Pakiet holowniczy Model S jest wyposażony w złącze kulkowe 50 mm, które może podtrzymywać dodatkowy bagażnik.

To złącze kulkowe wytrzymuje obciążenia pionowe do 54 kg podczas przewożenia rowerów lub innych akcesoriów przymocowanych do zaczepu. Należy zawsze upewnić się, że nie jest przekroczona maksymalna waga. Przy obliczaniu obciążenia należy doliczyć wagę samego bagażnika. Przykładowo, zakładając, że bagażnik waży 14 kg, maksymalne obciążenie pozwala na przewożenie dwóch rowerów ważących po 20 kg lub czterech rowerów ważących po 10 kg.

Instalacja i korzystanie z bagażnika wymagają podłączenia zaczepu holowniczego (patrz Podłączanie zaczepu holowniczego). Następnie należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta bagażnika dodatkowego. Należy przestrzegać wszystkich obowiązujących w danym regionie przepisów i wymogów prawnych, które dotyczą akcesoriów transportowych.

Pakiet holowniczy Model S obejmuje przewody niezbędne do używania bagażnika dodatkowego z oświetleniem (patrz Połączenia elektryczne). W skład pakietu wchodzi też oprogramowanie trybu przyczepy (patrz Tryb przyczepy).

Po podłączeniu wiązki przewodów dodatkowego bagażnika Model S wykrywa połączenie ze światłami przyczepy i na desce rozdzielczej włącza się ukazany wskaźnik. Tryb przyczepy jest domyślnie wyłączony.

Przy transporcie akcesoriów należy okresowo sprawdzać, czy dodatkowy bagażnik i jego ładunek są odpowiednio zamocowane i czy światła na bagażniku działają.

Przed holowaniem przyczepy należy wykonać pewne czynności:

• Napompować opony do poziomu ciśnienia dla opon zimnych, podanego w punkcie „Ciśnienie w oponach podczas holowania”.
• Dopilnuj, aby adaptacyjne tłumienie zawieszenia w pojeździe było ustawione na Zaawansowane, następnie ustaw Wysokość zawieszenia na Średnią wartość (wybierz Sterowanie > Zawieszenie > Średnie).
• Należy przestrzegać wszystkich obowiązujących w danym regionie przepisów i wymogów prawnych, które dotyczą holowania przyczepy. Naruszanie przepisów może powodować zagrożenie.
• Wyregulować lusterka boczne, tak aby zapewnić sobie dobrą widoczność do tyłu bez dużego martwego pola.
• Włączyć Tryb przyczepy (patrz Tryb przyczepy).

Sprawdzić następujące elementy:

• Pojazd Model S jest ustawiony poziomo, gdy podłączona jest do niego przyczepa. Jeśli przód pojazdu będzie uniesiony do góry, a jego tył obniżony, sprawdź, czy nie została przekroczona maksymalna masa przyczepy i nacisk na hak, określone w sekcji „Masa przyczepy”;
• Wszystkie elementy zaczepu oraz mocowania i złącza elektryczne (wraz z połączeniami świateł cofania i przeciwmgielnych, jeśli są zamontowane) są w dobrym stanie i odpowiednio zamontowane/podłączone; W razie zauważenia problemów zrezygnuj z holowania.
• Oświetlenie przyczepy (światła stop, kierunkowskazy i światła pozycyjne) działają prawidłowo;
• Język przyczepy jest pewnie zamocowany na zaczepie kulowym;
• Ładunek jest zabezpieczony.
• Dostępne są kliny pod koła.
• Ładunek przyczepy jest równomiernie rozłożony w taki sposób, że nacisk na hak wynosi około 4% całkowitej masy przyczepy, nie przekraczając maksymalnej wartości przewidzianej w punkcie „Masa przyczepy”.

