법률에 따라 타이어 제조업체는 모든 타이어의 측벽에 표준화된 정보를 반드시 제공해야 합니다. 해당 정보는 타이어의 기본적인 특성을 식별하고 설명합니다. 또한, 안전 표준의 인증 및 리콜 시 필요한 타이어 식별 번호(TIN)를 제공합니다.

1. 타이어 범주: P는 타이어가 승용차용임을 나타냅니다.
2. 타이어 폭: 이 3자리 숫자는 측벽 가장자리 간의 타이어 폭(mm)입니다.
3. 편평비: 이 2자리 숫자는 트레드 폭의 백분율에 따른 측벽 높이입니다. 따라서, 트레드 폭이 205mm이고 편평비가 50인 경우 측벽 높이는 102mm입니다.
4. 타이어 구조: R은 타이어가 레이디얼 플라이 구조임을 나타냅니다.
5. 휠 지름: 이 2자리 숫자는 휠 림의 직경(인치)입니다.
6. 하중 지수: 이 2~3자리 숫자는 각 타이어가 지지할 수 있는 무게입니다. 해당 숫자가 항상 표시되지는 않습니다.
7. 속도 등급: 명시된 경우, 타이어를 장기간 동안 사용할 수 있는 최대 속도(mph)를 나타냅니다. Q=99mph(160km/h), R=106mph(170km/h), S=112mph(180km/h), T=118mph(190km/h), U=124mph(200km/h), H=130mph(210km/h), V=149mph(240km/h), W=168mph(270km/h), Y=186mph(300km/h), (Y)=차량의 최고 속도("Y" 등급 초과).
8. 하중 범위: 하중 범위는 표준 하중(SL) 또는 추가 하중(XL)으로 표시되어 특정 공기압에서 타이어가 지지할 수 있는 중량을 결정합니다. 타이어를 교체할 때 동일한 하중 범위인 타이어만 사용하십시오. 동절기 타이어로 견인하는 경우 차량에 장착된 타이어와 동일한 하중 범위인지 확인하십시오.
9. 타이어 구성 및 소재: 트레드 영역과 측벽 영역의 플라이의 수는 몇 겹의 고무 코팅 소재가 타이어 구조를 구성하고 있는지를 나타냅니다. 사용된 소재의 유형에 대한 정보도 제공되어 있습니다.
10. 최대 타이어 하중: 타이어가 지탱할 수 있는 최대 하중입니다.
11. 최대 허용 공기압: 정상 주행 시에는 이 압력을 사용하지 않아야 합니다.
12. U.S. DOT 타이어 식별 번호(TIN): DOT 문자로 시작하며, 타이어가 모든 연방 기준을 충족함을 나타냅니다. 그 다음 2자리 숫자/문자는 제조된 공장 코드를 나타내며, 마지막 4자리 숫자는 제조 연도와 주를 나타냅니다. 예를 들어, 숫자 1712는 2012년 17번째 주를 나타냅니다. 기타 숫자는 제조업체의 재량에 따라 사용되는 마케팅 코드입니다. 타이어 결함으로 인해 리콜이 필요한 경우, 이 정보를 사용하여 소비자에게 연락할 수 있습니다.
13. 트레드웨어 등급: 이 숫자는 타이어의 마모 등급을 나타냅니다. 트레드웨어 번호가 높을수록 트레드가 마모될 때까지 시간이 더 오래 걸립니다. 예를 들어, 타이어 등급이 400일 때 타이어 등급이 200인 경우보다 두 배 더 오래 지속됩니다.
14. 트랙션 등급: 젖은 노면에서 타이어가 정지하는 성능을 나타냅니다. 높은 등급의 타이어는 등급이 낮은 타이어보다 더 짧은 거리에서 차량을 멈출 수 있어야 합니다. 트랙션 등급은 최고에서 최저까지 AA, A, B 및 C로 매겨집니다.
15. 온도 등급: 타이어의 열에 대한 저항은 A, B 또는 C 등급으로 매겨지며, A가 가장 큰 저항을 나타냅니다. 이 등급은 올바르게 팽창된 타이어에 제공되며, 속도 및 하중 제한 내에서 사용됩니다.