Po włączeniu pojazdu Model S tryb jazdy na torze jest zawsze wyłączony. Aby włączyć tryb jazdy na torze podczas aktualnej jazdy, należy włączyć położenie postojowe i wykonać następujące kroki:

1. Dotknij Sterowanie > Pedały i układ kierowniczy > Tryb jazdy na torze.

   Po włączeniu tej funkcji na desce rozdzielczej nad prędkością jazdy wyświetlany jest napis TOR, a na mapie pojawia się okienko trybu jazdy na torze. W okienku trybu jazdy na torze wyświetlane są ważne informacje o stanie akumulatora i silników (zob. Monitorowanie stanu pojazdu) oraz przyspieszeniomierz działający w czasie rzeczywistym (zob. Miernik przyspieszenia).

2. W razie potrzeby dostosuj ustawienia trybu jazdy na torze, dotykając opcji Dostosuj w okienku trybu jazdy na torze na ekranie dotykowym (zob. Dostosowywanie trybu jazdy na torze). Ustawienia trybu jazdy na torze można również dostosować, dotykając przycisku Pedały i układ kierowniczy > Jazda, a następnie dotykając przycisku Dostosuj, znajdującego się obok ustawienia trybu jazdy na torze.
   Uwaga

   Jeśli wskaźniki mają kolor żółty lub czerwony, w celu zapewnienia optymalnej wydajności odczekaj, aż temperatura akumulatora i silnika obniży się.
3. W razie potrzeby włącz miernik okrążeń (patrz Korzystanie z miernika okrążeń).
4. Aktywuj bieg i JEDŹ!

   Jeśli uruchomiono miernik okrążeń, za każdym razem, gdy pojazd minie miejsce rozpoczęcia/zakończenia, miernik zostanie zresetowany na następne okrążenie. Patrz Korzystanie z miernika okrążeń.

   Po aktywacji trybu jazdy na torze:

   • Funkcje Autopilota są niedostępne.
   • Ustawienie opcji Ruszania na śliskim podłożu jest ignorowane.
   • Zużycie energii wzrasta.
   • Funkcje rozrywki są niedostępne.
   • Funkcja Automatyczny wybór biegu (Beta) jest wyłączona (patrz GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html#CONCEPT_HWB_SP1_V1C, aby uzyskać więcej informacji).
   • Ustawienia adaptacyjnego tłumienia zawieszenia są wyłączone (tryb jazdy na torze automatycznie optymalizuje adaptacyjne tłumienie w celu wsparcia agresywnej jazdy).

   Użyj ustawienia ekranu dotykowego, aby w każdej chwili wyłączyć tryb jazdy na torze. Wyłączenie pojazdu Model S wyłącza również tryb jazdy na torze (choć może on nadal być wyświetlany na ekranie dotykowym, jeśli trwa jeszcze chłodzenie po jeździe). Gdy tryb jazdy na torze jest wyłączony, wszystkie ustawienia wracają do poprzedniego stanu, a wszystkie funkcje do normalnego stanu pracy.

   Uwaga

   W przypadku wyłączenia pojazdu Model S, gdy tryb Track Mode jest nadal włączony w celu chłodzenia po jeździe, na ekranie dotykowym pojawi się okno umożliwiające szybkie włączenie go ponownie po ponownym włączeniu pojazdu Model S.

Pojazd Model S wyposażony w hamulce karbonowo-ceramiczne Tesla jest w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 200 mph (322 km/h).