Pojazd Model S został zaprojektowany przede wszystkim jako samochód osobowy. Holowanie przyczepy zwiększa obciążenie silnika lub silników, układu napędowego, hamulców, opon i zawieszenia, a także znacznie zmniejsza zasięg. Decydując się na holowanie przyczepy należy zachować ostrożność i przestrzegać następujących ogólnych wytycznych:

• Zmniejsz prędkość jazdy i nie wykonuj nagłych manewrów. Pamiętaj, że holowanie przyczepy wpływa na działanie układu kierowniczego, stabilność, promień skrętu, drogę hamowania i skuteczność hamowania.
• Zwiększ co najmniej dwukrotnie odstęp od pojazdu, za którym jedziesz. Pomaga to uniknąć konieczności gwałtownego hamowania. Gwałtowne hamowanie może powodować poślizg lub „składanie się” zespołu pojazdów i utratę kontroli.
• Unikaj ostrych skrętów. Mogą one sprawić, że przyczepa zetknie się z pojazdem i spowoduje uszkodzenia. Pamiętaj, że koła przyczepy znajdują się bliżej wewnętrznej części łuku niż koła samochodu. Wykonuj zatem szersze skręty, aby przyczepa nie zawadziła o krawężniki, znaki drogowe, drzewa itp.
• Okresowo sprawdzaj, czy żarówki w światłach i kierunkowskazach przyczepy nadal działają. Podczas holowania przyczepy strzałki kierunkowskazów na desce rozdzielczej pojazdu migają normalnie także wtedy, gdy żarówki świateł przyczepy są przepalone.
• Okresowo sprawdzaj, czy przewożone przedmioty są dobrze zabezpieczone;
• Okresowo sprawdzaj, czy hamulce przyczepy działają.
• Unikaj parkowania na pochyłości (patrz Parkowanie z przyczepą);
• Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie elementy zespołu holowniczego są pewnie zamocowane.

Przy holowaniu przyczepy należy zawsze włączać tryb przyczepy. Po podłączeniu złączy elektrycznych przyczepy pojazd Model S automatycznie włącza Tryb przyczepy. Tryb wyłącza się automatycznie po rozłączeniu złącza elektrycznego przyczepy. Aby włączyć lub wyłączyć tryb przyczepy ręcznie, na ekranie dotykowym wybierz kolejno Sterowanie > Pedały i układ kierowniczy > Tryb przyczepy. Na desce rozdzielczej ukaże się jeden z następujących wskaźników:

Tryb Trailer jest włączony.

Model X wykrywa podłączenie oświetlenia przyczepy, ale tryb przyczepy nie jest aktywny. Prawdopodobnie oznacza to, że został podłączony dodatkowy bagażnik.

Pojazd Model S wykrywa wadliwe złącze elektryczne świateł przyczepy. Niektóre lub wszystkie światła przyczepy mogą nie działać. W takiej sytuacji należy zatrzymać się tak szybko, jak jest to możliwe bez powodowania zagrożenia, a następnie sprawdzić, czy przewody są nieuszkodzone i podłączone prawidłowo. Jeśli problemy zostaną rozwiązane, a czerwona ikona nie zniknie, należy wyłączyć i ponownie włączyć tryb Trailer.

Przy włączonym trybie przyczepy część funkcji autopilota (Automatyczne kierowanie, Summon, Asystent pasa ruchu itp.) oraz tylne czujniki parkowania mogą nie być dostępne. Może zmienić się także sposób działania niektórych funkcji. Przykładowo:

• Tempomat uwzględniający sytuację drogową zwiększa dystans od poprzedzającego samochodu;
• Zawieszenie pneumatyczne przestaje zależnie od prędkości zmieniać ustawienie ze Średniego na Niskie;
• Zawieszenie pneumatyczne nie zwiększa automatycznie prześwitu w zapisanych lokalizacjach;
• Ostrzeżenia przed kolizją boczną są aktywne, ale funkcja automatycznego kierowania nie interweniuje;
• Układ automatycznego hamowania awaryjnego (patrz Asystent unikania kolizji) włącza hamulce ze znacznie mniejszą siłą.

