Lastikler soğukken ve Model Y üç saatten uzun süre hareketsiz haldeyken aşağıdaki adımları uygulayın:

1. Hedef lastik basıncı için sürücü tarafı orta kapı direğindeki Lastik Bilgileri etiketine bakın.
2. Supap kapağını çıkarın.
3. Basıncı ölçmek için doğru değer gösteren bir lastik basıncı ölçüm cihazını supabın üzerine sıkıca bastırın.
4. Gerekirse önerilen basınca ulaşmak için hava ekleyin veya boşaltın.
   Not

   Supabın ortasındaki metal iğneye bastırarak hava boşaltabilirsiniz.
5. Doğru değer gösteren lastik basıncı ölçüm cihazıyla basıncı tekrar kontrol edin.
6. Lastik basıncı doğru seviyeye gelene kadar 3. ve 4. adımları gerektiği şekilde tekrarlayın.
7. Kir girmesini önlemek için supap kapağını tekrar takın. Supapta hasar veya sızıntı olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin.

Lastiklerin doğru performansı göstermesi için yeterli diş derinliği önemlidir. Diş derinliği 3 mm altında olan lastikler yağışlı koşullarda kayabilir ve bu nedenle kullanılmamalıdır. Diş derinliği 4 mm altında olan lastikler karda ve sulu karda iyi performans göstermez ve bu nedenle kışın sürüşlerde kullanılmamalıdır.

Model Y aracınızın orijinal lastiklerinde sırt desenine kalıp şeklinde uygulanmış aşınma göstergeleri bulunur. Diş 3 mm düzeyine kadar aşındığında göstergeler sırt deseninin yüzeyinde görünmeye başlayarak lastiğin genişliği boyunca devamlı bir lastik şeridi etkisi yaratır. Tesla en uygun performansın sağlanması ve güvenlik için aşınma göstergeleri belirmeden önce lastiklerin değiştirilmesini önerir.

Aracın yol tutuş özelliklerini iyileştirmek ve ıslak koşullarda kaymayı en aza indirmek için lastik dişi en çok olan lastikleri aracın arka tarafına takın.

Tesla 10.000 km tamamlandığında veya diş derinliği farkı 1,5 mm ya da üzerine çıktığında (hangisi önceyse) lastiklerin kendi aralarında değiştirilmesini önerir.

Lastikleri kendi aralarında değiştirme, lastik bakımının önemli bir parçasıdır. Lastiğin genel aşınma kalitesini artıran, yol gürültüsünü azaltan ve lastik ömrünü en üst düzeye çıkaran eşit bir lastik aşınması modelinin korunmasına yardımcı olur.

Farklı boyutlu jantlara ve yönsüz lastiklere sahip araçların lastikleri iki taraf arasında (soldan sağa) değiştirilebilir ancak ön ve arka lastik boyutu farklı olduğu için önden arkaya lastik değişimi yapılamaz. Soldan sağa dönüş, her bir lastiğin dönüş yönünü değiştirip yanak aşınmasını dengeleyerek lastik dişi ömrünü uzatabilir.

Balansı bozuk tekerlekler (bazen direksiyon simidi üzerindeki titreşimle fark edilir) araç yol tutuşunu ve lastik ömrünü etkiler. Düzenli kullanımda bile tekerleklerin balansı bozulabilir. Bu nedenle lastiklere gerektiğinde balans ayarı yapılmalıdır.

Lastik aşınması eşit değilse (lastiğin yalnızca bir tarafında varsa) veya anormal düzeyde fazlaysa ön düzen ayarını kontrol edin. Lastiklere servis uygulanması gerekiyorsa (değiştirme veya kendi aralarında değiştirme gibi) sürüş deneyiminizi iyileştirmek için lastik yapılandırmasını sıfırlayın (bkz. Lastik Konfigürasyonu).

Delikler lastiğin zamanla basınç kaybetmesine neden olur, bu nedenle lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Delik veya hasarlı lastikleri mümkün olduğunca kısa sürede kalıcı olarak onarın ya da değiştirin.

