儀錶板
儀錶板概觀
儀錶板會變化,這取決於 Model X 所處狀況:
如果 Model X 已關閉或已泊車,儀錶板會顯示剩餘的預計行車里程、車輛狀態與車外溫度。
- 如果車輛已關閉,且你剛踩下煞車,指示燈便會在儀錶板頂部短暫閃爍。除非某個指示燈適用於當前情況,否則指示燈會關閉。若不能開啟或關閉指示燈,請參考指示燈。
- 圖片:你的車輛和其配件的狀態(例如車燈已開啟、車門已打開等)。
- 預測的總可行駛距離(或電力)。可顯示剩餘電池能量百分比,而非行駛距離。進行這一操作,輕觸注評估何時需要充電時,測算僅可作為一般參考。
。
- 車外溫度估計。
- 請注意此處顯示的指示或重要警報訊息。若有任何警報生效,你可透過輕觸控制,然後輕觸螢幕頂部的門鈴圖示查看有關資料。
- 目前選擇的駕駛模式:泊車檔、倒車檔、空檔或前進檔。若自動離開泊車檔已啟用,當駕駛員車門關閉並繫好座椅安全帶時,系統會自動選擇前進或倒車(根據感測器的資料)並在儀錶板上顯示(請參閱 座椅安全帶)。
- 目前時間。
有關車輛觸控式螢幕上彈出式警報視窗的詳情,請參閱彈出訊息和車輛警報。
儀錶板 - 駕駛
Model X正在行駛時(或準備行駛時),儀錶板會顯示目前的行駛狀態,以及Autopilot自動輔助駕駛元件所檢測到的即時路面視像。路面視像可根據偵測到的道路類型自動放大和縮小。
注
輕觸
(如有配備)以顯示道路及周圍環境詳細資訊,例如道路標記、停車燈、物體(包括垃圾桶和電線桿)等。- 儀錶板會顯示你在地圖中的位置、水撥選單、自動離開泊車檔指示等。當導航路線啟用時,將顯示接下來的路線。
- 車速輔助正檢測速度限制(如有)(參閱車速輔助)。 注速度限制圖示外圍可能出現藍色輪廓線,提示你已經超速。
- 目前行車速度。
- 目前設定的巡航速度。在有可用的主動巡航控制,但你尚未透過主動巡航控制或自動輔助轉向設定巡航速度時,圖示會標記為灰色(請參閱 Autopilot自動輔助駕駛功能)。
- 自動輔助轉向正主動引導著 Model X 轉向。自動輔助轉向可用而未啟用時,其標記為灰色(參閱 自動輔助轉向)。
- 導航時,導航路線中即將出現的指示將出現在此。
- 預測的總可行駛距離(或電力)。顯示剩餘電池能量百分比,而非行駛距離(輕觸 注評估何時需要充電時,測算僅可作為一般參考。
)。
- 四周的道路使用者顯示於其相應位置。警告雖然儀錶版已顯示周圍環境,但部分車輛可能無法顯示。切勿依賴儀錶版查看是否有車輛出現(例如,在你的盲點)。務必始終使用後視鏡,並轉頭向後看。
- 你的 Model X。
- 電量表顯示即時用電量。加速期間,條形圖會向右填充,表示當下使用的電量。在減速期間(當 Model X 移動並且你鬆開加速腳踏時),欄位會向左填充綠色,表示透過動能回收制動向電池回饋的電量(請參閱 動能回收制動)。
- 當自動輔助轉向生效且檢測到行駛車道時,行駛車道會呈藍色(參閱 Autopilot自動輔助駕駛功能)。視乎目前的駕駛情況而定,你可能會看到相鄰車道。注自動輔助轉向無法檢測車道標線時,將根據前方車輛確定行駛車道。注倘自動輔助導航駕駛已啓用,行駛車道會在 Model X 前以一條藍線顯示(請參閱自動輔助導航駕駛)。
指示燈
位於儀錶板頂部的指示燈會顯示狀態,並在出現特定車輛情況時向你發出警報。
指示燈 | 描述 |
