Çekme ve Aksesuarlar
Taşıma Kapasitesi - Aksesuarlar
Çekme paketi Model Y aracınızla römork çekmenizi veya bir aksesuar (ör. bisiklet, kayak, snowboard) taşımanıza olanak tanır.
Çekme paketinde bir aksesuar taşıyıcıyı destekleyebilecek 50 mm bilyeli kaplinle ağırlık taşıyıcı çeki topuzu bulunur. Bilyeli kaplin, aksesuar taşırken 72 kg'a kadar dik yükleri destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. Model Y çeki topuzunda bisiklet veya diğer eşyaları taşırken maksimum ağırlığı aşmadığınızdan her zaman emin olun. Çeki topuzunun maksimum ağırlık kapasitesi 72 kg'dır.
Ağırlığı hesaplarken aksesuar taşıyıcının ağırlığını dahil etmeyi unutmayın.
Tesla Tarafından Onaylanmayan Aksesuar Taşıyıcılar
Ağırlığı hesaplamanın yanı sıra aksesuarınızın toplam yükünün belirtilen ağırlığı ve çeki topuzundaki küreden olan mesafeyi aşmaması da önemlidir. Bu mesafe aksesuar taşıyıcının ağırlık merkezi ve aksesuar taşıyıcıya monte edilen eşyalar temel alınarak hesaplanır. Tesla tarafından onaylanmayan taşıyıcılarda çeki topuzu küresinden aksesuarın ağırlık merkezine dikey ve yatay mesafeleri ölçün.
Taşıyıcı Kurulumu ve Kullanımı
Aksesuar taşıyıcı takmak ve kullanmak için çeki topuzu bağlı olmalıdır (bkz. Çeki Topuzunu Bağlama). Ardından aksesuar taşıyıcıyla birlikte verilen talimatlara uyun. Eyaletinizde veya bölgenizde aksesuar taşıma için geçerli tüm düzenlemelere ve kanunlara uyun.
Model Y çekme paketinde ışıklı aksesuar taşıyıcılar için gerekli kablolar bulunur (bkz. Elektrik Bağlantıları). Pakete ayrıca Römork Modu yazılım uyumu da dahildir (bkz. Römork Modu).
Taşıma Kapasitesi - Römork Çekme
Çekme Kapasitesi | Römork frenleri |
750 kg | Gerekli değil |
1.600 kg | Gerekli |
Yolcu ve Lastik Basıncı Tavsiyeleri
Römork çekerken, ek yük ve yolcu sayısına uyum sağlamak için soğuk şişirme lastik basınçlarının ayarlanması gerekebilir. Lastikleri aşağıda verilen basınçlarda şişirin (farklılık varsa bu basınç değerleri Lastikler ve Yükleme bilgileri etiketinde verilen basınç değerlerini geçersiz kılar):
Tekerlek/Jant Boyutu | 5 Koltuklu Yapılandırma | 7 Koltuklu Yapılandırma |
19 inç | 42 PSI (290 kPa) | 45 PSI (310 kPa) ve hızı 100 km/sa değerinin altında tutun |
20 inç | 42 PSI (290 kPa) | 45 PSI (310 kPa) ve hızı 100 km/sa değerinin altında tutun |
21 inç | 42 PSI (290 kPa) | Geçerli Değil |
Bu değerler, maksimum 1.600 kg'lık frenli römork ve maksimum 100 kg'lık dikey yük veya bunların aşağısı içindir. |
- 750 kg'ın üzerindeki römorklarda bağımsız kumandalı ayrı bir römork fren sistemi kullanılmalıdır. Römork frenleri kullanarak çekme sınırı 1.600 kg'dır. Römork frenlerinin doğru şekilde takılması, ayarlanması ve bakımı için römork freni üreticisinin talimatlarına özenle uyun.
- Çeki oku ağırlığı, römork ağırlığının çeki topuzuna aşağıya doğru uyguladığı kuvvettir. Bu ağırlık, toplam römork yükünün en az %4'ü olmalıdır. Maksimum çeki oku ağırlığı (veya kaplin noktasında teknik olarak izin verilen maksimum kütle) 100 kg'dır. Çekici araçta önemli düzeyde ekipman, yolcu veya yük taşınması kaldırabileceği çeki oku ağırlığını, dolayısıyla maksimum çekme kapasitesini düşürür. Maksimum çekme kapasitesi, TPMLM'nin (Teknik Açıdan İzin Verilen Azami Yüklü Kütle) aşılmadığı varsayılarak hesaplanır (bkz. Araca Yük Yerleştirme).
