Tesla 建议根据车辆使用情况使用以下保养项目和间隔周期，确保 Model 3 持久、高效工作。

有关车辆警报的更多信息，请参阅排除警报故障。

• 每 4 年检查一次制动液状况（必要时更换）*。
• 每 4** 年更换一次空调干燥剂包。
• 每 2 年更换一次座舱空调滤清器。
• 每年或每行驶 12,500 英里（20,000 公里）清洁和润滑一次制动钳（冬季使用路盐的地区）。
• 每行驶 6,250 英里（10,000 公里）或胎纹深度相差 2/32 英寸（1.5 毫米）或更大时（以较早者为准）进行一次轮胎换位。

**对于大约 2017 年至 2021 年之间生产的车辆，空调干燥剂包的更换周期可延长至 6 年。

*如果因牵引、下坡或高性能驾驶（尤其对于湿热环境中的车辆）而大量使用制动器，可能需要更经常地检查和更换制动液。

如需详细了解 DIY 保养程序和信息，请https://www.tesla.com/support/do-it-yourself-guides。

通过手机应用程序预约到访服务很简便。点击服务后，选择所需服务的类型并按手机应用程序上的说明操作。提供尽可能多的详情，以便更好地帮助服务团队确定问题的原因，例如：

• 照片、录音或视频。
• 问题出现的日期、时间和时区。
• 使用的国家/地区和地点。
• 车辆行驶的大约时速（如果适用）。
• 环境条件（雨、雪、寒冷等）。
• 道路名称和道路类型（如果适用）。
• 车道标线的质量（如果适用）。
• 适用的车辆设置。
• 可识别的问题现象。

有关预约服务的更多信息，请访问https://www.tesla.com/support/service-visits。

• 检查显示在触摸屏或手机应用程序上的电池电量。
• 检查各轮胎的情况和胎压（请参阅轮胎养护）。
• 检查所有外部车灯、喇叭、转向信号灯、雨刮器及挡风玻璃清洗器是否正常工作。
• 检查指示灯是否指示异常，或者触摸屏上有无车辆报警。
• 检查制动器操作，包括驻车制动。
  注

  由于 Model 3 使用能量回收制动（请参阅能量回收制动），制动片的使用频率通常低于传统制动系统中的制动片。为了避免锈蚀和腐蚀积聚，Tesla 建议经常踩下制动踏板，以应用机械制动器，这会使制动片和制动盘变干。
• 检查座椅安全带操作（请参阅座椅安全带）。
• 检查 Model 3 的下方是否有可能表示泄漏的异常积液。有一小滩水属于正常情况（由空调系统除湿过程所致）。
• 环顾 Model 3 四周，立即清除任何腐蚀性物质（例如鸟粪、树脂、沥青斑、昆虫、工业粉尘等），以防损伤外表面（请参阅清洁）。

• 检查挡风玻璃雨刮器清洗液液位，如有必要，可将其加满（请参阅加注挡风玻璃清洗液）。
• 检查空调系统是否正常工作（请参阅操作温度控制）。

根据需要执行以下检查：

在多尘或污染环境下行驶时，车辆的散热器可能会逐渐堵塞。这可能会影响气流以及加热/空调性能。要进行清洁，请导航至维修手册自行操作。也可以使用手机应用程序预约服务。

电池冷却液和制动液液位只能由Tesla 或专业汽车维修店进行检查。具体的维修保养信息可在维修手册中找到。

• 电池冷却液：大多数情况下，在车辆寿命期内不需更换电池冷却液。
  注

  擅自打开电池冷却液储液罐造成的任何损坏均不在保修范围之内。
• 制动液：切勿加满制动液。

更新软件对于确保车辆组件正常运行和寿命非常重要。必须尽早安装软件更新。请参阅软件更新。

Tesla 可能会在维修期间正常诊断、修理和维护过程中更新或重新安装车辆的软件。

在 Model 3 的设计和构造中，始终将安全作为一项重点。但是，要注意这些预防措施，以保护自己免遭所有高压系统固有的损伤风险：

• 阅读并遵守 Model 3 上粘贴的标签给出的所有说明。这些标签是为了保护您的安全。
• 高压系统部件不供用户自行维修。切勿擅自拆解、移除或更换高压部件、电缆或连接器。高压电缆标记为橙色，易于识别。
• 如果发生碰撞，请勿碰触任何高压接线或已连接的任何连接器或组件。
• 在意外发生火灾时，立即联系当地消防救援部门。

在某些车辆上，您可以自己更换低压电池。请参阅 更换低压铅酸电池 以了解更多信息和程序说明。