Bromsa och stoppa

Bromssystem

Varning

Ett fungerande bromssystem är avgörande för säkerheten. Om du konstaterar ett problem med bromspedalen, bromsoket, eller någon komponent i bromssystemet hos Model 3 ska du omedelbart kontakta Tesla.

Model 3 har låsningsfria bromsar (ABS) som förhindrar att hjulen låses när du använder maximalt bromstryck. Detta förbättrar styrförmågan vid kraftiga inbromsningar under de flesta vägförhållanden.

Vid nödinbromsningar övervakar ABS-systemet kontinuerligt hastigheten för varje hjul och varierar bromstrycket beroende på det tillgängliga greppet.

Det förändrade bromstrycket kan kännas som en pulserande känsla i bromspedalen. Detta innebär att ABS-systemet fungerar och beror inte på något fel. Håll ner bromspedalen med ett bestämt och stabilt tryck när du känner pulserandet.

Anm

Beroende på tillverkningsplats kan texten för fordon i Mexiko antingen visa text eller ikon för broms, ABS och parkeringsindikatorlampa.

(USA) ABS-indikatorn på pekskärmen blinkar till i gult när du startar Model 3. Om denna indikator tänds vid något annat tillfälle innebär det att ett ABS-fel har uppstått och att ABS inte fungerar. Kontakta Tesla. Bromssystemet förblir helt funktionsdugligt och påverkas inte av ett ABS-fel. Bromssträckorna kan emellertid bli längre. Kör försiktigt och undvik kraftiga inbromsningar.

(Kanada) ABS-indikatorn på pekskärmen blinkar till i gult när du startar Model 3. Om denna indikator tänds vid något annat tillfälle innebär det att ett ABS-fel har uppstått och att ABS inte fungerar. Kontakta Tesla. Bromssystemet förblir helt funktionsdugligt och påverkas inte av ett ABS-fel. Bromssträckorna kan emellertid bli längre. Kör försiktigt och undvik kraftiga inbromsningar.

(USA) Om pekskärmen vid något tillfälle visar denna röda bromsindikator, förutom en kort blinkning när Model 3 startas har ett fel i bromssystemet detekterats eller så är bromsvätskenivån låg. Kontakta omedelbart Tesla. När du kan stanna på ett säkert sätt, tryck ned bromspedalen med jämn kraft tills fordonet stannat.

Rött utropstecken i en röd cirkel med ordet BROMS under

(Kanada) Om pekskärmen vid något tillfälle visar denna röda bromsindikator, förutom en kort blinkning när Model 3 startas har ett fel i bromssystemet detekterats eller så är bromsvätskenivån låg. Kontakta omedelbart Tesla. När du kan stanna på ett säkert sätt, tryck ned bromspedalen med jämn kraft tills fordonet stannat.

(USA) pekskärm visar denna gula bromsindikator om ett fel upptäckts i bromsförstärkaren eller om regenerativ bromsning inte är tillgänglig (se Regenerativ bromsning). När du kan stanna på ett säkert sätt, tryck ned bromspedalen med jämn kraft tills fordonet stannat. Hydraulisk förstärkningskompensation aktiveras (se Hydraulisk förstärkningskompensation).

Orangefärgat utropstecken i en orangefärgad cirkel med ordet BROMS under

(Kanada) pekskärm visar denna gula bromsindikator om ett fel upptäckts i bromsförstärkaren eller om regenerativ bromsning inte är tillgänglig (se Regenerativ bromsning). När du kan stanna på ett säkert sätt, tryck ned bromspedalen med jämn kraft tills fordonet stannat. Hydraulisk förstärkningskompensation aktiveras (se Hydraulisk förstärkningskompensation).

Nödbromsning

I ett nödläge ska bromspedalen tryckas ner hårt och hållas nere med ett bestämt tryck även om vägunderlaget är halt. ABS varierar bromskraften på varje hjul beroende på vilket grepp hjulet har. Detta förhindrar att hjulen låses och säkerställer att du kan stoppa så säkert som möjligt.

