Pakiet holowniczy do pojazdu Model Y umożliwia holowanie przyczepy lub przewożenie wyposażenia dodatkowego (rowerów, nart, desek snowboardowych itp.).

Pakiet ten obejmuje przenoszący obciążenie zaczep z kulą zaczepową 50 mm, która może podtrzymywać bagażnik dodatkowy. Kula zaczepowa jest przeznaczona do przenoszenia akcesoriów o obciążeniu pionowym do 72 kg. Podczas przewożenia rowerów lub innego sprzętu na zaczepie pojazdu Model Y należy sprawdzić, czy maksymalne obciążenie nie zostało przekroczone. Maksymalna nośność haka holowniczego wynosi 72 kg.

Przy obliczaniu obciążenia należy doliczyć wagę samego bagażnika.

Model Y został opracowany przede wszystkim z myślą o przewożeniu pasażerów. Holowanie przyczepy zwiększa obciążenie silnika lub silników, układu napędowego, hamulców, opon i zawieszenia, a także znacznie zmniejsza zasięg. Decydując się na holowanie przyczepy należy zachować ostrożność i przestrzegać następujących ogólnych wytycznych:

• Zmniejsz prędkość jazdy i nie wykonuj nagłych manewrów. Pamiętaj, że holowanie przyczepy wpływa na działanie układu kierowniczego, stabilność, promień skrętu, drogę hamowania i skuteczność hamowania.
• Zwiększ co najmniej dwukrotnie odstęp od pojazdu, za którym jedziesz. Pomaga to uniknąć konieczności gwałtownego hamowania. Gwałtowne hamowanie może powodować poślizg lub „składanie się” zespołu pojazdów i utratę kontroli.
• Unikaj ostrych skrętów. Mogą one sprawić, że przyczepa zetknie się z pojazdem i spowoduje uszkodzenia. Pamiętaj, że koła przyczepy znajdują się bliżej wewnętrznej części łuku niż koła samochodu. Wykonuj zatem szersze skręty, aby przyczepa nie zawadziła o krawężniki, znaki drogowe, drzewa itp.
• Okresowo sprawdzaj, czy żarówki w światłach i kierunkowskazach przyczepy nadal działają.
• Okresowo sprawdzaj, czy przewożone przedmioty są dobrze zabezpieczone.
• Unikaj parkowania na pochyłości (patrz Parkowanie z przyczepą);
• Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie elementy zespołu holowniczego są pewnie zamocowane.

Przy holowaniu przyczepy należy zawsze włączać tryb przyczepy. Po podłączeniu złącza elektrycznego przyczepy, gdy włączone jest położenie postojowe, pojazd Model Y automatycznie włączy tryb przyczepy. Tryb przyczepy nie wyłącza się automatycznie po rozłączeniu złącza elektrycznego przyczepy. Aby ręcznie włączyć lub wyłączyć Tryb przyczepy, na ekranie dotykowym wybierz kolejno Sterowanie > Dynamika > Tryb przyczepy. Na ekranie dotykowym ukaże się jeden z następujących wskaźników:

Tryb przyczepy jest włączony.

Model Y wykrywa podłączenie oświetlenia przyczepy, ale tryb przyczepy nie jest włączony. Prawdopodobnie oznacza to, że został podłączony dodatkowy bagażnik.

Model Y wykrywa usterkę połączenia elektrycznego z oświetleniem przyczepy. Niektóre lub wszystkie światła przyczepy mogą nie działać. W takiej sytuacji należy zatrzymać się tak szybko, jak jest to możliwe bez powodowania zagrożenia, a następnie sprawdzić, czy przewody są nieuszkodzone i podłączone prawidłowo. Jeśli problemy zostaną rozwiązane, a czerwona ikona nie zniknie, należy wyłączyć i ponownie włączyć tryb przyczepy. Po zakończeniu holowania i odłączeniu złącza elektrycznego przyczepy należy ręcznie wyłączyć tryb przyczepy, aby wyłączyć czerwoną ikonę.

