صوت طرق عند التمكين/التعطيل الميكانيكي

تعطيل:

تمكين:

تصدر هذه الأصوات عندما تقوم بتبديل وضع السيارة إلى الركن وهو صوت تعشيق/تحرير فرامل الانتظار. راجع التبديل للاطلاع على مزيد من المعلومات.

تكتكة تيل المكابح

عند التغيير من وضع الركن، قد تلاحظ صوت تكتكة صادر عن المكابح. يحدث هذا الأمر بسبب التلامس البسيط في ما بين مبيت تيل المكابح والآليات الفكية عند تحرر المكابح.

صوت طقطقة أو خبط أو طرق صادر من أرضية السيارة

عند ركن Model 3، فإنها تفتح ملامسات البطارية عالية الجهد للمساعدة على حفظ الطاقة. يصدر ذلك الصوت عند تشغيل السيارة بعدما كانت في وضع الركن، ويشير إلى أن ملامسات البطارية عالية الجهد تغلق الدائرة الكهربائية بين السيارة والبطارية.

صوت صرير صادر من الإطارات أو المكابح

عند ركن السيارة لفترة زمنية طويلة ثم التبديل إلى وضع القيادة، قد تسمع ذلك الصوت. ويحدث ذلك نظرًا لأن السيارة تستخدم قرص الفرامل لتثبيت العجلات في مكانها أثناء الركن. يحدث ذلك الصوت عندما تتحرر الآليات الفكية للفرامل من الأجزاء الدوارة فيمكنها إصدار صوت عالٍ تمامًا، خاصةً في حالات برودة الطقس وغزارة الأمطار. يمكن أن يصدر هذا الصوت أيضًا عن الإطارات الأمامية عند إدارة عجلة القيادة ولا يشكّل مصدرًا للقلق.

قفل الجرس

يصدر هذا الصوت عندما تكون داخل السيارة ويتم قفلها (على سبيل المثال، عندما تلمس أيقونة القفل على شاشة اللمس). راجع الأبواب.

استخدم مفتاح المصادقة للقيادة

يصدر هذا الصوت عندما تكتشف السيارة مفتاحًا صالحًا. لبدء القيادة، اتبع التعليمات الظاهرة على شاشة اللمس لمصادقة مفتاحك. راجع المفاتيح للاطلاع على مزيد من المعلومات.

صدور أزيز من ضاغط مكيف الهواء

خارج السيارة: عند ركن السيارة، خاصة في الخارج في الأيام شديدة الحرارة أو البرودة، قد تسمع طنينًا أو صوت تكتكة خفيفة صادرًا من الجزء الأمامي بالقرب من صندوق السيارة الأمامي. قد يحدث ذلك حتى في الأوقات التي لا تشحن فيها السيارة. وقد تسمع ذلك الصوت عندما يتم ركن Model 3 بعد القيادة مسافة طويلة. هذا صوت السيارة في أثناء إعداد البطارية للحفاظ على درجة حرارتها المثالية. ويحدث ذلك بسبب تزايد الضغط على نظام المناخ لتلبية جميع متطلبات التبريد بالسيارة. قد يقل هذا الصوت من حيث التكرار و/أو المستوى تدريجيًا عند الوصول إلى درجة الحرارة المثالية.

داخل السيارة: قد تسمع هذا الصوت الصادر من المقصورة Model 3، لكن هذا الأمر طبيعي ويحدث للأسباب ذاتها المذكورة أعلاه.

هدير المحرك من الجزء الأمامي من السيارة

قد تسمع صوت مضخة التبريد وهي تعمل، وقد تشبه في صوتها صوت المحرك. وفي بعض الأحيان يكون هذا الصوت أعلى من الأصوات الأخرى، ولكنه طبيعي ولا داعي للقلق.

صوت هدير حاد أثناء التسارع

عندما تضغط على دواسة التسارع، قد تسمع ضوضاء حادة في المقصورة. هذا صوت تسارع السيارة. ولأن السيارات الكهربائية هادئة للغاية، فهذا الصوت قد يبدو أوضح أثناء القيادة.