İç lastiği bulunmayan lastiklerde delik oluştuğunda delici nesne lastiğin üzerinde kalırsa sızıntı oluşmayabilir. Ancak sürüş sırasında ani bir titreşim veya sürüşte kesinti hissederseniz ya da bir lastiğin hasar aldığından şüphelenirseniz derhal hızınızı düşürün. Sert frenlemelerden veya keskin direksiyon hareketlerinden kaçınarak yavaşça ilerleyin ve güvenli olduğunda aracı durdurun. Model Y aracınızın bir Tesla Servis Merkezine veya yakındaki bir lastik onarım merkezine nakledilmesi için planlama yapın.

Model Y aracınız uzun süre hareketsiz kalırsa lastiklerde düzleşme görülebilir. Model Y kullanıldığında bu bölgesel düzleşmelerin yarattığı titreşim, lastikler ısındıkça ve orijinal şekillerine geri döndükçe yavaş yavaş ortadan kalkar.

Lastiklerinizi kullandığınız kilometreyi artırmak için lastikleri önerilen lastik basınçlarında tutun, hız sınırlarına ve önerilen hızlara uyun ve aşağıdakilerden kaçının:

• Hızlı şekilde kalkış veya sert ivmelenme.
• Hızlı dönüşler ve sert frenleme.
• Çukurlar ve yoldaki nesneler.
• Park sırasında kaldırıma çarpma.
• Lastikleri hasara neden olabilecek sıvılarla kirletme.

Bazı Model Y lastikleri asimetriktir ve janta, doğru yanak dışarı bakacak şekilde monte edilmelidir. Lastiğin yanağı şu kelimeyle işaretlenmiştir: OUTSIDE. Yeni lastik takılırken lastiklerin janta doğru şekilde monte edildiğinden emin olun.

Model Y aracınızda aero kapakları varsa bijonlara ulaşmak için bunları sökmeniz gerekir.

Bir aero kapağı sökmek için:

1. Aero kapağı iki elinizle sıkıca tutun.
2. Aero kapağı kendinize doğru çekerek tutma klipslerini açın.

   

Aero kapağı takmak için:

1. Aero kapağı, supap gövdesiyle hizalayın.
2. Yerine sabitlemek için kapağın ortasına sıkıca bastırın, ardından ortadan kenarlara doğru bastırarak ilerleyin ve her bir kolun dış kenarına sıkıca bastırın. Tüm kollar sabitlenene kadar kapağın karşı tarafını tutmanız gerekebilir.
3. Sabitlendiğinden emin olmak için kapağın ortasına ellerinizle sıkıca bastırın (kapağa ellerinizle vurmayın).
4. Son kontrol olarak yerine sabitlendiğinden emin olmak için her bir kolu hızlıca çekin.

Yeni jant takıyorsanız veya jantları farklı jantlarla değiştiriyorsanız Kontroller > Servis > Jant ve Lastik > Jantlar seçeneklerine dokunarak aracınızın jant konfigürasyonunu güncelleyin. Bu sayede Model Y yeni jantlar hakkında bilgi alıp aracınızla ilgili daha doğru durum güncellemeleri sunabilir. Model Y aracınıza takmayı planladığınız yeni jantlarla eşleşen jantı açılır menüden seçin. Jant konfigürasyonunda yeni jantlar seçtiğinizde dokunmatik ekranda aracınızın profil resminde görünen jantlar da değişir.

Aracınızda önde ve arkada farklı boyutta tekerleklerin bulunduğu tekerlek düzeni olup olmadığını öğrenin. Öndeki ve arkadaki tekerleklerde lastik yanağında işaretli lastik boyutuna bakarak aynı boyutlarda olup olmadığını kontrol edin. Farklı boyutlu tekerlek düzeni varsa taktığınız yeni tekerleklerin önceki tekerleklerle aynı boyut farkının bulunmasına özellikle önem verin.