Jeśli pojazd Model Y znajduje się w trybie przyczepy lub wykryje połączenie ze światłami przyczepy, a ponadto wykryje usterkę elektryczną w kierunkowskazach przyczepy, kierunkowskazy strony, której usterka dotyczy, będą migały szybciej niż zwykle. Po zakończeniu holowania i odłączeniu złącza elektrycznego przyczepy kierunkowskazy będą migały szybciej niż zwykle, a na ekranie dotykowym będzie wyświetlany czerwony wskaźnik przyczepy aż do ręcznego wyłączenia trybu przyczepy.

Przy włączonym trybie przyczepy część funkcji autopilota oraz tylne czujniki parkowania mogą nie być dostępne. Zmienia się także sposób działania następujących funkcji:

• Tempomat uwzględniający sytuację drogową zwiększa dystans od poprzedzającego pojazdu.
• Układ ostrzegania przed kolizją boczną jest aktywny, ale funkcja automatycznego kierowania nie interweniuje.
• Układ automatycznego hamowania awaryjnego (patrz Asystent unikania kolizji) włącza hamulce z mniejszą siłą.

O ile to możliwe, unikaj parkowania na pochyłościach. Jeśli jednak jest to konieczne, podkładaj kliny pod koła przyczepy. W miarę możliwości poproś drugą osobę o pomoc z poniższymi czynnościami:

• Jedna osoba trzyma naciśnięty pedał hamulca.
• Druga osoba podkłada kliny pod koła od strony, w którą może stoczyć się przyczepa.
• Po podłożeniu klinów zwolnij pedał hamulca i upewnij się, że utrzymują one pojazd i przyczepę w miejscu.
  Uwaga

  Przy testowaniu klinów funkcja hamulca automatycznego (patrz Funkcja Wstrzymaj) musi być wyłączona. Jeżeli pojazd Model Y jest zahamowany z użyciem funkcji hamulca automatycznego, na ekranie dotykowym pojawia się odpowiedni wskaźnik. W celu wyłączenia funkcji hamulca automatycznego naciśnij i zwolnij pedał hamulca.
• Włącz położenie postojowe.

Pakiet holowniczy pojazdu Model Y obejmuje przenoszący obciążenie zaczep z kulą zaczepową 50 mm. Gdy zaczep nie jest używany, należy go zdemontować i przechowywać w suchym miejscu, by zapobiec korozji. Na osłonę zaczepu należy założyć pokrywę przeciwpyłową, aby zapobiec przedostawaniu się do środka brudu i zanieczyszczeń.

W celu zamontowania zaczepu przyczepy:

1. Podważ krawędzie osłony zaczepu holowniczego przy użyciu cienkiego przedmiotu, takiego jak nóż stołowy lub płaski śrubokręt, i zwolnij 15 zacisków, które mocują osłonę do tylnej części pojazdu. Osłonę przeciwpyłową należy przechowywać w bezpiecznym miejscu.

   

2. Włóż kluczyk do zamka zaczepu i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z położeniem „Open” (otwarte).
3. Wyciągnij bębenek zamka z adaptera o ok. 0,5 cm i obróć w prawo, tak aby ikona odblokowania zatrzymała się u góry bębenka zamka.

   

   UWAGA

   Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Dopóki nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powraca do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
4. Pewnie chwyć zaczep od dołu i wyrównaj względem odpowiednich wycięć w obudowie.
   Uwaga

   Nie łap za zamek, by jego bębenek mógł się swobodnie obracać.
5. Wciśnij zaczep do obudowy tak, by bębenek zamka szybko obrócił się w lewo i automatycznie zatrzasnął w położeniu zamkniętym.
6. Pociągnij zaczep, aby się upewnić, że jest pewnie zamocowany w obudowie.
   Uwaga