Firma Tesla zaleca, aby przyczepy, które po załadowaniu ważą ponad 450 kg, były wyposażone we własny układ hamulcowy odpowiedni do masy przyczepy. Upewnić się, że zachowujesz zgodność z lokalnymi przepisami. Kontroler hamulca należy zakupić osobno, a wymagane 4-stykowe złącze typu pigtail można zamówić w serwisie Tesla.

Aby podłączyć sterownik hamulca, wykonać poniższe instrukcje:

1. Podłącz okablowanie sterownika hamulca odpowiednio do 4-stykowego złącza typu pigtail.

   

   1 — wyjście sterownika do przyczepy

   2 — masa

   3 — sygnał włączenia hamulca

   4 - zasilanie Niskie napięcie (20 A)

2. Zdejmij pokrywę umieszczoną pod deską rozdzielczą we wnęce na stopy po stronie kierowcy.

   Kierownica po lewej stronie:

   

   Kierownica po prawej stronie:

   

3. Odciągnąć wykładzinę, aby odsłonić złącze 4-stykowe na wiązce przewodów.

   Kierownica po lewej stronie:

   

   Kierownica po prawej stronie:

   

4. Podłącz złącze pigtail do złącza na wiązce.

O ile to możliwe, unikaj parkowania na pochyłościach. Jeśli jednak jest to konieczne, podkładaj kliny pod koła przyczepy:

• Jedna osoba trzyma naciśnięty pedał hamulca.
• Druga osoba podkłada kliny pod koła od strony, w którą może stoczyć się przyczepa.
• Po podłożeniu klinów zwolnij pedał hamulca i upewnij się, że utrzymują one pojazd i przyczepę w miejscu.
  Uwaga

  Przy testowaniu klinów funkcja hamulca automatycznego (patrz Funkcja Wstrzymaj) musi być wyłączona. Jeśli funkcja hamulca automatycznego powoduje hamowanie pojazdu Model S, na desce rozdzielczej włączy się kontrolka funkcji hamulca automatycznego. W celu wyłączenia funkcji hamulca automatycznego naciśnij i zwolnij pedał hamulca.
• Włącz położenie postojowe.

W przypadku wykrycia kołysania się przyczepy elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu Model S spróbuje zminimalizować to zjawisko, włączając z odpowiednią siłą hamulce. Na desce rozdzielczej ukaże się na chwilę wskaźnik systemu kontroli trakcji. Naciśnięcie pedału hamulca w chwili, gdy system aktywnie hamuje w celu ograniczenia kołysania się przyczepy, nie powoduje przerwania automatycznego hamowania.

Pakiet holowniczy pojazdu Model S obejmuje zaczep ze złączem kulkowym 50 mm. Gdy zaczep nie jest używany, należy go zdemontować i przechowywać w suchym miejscu, by zapobiec korozji. Na osłonę zaczepu należy założyć pokrywę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się do środka brudu i zanieczyszczeń.

Uwaga

Zespół zaczepu przyczepy jest mocowany do pojazdu za pomocą ośmiu nakrętek.

W celu zamontowania zaczepu przyczepy:

1. Zdejmij z osłony zaczepu osłonę przeciwpyłową.

   

   Uwaga

   Pojazd Model S może być wyposażony w dwa zatrzaski umożliwiające mocowanie osłony przeciwpyłowej do pojazdu. Do ich otwarcia użyj ostrego przedmiotu, na przykład płaskiego śrubokręta, którym ostrożnie podważysz zatrzaski. Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
2. Włóż kluczyk do zamka zaczepu i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem „unlocked” (otwarte).
3. Wyciągnij bębenek zamka z adaptera o ok. 0,5 cm i obróć w prawo, tak aby czerwone oznaczenie na bębenku zrównało się z białą kropką.

