El Track Mode sempre està desactivat quan s’engega el Model S. Per activar el Track Mode per començar a circular, activeu la marxa d'estacionament (P) i seguiu aquests passos:

1. Toqueu Controls > Pedals i direcció > Mode Track.

   Quan el mode està habilitat, es mostra PISTA al panell d'instruments, al damunt de la velocitat de circulació, i s'obre un tauler del Track Mode al mapa. El tauler del Track Mode mostra informació bàsica important sobre l'estat de la bateria i els motors (consulteu Supervisió de l'estat del vehicle) i un acceleròmetre en temps real (consulteu G-Meter).

2. Si voleu, podeu personalitzar els paràmetres de Track Mode tocant Personalitzar al tauler del Track Mode de la pantalla tàctil (consulteu Personalització del Track Mode). També podeu personalitzar els paràmetres de Track Mode tocant Pedals i direcció > Conducció i, després, Personalitzar al costat de l'opció Track Mode.
   Nota

   Per a un rendiment òptim, espereu que la temperatura de la bateria i del motor es redueixi si es ressalta de color groc o vermell.
3. Si voleu, inicieu el cronòmetre (consulteu Ús de la funció Cronòmetre).
4. Canvieu de marxa i ENDAVANT!

   Si inicieu el Cronòmetre, cada vegada que passeu per la ubicació d’inici/final, el temporitzador es reinicialitza per a la volta següent. Vegeu Ús de la funció Cronòmetre.

   Quan el Track Mode està actiu:

   • Les funcions del pilot automàtic no estan disponibles.
   • La configuració de tracció lliure (Slip Start) s’anul·la.
   • El consum d’energia augmenta.
   • Les funcions d'entreteniment no estan disponibles.
   • El Canvi de marxa (beta) està inhabilitat (vegeu GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html#CONCEPT_HWB_SP1_V1C per obtenir més informació).
   • Els paràmetres per a Suspensió adaptativa estan inhabilitats (Track Mode optimitza automàticament l'amortiment adaptatiu per fer possible la conducció agressiva).

   Feu servir la pantalla tàctil per desactivar el Track Mode en qualsevol moment. Si desconnecteu el Model S, el Track Mode també es desactiva (tot i que pot ser que es continuï mostrant a la pantalla tàctil si el procés de refredament post-conducció està actiu). Quan el Track Mode està desactivat, tots els paràmetres tornen a tenir l’estat anterior i totes les opcions reprenen l’estat de funcionament normal.

   Nota

   Si el Model S s'apaga mentre el Track Mode encara està habilitat per a la refrigeració post-conducció, quan torneu a engegar el Model S es proporcionarà accés ràpid al menú per rehabilitar-lo, que serà en una finestra emergent que es mostrarà a la pantalla tàctil.

Un Model S equipat amb frens de ceràmica de carboni de Tesla és capaç d'arribar a una velocitat màxima de 200 mph (322 km/h).

Per personalitzar el Track Mode, toqueu Personalitzar al tauler del Track Mode que apareix al mapa en habilitar aquest mode. També podeu accedir als Paràmetres de Track Mode tocant Controls > Pedals i direcció i, després, Personalitzar al costat de l’opció Track Mode. Trieu una opció del Track Mode de la llista de perfils predefinits que facilita Tesla. Si voleu, també podeu crear un perfil d’opcions nou; per fer-ho, toqueu Afegir nou paràmetre, introduïu un nom per al perfil i configureu les opcions segons les vostres preferències o l'escenari de conducció, o personalitzeu-lo per a una pista específica:

• Balanç de direcció: arrossegueu el control lliscant per personalitzar l’equilibri del Model S en una corba. Si el Model S està molt fluix, podeu triar una configuració de poc gir en desviament frontal. El vostre vehicle no agafa bé els revolts? Proveu una configuració de desviament posterior per augmentar la rotació. Podeu seleccionar qualsevol valor, en increments del 5%, entre 100/0 (per al 100% de desviació frontal amb gir insuficient) i 0/100 (per al 100% de desviació posterior amb gir excessiu).
• Assistència d’estabilitat: arrossegueu el control lliscant per trial el nivell en què els sistemes de control de l'estabilitat us ajuden a controlar el vehicle. Podeu triar un nivell de -10 a +10. Si trieu +10, s'activen tots els sistemes d'assistència d'estabilitat i s'assembla a conduir sense tenir el Track Mode activat. Si trieu -10, s’inhabiliten tots els sistemes d’estabilitat i l’estabilitat de la conducció depèn únicament del conductor. El valor per defecte és 0, i representa un equilibri en què part de l'estabilitat es controla de manera automàtica i el conductor manté parcialment el control.
• Frenada regenerativa: arrossegueu el control lliscant per triar la quantitat de frenada regenerativa disponible. Podeu triar qualsevol valor, en increments del 5%, entre el 0 i el 100%. Quan feu servir frens bàsics, Tesla recomana el paràmetre del 100% per evitar un sobreescalfament. Aquesta possibilitat de sobreescalfament no és motiu de preocupació en el cas dels Model S equipats amb frens de ceràmica de carboni.
• Refredament post-conducció: activeu aquesta opció si voleu que els sistemes de refrigeració continuïn refredant el vehicle encara que en sortiu. La refrigeració s'atura automàticament quan els components ja estan prou refredats o quan apagueu i torneu a engegar el Model S. L’opció Refredament post-conducció és molt útil si voleu refredar ràpidament els components del vehicle entre dues sessions de conducció. Si aquesta opció està desactivada (OFF), els components triguen més a refredar-se.
• Temperatura dels frens (només es mostra si el Model S no està equipat amb el kit de frens de ceràmica de carboni de Tesla): habiliteu aquesta opció perquè es mostrin la temperatura dels frens i els advertiments associats al sistema de frenada. És recomanable inhabilitar-la en cas que hàgiu instal·lat un sistema de frenada d'alt rendiment d'una altra marca.
  Nota

