车道辅助

Model S 监测当前行车道上的标志,并监测周围区域是否有车辆或其他物体。
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对于大约 2023 年 1 月之后生产的车辆,车道辅助在 Model S 运动时不会显示视觉画面(仪表板 上与检测到的物体对应的彩色线),或者视觉画面可能与描述的不完全一样。

如果在盲区或 Model S 侧方附近探测到物体(如车辆、护栏等),仪表板 上显示的车辆图像会发出彩色辐射线。线条的位置对应探测到的物体的位置。线条的颜色(白、黄、橙或红)表示物体与 Model S 的接近度,白色表示离得最远,红色表示离得最近,需要立即引起注意。只有当行驶车速约为 7 至 85 mph(12 至 140 km/h) 之间时,才会显示这些彩色辐射线。自动辅助转向启动后,这些彩色线条也可在行驶速度低于 7 mph (12 km/h) 时显示。但是,如果 Model S 处于静止状态(例如遇到交通拥堵),这些彩色线条不会显示。

辐射线屏幕截图,显示探测到物体。
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警告
每次驾驶前和使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能之前,确保所有摄像头清洁,无障碍物阻挡(请参阅清洁摄像头)。摄像头和传感器(如果配备)脏污,以及下雨和车道线褪色等环境条件可能会影响 Autopilot 自动辅助驾驶的性能。如果摄像头被遮挡或遮蔽,Model S 会在 仪表板 上显示一条消息,Autopilot 自动辅助驾驶功能可能无法使用。有关特定警报的更多信息,请参阅排除警报故障
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警告
车道辅助功能仅供参考,不可取代直接目视观察。变道前,务必通过后视镜观察相关区域,并适当转头观察,确认变道安全、恰当。
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警告
切勿依靠车道辅助来提醒自己意外驶出行车道,或提醒自己有车辆出现在侧方或盲区内。许多外部因素都会降低车道辅助的性能(请参阅限制和错误)。驾驶员有责任保持警惕,注意行驶车道和其他道路使用者。否则可导致严重伤害或死亡。

转向干预

如果在 Model S 并入(或靠近)的临近车道中探测到障碍物(如车辆),那么车道辅助会执行转向干预。此类情况下,Model S 会自动转向行驶到行车道上一个更安全的位置。这种转向操作只有在 Model S30 到 85 mph(48 到 140 km/h)的速度行驶在车道线清晰的主要公路上时才会实施。进行转向干预时,仪表板短暂地显示一条警报消息。

车道偏离防避

车道偏离防避的设计是为了在 Model S 偏离行车道或接近车道线时发出警报。

当车辆以 40 至 90 mph(64 至 145 km/h) 的速度行驶在车道线清晰、路况良好的公路上时,车道偏离防避能正常工作。您可以选择是否希望启用车道偏离警报以及希望车道偏离警报如何工作,方法是点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 车道偏离防避并选择以下任一选项:

  • :在车道偏离或与相邻车道上的车辆可能发生碰撞时,车辆不会发出警告。
  • 警告:如果某前轮压过车道线,仪表板 上将显示一条蓝色指示线且Yoke 方向盘(或方向盘) 将震动。(对于配备 完全自动驾驶能力(监控版本) 的车辆:如果某前轮压过车道线,Yoke 方向盘(或方向盘) 将震动。)
  • 辅助触摸屏上将显示一条蓝色指示线,对应于车辆跨过的车道线。如果 Model S 驶入临近车道或接近道路边缘,该功能会实施校正转向使 Model S 回归安全行驶位置。

在已启用车道偏离防避且主动巡航控制处于激活状态的情况下,如果 Model S 在相应转向信号灯熄灭时偏离行车道,车道辅助还会检查您的双手是否正在操控 Yoke 方向盘(或方向盘)。如果未探测到您的双手,仪表板会显示一系列与使用自动辅助转向驾驶时所用警报类似的警报。如果重复多次未探测到手,Model S 会逐渐将车速降至低于探测到的限速 15 mph (25 km/h),或低于设定的巡航速度,危险报警闪光灯开始闪烁。

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相关转向信号灯开启表示故意变道,此时车道偏离防避不会向您发送车道偏离警报,也不会提供转向干预。
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车道偏离防避旨在辅助安全驾驶,但不是在每种情况下均有效,不能取代驾驶员专注操控。
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请始终将双手放在 Yoke 方向盘(或方向盘) 上并专心驾驶。
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转向干预操作会尽可能少,并非用来将 Model S 移出其行车道。请勿依赖转向干预功能来避免侧面碰撞。

紧急车道偏离防避

紧急车道偏离防避自动实施转向以避免出现下列情况时可能发生的碰撞:

  • Model S 偏离车道时可能与相邻车道上同向行驶的车辆发生碰撞(与转向信号灯状态无关)。
  • Model S 偏离车道进入对向车道,转向信号灯未亮起,并且检测到对向车辆。
  • Model S 偏离道路,并且转向信号灯未亮起(例如,非常接近道路边缘并且可能发生碰撞)。