نقرة واحدة أو اهتزاز من الدواسة أثناء التسارع

قد يصدر هذا الصوت أثناء وضع قدمك على دواسة التسارع ولا داعي للقلق. يحدث هذا عندما تقوم وحدة التحكم الهيدروليكية بعمل اختبار ذاتي للتأكد من عمل النظام بصورة طبيعية عند بداية دورة القيادة.

صوت اهتزاز/الشعور به عجلة القيادة

في هذه الحالة، تهتز عجلة القيادة بسبب تنبيه نظام تحذير مغادرة حارة السير لك بأن السيارة اكتشفت تقاطعًا غير مقصود في حارة السير.

صوت ضجيج من الفرامل عند القيادة على سرعات منخفضة

قد يصدر هذا الصوت من الآليات الفكية للفرامل، عادة عند القيادة بسرعات منخفضة إما في وضع القيادة أو وضع الرجوع إلى الخلف، بسبب دعامة تيل الفرامل التي تضغط على هيكل الآليات الفكية. هذا الصوت ليس مصدرًا للقلق وليس له تأثير في أداء الفرامل أو وظيفتها.

صوت صرير/اضطراب من الفرامل

قد تسمع صوت صرير صادرًا من الفرامل عند الضغط على دواسة الفرامل. قد يحدث ذلك بصفة خاصة في أثناء القيادة مع تساقط الأمطار أو في ظروف الطقس البارد و/أو الرطب، أو في حال وجود صدأ على سطح مكونات الفرامل. قد يصدر الصوت كذلك عند استبدال دواسات الفرامل أو الأجزاء الدوارة للفرامل. يمكنك صقل الفرامل للتخلص من هذه الضوضاء (راجع "صقل الفرامل" في دليل الصيانة التي يمكنك القيام بها بنفسك).

صوت هدير أو هزيم أثناء القيادة على سرعات منخفضة (إذا كانت السيارة مزودة بنظام تحذير المشاة)

عند تمكين وضع الرجوع إلى الخلف:

يصبح ذلك الصوت مسموعًا عند قيادة السيارة بسرعات منخفضة في وضع الرجوع إلى الخلف لتنبيه المشاة القريبين بتحرُّك السيارة

عند تمكين وضع القيادة:

يصبح ذلك الصوت مسموعًا عندما تكون السيارة في وضع القيادة وتتحرك إلى الأمام بسرعات منخفضة لتنبيه المشاة القريبين بتحرُّك السيارة.

صوت ضوضاء صادر من منطقة القدم عند السائق عند الضغط على الفرامل

عندما تتوقف Model 3، قد ينشط وضع التوقف. ويعمل ذلك على تثبيت السيارة في مكانها حتى تضغط على دواسة التسارع، ما يتيح لك رفع قدمك عن دواسة الفرامل إذا لزم الأمر. عند تمكين وضع التوقف في البداية، قد يُسمع هذا الصوت الخافت يصدر من منطقة القدم عند السائق، بالإضافة إلى الشعور بانضغاط دواسة الفرامل أكثر. على شاشة اللمس، تظهر أيقونة وضع التوقف على هذا النحو:

صوت هدير في المحرك أو طنين عند الانتقال إلى الشاحن الفائق

عند الانتقال إلى محطة الشحن الفائق (أو الشحن السريع لجهة خارجية في بعض المناطق)، تشترط Model 3 تهيئة البطارية مسبقًا للاستعداد للشحن. يضمن هذا الوصول مع توفر درجة الحرارة الأفضل للبطارية، ما يقلل مقدار الوقت الذي تستغرقه للشحن. في بعض الظروف (مثل الطقس البارد)، من الطبيعي أن يصدر المحرك (المحركات) والمكونات صوتًا، كالهدير أو الطنين، لأنه يولد حرارة لتسخين البطارية.

حفظ مقاطع Dashcam

عند لمس أيقونة Dashcam، يشير هذا الصوت إلى حفظ التسجيل. راجع Dashcam للاطلاع على مزيد من المعلومات.

لم يتم وضع حزام الأمان

المقاعد الأمامية:

تصدر السيارة صوت جرس عندما تكتشف أن الراكب في أحد المقاعد الأمامية لا يرتدي حزام الأمان. يمكنك معرفة الراكب الذي لا يرتدي حزام الأمان من خلال رؤية أيقونة حزام الأمان الأحمر على شاشة اللمس. راجع أحزمة الأمان للاطلاع على مزيد من المعلومات.