  Els advertiments s'inhabiliten automàticament als Model S equipats amb el kit òptim de frens de ceràmica de carboni de Tesla.
• Desa Dashcam de les voltes: activeu-ho si voleu desar un vídeo i dades en una unitat flaix USB quan utilitzeu el cronòmetre. Cal configurar i inserir una unitat flaix USB com s’indica (vegeu Requisits de la unitat USB per a l'enregistrament de vídeos). La unitat flaix USB ha de tenir una carpeta anomenada TeslaTrackMode. Si està activat, Track Mode desa un vídeo i les dades associades de cada volta. El Track Mode també emmagatzema dades sobre l'estat del vehicle i telemetria amb detalls de la posició del vehicle, velocitat, acceleració, ús de l'accelerador, etc. Aleshores podeu visualitzar els enregistraments de vídeo i analitzar aquestes dades, que es desen en un fitxer .CSV a la unitat flaix USB, per determinar on heu perdut o guanyat temps.

L'opció triada actualment es mostra a la pantalla tàctil, a la cantonada superior esquerra del tauler del Track Mode.

El Track Mode us permet desar fins a 20 perfils de configuració. Per eliminar un perfil, seleccioneu-lo i toqueu Eliminar a la part inferior de la pantalla de configuració.

En activar el Track Mode, el mapa mostra l’opció Cronòmetre. Poseu una xinxeta al mapa per definir la ubicació inicial i final de la volta. A continuació, premeu INICIAR per començar la sessió de conducció (voltes). Un cop iniciat, el Cronòmetre comença a comptar les vegades que passeu amb el Model S per la ubicació inicial/final en la qual heu posat la xinxeta. El cronòmetre comença a comptar automàticament la durada de la volta, restableix el temporitzador cada vegada que passeu per la ubicació inicial/final i mostra el delta en temps real entre la volta actual i la volta més ràpida fins ara a la sessió de conducció. El mapa ressalta la pista en color blau.

En acabar cada volta, la funció Cronòmetre en mostra la durada. També mostra els temps associats a la volta anterior i a la millor volta de la sessió de conducció.

Si la funció Desa Dashcam de les voltes està activada (vegeu Personalització del Track Mode) i heu inserit una unitat flaix USB ben formatada, el Track Mode emmagatzema un vídeo de la sessió (enregistrat per les càmeres del davant) i un fitxer .CSV amb informació detallada sobre la volta.

Podeu supervisar fàcilment l'estat del Model S quan feu servir el Track Mode consultant la pantalla tàctil i el panell d'instruments.

A la pantalla tàctil es mostren barres que representen de manera gràfica les temperatures de la bateria i els motors. Aquestes barres es mostren sense color quan estan funcionant dins de l'interval de temperatura ideal. Tanmateix, a mesura que la bateria o un motor comença a patir un rendiment reduït a causa de la temperatura, la barra associada es ressalta en groc. Aleshores, a mesura que el rendiment es torna més limitat, el color de la barra progressa cap al vermell.

Al panell d'instruments es mostren els valors dinàmics de la pressió dels pneumàtics. El valor de pressió d'un pneumàtic es posa en vermell si aquesta pressió passa a ser baixa.

Si el Model S no està equipat amb el kit de frens de ceràmica de carboni de Tesla, al panell d'instruments també es mostren els advertiments de temperatura corresponents als frens davanters i posteriors. S'utilitza el groc quan els frens arriben als límits tèrmics i el vermell quan els límits tèrmics se superen encara més.

Al Track Mode, es mostra un G-Meter en temps real al tauler del Track Mode de la pantalla tàctil. El G-Meter mostra gràficament valors màxims d’acceleració lateral i longitudinal en forma de comptador circular. L’historial de conducció es representa a l’àrea ombrejada. El G-Meter es reinicialitza en iniciar cada sessió de conducció.