Airbags
Emplacement des airbags
Les airbags sont représentés dans l'illustration ci-dessous (emplacements indiqués à titre indicatif). Les informations concernant l'avertissement d'airbag sont imprimées sur les pare-soleil.
Model 3 est équipé d'un airbag et d'une ceinture sous-abdominale/d'épaule (également appelée ceinture de sécurité) aux deux places avant indiquées. Tous les occupants, y compris le conducteur, doivent toujours porter leur ceinture de sécurité, indépendamment du fait que leur siège soit ou non équipé d'un airbag. Le respect de cette consigne réduit le risque de blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident.
- États-Unis uniquement : Airbag pour genoux
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux montés sur les siègesRemarqueVotre véhicule est également équipé d'airbags montés sur la partie intérieure du siège conducteur.
- Rideaux gonflables
Mode de fonctionnement des airbags
Les coussins se gonflent lorsque les capteurs détectent un impact qui dépasse les seuils de déploiement. Ces seuils sont conçus pour prédire à temps la gravité d'une collision afin de permettre aux airbags de protéger les occupants du véhicule. Les airbags se gonflent instantanément, avec une force considérable et un bruit intense. De concert avec les ceintures de sécurité, l'airbag déployé limite le mouvement des occupants pour réduire le risque de blessure.
Les airbags frontaux ne sont pas habituellement conçus pour se déployer en cas de collision arrière, de retournement, de collisions latérales, de freinages brusques ou de conduite sur des bosses et des nids de poule. De même, il se peut que les airbags avant ne se déploient pas lors de certaines collisions frontales : collisions mineures, collisions avec chevauchement de l'autre véhicule ou collisions mineures contre des objets fins (tels que des poteaux). Le véhicule peut subir d'importants dommages superficiels sans que les airbags frontaux ne se déploient. Au contraire, des dommages structurels relativement faibles peuvent entraîner le déploiement de ceux-ci. Par conséquent, l'aspect extérieur du véhicule après une collision ne permet pas de déterminer si les airbags avant auraient dû se déployer ou non.
Types d'airbags
Model 3 dispose des types d'airbag suivants :
- Airbags frontaux : Les airbags frontaux sont conçus pour réduire les blessures auxquelles s'exposent les enfants de grande taille ou les adultes assis à l'avant du véhicule. Respectez l'ensemble des instructions et avertissements liés à la présence d'un enfant sur le siège passager avant (selon votre région). Voir Sièges de sécurité pour enfants.
- Airbags pour genoux : Les airbags pour genoux et les airbags frontaux fonctionnent de concert. Les airbags pour genoux limitent le mouvement vers l'avant des occupants des sièges avant en freinant le mouvement des jambes, positionnant ainsi les occupants de sorte que les airbags frontaux puissent agir de manière plus efficace.
- Airbags latéraux montés sur les sièges : Des airbags latéraux montés sur les sièges avant permettent de protéger la région pelvienne et la région thoracique ; l'airbag latéral monté sur le siège dans la partie intérieure du siège conducteur permet de protéger la tête et le torse. Les airbags latéraux montés sur les sièges du côté de l'impact et de l'autre côté du véhicule se déploient en cas de choc latéral violent ou de collision frontale grave décalée.
- Rideaux gonflables : Les rideaux gonflables permettent de protéger la tête. Les rideaux gonflables (airbags rideaux) du côté de l'impact et de l'autre côté du véhicule ne se déploient généralement qu'en cas de choc latéral violent ou de retournement du véhicule.
Témoin d'état de l'airbag
Le témoin d'état de l'airbag frontal passager est affiché dans le coin supérieur de l'écran tactile :
- Airbags
- Ceintures de sécurité avec prétendeurs et limiteurs d'effort
- Capteurs d'impact
- Capteurs de présence
- Capteurs de ceinture de sécurité
- Faisceaux de câblage des composants de sécurité passive
- Composants de retenue embarqués (par ex. : accéléromètre et autres composants de sécurité passive)
Une fois ces vérifications terminées, le voyant d'avertissement d'airbag s'éteint. Si le système d'airbag détecte une erreur au niveau de l'un des composants mentionnés ci-dessus, le voyant d'avertissement reste allumé. Si tel est le cas, contactez immédiatement le service d'entretien Tesla. Ne conduisez pas le véhicule tant que le système d'airbag n'a pas été inspecté par Tesla.
