煞車及停車

煞車系統

警告

煞車系統功能正常是確保安全的關鍵。如果煞車腳踏、煞車鉗或任何Model X煞車系統元件出現故障，請立刻聯絡 Tesla。

Model X 配有防鎖死煞車系統（ABS），可在你施加最大制動壓力時防止車輪鎖死。在大多數道路條件下，這將會改善緊急煞車情況下車輛的轉向控制效能。

在緊急煞車情況下，防鎖死煞車系統持續監視每個車輪的速度並根據鎖死狀態調節煞車壓力。

煞車壓力的改變可以透過煞車腳踏回饋的脈動訊號而被感知。這表明防鎖死煞車系統 (ABS) 在工作，不必特別關注。感知到脈動時，請繼續為煞車腳踏施加穩定且連續的壓力。

注

視乎生產地點而定，墨西哥生產的車輛可能顯示煞車、ABS 及泊車指示燈的文字或圖示。

美國：

在你首次啟動 Model X 時，儀表板上的防鎖死煞車系統指示燈會短暫閃爍黃色。如果此指示燈在其他任何時間亮起，則表示防鎖死煞車系統發生故障且無法運作。請聯絡 Tesla。煞車系統全部功能仍然正常，並不受防鎖死煞車系統故障的影響。但是，煞車距離可能會增加。謹慎駕駛，避免緊急煞車。

加拿大：

在你首次啟動 Model X 時，儀表板上的防鎖死煞車系統指示燈會短暫閃爍黃色。如果此指示燈在其他任何時間亮起，則表示防鎖死煞車系統發生故障且無法運作。請聯絡 Tesla。煞車系統全部功能仍然正常，並不受防鎖死煞車系統故障的影響。但是，煞車距離可能會增加。謹慎駕駛，避免緊急煞車。

美國：

若儀錶板在首次啟動 Model X 時在任何時間亮起此紅色煞車指示燈，而不是顯示短暫閃爍，表示檢測到煞車系統故障或煞車油液位較低。請立即聯絡 Tesla。在安全的情況下，請用力踩住煞車，讓車輛停下來。

美國：

若儀錶板在首次啟動 Model X 時在任何時間亮起此紅色煞車指示燈，而不是顯示短暫閃爍，表示檢測到煞車系統故障或煞車油液位較低。請立即聯絡 Tesla。在安全的情況下，請用力踩住煞車，讓車輛停下來。

美國：

如偵測到煞車助力器故障或動能回收制動不可用時，儀錶板將顯示此琥珀色煞車指示燈（請參閱動能回收制動）。在安全的情況下，請用力踩住煞車，讓車輛停下來。液壓加力補償可能會啟動（請參閱液壓加力補償）。

加拿大：

如果偵測到煞車助力器故障或動能回收制動不可用，儀錶板會顯示此琥珀色煞車指示燈（請參閱動能回收制動）。在安全的情況下，請用力踩住煞車，讓車輛停下。液壓加力補償可能會啟動（請參閱液壓加力補償）。

緊急煞車

在緊急情況下，完全踩下煞車腳踏並保持穩定的壓力，即使是在低牽引力路面上。防鎖死煞車系統根據可用的牽引力大小改變施加在每個車輪上的煞車壓力。這可以防止車輪鎖死並確保你盡可能安全地停下。

如果需要使用其他方法停止車輛，按住觸控式螢幕上駕駛模式條的「泊車」按鈕，按鈕按壓過程中，車輛將使用煞車移除驅動扭力。輕觸控制以顯示駕駛模式條。

警告

不要在踩下後立刻釋放煞車腳踏。這樣會中斷防鎖死煞車系統的工作並會增加煞車距離。

警告

始終保持與前車的安全距離並掌握駕駛時的危險情況。儘管防鎖死煞車系統可以縮小煞車距離，但不能超越物理定律。同時，該系統也無法防止輪胎打滑導致的危險（在路面與輪胎之間有水層阻止輪胎直接接觸路面時）。

警告

自動緊急煞車功能（參閱防撞輔助）可能會在即將產生碰撞的情況下干預自動煞車。自動緊急煞車並非為防止碰撞而設計。最佳狀態下，該功能可減慢你的行駛速度，從而最大程度減輕正面碰撞的衝擊。如果依賴自動緊急煞車來避免碰撞，可能會導致嚴重傷害或死亡。

警告

在緊急情況下，如煞車未能正常運作，請按住中控台或觸控式螢幕上的「泊車」按鈕以令 Model X 停止。除非絕對必要，切勿使用此方法令車輛停止。

迫力碟擦拭

為了確保煞車在寒冷或潮濕的天氣下仍能保持反應靈敏，Model X 配備了迫力碟擦拭功能。當檢測到寒冷或潮濕的天氣時，此功能會反覆施加難以察覺的煞車力，移除迫力碟表面的水分。

液壓衰減補償

Model X 配備了液壓衰減補償。它可協助監控煞車系統壓力及防鎖死煞車系統活動，例如煞車性能下降。如檢測到煞車性能較低（例如因迫力磨損，或寒冷潮濕環境），你可能會聽到聲音、感覺到煞車腳踏離開腳部，並注意到煞車所需的力度大幅增加。請正常煞車並且持續踩下煞車腳踏不要鬆開，也不要重複踩下再鬆開的動作。

