Certification de conformité

Clé et système de déverrouillage passif

Certification FCC

Numéro de modèle Fab Fréquence Testé pour
A-0749G02 Pektron 315 MHz

États-Unis
Canada
Mexique
Taïwan

A-0749G12 Pektron 315 MHz

États-Unis
Canada
Mexique
Taïwan

WC1 Tesla 127,7 KHz Global

Les appareils mentionnés ci-dessus sont conformes à la Partie 15 des règlements de la FCC et aux CNR d'Industry Canada applicables aux appareils radio exempts de licence, ainsi qu'à la directive européenne 2014/53/UE.

  1. Le système ne doit pas produire de brouillage, et
  2. L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

Déclaration relative à l'exposition aux radiations

Le produit est conforme aux limites d'exposition aux radiations RF de la FCC/IC pour le transfert d'énergie sans fil de consommateurs de faible puissance. La limite d'exposition RF est définie pour un environnement non contrôlé et ne présente aucun danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF a été déclarée conforme jusqu'à une distance de 20 cm ou plus du corps de l'utilisateur. Si une telle fonction est disponible, réglez l'appareil à une puissance inférieure.

Certification MIC

Numéro de modèle Fab MHz Testé pour
A-0749G04/A-0749G14 Pektron 315 Japon

Certification CE

Numéro de modèle Fab MHz Testé pour
A-0749G01 et A-0749G11 Pektron 433

Europe

Australie

Nouvelle Zélande

Singapour

Corée du Sud

A-0749G05 et A-0749G15 Pektron 433

Chine

Hong Kong

Corée

Les appareils répertoriés ci-dessus sont conformes aux normes CE. L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :

  1. Le système ne doit pas produire de brouillage, et
  2. L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

Approbation SRIM (Malaisie)

Numéro(s) de modèle Fab Fréquence Testé pour
A-0749G01 et A-0749G11 Pektron 433-435 MHz Malaisie

Étiquette de conformité - Singapour

Modèle A-0749G11 :

Image représentant un exemple d'étiquette de conformité.

Modèle A-0749G01 :

Image représentant un exemple d'étiquette de conformité.

Tire Pressure Monitoring System (Système de surveillance de la pression des pneus)

Numéros FCC : TZSTPMS201, Z9F-201FS43X

Numéro IC : 11852A-201FS4X

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est conforme à la partie 15 des règlements de la FCC et aux normes RSS-210 d'Innovation, Science and Economic Development Canada. L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :

  1. Le système ne doit pas produire de brouillage, et
  2. L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

HomeLink

Ce dispositif est conforme à la partie 15 des règlements de la FCC, aux normes RSS-210 d'Industrie Canada, et à la directive européenne 2014/53/UE.

L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :

  • Le dispositif ne doit pas produire de brouillage, et
  • L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications apportées à ce dispositif et non expressément approuvées par le fabricant ou Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation du dispositif.

Informations concernant la radiofréquence

Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites pour appareils numériques de classe B, selon la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites sont destinées à assurer une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre de l'énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Il n'existe toutefois aucune garantie que de telles interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet équipement cause des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l'appareil, vous pouvez tenter de résoudre le problème de l'une des façons suivantes :

  • Réorientez ou repositionnez l'antenne de réception.
  • Augmentez la distance séparant l'équipement du récepteur.
  • Branchez l'équipement sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.
  • Contactez votre revendeur ou un technicien radio/TV qualifié pour obtenir de l'aide.

Modules RF

Les appareils décrits ci-dessus sont conformes aux normes CE. L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :

  1. Le dispositif ne doit pas produire de brouillage, et
  2. L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

Description Bande de fréquences Niveau de puissance Emplacement des antennes
Télécommande

Transmission - 433,9 MHz
Réception - 134,2 kHz

10 mW (0,285 μW ERP)
à 433,9 MHz

n/a
Contrôleur de sécurité/de carrosserie

Transmission - 134,2 kHz
Réception - 433,9 MHz

n/a (champ magnétique) Espace pour les jambes passager avant
Capteur TPMS

433,9 MHz

2,5 mW Chaque roue
Module TPMS/antenne

Réception - 433,9 MHz

n/a (réception uniquement) Montant C côté gauche
AM/FM

522-1620 kHz
88-108 MHz

n/a (réception uniquement) Lunette arrière
DAB 174-241 MHz n/a (réception uniquement) Lunette arrière
HomeLink (selon l'équipement) 433,9 MHz 10 mW Au-dessus de la traverse de pare-chocs
Entrée passive

Transmission - 134,2 kHz
Réception - 433,9 MHz
                        

n/a

2 dans les extrémités du tableau de bord
1 dans le pare-chocs arrière

Bluetooth 2 402-2 480 MHz 2,5 mW max. Montant B au milieu du pavillon
GSM (bande 5/8)

Transmission - 824-849, 880-915 MHz
Réception - 864-894, 925-960 MHz

2 W

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

GSM (bande 2/3)

Transmission - 1 710-1 785, 1 850-1 910 MHz
Réception - 1 805-1 880, 1 930-1 990 MHz

1 W

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

WCDMA (bande 5/6/19/8)

Transmission - 824-849, 880-915 MHz
Réception - 864-894, 925-960 MHz

250 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

WCDMA (bande 1/2/3/4)

Transmission - 1 710-1 785, 1 850-1 910, 1 920-1 980 MHz
Réception - 1 805-1 880, 1 930-1 990, 2 110-2 170 MHz

250 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

LTE (bande 5/19/26/8/20/28)

Transmission - 703-748, 814-849, 832-862, 880-915 MHz
Réception - 758-803, 791-821, 859-894, 925-960 MHz

200 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

LTE (bande 21/32)

Transmission - 1 447,9-1 462,9 MHz
Réception - 1 452-1 510,9 MHz

200 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

LTE (bande 1/2/3/4)

Transmission - 1 710-1 785, 1 850-1 910, 1 920-1 980 MHz
Réception - 1 805-1 880, 1 930-1 990, 2 110-2 170 MHz

200 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

LTE (bande 7)

Transmission - 2500-2570 MHz
Réception - 2620-2690 MHz

200 mW

Transmission - Rétroviseur extérieur droit
Réception - Rétroviseur extérieur droit

Wi-Fi

2 400-2 483,5 MHz
5 180-5 825 MHz

100 mW

Rétroviseur extérieur gauche
Rétroviseur extérieur gauche/Montant B au milieu du pavillon

GPS 1563-1587 MHz n/a (réception uniquement) Entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur

Clé et système d'entrée passive

Votre véhicule est équipé de différents types d'équipements radio. Le fabricant de l'équipement radio déclare que les modules RF répertoriés ci-dessus ont été évalués selon les critères essentiels et les autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. La déclaration de conformité complète est disponible à l'adresse suivante : https://www.tesla.com/eu-doc.

Composant Fréquence (MHz) Niveau de puissance
Système d'entrée passive 13,56 Champ magnétique uniquement
Système d'entrée passive 2 402-2 480 4 mW
Télécommande 2 402-2 480 4 mW