高压电池信息
Model 3 的电池系统是全球最成熟的之一。要保护高压电池，最重要的方式是在不使用车辆时使车辆保持电源接通状态。特别是如果计划好几个星期都不驾驶 Model 3，这一点尤为重要。
不要等到电池电量较低时再充电，那样并无益处。实际上，定期充电会使电池工作状态最佳。
在频繁快速直流充电后（如超级充电器充电），电池的峰值充电率可能稍有下降。为确保最长行驶里程和最高程度的电池安全，当电池温度过低、电量接近充满以及电池的状况因使用和老化而发生变化时，电池的充电率将下降。电池出现这种变化与电池的物理性质有关，但可能会使超级充电器充电逐渐延长几分钟。您可以使用行程规划（如您所在市场区域提供）在开车前往超级充电站的过程中为电池加热，从而尽可能缩短充电时间。请参阅行程规划了解更多信息。
电池保养
切勿让电池完全放电。
即使 Model 3 未行驶，电池也会非常缓慢地放电，为车载电子设备供电。电池可能会以每天约 1% 的速度放电，此放电速度可能因环境因素（例如寒冷天气）、车辆配置和您在触摸屏上所选设置的不同而存在差异。在某些情况下，Model 3 必须长时间处于不通电状态（例如，因旅行而停放在机场）。在这些情况下，记住这个 1%，以保证您停放时电池具有足够充电量。例如，两周（14 天）之后，电池会放电约 14%。
电池放电到 0% 可能导致车辆组件损坏。为防止完全放电，当显示的电量降至约 0% 时，Model 3 会进入低功耗模式。在此模式下，电池将不再支持车载电子装置和辅助 低压 电池。启用此低功耗模式后，应立即插上 Model 3 电源插头，以避免跳线跨接启动和更换 低压 电池。
温度限制
为了长期保持良好性能，请避免将 Model 3 持续暴露在高于 140° F (60° C) 或低于 -22° F (-30° C) 的环境温度下超过 24 小时。
节能功能
Model 3 有一项节能功能，可在不使用 Model 3 时降低显示屏能耗。在新款车辆上，此功能将自动实现最佳节能水平。但在老款车辆上，需要通过点击来控制显示屏的能耗。关于最大化行驶里程和节能的更多信息，请参阅获得最大续航里程。
浸水车辆
与任何车辆一样，如果您的 Tesla 遭遇了洪水、极端天气事件或浸没在水中（尤其是盐水中），请将其视为发生了事故，并联系您的保险公司寻求支持。在 Tesla 服务中心检查车辆前，请勿尝试操作该车辆，但应将其从建筑物处拖走或移走。