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(美國和墨西哥)偵測到煞車系統故障或煞車油液位較低。請參閱煞車及停車。請立即聯絡 Tesla。 | |
(加拿大)檢測到煞車系統故障或迫力油液位偏低。請參閱煞車及停車。請立即聯絡 Tesla。 | |
(美國和墨西哥)偵測到煞車助力器故障。請參閱 煞車及停車。 | |
(加拿大)檢測到煞車助力器故障。請參閱 煞車及停車。 | |
(美國和墨西哥)偵測到 ABS(防鎖死煞車系統)故障。請參閱煞車及停車。請立即聯絡 Tesla。 | |
(加拿大)檢測到 ABS(防鎖死煞車系統)故障。請參閱煞車及停車。請立即聯絡 Tesla。 | |
(美國和墨西哥)偵測到泊車煞車故障。請聯絡 Tesla。請參閱泊車煞車。 | |
(加拿大)檢測到泊車煞車故障。請聯絡 Tesla。請參閱泊車煞車。 | |
(美國和墨西哥)泊車煞車手動施加。請參閱 泊車煞車。 | |
(加拿大)泊車煞車手動施加中。請參閱 泊車煞車。 | |
輪胎壓力警告。輪胎壓力超出範圍。若檢測到輪胎壓力監測系統 (TPMS) 故障,相應的指示燈將會閃爍。若出現輪胎壓力監測系統故障,請聯絡 Tesla。請參閱輪胎保養與維護。 | |
座椅上有人但未扣好安全帶。請參閱座椅安全帶。 | |
安全氣囊。如果此紅色指示燈在 Model X 準備行駛時未短暫閃爍,或是持續亮著,請立即聯絡 Tesla。請參閱安全氣袋。 | |
開啟的前霧燈,如配備。請參閱車燈。 | |
泊車燈(示廓燈、尾燈與車牌燈)已亮起。請參閱車燈。 | |
低燈車頭燈已開啟。 | |
高燈車頭燈開啟。高燈開啟但自動高燈設定(如配備)已關上或自動高燈設定已開啟但暫時不可用時亮起。請參閱車燈。 | |
高燈車頭燈目前已開啟,如果 Model X 前方檢測到光亮,自動高燈(如配備)會隨時關閉高燈。請參閱車燈。 | |
高燈車頭燈暫時已關閉,此乃由於自動高燈(如配備)已開啟且前方檢測到光亮Model X。待檢測不到光亮時,高燈自動重新開啟。請參閱車燈。 | |
如果自適應前照明系統檢測到故障,則會顯示此指示燈(如配備)。請參閱車燈。 | |
倘若電子穩定控制系統正主動控制煞車壓力及電機功率以減低車輪空轉,這指示燈閃爍琥珀色。請參閱牽引力控制。倘若指示燈持續亮著,即表示探測到有故障。請立即與 Tesla 聯絡。 | |
若檢測到氣壓懸掛系統故障而導致效能降低,將會亮起一個琥珀色指示燈(請參閱 空氣懸掛)。若問題仍然存在,請聯絡 Tesla。 | |
若檢測到停用氣壓懸掛系統的故障,則會顯示此紅色指示燈(請參閱 空氣懸掛)。請聯絡 Tesla。 | |
保持車輛靜止功能正主動施用煞車。請參閱車輛制動。 | |
電子穩定控制系統已不再減低車輪空轉。請參閱牽引力控制。 | |
Model X 處於運輸模式,可以自由滑行。離開車輛時,其不會自動換入泊車檔。請參閱啟動運輸模式。 | |
拖頭模式(如配備)已啟用。請參閱牽引與配件。 | |
如果儲存在電池中的部分能量因天氣寒冷而無法使用,藍色雪花便會出現。在這些寒冷天氣期間,充電率也可能會受到限制。如果 Model X 已接通電源,你可以透過手機應用程式開啟溫度控制,以利用壁掛式電源加熱電池。如果電池已加熱,雪花會消失。 | |
當動能回收制動受限時,會顯示一個綠色圖示。更多資訊請參閱 動能回收制動。 | |
由於電池的剩餘電力不足、車輛系統正在加熱或冷卻,或驅動變流器偵測到錯誤,目前車輛電力受限。 |