   Jeśli zaczep nie zablokuje się w obudowie, wypadnie po pociągnięciu go w dół.
7. Przekręć kluczyk tak, aby strzałki ustawiły się w jednej linii z ikoną blokady na bębenku.
8. Wyjmij kluczyk i schowaj go w bezpiecznym miejscu (najlepiej w pojeździe).
   Uwaga

   Kluczyk można wyjąć tylko po zablokowaniu zaczepu. Jeśli da się go wyjąć, oznacza to, że połączenie jest prawidłowe. Nie używaj zaczepu przed wyjęciem kluczyka.
   Uwaga

   Firma Tesla zaleca zapisanie kodu kluczyka. W przypadku zagubienia kluczyka kod pozwala zamówić zamiennik.

   

9. Uwaga

   Zaczep przyczepy jest mocowany do pojazdu za pomocą 6 śrub.

Po zakończeniu holowania zaczep należy odłączyć:

1. Włóż kluczyk do zamka i obróć tak, aby górna część kluczyka zrównała się z ikoną odblokowania.
2. Mocno trzymając dolną część zaczepu (aby zapobiec jego wypadnięciu), wyciągnij bębenek na około 0,5 cm i obróć go w prawo, tak aby ikona blokady znalazła się na górze. W tym momencie zamek zostaje odblokowany w pozycji otwartej, a zaczep wysuwa się z obudowy.
   Ostrzeżenie

   Przy obracaniu bębenka zamka zachowaj ostrożność. Dopóki nie zatrzaśnie się on w położeniu otwartym, automatycznie powraca do położenia zamkniętego i może przytrzasnąć palce.
3. Aby zapobiec gromadzeniu się w środku brudu, nasuń pokrywę przeciwpyłową na obudowę zaczepu tak, aby zatrzaski zapięły się.
4. Zamknij pokrywę ochronną bębenka zamka zaczepu i schowaj zaczep w bezpiecznym miejscu.
   Uwaga

   Konserwacja zaczepu polega na regularnym smarowaniu jego powierzchni smarem niezawierającym żywic.

Zgodnie z przepisami każda przyczepa musi mieć światła pozycyjne, światła stopu, boczne światła obrysowe i kierunkowskazy. Do zasilania oświetlenia przyczepy służy wbudowane 13-stykowe złącze, które znajduje się w pobliżu zaczepu holowniczego i pozwala podłączyć wtyczki większości rodzajów przyczep. Przed rozpoczęciem holowania i w jego trakcie kierowca jest zobowiązany sprawdzać, czy wszystkie połączenia elektryczne są sprawne i czy wszystkie światła przyczepy działają. Kontrole te należy wykonywać ręcznie

1. Lewy kierunkowskaz
2. Tylne światło przeciwmgielne
3. Masa styków 1–8
4. Prawy kierunkowskaz
5. Sygnał prawego tylnego światła
6. Światła stop
7. Lewe światło tylne
8. Światła cofania

Napięcie na wszystkich stykach wynosi niskie napięcie. Światła przyczepy mogą gasnąć podczas holowania, jeśli występuje problem z okablowaniem przyczepy lub w przypadku, gdy lampy podłączone do gniazd przyczepy pobierają zbyt dużo energii. W takim przypadku na ekranie dotykowym pojawi się czerwona ikona trybu przyczepy. Należy rozwiązać problemy z okablowaniem przyczepy i/lub zmniejszyć ilość lamp podłączonych do gniazd przyczepy, a następnie wyłączyć i ponownie włączyć tryb przyczepy.

Holowanie przyczepy zwiększa masę pojazdu i opór powietrza. Może to spowodować znaczne zmniejszenie zasięgu jazdy. Funkcja planowania trasy (zależnie od dostępności na rynku użytkownika) uwzględnia w szacunkach tryb przyczepy, ale rzeczywiste zużycie energii może być inne. Należy odpowiednio zaplanować dystans do przejechania oraz miejsca, w których pojazd będzie ładowany.