Aracınızda TPMS sisteminin doğru şekilde çalışmadığını bildiren bir arıza göstergesi de bulunur. TPMS arıza göstergesi düşük lastik basıncı göstergesiyle birleştirilmiştir. Sistem bir arıza tespit ettiğinde gösterge yaklaşık bir dakika yanıp söner, ardından sürekli yanık kalır. Bu dizi, arıza devam ettiği sürece aracınızı sonraki seferlerde başlattığınızda da devam eder.

Arıza göstergesi yanıyorken sistem düşük lastik basıncını amaçlanan şekilde tespit edemeyebilir ya da bildiremeyebilir. TPMS arızaları, TPMS'nin doğru çalışmasını önleyen yedek veya farklı lastik ya da jantların takılması dahil birçok sebeple meydana gelebilir. Yedek veya farklı lastik ya da jantların TPMS'nin doğru şekilde çalışmasına izin verip vermediğinden emin olmak için bir veya daha fazla lastik ya da jantı değiştirdikten sonra her zaman TPMS arıza göstergesini kontrol edin.

TPMS arıza göstergesi lastik basıncı gösterge ışığıyla birleştirilmiştir. Model Y TPMS'de bir arıza tespit ederse Model Y aracınıza güç verdiğinizde bu gösterge bir dakika boyunca yanıp söner.

Bir veya daha fazla tekerleği değiştirdikten sonra (lastiğin yenisiyle değiştirilmesi hariç) lastik basıncı uyarılarının doğruluğunu sağlamak için TPMS sensörlerine bilgiler yeniden öğretilir. TPMS sensörleri 25 km/sa üzerinde sürüşte iki dakika içinde otomatik olarak sıfırlanır.

Lastik Basıncı uyarı göstergesi sık sık görüntüleniyorsa lastik sensörünün değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini belirlemek üzere bir servis randevusu planlamak için mobil uygulamayı kullanın. Tesla Servis Merkezi dışında bir yerde lastikler onarılır veya değiştirilirse Tesla kurulum prosedürünü gerçekleştirmeden lastik sensörü çalışmayabilir.

Aracınızda orijinal olarak bulunan lastik tipi araç modeline ve pazar bölgesine bağlıdır. Aracınızdaki lastiklerin kapasitesini anlamak, yaz mevsimine, dört mevsime ya da kışın sürüşe uygunluğunu belirlemek önemlidir. Lastiğin performans özellikleri hakkında bilgi almak için lastik yanağındaki bilgileri kontrol edin (bkz. Lastik Üzerindeki İşaretleri Anlama).

Yaz ve dört mevsim lastikleri kuru ve ıslak yollarda maksimum performans için tasarlanmıştır ancak bu lastiklerin tasarımında kış mevsiminde iyi performans sunması amaçlanmaz. Dört mevsim lastikleri yıl boyunca çoğu koşulda yeterli çekiş sağlamak için tasarlanmıştır ancak bu lastikler karlı veya buzlu koşullarda kış lastikleriyle aynı çekiş düzeyini sağlamayabilir. Dört mevsim lastikleri lastik yanağındaki "ALL SEASON" (DÖRT MEVSİM) ve/veya "M+S" (çamur ve kar) yazılarından tanıyabilirsiniz.

Tesla soğuk havada veya kar ya da buz olabilecek yollarda sürüş sırasında kış lastikleri kullanılmasını önerir.

Karlı veya buzlu koşullarda çekişi artırmak için kış lastikleri kullanın. Kış lastikleri takarken her zaman dört lastiği de aynı zamanda takın. Dört tekerlekteki tüm kış lastikleri de aynı çapta, markada, yapıda ve sırt deseninde olmalıdır.

Kış lastikleri lastiğin yanağındaki dağ/kar tanesi sembolüyle tanınabilir.

Kış lastikleriyle sürüş sırasında yolda daha fazla gürültü hissedebilirsiniz, diş ömrü daha kısa olabilir ve kuru yollarda çekiş daha az olabilir.

Kış lastiği kullanırken kapı direğindeki uyarı etiketini inceleyin.