’indica a la informació sobre la pressió dels pneumàtics.
- Assegureu-vos que la suspensió adaptativa del vehicle estigui establerta en Avançat, poseu l’alçada de suspensió Mitjà (toqueu ).
- Assegureu-vos que compliu totes les normatives i requisits legals de la vostra zona quant a l'ús de remolcs. L’incompliment d’aquests reglaments pot posar en perill la vostra seguretat.
- Ajusteu els retrovisors laterals per obtenir una visió posterior clara sense punts cecs significatius.
- Activeu l’opció Remolc (vegeu Mode Remolc).
Confirmeu el següent:
- Model S descansa horitzontalment amb el remolc enganxat. Si el vehicle està inclinat cap amunt per la part de davant i cap avall per la part de darrere, comproveu que no estigueu superant la capacitat màxima de càrrega i les càrregues de bastidor indicades a la secció Capacitat de transport.
- Totes les peces i tots els accessoris de l'enganxall del remolc i els connectors elèctrics (inclosos els llums antiboira i de marxa enrere, si s'hi inclouen) estiguin en bon estat i connectats correctament. Si presenten cap problema, no feu servir el remolc.
- Els llums del remolc (llums de fre, intermitents i llums de posició) funcionin correctament.
- El bastidor del remolc estigui connectat de manera segura a la bola de l’enganxall.
- Tota la càrrega estigui ben assegurada.
- Hi ha falques per a les rodes.
- La càrrega del remolc està distribuïda uniformement de manera que el pes del bastidor del remolc sigui aproximadament d’un 4% del pes total del remolc, sense superar els pesos màxims indicats a la secció Capacitat de càrrega.
Pautes per al remolc
Model S està dissenyat principalment com a vehicle de transport de passatgers. L’ús d’un remolc suposa una càrrega addicional per als motors, el sistema de tracció, els frens, els pneumàtics i la suspensió, i redueix significativament l’autonomia de conducció. Si decidiu fer servir un remolc, actueu amb precaució i seguiu les següents normes generals:
- Reduïu la velocitat de conducció i eviteu maniobres sobtades. Tingueu en compte que quan s’estira un remolc, l’estabilitat de direcció, el radi de gir, la distància de frenada i el rendiment de frenada no són iguals que quan conduïu sense remolc.
- Dobleu com a mínim la distància respecte al vehicle de davant. Això us ajudarà a evitar situacions que requereixin una frenada sobtada. La frenada sobtada podria provocar una derrapada o un efecte tisora i la pèrdua del control.
- Eviteu els girs tancats. Els girs tancats poden provocar que el remolc entri en contacte amb el vehicle i provoqui danys. Recordeu que les rodes del remolc estaran més a prop de l’interior del revolt que les rodes del vehicle. Por tant, efectueu girs més amplis per evitar que el remolc topi contra les vorades, els senyals de trànsit, arbres o altres objectes.
- Comproveu periòdicament els llums i els intermitents del remolc per confirmar que les bombetes funcionen. Quan feu servir un remolc, les fletxes dels intermitents del quadre de comandament del vehicle parpellegen amb normalitat, fins i tot si les bombetes del remolc estan foses.
- Confirmeu periòdicament que la càrrega estigui ben assegurada.
- Confirmeu periòdicament que els frens del remolc funcionin correctament.
- Eviteu aparcar en pendent (vegeu Aparcament amb un remolc).
- Confirmeu amb regularitat que tots els components de remolcament estan fixats amb seguretat.
Mode Remolc
El mode Remolc ha d’estar sempre actiu quan feu servir un remolc. Quan connecteu una connexió elèctrica de remolc, Model S activa automàticament el mode de remolc. Quan desconnecteu la connexió elèctrica del remolc, es desactiva el mode Remolc. Per activar o desactivar el mode Remolc manualment, toqueu a la pantalla tàctil. S’encendrà un dels indicadors següents al quadre de comandament:
Algunes funcions d’Autopilot (Autosteer, Convocar, Assistent de carril, etc.), així com també la funció del sensor d’aparcament del darrere, pot ser que no estiguin disponibles si el mode de remolc està activat. A més, algunes funcions poden tenir un comportament diferent: Per exemple:
- El Control de creuer adaptat al tràfic augmenta la distància respecte al cotxe que circula davant.
