Model 3 تراقب المنطقة التي أمامها للتحقق من وجود جسم مثل سيارة أو دراجة نارية أو دراجة أو مشاة. في الحالة التي يعد فيها وقوع الاصطدام محتملاً إذا لم يتم اتخاذ إجراء تصحيحي فوري، تم تصميم التحذير من التصادم الأمامي لإصدار صوت وتمييز السيارة التي أمامك باللون الأحمر على شاشة اللمس. في حال حدوث ذلك، اتخذ إجراءً تصحيحيًا على الفور!

تتوقف التحذيرات المرجعية المرئية والمسموعة أوتوماتيكيًا عندما يقل خطر الاصطدام (على سبیل المثال، عندما تبطئ سرعة Model 3 أو توقفها أو عندما يتحرك الجسم الذي أمام السيارة خارج مسار القيادة).

إذا لم يتم اتخاذ إجراء فوري عندما تُصدِر Model 3 التحذير من التصادم الأمامي، يقوم الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ (إذا كان ممكنًا) بتفعيل المكابح أوتوماتيكيًا إذا كان الاصطدام وشيكًا (راجع الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ).

لا يعمل التحذير من التصادم الأمامي إلا في حال القيادة في نطاق يتراوح بين 5 كم/ ساعة و200 كم/ ساعة تقريبًا.

Model 3 مصمَّم لتحديد المسافة بين الأجسام التي تم اكتشافها. في المواقف التي لا يمكن فيها تفادي التصادم، يكون الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ مصممًا لتفعيل المكابح لخفض سرعة السيارة، ومن ثم الحد من شدة التأثير. يعتمد مقدار السرعة الذي يتم خفضه على عوامل عديدة، بما في ذلك سرعة القيادة والبيئة.

عندما يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ على تعشيق المكابح، تعرض شاشة اللمس تحذيرًا مرئيًا وستسمع جرسًا. قد تلاحظ أيضًا انخفاض دواسة الكبح فجأة. تضيء أضواء المكابح لتنبيه مستخدمي الطرق الآخرين إلى أنك تبطئ السرعة.

الكبح في حالة الطوارئ قيد التقدم

لا يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ إلا في حال القيادة في نطاق يتراوح بين 5 كم/ساعة و200 كم/ ساعة تقريبًا.

لا يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ على استخدام المكابح أو يتوقف عن تفعيلها، عندما:

• قمت بتدوير عجلة القيادة بسرعة.
• تضغط على دواسة الكبح وتحررها أثناء تفعيل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ للمكابح.
• تضغط على دواسة التسارع بقوة أثناء تفعيل Automatic Emergency Braking للمكابح.
• لم يتم اكتشاف سيارة أو دراجة نارية أو دراجة أو مشاة أمام السيارة أو خلفها.

يتم تمكين الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ دائمًا عند تشغيل Model 3. للتعطيل في تجربة القيادة الحالية، قم بالتبديل إلى وضع الركن والمس عناصر التحكم > نظام الملاحة الآلي > الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ. حتى عند تعطيل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ، قد تستمر السيارة في تعشيق الفرامل بعد اكتشاف اصطدام أولي لتخفيف الاصطدام بعد ذلك (راجع الكبح عند الاصطدامات المتعددة). عند التعطيل، تعرض شاشة اللمس رسالة مرئية.

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ معطل

إذا لم يكن الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ متوفرًا، فستعرض شاشة اللمس تحذيرًا مرئيًا.

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ غير متوفر

بالإضافة إلى الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ، قد تستخدم Model 3 الفرامل لمنع تصادم لاحق يحدث بعد تصادم أولي أو لتخفيفه، إذا تم اكتشاف انتفاخ الوسادة الهوائية. قد يتم تعشيق الفرامل بغض النظر عن سرعة القيادة.

تم تصميم Obstacle-Aware Acceleration لتقليل تأثير الاصطدام من خلال تقليل عزم دوران المحرك وفي بعض الحالات، من خلال استخدام المكابح، إذا اكتشفت Model 3 وجود جسم في مسار القيادة. تعرض شاشة اللمس تحذيرًا مرئيًا وتصدر صوتًا عند استخدام المكابح أوتوماتيكيًا. على سبيل المثال، إذا اكتشفت Model 3، أثناء وقوفها أمام باب مرأب مغلق مع تشغيل وضع القيادة، أنك ضغطت بقوة على دواسة التسارع. على الرغم من أنَّ Model 3 ستتسارع وتصطدم بباب المرأب، قد يعمل عزم الدوران المخفَّض على تقليل الضرر.

تم تصميم Obstacle-Aware Acceleration لتعمل فقط عند حدوث كل هذه الحالات معًا:

• يتم تشغيل وضع القيادة أو الرجوع إلى الخلف.
• Model 3 متوقفة أو تتحرك بسرعة أقل من 16 كم/ساعة.
• Model 3 تكتشف جسمًا في مسار القيادة المباشر.

لتعطيل Obstacle-Aware Acceleration، المس Controls > Autopilot > Obstacle-Aware Acceleration.

لا يمكن لميزات تفادي الاصطدام دائمًا اكتشاف كل الأجسام، أو السيارات أو الدراجات أو المشاة، وقد تواجه تحذيرات غير ضرورية أو غير دقيقة أو غير صحيحة أو مفقودة لأسباب عديدة، خاصة إذا:

• وجود منعطفات حادة على الطريق.
• عدم وضوح الرؤية (بسب المطر الغزير أو الجليد أو الضباب أو ما إلى ذلك).
• إعاقة الضوء الساطع (كالصادر من الأضواء الأمامية المقبلة أو ضوء الشمس المباشر) لرؤية الكاميرا (الكاميرات).
• تتم إعاقة الكاميرا أو المستشعر (بالطين أو بالتغطية أو بوجود الضباب فوقهما أو بتغطيتهما بملصق أو ما إلى ذلك).
• تلف واحد أو أكثر من المستشعرات (إذا كانت السيارة مزودة بذلك) أو اتساخها أو حجبها (على سبيل المثال، بسبب الطين أو الجليد أو الثلج أو غطاء مقدمة السيارة أو الدهان الزائد أو منتجات لاصقة مثل الأغلفة والملصقات والطلاء المطاطي، وما إلى ذلك).
• تعيق ظروف الطقس (المطر الغزير أو الجليد أو الضباب أو درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة للغاية) تشغيل المستشعر.
• تأثُّر المستشعرات (إذا كانت السيارة مزودة بذلك) بالمعدات أو الأجهزة الكهربائية الأخرى التي تولد أمواجًا فوق صوتية.