Om en alternativ metod behövs för att stanna fordonet ska du trycka på och hålla in parkeringsknappen på körlägesväljaren på pekskärmen för att bromsa och förhindra framåtrörelsen när knappen hålls in. Svep från pekskärmens kant mot passageraren för att visa körlägesväljaren.

Varning

Pumpa inte med bromspedalen. Att pumpa med bromspedalen kan avbryta ABS-systemets funktion och kan öka bromssträckan.

Varning

Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon och var uppmärksam på riskfyllda trafikförhållanden. ABS-systemet kan förkorta bromssträckan men det kan inte besegra naturlagarna. Det eliminerar inte heller risken för vattenplaning (då ett vattenlager förhindrar direkt kontakt mellan däcken och vägen).

Försiktig

Den automatiska nödbromsen (se Kollisionsavvärjning) kan gripa in och bromsa fordonet automatiskt i situationer där det finns risk för kollision. Den automatiska nödbromsen är inte avsedd att förhindra en kollision. Den kan i bästa fall minimera effekten av en frontalkollision genom att försöka minska körhastigheten. Om du förlitar dig på den automatiska nödbromsen för att förhindra kollisioner kan det leda till allvarlig personskada eller dödsfall.

Försiktig

Om bromsarna inte fungerar på rätt sätt i nödsituationer trycker du på och håller in parkeringsknappen på takkonsolen eller pekskärmen för att stoppa Model 3. Använd inte den här metoden för att stoppa fordonet om det inte är absolut nödvändigt.

Dynamiska bromsljus (i förekommande fall)

Om du kör i över 30 mph (50 km/h) och bromsar kraftigt (eller om den automatiska nödbromsen aktiveras) blinkar bromsljusen snabbt för att varna andra förare om att Model 3 snabbt saktar ned. Om Model 3 stannar helt aktiveras varningsblinkers. De blinkar tills du trycker på accelerationspedalen eller manuellt trycker på varningsblinkersknappen för att stänga av dem (se Varningsblinkers).

Anm

Vid bogsering av en släpvagn (i förekommande fall) fungerar släpvagnens bromsljus enligt beskrivningen ovan även när släpvagnen inte är utrustad med ett separat bromssystem.

Varning

När du bogserar en släpvagn (i förekommande fall) ska du alltid öka avståndet till framförvarande fordon. Plötslig bromsning kan resultera i sladdning eller fällknivsbeteende och förlorad kontroll.

Torkning av bromsskiva

För att se till att bromsarna bibehåller bra gensvar i kallt och vått väder är Model 3 utrustad med torkning av bromsskiva. När kallt och vått väder upptäcks applicerar denna funktion upprepade gånger en ej förnimbar bromskraft för att ta bort vatten från bromsskivornas ytor.

Hydraulisk kompensation för fading

Model 3 är utrustat med hydraulisk kompensation för fading. Detta bidrar till att övervaka bromssystemets tryck och ABS-funktion vid nedsatt bromsförmåga. Om nedsatt bromsförmåga upptäcks (till exempel till följd av bromsfading eller kallt och vått väder) kan du höra ett ljud, känna att bromspedalen sjunker, eller märka att fordonet bromsas hårdare. Bromsa som vanligt och fortsätt att trampa ned bromspedalen utan att släppa eller pumpa den.

Försiktig

Varning

Håll alltid ett säkert köravstånd till framförvarande fordon och kör försiktigt vid riskfyllda trafikförhållanden. Torkning av bromsskiva och hydraulisk kompensation för fading är inte en ersättning för att bromsa korrekt.

Hydraulisk förstärkningskompensation

Model 3 är utrustad med en bromsförstärkare som aktiverar bromsarna när bromspedalen trycks ned. Hydraulisk förstärkningskompensation aktiveras mekaniskt i händelse av fel på bromsförstärkaren. Om ett fel upptäcks i bromsförstärkaren känns det trögt att trycka ned bromspedalen och ett ljud kan höras när den trycks ned. Kör försiktigt och håll ett säkert avstånd till andra trafikanter – bromspedalens respons och bromsprestandan kan vara nedsatt. Bromssträckorna kan bli längre.