المقاعد الخلفية:

تصدر السيارة صوت جرس عندما تكتشف أن الراكب في أحد المقاعد الخلفية لا يرتدي حزام الخلف.

صوت خبط أو قعقعة أو طرق أثناء الشحن الفائق

يصدر هذا الصوت من أرضية السيارة (من مكان البطارية عالية الجهد) ويحدث عندما تتمدد المكونات المعدنية للبطارية عالية الجهد في السيارة على نحو طبيعي أو عندما تنقبض لاستيعاب التغيرات المحيطة في درجة الحرارة.

ضوضاء صادرة من المروحة في أثناء الشحن الفائق

يتم تنشيط مراوح السيارة للتحكم في درجة حرارة البطارية في أثناء الشحن الفائق. يمكن أن يكون هذا الصوت أعلى في الأيام الحارة مع محاولة السيارة الحفاظ على درجة حرارة شحن مثالية.

التحذير من التصادم الأمامي

تحذرك السيارة من التصادم الأمامي المحتمل. راجع مساعد تفادي الاصطدام للاطلاع على مزيد من المعلومات.

تحذير مغادرة حارة السير

يحذرك هذا عندما تكتشف السيارة احتمال مغادرة الحارة. يتم تمييز علامة الحارة أيضًا في الرسم المرئي لنظام الملاحة الآلي على شاشة اللمس. قم بتطبيق القيادة التصحيحية والبقاء في منتصف الحارة. راجع مساعد حارة السير للاطلاع على مزيد من المعلومات.

مساعد الركن

يصدر هذا الصوت عندما تحاول الركن وتكتشف السيارة أجسامًا قريبة. على شاشة اللمس، تظهر لك حالة السيارة مكان وجود الجسم تقريبيًا. راجع مساعد الركن للاطلاع على مزيد من المعلومات.

أنت على مقربة شديدة من جسم تم اكتشافه. تقدم بحذر واترك مساحة كافية لركن سيارتك بأمان.

يحذرك هذا من أنك قريب جدًا من جسم ما. اسمح بترك مساحة أكبر لركن السيارة.

إنذار حد السرعة

يصدر صوت جرس عندما تتجاوز سيارتك حد السرعة الذي تم اكتشافه أو تعيينه. راجع مساعد السرعة للاطلاع على مزيد من المعلومات.

تنبيهات نظام الملاحة الآلي

يمكن أن يصدر هذا الصوت لعدة أسباب. انظر إلى التنبيهات على شاشة اللمس للحصول على مزيد من المعلومات.

نظام الملاحة الآلي غير متوفر

يشير هذا إلى أن نظام الملاحة الآلي غير متوفر حاليًا. حاول التمكين في وقت مختلف. راجع نبذة عن نظام الملاحة الآلي للاطلاع على مزيد من المعلومات.

الأيدي على عجلة القيادة الآن

يساعد هذا على تحذير السائق لوضع يديه على عجلة القيادة، وإلا فقد يتم إيقاف نظام الملاحة الآلي لضمان سلامة الركاب والسيارات الأخرى على الطريق. ضع يديك على عجلة القيادة لإيقاف صوت الجرس.

التنقل على نظام الملاحة الآلي

تسمع هذا الصوت عند تمكين التنقل على نظام الملاحة الآلي. راجع التنقل على نظام الملاحة الآلي للاطلاع على مزيد من المعلومات.

تسمع هذا الصوت عند تعطيل التنقل على نظام الملاحة الآلي.

التوجيه الذاتي

يحدث عند تمكين التوجيه الذاتي. راجع ميزات نظام الملاحة الآلي للاطلاع على مزيد من المعلومات.

يحدث عند تعطيل التوجيه الذاتي.

التحكم في السرعة مع مراعاة حركة المرور

تسمع هذا الصوت عند تمكين نظام التحكم في السرعة مع مراعاة حركة المرور. راجع ميزات نظام الملاحة الآلي للاطلاع على مزيد من المعلومات.

تسمع هذا الصوت عند تعطيل نظام التحكم في السرعة مع مراعاة حركة المرور.