Aby dostosować tryb jazdy na torze, dotknij przycisku Dostosuj w oknie trybu jazdy na torze, które pojawia się na mapie po włączeniu trybu jazdy na torze. Dostęp do ustawień trybu jazdy na torze można również uzyskać, dotykając Sterowanie > Pedały i układ kierowniczy, a następnie dotykając Dostosuj obok ustawienia trybu jazdy na torze. Wybierz istniejące ustawienie trybu jazdy na torze z listy wstępnie zdefiniowanych profili dostarczonych przez firmę Tesla. Można też utworzyć nowy profil ustawień, dotykając przycisku Nowe ustawienia, wprowadzając nazwę profilu ustawień, a następnie dostosowując te ustawienia do swoich preferencji lub scenariusza jazdy albo dostosowując je do konkretnego toru:

• Balans pojazdu — przeciągnij suwak, aby ustawić balans pojazdu Model S podczas pokonywania zakrętów. Jeśli pojazd Model S prowadzi się zbyt luźno, można wybrać podsterowną konfigurację przedniej osi. Trudno przeprowadzić pojazd przez zakręt? Można wypróbować zmianę konfiguracji tylnej osi, aby wymusić łatwiejsze skręcanie. Można wybrać dowolną wartość, w krokach co 5%, w zakresie od 100/0 (w przypadku ustawienia 100% dla osi przedniej wykorzystywanego do podsterowności) do 0/100 (w przypadku ustawienia 100% dla osi tylnej używanego do nadsterowności).
• Wspomaganie stabilności — przeciągnij suwak, aby ustawić poziom intensywności wspomagania sterowania pojazdem przez systemy sterowania stabilnością. Można wybrać dowolny poziom od -10 do +10. Wybór opcji +10 powoduje włączenie wszystkich systemów wspomagania stabilności i jest podobny do jazdy bez włączonego trybu jazdy na torze. Wybór opcji -10 wyłącza wszystkie systemy stabilizacji, a stabilność jazdy zależy wyłącznie od kierowcy. Domyślne ustawienie 0 oznacza równowagę, która zapewnia automatyczną kontrolę nad stabilnością i pozostawia kierowcy pewną kontrolę.
• Hamowanie regeneracyjne — przeciągnij suwak, aby wybrać poziom dostępnego hamowania regeneracyjnego. Można wybrać dowolną wartość, w krokach co 5%, od 0 do 100%. W przypadku korzystania z hamulców podstawowych Tesla zaleca ustawienie 100%, aby zapobiec przegrzaniu. Przegrzanie nie stanowi problemu w przypadku pojazdów Model S z hamulcami karbonowo-ceramicznymi.
• Chłodzenie po jeździe — funkcję należy włączyć, jeśli układy chłodzenia mają kontynuować chłodzenie elementów pojazdu nawet po opuszczeniu pojazdu. Chłodzenie zatrzymuje się automatycznie, gdy komponenty są wystarczająco chłodne lub gdy pojazd Model S zostanie wyłączony i włączony ponownie. Funkcja Chłodzenie po jeździe jest przydatna w przypadku chęci szybkiego schłodzenia komponentów pomiędzy sesjami jazdy. Jeśli funkcja Chłodzenie po jeździe jest wyłączona (OFF), komponenty w końcu się ochłodzą, choć potrwa to dłużej.
• Opcja Temperatury hamulców (wyświetla się tylko w pojazdach Model S niewyposażonych w zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Tesla) — umożliwia wyświetlanie temperatury hamulców oraz ostrzeżeń związanych z układem hamulcowym. Zaleca się wyłączenie tej opcji w przypadku gdy został zamontowany układ hamulcowy o wysokiej wydajności z rynku wtórnego.
  Uwaga

  Ostrzeżenia są automatycznie wyłączone w przypadku pojazdów Model S wyposażonych w opcjonalny zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Tesla.
• Zapisz nagrania z okrążeń — funkcję należy włączyć, jeśli chcesz zapisać nagrania wideo i dane na dysku flash USB podczas korzystania z miernika okrążeń. Dysk flash USB musi być skonfigurowany i włożony zgodnie z opisem (patrz Wymagania dotyczące dysku USB w zakresie nagrywania filmów). Dysk flash USB powinien zawierać folder o nazwie TeslaTrackMode. Po włączeniu Trybu jazdy na torze zapisywane są nagrania wideo i powiązane dane z każdego okrążenia. Tryb jazdy na torze przechowuje również dane o stanie pojazdu i dane telemetryczne wraz ze szczegółami dotyczącymi pozycji pojazdu, jego prędkości, przyspieszenia, użycia pedału gazu itp. Następnie można przeglądać nagrania wideo i przeanalizować te dane, zapisane jako plik .CSV na dysku flash USB, aby określić, gdzie stracono lub zyskano czas.

