Buone pratiche nei climi freddi
Per garantire che la Model X regali la migliore esperienza di possesso in condizioni climatiche particolarmente rigide, osservare la seguenti buone pratiche.
Prima di mettersi in marcia
Quando neve e ghiaccio si accumulano sul veicolo, le parti mobili quali maniglie delle portiere, finestrini, retrovisori e tergicristalli potrebbero restare bloccate a causa del gelo. Per ottenere il massimo in termini di autonomia e prestazioni, è utile riscaldare l'abitacolo e la batteria prima della partenza. Esistono diversi modi per farlo:
- Toccare (disponibile anche sulle schermate di ricarica e del climatizzatore) per impostare l'orario a cui si desidera che il veicolo sia pronto per la guida (vedere Precondizionamento e ricarica pianificati).
- Nell'app mobile, passare a Climatizzatore per impostare la temperatura a cui si desidera trovare l'abitacolo. In questo modo anche la batteria ad alta tensione viene scaldata, secondo necessità.
- Nell'app mobile, passare a per eliminare neve, ghiaccio e brina dal parabrezza, dai finestrini e dagli specchietti. In questo modo anche la batteria ad alta tensione viene scaldata, secondo necessità.NotaTesla consiglia di attivare le impostazioni del climatizzatore almeno 30-45 minuti prima della partenza (vedere Utilizzo dei comandi del climatizzatore). I tempi di precondizionamento dipendono dalla temperatura esterna e da altri fattori. Quando il veicolo raggiunge la temperatura di precondizionamento, l'app mobile invia una notifica.
Sportello di ricarica
Se il fermo della porta di ricarica si blocca a causa del ghiaccio e un cavo di ricarica resta incastrato nella porta di ricarica, toccare . Se dopo alcuni minuti non si è sortito alcun effetto, provare a estrarre manualmente il cavo di ricarica. Vedere Cavo di carica a rilascio manuale.
In condizioni climatiche particolarmente rigide o in presenza di ghiaccio, è possibile che il fermo della presa di ricarica si congeli. Qualora non fosse possibile rimuovere o inserire il cavo di ricarica, oppure il veicolo non è in fase Ricarica Supercharger poiché il fermo è bloccato dal gelo, utilizzare l'impostazione Sbrinare veicolo nell'app mobile. Questo accorgimento può aiutare a sciogliere il ghiaccio dal fermo della presa di ricarica in modo da poter rimuovere o inserire il cavo di ricarica.
È possibile anche evitare il congelamento del fermo della presa per la ricarica utilizzando l'impostazione Programma (vedere Precondizionamento e ricarica pianificati).
Ricarica
Quando si utilizza il Pianificatore viaggio (se disponibile) per navigare fino a una postazione di ricarica Tesla, la Model X preriscalda la batteria ad alta tensione per assicurarsi di arrivare alla postazione con la batteria alla temperatura ottimale e pronta per la ricarica. Questo riduce il tempo necessario per la ricarica. Vedere (vedere Pianificatore viaggio).
Finestrini
Nell'app mobile, accedere a Climatizzatore e selezionare Sbrina auto, che consente di eliminare neve, ghiaccio e brina dal parabrezza, dai finestrini e dagli specchietti.
Utilizzare l'app mobile per prenotare un appuntamento per un intervento di assistenza in cui Tesla possa applicare sui finestrini laterali e sul lunotto (non sul parabrezza) un rivestimento idrofobico a un prezzo estremamente contenuto.
Retrovisori
Se si prevede un accumulo di ghiaccio durante la sosta disattivare Ripiegamento automatico dei retrovisori. Toccare . Il ghiaccio può impedire l'apertura e la chiusura dei retrovisori esterni.
Tergicristalli
Se si prevede un accumulo di neve o ghiaccio sul veicolo parcheggiato, toccare . Questa modalità solleva i tergicristalli dal parabrezza in modo che possano sbrinarsi durante lo sbrinamento del parabrezza (vedere Tergicristalli e lavacristalli). È anche possibile attivare gli sbrinatori per tergicristalli (se in dotazione). Vedere Utilizzo dei comandi del climatizzatore.