- El sistema de suspensió pneumàtica no farà ajustos en funció de la velocitat de Mitjà a Baixa.
- El sistema de suspensió pneumàtica no eleva automàticament l'altura de circulació en funció de les ubicacions desades.
- Els advertiments de col·lisió lateral estan activats, però les intervencions automàtiques en la direcció estan desactivades.
- La força de frenada proporcionada per la funció de Frenada d’emergència automàtica (vegeu Assistent d'evitació de col·lisions) és bastant limitada.
Frens del remolc
Quan es transporta un remolc carregat que pesa més de 450 kg, Tesla recomana que el remolc estigui equipat amb el seu propi sistema de frenada adequat per al pes del remolc. Assegureu-vos de complir la normativa local. S'ha de comprar un controlador de fre per separat i es pot demanar el connector flexible de 4 pins necessari a Tesla Service.
Seguiu aquests passos per connectar un controlador de fre:
- Connecteu el cablatge del controlador de fre als connectors adequats del connector flexible de 4 pins.
1 - Sortida de control de fre al remolc
2 - Massa
3 - Senyal d’activació del fre
4 - Baixa tensió Alimentació (20 A)
- Retireu la coberta situada sota el davantal a la zona dels peus del conductor.
Conducció a l'esquerra
Conducció a la dreta
- Retireu l’estora per veure el connector de 4 pins del vehicle al manat de cables.
Conducció a l'esquerra
Conducció a la dreta
- Connecteu el connector flexible al connector de cables del vehicle.
Aparcament amb un remolc
Sempre que pugueu, eviteu aparcar en pendent. No obstant això, si fos absolutament necessari aparcar en pendent, col·loqueu falques sota les rodes del remolc:
- Una persona trepitja el pedal de fre.
- Una altra persona col·loca les falques sota les rodes a la banda orientada cap avall dels pneumàtics del vehicle.
- Un cop col·locades les falques, deixeu anar el pedal del fre i assegureu-vos que les falques suporten el pes del vehicle i del remolc.NotaQuan proveu les falques per a les rodes, assegureu-vos que la funció de retenció del vehicle (vegeu Retenció del vehicle) no estigui activada. Si la retenció del vehicle frena Model S, el llum de l’indicador de retenció del vehicle apareix al quadre de comandament. Per cancel·lar la retenció, trepitgeu i deixeu anar el pedal del fre.
- Deixeu el vehicle amb la marxa d'estacionament.
Reducció del balanceig del remolc
Quan es detecta balanceig del remolc, el sistema de control d’estabilitat electrònic del Model S intenta aplicar la força de frenada adequada per reduir aquest balanceig. El quadre de comandament mostra breument l’indicador del sistema de control de tracció. Si trepitgeu el pedal de fre quan el sistema està frenant activament per reduir el balanceig del remolc no es cancel·larà la frenada automàtica.
Connexió de l'enganxall de remolc
El paquet de remolc del Model S inclou un ganxo de càrrega de pes amb una bola d’acoblament de 50 mm. Quan no s'està fent servir, l'enganxall s'ha de desmuntar i emmagatzemar en un lloc eixut per evitar l'òxid i la corrosió. Manteniu la coberta antipols sobre la carcassa de l’enganxall per evitar que hi entri pols i brutícia.
![Imatge de l’enganxall.](../../images/GUID-E8DA5F44-93A7-4B70-8332-FDFA58071D85-online-en-US.png)
Per instal·lar l’enganxall del remolc:
- Retireu la coberta antipols de la carcassa de l’enganxall.NotaModel S pot estar equipat amb dos clips que assegurin la coberta de pols al vehicle. Per obrir-los, feu servir un objecte punxegut, com un tornavís de punta plana, per fer una mica de pressió als clips fins que s’obrin. Traieu la coberta antipols.
- Introduïu la clau al cilindre del pany de l’enganxall i gireu el cilindre fins que la part superior de la clau quedi alineada amb la posició de desbloqueig.
- Extraieu el cilindre del pany de l’adaptador aproximadament 0,5 cm, gireu-lo en sentit horari fins que la marca vermella del cilindre s’alineï amb el punt blanc.AvísGireu el cilindre del pany amb molt de compte. Si no es bloqueja a la posició d’obertura, es retreu automàticament a la posició de tancament inicial i us hi podeu enganxar els dits.