   

   Ostrzeżenie

   Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Jeżeli nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powróci do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
4. Pewnie chwyć zaczep od dołu i wyrównaj trójkątne prowadnice po jego bokach względem odpowiednich wycięć w obudowie.
   Uwaga

   Nie łap za zamek, by jego bębenek mógł się swobodnie obracać.
5. Wciśnij zaczep do obudowy tak, by blokada obróciła się o ok. 120° w lewo i automatycznie zatrzasnęła w położeniu zamkniętym. Zielony obszar bębenka (powyżej białej strzałki) ustawia się naprzeciw białej kropki na obudowie.
6. Skontroluj wzrokowo, czy zaczep jest całkowicie włożony do obudowy. Na próbę pociągnij go w dół. Nie powinien wypaść.
   Uwaga

   Jeśli zaczep nie zablokuje się w obudowie, wypadnie po pociągnięciu go w dół.
7. Przekręć kluczyk tak, aby strzałki ustawiły się w jednej linii z oznaczeniem „zablokowane” na bębenku.
8. Wyjmij kluczyk i schowaj go w bezpiecznym miejscu (najlepiej w pojeździe).
   Uwaga

   Kluczyk można wyjąć tylko po zablokowaniu zaczepu. Jeśli da się go wyjąć, oznacza to, że połączenie jest prawidłowe. Nie używaj zaczepu przed wyjęciem kluczyka.
   Uwaga

   Firma Tesla zaleca zapisanie kodu kluczyka. W przypadku zagubienia kluczyka kod pozwala zamówić zamiennik.

   

9. Zamknij osłonę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń do zamka. W przypadku nowszej wersji z zatrzaskami załóż ponownie pokrywę przeciwpyłową, wsuń ją na miejsce i otwórz zatrzaski przed ich wciśnięciem.

Po zakończeniu holowania zaczep należy odłączyć:

1. Włóż kluczyk do zamka i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem otwartym.
2. Mocno trzymając dolną część zaczepu (aby zapobiec jego wypadnięciu), wyciągnij bębenek na około 0,5 cm i obróć go w prawo, tak aby czerwone oznaczenie na bębenku zrównało się z białą kropką. W tym momencie zamek zostaje zablokowany w pozycji otwartej, a zaczep wysuwa się z obudowy.
   Ostrzeżenie

   Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Jeżeli nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powróci do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
3. Załóż pokrywę przeciwpyłową na obudowę zaczepu, aby zapobiec gromadzeniu się w środku brudu.
4. Zamknij pokrywę ochronną bębenka zamka zaczepu i schowaj zaczep w bezpiecznym miejscu.

Zgodnie z przepisami każda przyczepa musi mieć światła pozycyjne, światła stopu, boczne światła obrysowe i kierunkowskazy. Do zasilania oświetlenia przyczepy w większości przyczep służy wbudowane 13-stykowe złącze, które znajduje się w pobliżu zaczepu holowniczego i pozwala podłączyć wtyczki.

1. Lewy kierunkowskaz (żółty)
2. Tylne światło przeciwmgielne (niebieski)
3. Masa styków 1–8 (biały)
4. Prawy kierunkowskaz (zielony)
5. Prawe światło tylne (brązowy)
6. Światła stopu (czerwony)
7. Lewe światło tylne (czarny)
8. Światło cofania (różowy)
9. Niskie napięcie Zasilanie — stałe (pomarańczowy)
10. Niskie napięcie Zasilanie — załączone / przy zapłonie (szary)
11. Masa styku 10 (biały/czarny)
12. Wyjście sterowania hamulcem przyczepy (jasnoszary)
13. Masa styku 9 (czerwony/biały)

Podłączenie przewodów przyczepy do złącza elektrycznego pojazdu Model S powoduje automatyczne załączenie Trybu przyczepy (patrz Tryb przyczepy).

Holowanie przyczepy i korzystanie z akcesoriów transportowych zwiększa masę pojazdu i opór powietrza. Może to spowodować znaczne zmniejszenie zasięgu jazdy. Funkcja planowania trasy uwzględnia w szacunkach tryb przyczepy, ale rzeczywiste zużycie energii może być inne. Należy odpowiednio zaplanować dystans do przejechania oraz miejsca, w których pojazd będzie ładowany.