警告

在緊急情況下，如煞車未能正常運作，請按住中控台或觸控式螢幕上的「泊車」按鈕以令 Model X 停止。除非絕對必要，切勿使用此方法令車輛停止。

警告

始終保持與前車的安全駕駛距離並注意駕駛時的危險情況。迫力碟擦拭和液壓衰減補償不能取代充分踩下煞車。

液壓加力補償

Model X 配備煞車助力器，當踩下煞車腳踏時可啟動煞車。如煞車助力器故障，液壓加力補償可提供機械輔助。如果檢測到煞車助力器故障，你會感覺到煞車腳踏較難踩下，並且會發出聲音。謹慎駕駛並與其他道路使用者保持安全距離，煞車腳踏反應和煞車性能可能會降低。煞車距離可能會增加。

動能回收制動

在 Model X 行駛途中，每當你的腳離開加速腳踏時，動能回收制動都會降低車輛的速度，並將全部剩餘電量回饋給電池。只要你能預測將要停車，並減小或鬆開加速腳踏壓力以降低車速，便可利用動能回收制動增加行車里程。

由於動能回收制動導致的車輛減速可能會因電池的目前狀態而異。例如，如果電池太冷或充滿電，動能回收制動可能會受限。

如要在鬆開加速腳踏時體驗相同的減速度，無論電池處於什麼狀態，你都可選擇在動能回收制動受限時自動啟用常規煞車系統。輕觸控制 > 腳踏和方向盤 > 動能回收制動受限時使用煞車。

警告

在動能回收制動受限制時踩下煞車，當煞車過熱時，煞車可能失靈。

注

若啟用動能回收制動受限時使用煞車並使用煞車，煞車腳踏可能會移動，你亦會感覺到煞車腳踏較難踩下。這是預期情況，其不會改變降低 Model X 車速的能力。

電量表（儀錶板下方中央的幼細水平線）會顯示即時電量使用情況：

功率表的左側代表動能回收制動產生的電量，或用於使車輛減速的電量。回饋到電池的電量顯示為綠色，而常規煞車系統使用的電量則顯示為灰色。
電量表右側顯示電池正在輸出的電量，例如車輛用以加速的電量。踩下加速腳踏時，電量表向右邊以黑色填充（或在晚間模式時以白色填充）。

注

在冬季輪胎上安裝具有攻擊性的複合材料與胎面設計的輪胎，可能會暫時降低動能回收制動的功能。但是，你的車輛會不斷進行自行校準，並且在更換輪胎後，並在一些直線加速度後，它將恢復越來越多的動能回收制動。對於大多數駕駛員而言，這會在正常駕駛的短時間後發生，但如駕駛員正常輕微加速，則在重新校準的過程中可能需要使用略微較重的力度進行加速。輕觸維修 > 車輪和輪胎配置 > 輪胎選擇冬季輪胎加快本程序。

注

若動能回收制動快速減緩 Model X 的速度（例如在高速行駛時腳完全離開加速腳踏），煞車燈會亮起，以提醒其他道路使用者你正在減速。

注

由於 Model X 使用動能回收制動，迫力皮的使用頻率通常低於傳統煞車系統。雖然迫力碟擦拭功能（請參閱迫力碟擦拭）會定期施加難以察覺的煞車力來清除迫力碟表面的水份，但鏽蝕和腐蝕仍可能會積聚（身處會在冬季於道路撒鹽的地區尤其如此）。你可以定期使用煞車腳踏，或在必要時將煞車拋光（請參閱自助基本維修指南中的「將煞車拋光」），以避免此類積聚。

警告

在下雪或結冰情況下，Model X 可能會在動能回收制動期間造成牽引力損失，

泊車煞車

若要使用泊車煞車，請輕觸控制 > 安全，踩下煞車腳踏，然後輕觸泊車煞車。

（美國）當泊車煞車接合後，儀表板上的紅色泊車煞車指示燈亮起。

（加拿大）當泊車煞車接合後，儀表板上的紅色泊車煞車指示燈亮起。

當車輛切入其他檔位後，泊車煞車將鬆開。

你亦可輕觸並按住觸控式螢幕駕駛模式條上的泊車按鈕，接合泊車煞車。

（美國）若泊車煞車出現電氣問題，在儀表板上會亮起黃色泊車煞車指示燈並顯示一條故障訊息。

（加拿大）若泊車煞車出現電氣問題，在儀表板上會亮起黃色泊車煞車指示燈並顯示一條故障訊息。

注

泊車制動僅在後輪上作業，獨立於以腳踏操作的煞車系統。

警告

Model X 斷電時（此類情況鮮有發生），無法存取觸控式螢幕，因此就不能解除泊車制動，除非先跨線跳接啟動（參閱跨線跳接啟動）。

警告

在下雪或結冰的狀況下，後輪或沒有足夠牽引力防止Model X滑下斜坡，尤其當沒有使用冬季輪胎時。在下雪或結冰的狀況下，避免將車輛停泊於山路。閣下應始終負責確保泊車安全。

警告

如道路過陡而不能安全泊車或未正確應用泊車制動時，你的 Model X 會顯示警報。這些警報僅供參考，不能代替駕駛員對安全泊車條件的判斷依據，包括在特殊道路或天氣狀況下。請勿依據該等警報確定在任何地點泊車是否安全。閣下應始終負責確保泊車安全。

煞車片磨損

Model X 煞車片配備磨損指示器。磨損指示器是一個連接在迫力皮上的薄金屬板，迫力皮磨損後，其會摩擦到轉子上並發出尖銳聲音。這種尖叫聲表示迫力皮已達到其使用壽命並需要更換。若要更換煞車片，請聯絡Tesla服務中心。

須定期拆下輪胎與車輪對煞車進行目視檢查。有關轉子與迫力皮的詳細規格與使用限制，請參閱子系統。此外，Tesla 建議每年清潔和潤滑迫力鉗，如果在冬季道路被加鹽的區域，或 12,500 英里（20,000 公里）。

警告

若不更換磨損的煞車片，則會損壞煞車系統並可能導致危險的煞車情況。