Si el passador del port de càrrega es glaça i queda un cable de càrrega enganxat al port de càrrega, toqueu Controls > Servei > Escalfador de l’entrada. Si, passats uns minuts, aquesta solució no ha funcionat, proveu d'alliberar el cable de càrrega manualment. Vegeu Retirar manualment el cable de càrrega.

En cas de temperatures extremadament baixes o de glaçades, és possible que el passador de la presa de càrrega es glaci i quedi encallat. En aquestes condicions climàtiques, en alguns vehicles, podeu fondre el glaç del passador de la presa de càrrega i podreu inserir o treure el cable de càrrega. Per fer-ho, activeu Desglaça el vehicle mitjançant l'app mòbil.

També podeu evitar l'aparició d'un pestell del port de càrrega que es congeli al seu lloc mitjançant la configuració de Programar (vegeu Precondicionament i càrrega programats).

Si utilitzeu el Planificador de ruta (en cas que estigui disponible) per navegar fins a una ubicació de càrrega de Tesla, el Model 3 preescalfa la bateria d'alta tensió per garantir que, quan arribeu al carregador, la bateria estigui a la temperatura òptima i llesta per carregar-se. D'aquesta manera es redueix el temps que es triga en carregar. Vegeu (vegeu Planificador de ruta).

A l'app mòbil, aneu a Climatització i seleccioneu Desglaça el vehicle, que ajuda a fondre la neu, el gel i la gelada al parabrisa, les finestres i els miralls.

Feu servir l'app mòbil per programar una cita de servei perquè Tesla apliqui un revestiment hidrofòbic a les finestres laterals i posteriors (no al parabrisa davanter) per una petita suma addicional.

Si preveieu que glaci mentre està estacionat, activeu Retrovisors automàtics. Toqueu Controls > Auto-Fold. Si hi ha glaç, pot ser que els retrovisors exteriors no es puguin plegar ni desplegar.

Si és previsible que s'acumuli gel o neu mentre el vehicle està aparcat, toqueu Controls > Servei > Eixugaparabrises en Mode de Servei. D'aquesta manera, s’elevaran els eixugaparabrises per tal que quedin al damunt del parabrisa i es puguin desglaçar mentre es desglaça el parabrisa (vegeu Eixugaparabrises i giclers). També podeu activar els desglaçadors dels eixugaparabrises (si estan instal·lats). Vegeu Accionar els controls del climatitzador.

Feu servir pneumàtics d’hivern per augmentar la tracció sobre neu o glaç. Podeu comprar pneumàtics d’hivern a la botiga de Tesla (vegeu Tipus de pneumàtics per estació).

Les cadenes proporcionen tracció addicional en circular sobre neu o glaç. Consulteu la normativa local per veure si l'ús de cadenes és opcional o obligatori durant els mesos d’hivern. Vegeu Ús de cadenes per als pneumàtics per obtenir més informació.

La pressió dels pneumàtics disminuirà quan la temperatura ambient sigui baixa. Si apareix el llum indicador del TPMS, infleu els pneumàtics abans d'iniciar la conducció. Els pneumàtics perdran 1 PSI per cada 6 °C de disminució de la temperatura exterior (vegeu Cura i manteniment dels pneumàtics). Una pressió adient dels pneumàtics ajuda a protegir-los dels sots i millora l'autonomia del vehicle.

És possible que es limiti la frenada regenerativa si la bateria està massa freda. Mentre circuleu, la bateria es va escalfant i la potència regenerativa augmenta (vegeu Frenada regenerativa).

Quan hàgiu aparcat, utilitzeu la configuració de Controls > Programar, disponible tant a les pantalles de càrrega com de climatització, per establir el moment en què voleu que es faci la climatització prèvia del Model 3 (vegeu Precondicionament i càrrega programats). També podeu utilitzar Programar per evitar que el passador de la presa de càrrega es glaci i quedi encallat. El vehicle determina l'hora adequada per iniciar el precondicionament de manera que la cabina i la bateria estiguin calentes a l'hora de sortida prevista.

Tesla recomana que també programeu una càrrega amb el vostre precondicionament per assegurar-vos que el vostre vehicle tingui prou energia per al viatge. Quan Model 3 no està endollat, el precondicionament funciona, però només quan el nivell de càrrega de la bateria és superior al 20 %.