Çeki topuzu etiketinde, Uygunluk Sertifikasında veya Zorunlu Levhada verilen bilgiler bu kullanıcı kılavuzundaki bilgilerle çelişirse ilk belirtilen belgeler önceliklidir.
Römork Çekmeden Önce
Römork çekmeden önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:
- Lastikleri Lastik Bakımı bölümünde belirtilen soğuk lastik şişirme basıncına göre şişirin.
- Römork çekme için geçerli tüm düzenlemelere ve kanunlara uyun. Düzenlemelere uymamak güvenliğinizi tehlikeye atabilir.
- Yan aynaları önemli bir kör nokta yaratmadan arkayı net gösterecek şekilde ayarlayın.
- Römork Modu'nu etkinleştirin (bkz. Römork Modu).
Aşağıdakileri teyit edin:
- Model Y römork bağlı şekilde yatay olarak duruyor. Aracınızın ön ucu kalkık arka ucu düşük duruyorsa Taşıma Kapasitesi - Römork Çekme bölümünde verilen maksimum çekme kapasitesini ve çeki oku yüklerini aşmadınız.
- Tüm römork çeki topuzu parçaları ve bağlantıları, güvenlik zincirleri ve elektrik konnektörleri (geri vites lambaları ve varsa sis farları dahil) iyi durumda ve doğru şekilde bağlı. Görünen herhangi bir sorun varsa römorku çekmeyin.
- Römork ışıkları (fren ışıkları, dönüş sinyal ışıkları ve işaret ışıkları) doğru şekilde çalışıyor.NotModel Y Römork Modundaysa veya römork ışıkları bağlantısı tespit ettiyse ve Model Y römork dönüş sinyallerinde bir elektrik arızası algılarsa etkilenen tarafın dönüş sinyalleri normalden daha hızlı yanıp söner (bkz. Römork Modu).
- Römork çeki oku, çeki topuzuna güvenli şekilde bağlı.
- Güvenlik zincirleri römork ve çekici araç arasında doğru şekilde bağlı. Çeki okunun çeki topuzundan ayrılması durumunda yola temasını önlemek için güvenlik zincirlerini römork çeki okunun altından çapraz şekilde geçirin. Güvenlik zincirlerini dönüşler için yeteri kadar gevşek bırakın ve zincirlerin hiçbir şekilde zeminde sürüklenmediğinden emin olun.
- Tüm yük sabitlendi.
- Takozlar mevcut.
- Römork yükü, römork çeki oku ağırlığı, toplam römork ağırlığının yaklaşık %4-10'u olacak ve Taşıma Kapasitesi - Römork Çekme bölümünde sağlanan maksimum çeki oku ağırlığını aşmayacak şekilde eşit olarak dağıtıldı.DİKKATTekerleklerin üzerinde dengelenen veya arka bölümde daha ağır olan yükler römorkun yalpalamasına, dolayısıyla araç hakimiyeti kaybına neden olabilir.
Çekme Yönergeleri
Model Y temelde binek araç olarak tasarlanmıştır. Römork çekmek motor, güç aktarım organları, frenler, lastikler ve süspansiyon üzerinde ek yük oluşturarak menzili önemli ölçüde azaltır. Römork çekmeye karar verirseniz dikkatli ilerleyin ve aşağıdaki genel kılavuza uyun:
- Sürüş hızınızı azaltın ve ani manevralardan kaçının. Römork çekerken direksiyonla yönlendirme, stabilite, dönüş yarıçapı, durma mesafesi ve fren performansının römorksuz sürüşe kıyasla farklı olduğunu unutmayın.
- Önünüzdeki araçla aranızda en az iki katı mesafeyi koruyarak takip mesafenizi artırın. Bu, sert frenleme gerektiren durumlardan kaçınmanıza yardımcı olur. Ani frenleme patinaja veya römorkun araca çarpmasına ve kontrol kaybına neden olabilir.
- Keskin dönüşlerden kaçının. Keskin dönüşler römorkun araca temas etmesine ve hasara neden olabilir. Römork tekerleklerinin virajın iç kısmına araç tekerleklerinden daha yakın olduğunu unutmayın. Bu nedenle römorkun kaldırıma, yol tabelalarına, ağaçlara veya diğer nesnelere çarpmasını önlemek için dönüşlerinizi daha geniş manevralarla yapın.