Aktualnie wybrane ustawienie jest wyświetlane na ekranie dotykowym w lewym górnym rogu okna trybu jazdy na torze.

Tryb jazdy na torze pozwala na zapisanie do 20 profili ustawień. Aby usunąć wybrany profil, dotknij przycisku Usuń na dole ekranu ustawień.

Po włączeniu trybu jazdy na torze, na mapie pojawi się miernik okrążeń. Umieść pinezkę na mapie, aby określić miejsce rozpoczęcia/kończenia okrążenia. Następnie naciśnij przycisk START, aby rozpocząć sesję jazdy (odliczania okrążeń). Po uruchomieniu, miernik okrążeń zaczyna odliczać, gdy pojazd Model S przejeżdża obok miejsca rozpoczęcia/kończenia okrążenia oznaczonego pinezką. Miernik okrążeń automatycznie rozpoczyna odmierzanie czasu przejazdu okrążenia, resetując licznik za każdym razem, gdy mijasz miejsce rozpoczęcia/kończenia okrążenia i wyświetlając w czasie rzeczywistym różnicę obliczoną z wartości pomiędzy bieżącym okrążeniem a najszybszym dotychczasowym okrążeniem w bieżącej sesji jazdy. Mapa oznacza tor na niebiesko.

Po zakończeniu każdego okrążenia miernik okrążeń wyświetla czas jego trwania. Funkcja ta wyświetla również czasy związane z poprzednimi i najlepszymi okrążeniami w sesji jazdy.

Jeśli funkcja Zapisz nagrania z okrążeń jest włączona (patrz Dostosowywanie trybu jazdy na torze) i podłączony jest odpowiednio sformatowany dysk flash USB, tryb jazdy na torze zapisuje nagranie wideo z sesji jazdy (rejestrowane przez przednie kamery) oraz plik .CSV, który zawiera szczegółowe informacje o okrążeniu.

Podczas korzystania z trybu jazdy na torze stan pojazdu Model S można łatwo monitorować, spoglądając na ekran dotykowy i deskę rozdzielczą.

Na ekranie dotykowym wyświetlają się słupki stanowiące graficzne przedstawienie temperatur akumulatora i silników. Słupki te są wyświetlane bez koloru, gdy utrzymywany jest idealny zakres temperatur. Jednakże, gdy akumulator lub silnik zaczyna wykazywać obniżoną wydajność ze względu na temperaturę, związane z nimi słupki są wyświetlane na żółto. Następnie, gdy wydajność zmniejsza się coraz bardziej, kolor słupków zmienia się na czerwony.

Na desce rozdzielczej są wyświetlane dynamiczne odczyty ciśnienia w oponach, a w przypadku niskiego ciśnienia w oponie kolor odczytu jest czerwony.

Jeśli pojazd Model S nie jest wyposażony w zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Tesla, na desce rozdzielczej wyświetlane są również ostrzeżenia o temperaturze hamulców przednich i tylnych, w kolorze żółtym, gdy hamulce osiągają limity termiczne, a w kolorze czerwonym, gdy limity termiczne są dalej przekraczane.

W trybie jazdy na torze w oknie na ekranie dotykowym widoczne są wskazania miernika przyspieszenia w czasie rzeczywistym. Miernik przyspieszenia pokazuje w formie graficznej szczytowe wartości przyspieszenia poprzecznego i wzdłużnego w formie okrągłego miernika. Historia jazdy przedstawiona jest w obszarze zacienionym. Miernik przyspieszenia resetuje się na początku każdej sesji jazdy.