要开启或关闭此功能,请点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 紧急车道偏离防避

当紧急车道偏离防避实施转向时,您将听到蜂鸣声,仪表板将显示一条警告并以红色标示车道线。

Model S40 至 90 mph(64 至 145 km/h) 的速度行驶在车道线清晰、路况良好的公路上时,紧急车道偏离防避能正常工作。

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警告
紧急车道偏离防避不能代替审慎驾驶和准确判断。驾驶时务必观察路况,切勿依赖紧急车道偏离防避防止碰撞。许多因素都会降低或影响性能。依靠紧急车道偏离防避防止潜在碰撞可能会造成严重人身伤害或死亡。

盲点辅助

自动盲点摄像头

在触摸屏上点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 自动盲点摄像头可打开/关闭该摄像头。

启用后,如果转向信号灯处于亮起状态,触摸屏会显示相应侧转向摄像头的图像。如果在相邻车道的盲区内探测到车辆,图像上会显示一个垂直的红色条来警告您。例如,如果在左转向信号灯亮起的情况下探测到车辆,图像左侧会显示一个垂直的红色条。可将图像移到触摸屏上的其他位置。要执行此操作,请点击图像并将其拖到新位置(有效位置由点击并按住图像时显示的阴影区域来表示)。

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采用自动盲点摄像头时,仍需谨慎驾驶,变道时要自行转头观察。

盲点碰撞警报蜂鸣

如果想在车辆处于盲区并探测到可能发生碰撞时听到蜂鸣警报音,请点击控制 > 安全 > 盲点碰撞警报蜂鸣

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采用盲点摄像头时,仍需谨慎驾驶,变道时要自行转头观察。
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盲点碰撞警报蜂鸣无法探测到所有碰撞情况。驾驶员有责任保持警觉,并在变道时适当转头观察。

限制和错误

车道辅助功能无法时刻探测到车道线。以下情况时,您可能会收到无用或无效警告:

  • 能见度较差,车道线模糊(由于大雨、雪、雾等原因)。
  • 强光(比如迎面而来的前照灯灯光或直射的阳光)妨碍摄像头视野。
  • Model S前方车辆阻挡了摄像头的视野。
  • 挡风玻璃阻挡摄像头的视野(水雾、尘土或贴纸遮挡等)。
  • 车道线过度磨损,新旧标线重叠,因道路施工临时调整或变化迅速(例如,车道分叉、横穿或合并)。
  • 道路狭窄或曲折蜿蜒。
  • 物体或景观特征投射到车道上形成大面积阴影。

当出现以下情况时,车道辅助可能会遗漏警告或发出错误警告:

  • 一个或多个传感器(如果配备)或摄像头污损或受到阻挡(被污泥或冰雪污损;或受到车辆前唇、多余的车漆或覆盖物、贴纸、涂胶等粘合剂产品阻挡)。
  • 天气条件(如雨雪、浓雾、酷热或极寒温度)干扰传感器工作。
  • 传感器(如果配备)受其他可产生超声波的电气设备或装置的影响。
  • 安装在 Model S 上的物体对传感器造成妨碍和/或阻挡(如自行车架或保险杠贴纸)。

此外,如遇以下情况,车道辅助可能不会让 Model S 避让邻近车辆,或者执行不必要或不适当的转向操作:

  • 以相对较高的速度驾驶 Model S 通过急转弯或弯道。
  • 强光(比如迎面而来的前照灯灯光或直射的阳光)妨碍摄像头视野。
  • 您正驶入另一条车道但并不存在障碍物(如车辆)。
  • 另一条车道上的车辆突然插到您前面或驶入您所在的行车道。
  • Model S 的行驶速度不在车道辅助可以正常工作的速度范围内。
  • 一个或多个传感器(如果配备)污损或受到阻挡(如被污泥或冰雪污损;或受到车辆前唇、多余的车漆或覆盖物、贴纸、涂胶等粘合剂产品阻挡)。
  • 天气条件(如雨雪、浓雾、酷热或极寒温度)干扰传感器工作。
  • 传感器(如果配备)受其他可产生超声波的电气设备或装置的影响。
  • 安装在 Model S 上的物体(如自行车架或车尾贴)妨碍或阻挡传感器。
  • 能见度较差,车道线模糊(由于大雨、雪、雾等原因)。
  • 车道线过度磨损,新旧标线重叠,因道路施工临时调整或变化迅速(例如,车道分叉、横穿或合并)。
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警告
辅助驾驶功能会在赛道模式开启后自动禁用。驾驶员有责任时刻安全驾驶并掌控车辆,包括在赛道上。辅助驾驶功能会在赛道模式关闭后自动重新启用。
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警告
上述列表并未尽述所有可能干扰车道辅助功能的情况。导致车道辅助不按预期工作的原因多种多样。为避免碰撞,须保持警惕,时刻关注道路情况,以便预测是否需要尽早采取纠正措施。