- Ampullerin çalıştığını teyit etmek için römork ışıklarını ve dönüş sinyallerini periyodik olarak kontrol edin.
- Yükün sabit olduğunu periyodik olarak teyit edin.
- Yokuşa park etmekten kaçının (bkz. Römorkla Park).
- Tüm çekme bileşenlerinin güvenli şekilde sıkıldığını düzenli olarak teyit edin.
Römork Modu
Römork Modu römork çekilirken her zaman etkin olmalıdır. Araç Park durumundayken bir römork ile elektrik bağlantısı kurduğunuzda Model Y otomatik olarak Römork Modu'nu etkinleştirir. Römorkun elektrik bağlantısını kestiğinizde Römork Modu otomatik olarak devre dışı kalmaz. Römork Modu'nu manuel olarak etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için dokunmatik ekranda seçeneklerine dokunun. Dokunmatik ekranda aşağıdaki göstergelerden biri görüntülenir:
Model Y Römork Modundaysa veya römork ışıkları bağlantısı tespit ettiyse ve römork dönüş sinyallerinde bir elektrik arızası algılarsa etkilenen tarafın dönüş sinyalleri normalden daha hızlı yanıp söner. Römork çekmeyi tamamladığınızda ve römork elektrik konnektörünün bağlantısını kestiğinizde dönüş sinyalleri normalden hızlı yanıp söner ve Römork Modu manuel olarak devre dışı bırakılana kadar dokunmatik ekranda kırmızı römork göstergesi görünür.
Römork Modu etkinken bazı Otopilot özellikleri ile arka park sensörü işlevleri kullanılamayabilir. Ayrıca aşağıdaki özellikler farklı çalışabilir:
- Trafiğe Duyarlı Hız Sabitleme önünüzdeki araçla aranızdaki takip mesafesini artırır.
- Yandan çarpma uyarıları etkindir ancak otomatik direksiyon müdahaleleri devre dışı kalır.
- Otomatik Acil Frenleme özelliğinin (bkz. Çarpışma Önleme Yardımı) sağladığı fren kuvveti sınırlı olabilir.
Römorkla Park
Yokuşa park etmekten mümkün olduğunca kaçının. Ancak yokuşa park etmeniz kesinlikle gerekliyse römork tekerleklerinin altına takoz yerleştirin. Bu adımlarda birinden yardım istemeyi düşünebilirsiniz:
- Bir kişi fren pedalını basılı tutar.
- İkinci kişi araç lastiklerinin aşağıda kalan bölümünde tekerleklerin altına takoz yerleştirir.
- Takozlar yerleştiğinde fren pedalını serbest bırakın ve takozların aracın ve römorkun ağırlığını tuttuğundan emin olun.NotTakozları test ederken Araç Tutuş özelliğinin (bkz. Araç Tutuş) etkin olmadığını kontrol edin. Araç Tutuş özelliği Model Y aracınıza fren uyguluyorsa dokunmatik ekranda Araç Tutuş gösterge ışığı yanar. Araç Tutuş özelliğini devre dışı bırakmak için fren pedalına basıp serbest bırakın.
- Aracı Park vitesine alın.
Çeki Topuzunu Bağlama
Model Y çekme paketinde 50 mm bilyeli kaplinle ağırlık taşıyıcı çeki topuzu bulunur. Çeki topuzu kullanılmadığında çıkarılmalı, pas ve korozyonu önlemek için kuru bir konumda saklanmalıdır. İçeriye kir ve birikinti girmesini önlemek için çeki topuzu muhafazası üzerindeki toz kapağını kapalı tutun.
Römork çeki topuzu takılması için:
- Çeki topuzu kapağı kenarlarını kaldırmak için kahvaltı bıçağı veya düz uçlu tornavida gibi ince bir nesne kullanın ve kapağı arka tampon paneline bağlayan 15 klipsi açın. Toz kapağını güvenli bir yerde saklayın.
- Anahtarı çeki topuzundaki kilitleme silindirine yerleştirin ve anahtarın üst kısmı "Açık" konumuyla hizalanana kadar silindiri çevirin.
- Kilitleme silindirini adaptörden yaklaşık 0,5 cm dışarı çekerek çıkarın ve Kilidi Aç simgesi kilitleme silindirin üzerinde sabitlenene kadar saat yönünde döndürün.DİKKATKilitleme silindirini çevirirken dikkatli olun. Silindir "Açık" konumda kilitlenmezse otomatik olarak önceki "Kapalı" konuma geri döner ve parmaklarınızı sıkıştırabilir.