Regenerativ bromsning

Närhelst Model 3 rör sig och du inte har foten på accelerationspedalen saktar den regenerativa bromsningen ned fordonet och återför energiöverskottet till batteriet. Genom att planera dina stopp och sakta ned eller genom att inte trycka ned accelerationspedalen, kan du dra fördel av regenerativ bromsning för att öka räckvidden.

Fordonets fartminskning vid regenerativ bromsning kan variera beroende på batteriets aktuella tillstånd. Regenerativ bromsning kan exempelvis begränsas av om batteriet är kallt eller redan fulladdat.

Vill du, oavsett batteriets tillstånd, alltid uppleva samma fartminskning när du släpper accelerationspedalen, kan du låta det ordinarie bromssystemet aktiveras närhelst regenerativ bromsning är begränsad. Tryck på Reglage > Dynamik > Aktivera bromsarna när regenerativ bromsning är begränsad.

Varning

Det kan hända att Aktivera bromsarna när regenerativ bromsning är begränsad inte fungerar om bromsarna är extremt varma.

Anm

Om Aktivera bromsarna när regenerativ bromsning är begränsad är aktiverat och bromsning sker, kan det hända att bromspedalen rör sig och känns hårdare vid nedtryckning. Detta är att förvänta och förhindrar inte din möjlighet att sakta ned Model 3.

Effektmätaren (en tunn linje på pekskärmens bilstatusområde) visar effektförbrukningen i realtid:

Representerar uteffekten från batteriet, till exempel den som användes för att accelerera. När du trycker ned gaspedalen fylls den övre halvan av effektmätaren med svart (eller vitt om skärmen är mörk).
Representerar effekt som genererats från regenerativ bromsning eller effekt som fångas upp när fordonet saktar ned. Effekten som matas tillbaka till batteriet visas i grönt medan effekten som används av det ordinarie bromssystemet visas i grått.

Anm

Om du sätter på vinterdäck med tuff gummiblandning och däckmönster kan det leda till tillfällig minskning av den regenerativa bromskraften. Men fordonet är utformat för kontinuerlig omkalibrering så att det efter ett däckbyte alltmer återställer den regenerativa bromskraften efter några raka accelerationer. För de flesta förare genomförs denna efter en kort stunds normal körning. Men förare som oftast accelererar mjukt kan behöva använda kraftigare accelerationer under själva kalibreringsprocessen. Tryck på Service > Hjul och däck > Däck för att välja vinterdäck och påskynda den här processen.

Anm

Om den regenerativa bromsningen kraftigt minskar hastigheten för Model 3 (såsom när du tar bort foten helt från accelerationspedalen vid motorvägshastigheter), tänds bromsljusen för att varna andra om att du saktar ned.

Anm

Eftersom Model 3 använder regenerativ bromsning används bromsbeläggen vanligtvis mer sällan än dem i traditionella bromssystem. För att undvika ansamling av rost och korrosion rekommenderar Tesla frekvent nedtryckning av bromspedalen för att de mekaniska bromsarna ska aktiveras och torka bromsbelägg och bromsrotorer.

Varning

Under snöiga eller isiga förhållanden kan Model 3 uppleva att väggreppet förloras vid regenerativ bromsning

Varning

Förlita dig aldrig på att fordonet minskar hastigheten tillräckligt eller stoppar fordonet helt. Många faktorer kan bidra till en längre stoppsträcka, t.ex. nedförslutningar och minskad eller begränsad regenerativ bromsning. Var alltid beredd att använda bromspedalen för att minska hastigheten tillräckligt eller stoppa.

Varning

Trampa ned bromspedalen om Model 3 rör sig när det inte är säkert att göra det. Du ansvarar för att vara uppmärksam och att hela tiden behålla kontrollen över fordonet. Oaktsamhet kan leda till allvarliga skador, kroppsskador eller dödsfall.