Détection du passager avant
Model 3 présente un capteur de présence afin de déterminer l'état de l'airbag avant.
| Classification de l'objet | État de l'airbag passager OCS* | Témoin | Remarques |
|---|---|---|---|
| Vide | DÉS. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ | |
| Objet | DÉS. ou ACT. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ ou AIRBAG PASSAGER ACTIVÉ | Dépend du matériau/contenu. |
| Dispositif de retenue pour enfant orienté vers l'arrière conçu pour les enfants jusqu'à un an | DÉS. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ | 22 lb (10 kg) ou moins |
| Dispositif de retenue pour enfant orienté vers l'avant | DÉS. ou ACT. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ ou AIRBAG PASSAGER ACTIVÉ | 22-35 lb (10-16 kg) |
| Enfant installé dans un rehausseur | DÉS. ou ACT. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ ou AIRBAG PASSAGER ACTIVÉ | Moins de 51 lb (23 kg) |
| Grand enfant | DÉS. ou ACT. | AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ ou AIRBAG PASSAGER ACTIVÉ | 51-103 lb (23-47 kg) |
| 5e percentile ou plus pour un enfant de sexe féminin (par poids) | ACT. | AIRBAG PASSAGER ACTIVÉ | Plus de 103 lb (47 kg) environ |
| *Si le témoin d'état de l'airbag passager ne correspond pas à la situation réelle, n'utilisez pas le siège. Le passager devra occuper un autre siège. Planifiez un rendez-vous d'entretien à l'aide de l'application mobile. | |||
Afin de vous assurer du bon fonctionnement du capteur de présence, éliminez toute source d'interférences :
- Objets posés sous le siège
- Objets lourds posés sur le siège (valise, sac à main imposant, etc.)
- Objets coincés entre l'assise et le dossier du siège
- Chargement interférant avec le siège
- Les accessoires fixés ou posés sur ou entre le siège et l'occupant, y compris, mais sans s'y limiter, les couvertures, tapis, etc.
Ceux-ci peuvent influer sur la détection du capteur de présence. Si vous avez éliminé les causes ci-dessus et que le statut de l'airbag reste incorrect, placez tous vos passagers à l'arrière et planifiez un rendez-vous d'entretien à l'aide de l'application mobile pour vérifier le système d'airbag.
Assurer la précision de la détection des occupants
Pour garantir la précision de la classification de l'occupant du siège passager avant, celui-ci doit suivre les consignes suivantes :
- Boucler sa ceinture de sécurité.
- S'asseoir droit au centre de l'assise du siège, en faisant reposer ses épaules contre le dossier et en étendant ses jambes confortablement devant lui, les pieds posés au sol.
- Rester dans cette position sur le siège et ne pas soulager son poids (par exemple, en se soulevant en poussant sur ses pieds ou en s'aidant de la console centrale ou de l'accoudoir).
- Ne pas porter de vêtements épais, mouillés ou encombrants (comme des vêtements de ski ou rembourrés).
Outre les éléments ci-dessus, les situations suivantes peuvent gêner la précision du système de classification des occupants :
- Présence d'un émetteur radio (par exemple, une radio ou un talkie-walkie) sur le siège passager avant.
- Présence d'un onduleur CA/CC ou d'un dispositif alimenté par l'onduleur (par exemple, un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur) sur l'assise du siège passager avant.
- Présence d'un liquide, comme une boisson en bouteille, ou de nourriture dans un récipient sur un siège lorsqu'un dispositif de retenue pour enfant est installé dans le véhicule.
- Mauvaise installation du dispositif de retenue pour enfant, avec la totalité de la section inférieure mal placée contre l'assise.
- Objets coincés sous le siège ou entre le dossier et l'assise.
- Objets lourds posés sur le siège (valise, sac à main imposant)
- Chargement interférant avec le siège
- Accessoires Tesla attachés ou placés entre le siège et l'occupant (couvertures, tapis, etc.)
Ceux-ci peuvent influer sur la détection du capteur de présence. Si vous avez éliminé les causes ci-dessus et que le statut de l'airbag reste incorrect, placez tous vos passagers à l'arrière et planifiez un rendez-vous d'entretien à l'aide de l'application mobile pour vérifier le système d'airbag.
Exemples de passagers assis correctement et incorrectement
Position assise correcte :
Position assise incorrecte ; les pieds du passager doivent reposer au sol :
Position assise incorrecte ; le passager doit s'asseoir bien droit sur l'assise du siège :
Position assise incorrecte ; le passager ne doit pas incliner le dossier pour s'allonger lorsque le véhicule est en mouvement :
Effets du gonflage
Après le gonflage, les airbags se dégonflent afin de produire un effet d'amortissement graduel pour les occupants et de ne pas obstruer la vue vers l'avant du conducteur.
Après une collision ou si les airbags se sont déployés, votre véhicule nécessite un entretien avant sa mise sous tension. De plus, faites inspecter et, si nécessaire, remplacer les airbags, les prétendeurs de ceinture de sécurité et tous les composants associés. Planifiez immédiatement un rendez-vous d'entretien à l'aide de l'application mobile.
En cas de collision, outre le gonflage des airbags :
- États-Unis uniquement : votre véhicule compose automatiquement le numéro des secours (911) si l'option est activée. Les instructions d'annulation accompagnées d'un compteur s'affichent sur l'écran tactile.
- Les portes se déverrouillent.
- Les feux de détresse s'allument.
- L'éclairage intérieur s'allume.
- La haute tension est coupée.
- Les vitres se mettent en position d'aération.
- Le véhicule actionne les freins pour s'arrêter.