Pneumatici e catene da neve
Utilizzare pneumatici invernali per aumentare la trazione in caso di neve o ghiaccio. È possibile acquistare gli pneumatici invernali sul Tesla Shop (vedere Tipi di pneumatici stagionali).
Le catene da neve forniscono una trazione supplementare quando si guida su fondo innevato o ghiacciato. Controllare le normative locali per verificare se durante i mesi invernali le catene da neve sono consigliate oppure obbligatorie. Per ulteriori informazioni, vedere Utilizzo delle catene.
A temperature ambiente basse, la pressione degli pneumatici diminuisce. Se si accende la spia del TPMS, gonfiare gli pneumatici prima di mettersi alla guida. Gli pneumatici perdono una PSI ogni 10 °F (6 °C) di temperatura esterna in meno (vedere Cura e manutenzione degli pneumatici). Mantenendo gli pneumatici alla pressione corretta, è possibile proteggerli dai danni provocati dalle buche e ottimizzare l'autonomia.
Durante la guida
Le basse temperature possono aumentare il consumo energetico poiché aumentano la richiesta di energia per la guida nonché per il riscaldamento dell'abitacolo e della batteria. Seguire i suggerimenti forniti di seguito per ridurre il consumo energetico:
- Utilizzare i riscaldatori dei sedili per mantenere il calore corporeo. I riscaldatori dei sedili consumano meno energia rispetto al riscaldamento dell'abitacolo. La scelta di una temperatura dell'abitacolo più bassa e l'uso dei riscaldatori dei sedili riducono il consumo energetico (vedere Utilizzo dei comandi del climatizzatore).
- Rallentare ed evitare accelerazioni rapide e frequenti.
- Attivare la Modalità Autonomia (se in dotazione) per limitare automaticamente l'energia utilizzata dal sistema di climatizzazione per mantenere la temperatura dell'area della batteria e dell'abitacolo. La Modalità Autonomia inoltre disattiva le luci esclusive (se in dotazione) e regola la ripartizione della coppia del motore anteriore e posteriore per aumentare al massimo l'autonomia (vedere Massimizzare l'autonomia).
Frenata rigenerativa
Se la batteria è troppo fredda, la frenata rigenerativa potrebbe essere limitata. Proseguendo la guida, la batteria si riscalda e la potenza della frenata rigenerativa aumenta (vedere Frenata rigenerativa).
Temperatura batteria bassa
Dopo la guida
Lasciare la Model X in carica quando non la si utilizza. In tal modo, sarà il sistema di ricarica e non la batteria stessa a tenere calda la batteria (vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione).
Precondizionamento pianificato
Quando la vettura è parcheggiata, utilizzare le impostazioni disponibili sulle schermate di ricarica e del climatizzatore per impostare l'orario a cui si desidera precondizionare la Model X (vedere Precondizionamento e ricarica pianificati). È possibile utilizzare Programma anche per evitare il congelamento della porta di ricarica. Il veicolo stabilisce l'ora appropriata per iniziare il precondizionamento in modo che l'abitacolo e la batteria siano riscaldati entro l'orario di partenza programmato.
Tesla consiglia inoltre di pianificare una ricarica unitamente al precondizionamento in modo tale che il veicolo abbia energia sufficiente per il viaggio. Quando la Model X non è collegata, il precondizionamento viene eseguito solo se il livello di carica della batteria è superiore al 20%.
Stoccaggio
Se si lascia la Model X parcheggiata per un periodo di tempo prolungato, collegare il veicolo al caricabatterie per evitare una perdita della normale autonomia e per mantenere la batteria a una temperatura ottimale. Il veicolo è assolutamente sicuro anche se collegato al caricabatterie a tempo indeterminato.
Quando non è in uso, la Model X entra in modalità di riposo per conservare energia. Ridurre il numero di controlli dello stato del veicolo tramite l'app mobile, poiché il controllo attiva automaticamente il veicolo e avvia il normale consumo energetico.