- Subjecteu fort l’enganxall des de la part inferior i alineeu les guies triangulars dels laterals de l’adaptador amb les marques corresponents a la carcassa de l’enganxall. NotaNo subjecteu el cilindre del pany, ja que ho de poder girar lliurement.
- Pressioneu l’enganxall a la carcassa de l’enganxall fins que el cilindre del pany giri aproximadament 120° en sentit antihorari i es bloquegi automàticament a la posició de tancament. La zona verda del cilindre del pany (per sobre de la fletxa blanca) s’alinea amb el punt blanc de la carcassa.
- Feu una comprovació visual per confirmar que l’enganxall està completament inserit a la coberta. Proveu d’estirar l’enganxall cap avall. L’enganxall no hauria de caure quan l’estireu cap avall.NotaSi l’enganxall no encaixa a la carcassa, caurà quan l’estireu cap avall.
- Gireu la clau perquè les fletxes s’alineïn amb la marca de bloqueig del cilindre del pany.
- Retireu la clau i deseu-la en un lloc segur (preferiblement a l’interior del vehicle).NotaLa clau es pot retirar només si l’enganxall està bloquejat. Això indica que la connexió és correcta. No feu servir l’enganxall sense retirar la clau.
- Tanqueu la coberta antipols per evitar que entri pols i brutícia al pany. Per a la versió més nova amb clips de pressió, torneu a posar la coberta antipols, subjecteu-la en la posició correcta i obriu els clips abans de pressionar-los cap endins.
Desconnexió de l'enganxall de remolc
Després de fer servir un remolc, desmunteu l’enganxall:
- Introduïu una clau i gireu-la per alinear la part superior de la clau amb la posició de desbloqueig.
- Mentre subjecteu amb força la part inferior de l'enganxall per evitar que caigui a terra, extraieu el cilindre del pany aproximadament 0,5 cm i gireu-lo en sentit horari fins que la marca vermella del cilindre del pany s'alineï amb el punt blanc. Ara el cilindre del pany està bloquejat en la posició d’obertura i l’enganxall se separa de la carcassa.AvísGireu el cilindre del pany amb molt de compte. Si no es bloqueja a la posició d’obertura, es retreu automàticament a la posició de tancament inicial i us hi podeu enganxar els dits.
- Torneu a col·locar la coberta antipols a la carcassa de l’enganxall per evitar que s’hi acumuli brutícia.
- Tanqueu la coberta antipols del cilindre del pany de l’enganxall i guardeu l’enganxall en un lloc segur.
Connexions elèctriques
La normativa exigeix que tots els remolcs estiguin equipats amb llums de darrere, llums de fre, llums de posició i intermitents. Per poder fer arribar l'electricitat al remolc, la majoria dels diferents tipus de remolcs incorporen un connector de cablejat de 13 pins a prop dels endolls de cablejat del suport de l’enganxall.
![Imatge que mostra el connector de cablejat integrat de 13 pins i un callout a cada terminal.](../../images/GUID-0368D789-1478-4A4D-9144-3B3796151877-online-en-US.png)
- Intermitent esquerre (groc)
- Boira posterior (blau)
- Massa per a pins 1 a 8 (blanc)
- Senyal d’intermitent dret (verd)
- Llum de darrere dret (marró)
- Llums d’aturada (vermell)
- Llum de darrere esquerre (negre)
- Llums de marxa enrere (rosa)
- Baixa tensió Alimentació: permanent (taronja)
- Baixa tensió Alimentació: commutada/amb contacte (gris)
- Massa per a pin 10 (negre/blanc)
- Sortida de control de fre al remolc (llum grisa)
- Massa per a pin 9 (vermell/blanc)
Enganxar el cable del remolc al connector elèctric del Model S connecta automàticament el Mode Remolc (vegeu Mode Remolc).
Impacte en l’autonomia
Quan es remolca un remolc i es transporten accessoris, augmenten el pes i l’arrossegament del vehicle. Com a conseqüència, pot ser que l'autonomia de conducció disminueixi significativament. Tot i que el Planificador de ruta mira d’ajustar les estimacions en funció del mode de remolc, el consum real d’energia pot variar. Planifiqueu la durada del trajecte i les destinacions de càrrega segons calgui.