Varning

Förlita dig inte på att regenerativ bromsning håller dig och fordonet i säkerhet. Olika faktorer, t.ex. körning med tung fordonslast, i en brant lutning eller på våta eller isiga vägar påverkar inbromsningshastigheten och sträckan som krävs för att Model 3 ska stanna. Var uppmärksam när du kör och var alltid beredd att använda bromspedalen för att stoppa på ett lämpligt sätt utifrån trafik- och vägförhållanden.

Varning

Främre kollisionsvarning och automatisk nödbromsning fungerar inte vid körning i mycket låga hastigheter (se Kollisionsavvärjning). Förlita dig inte på att de här funktionerna varnar dig eller förhindrar eller minskar effekten av en kollision.

Parkeringsbroms

Aktivera parkeringsbromsen genom att trycka på Reglage > Säkerhet, trampa ned bromspedalen och trycka på Parkeringsbroms.

(USA) En röd indikatorlampa för parkeringsbromsen tänds på pekskärmen när parkeringsbromsen aktiveras.

Ett rött P i en röd cirkel med ordet PARKERING under

(Kanada) En röd indikatorlampa för parkeringsbromsen tänds på pekskärmen när parkeringsbromsen aktiveras.

Parkeringsbromsen inaktiveras när du lägger i en annan växel.

Du kan också aktivera parkeringsbromsen genom att trycka på och hålla in knappen Parkering på pekskärmens körlägesväljare.

(USA) Om det uppstår ett elektriskt fel på parkeringsbromsen tänds parkeringsbromsens gula indikatorlampa och ett felmeddelande visas på pekskärmen.

(Kanada) Om det uppstår ett elektriskt fel på parkeringsbromsen tänds parkeringsbromsens gula indikatorlampa och ett felmeddelande visas på pekskärmen.

Anm

Parkeringsbromsen verkar endast på bakhjulen och är inte beroende av det pedalmanövrerade bromssystemet.

Försiktig

Om det mot förmodan inträffar att Model 3 förlorar strömmen har du ingen tillgång till pekskärmen och kan därför inte lossa parkeringsbromsen utan att först starta med startkablar (se Ansluta startkablar).

Varning

Det kan hända att bakhjulen inte får tillräckligt med grepp under snöiga eller isiga förhållanden för att förhindra att Model 3 glider nerför en lutning, särskilt om du inte använder vinterdäck. Parkera inte i backar när det är snö eller is ute. Du är alltid ansvarig för att parkeringen sker på ett säkert sätt.

Varning

Din Model 3 kan visa en varning om vägen är för brant för en säker parkering eller om parkeringsbromsen inte är ordentligt aktiverad. Dessa varningar är endast vägledande och ersätter inte förarens bedömningar om dels när det är säkert att parkera och dels gällande väg- eller väderleksförhållandena. Låt aldrig dessa varningar vara avgörande för om det på någon plats är säkert eller inte att parkera. Du är alltid ansvarig för att parkeringen sker på ett säkert sätt.

Bromsslitage

Model 3 Bromsbeläggen på har slitageindikatorer. En slitageindikator är en tunn metallremsa som är fäst på bromsbelägget och som tjuter när den gnids mot bromsskivan om bromsbelägget är slitet. Detta tjutande ljud innebär att bromsbeläggen har nått slutet av sin livslängd och måste bytas. Kontakta Tesla Service om bromsbeläggen behöver bytas.

Bromsarna ska med jämna mellanrum kontrolleras visuellt genom att man tar av hjulet. Detaljerade specifikationer och serviceintervall för bromsskivor och bromsbelägg finns i Delsystem. Dessutom rekommenderar Tesla rengöring och smörjning av bromsoken varje år eller efter 12 500 miles (20 000 km) i områden där vägarna saltas under vintermånaderna.

Varning

Om slitna bromsbelägg inte byts ut skadas bromssystemet, vilket kan leda till riskfyllda inbromsningar.