- Çeki topuzunu altından sıkıca tutun ve çeki topuzu yuvasında karşılık gelen boşluklarla hizalayın.NotKilitleme silindiri serbestçe dönmelidir, silindiri tutmayın.
- Kilitleme silindiri saat yönünün tersine hızlıca dönüp otomatik olarak "Kapalı " Konuma kilitlenene kadar çeki topuzunu çeki topuzu muhafazasına doğru itin.
- Çeki topuzunu çekerek muhafazaya tamamen yerleştiğinden emin olun.NotÇeki topuzu muhafazaya kilitlenmezse aşağı çektiğinizde yere düşer.
- Oklar kilitleme silindirindeki Kilit simgesiyle hizalanana kadar anahtarı çevirin.
- Anahtarı çıkarıp güvenli bir yerde (tercihen aracın içinde) saklayın.NotAnahtar yalnızca çeki topuzu kilitlendiğinde çıkarılabilir. Bu, bağlantının doğru şekilde yapıldığını gösterir. Anahtarı çıkarmadan çeki topuzunu kullanmayın.NotTesla anahtar kodunu kaydetmenizi önerir. Anahtarları kaybettiğinizde ve yeni anahtar sipariş etmeniz gerektiğinde bu anahtar koduna ihtiyacınız vardır.
-
NotRömork çeki topuzu, araç gövdesine 6 cıvatayla bağlanır.
Çeki Topuzunu Çıkarma
Çekme işleminden sonra çeki topuzunu çıkarın:
- Anahtarı yerleştirin ve anahtarın üst kısmı Kilidi Aç simgesiyle hizalanana çevirin.
- Çeki topuzunu altından sıkıca tutarken (yere düşmesini önlemek için) kilitleme silindirini yaklaşık 0,5 cm dışarı çekin ve Kilit simgesi üste gelene kadar saat yönünde çevirin. Bu noktada kilitleme silindirinin kilidi açıktır ve "açık" durumdadır, çeki topuzu muhafazadan ayrılır.UyarıKilitleme silindirini çevirirken dikkatli olun. Silindir "Açık" konumda kilitlenmezse otomatik olarak önceki "Kapalı" konuma geri döner ve parmaklarınızı sıkıştırabilir.
- Muhafaza içinde kir birikmesini önlemek için raptiye klipsleri yerine takarak çeki topuzu muhafazasına toz kapağını tekrar takın.
- Çeki topuzu kilitleme silindirindeki toz kapağını kapatın ve çeki topuzunu güvenli bir yerde saklayın.NotÇeki topuzunun bakımı için reçinesiz yağ ile topuz yüzeyini düzenli olarak yağlayın.
Elektrik Bağlantıları
Yönetmeliklere göre tüm römorklarda arka far, fren ışıkları, yan işaret ışıkları ve dönüş sinyalleri bulunmalıdır. Römork ışıklarına güç sağlamak için çeki topuzu yakınında yerleşik 13 uçlu kablo konnektörü bulunur. Konnektör birçok römork tipinin fişini destekler. Römork çekmeden önce tüm elektrik bağlantılarının ve tüm römork ışıklarının çalıştığından emin olmak sürücünün sorumluluğundadır. Manuel kontroller yapmanız gerekir
- Sol Dönüş Sinyali
- Arka Sis
- 1-8 uçları için topraklama
- Sağ Dönüş Sinyali
- Sağ Arka Sinyal
- Fren Lambaları
- Sol Arka Lamba
- Geri Vites Lambaları
Tüm uçlarda düşük voltaj güç vardır. Römork çekerken römork ışıklarının sönmesi römork kablolarındaki bir arızadan veya römork çıkışına bağlı ışıkların aşırı güç tüketiminden kaynaklanabilir. Böyle bir durumda dokunmatik ekranda kırmızı Römork Modu simgesi görünür. Kablolarla ilgili sorunları çözün ve/veya römork çıkışına bağlı ışık sayısını azaltın, ardından Römork Modu'nu kapatıp tekrar açın.
Menzil Üzerindeki Etki
Römork çekme araç ağırlığını ve sürtünmesini artırır. Bunun sonucunda sürüş menzili önemli ölçüde azalabilir. Yol Planlayıcı (pazar bölgenizde mevcutsa) tahminleri Römork Modu'na göre uyarlamaya çalışır ancak gerçek enerji tüketimi değişiklik gösterebilir. Seyahat uzunluğunu ve şarj varış noktalarını buna göre planlayın.