اتبع هذه الخطوات عندما تكون الإطارات باردة، وتكون Model 3 متوقفة لمدة تزيد عن ثلاث ساعات:

1. ارجع إلى ملصق معلومات الإطار الموجود على قائم باب السائق الأوسط لمعرفة ضغط الإطار المستهدف.
2. قم بإزالة غطاء الصمام.
3. أدخل مقياسًا دقيقًا لضغط الإطار بقوة داخل الصمام لقياس الضغط.
4. إذا تطلب الأمر، فأضف أو حرر بعض الهواء للوصول إلى الضغط الموصى به.
   ملاحظة

   يمكنك تحرير الهواء عن طريق الضغط على الساق المعدنية الموجودة في وسط الصمام.
5. أعد التحقق من الضغط باستخدام جهاز قياس ضغط الإطارات الدقيق.
6. كرر الخطوتين 3 و4 عند الضرورة حتى يصبح الضغط مناسبًا.
7. أعد تركيب غطاء الصمام في مكانه مرة أخرى لتفادي دخول الأوساخ. تحقق من عدم وجود أضرار أو تسربات في الصمام بشكل دوري.

يُعدّ عمق الفرزات المناسب ضروريًا لضمان أداء سليم للإطار. ومن المرجح أن تنزلق الإطارات ذات الفرزات الذي يقل عمقه عن 3 مم في حالات التبلل، لذا يجب عدم استخدامها. ولا تؤدي الإطارات ذات الفرزات الذي يقل عمقه عن 4 مم بصورة جيدة في الثلج والوحل، ويجب عدم استخدامها عند القيادة في أجواء الشتاء.

Model 3 مجهزة في الأصل بإطارات مزودة بمؤشرات تآكل مدمجة في هيكل الفرزات . عندما تتآكل الفرزات لتصل إلى 3 مم ، تبدأ المؤشرات في الظهور فوق سطح هيكل الفرزات، مما يسبب تأثير تطويق مستمرًا من المطاط حول عرض الإطار. توصي Tesla باستبدال الإطارات قبل ظهور مؤشرات التآكل لأداء وأمان مثاليين.

لتحسين خصائص قيادة السيارة وتقليل الانزلاق المائي في ظروف الطقس الممطر، ضع الإطارات ذات الفرزات الأعلى في الجزء الخلفي من السيارة.

توصي Tesla بتبديل مواضع الإطارات كل 10000 كم أو إذا كان اختلاف عمق المداس يبلغ 1,5 مم أو أكثر، أيهما يأتي أولاً.

يعد دوران الإطارات جزءًا أساسيًا من صيانة الإطارات. حيث يساعد على الحفاظ على نمط تآكل المداس المتساوي الذي يعزز جودة التآكل الإجمالية للإطار ويقلل من ضوضاء الطريق ويزيد من عمر الإطار.

يمكن تدوير السيارات المزودة بعجلات غير متماثلة وإطارات غير اتجاهية من جانب إلى آخر (من اليسار إلى اليمين)، ولكن ليس من الأمام إلى الخلف، حيث إن حجم الإطارات الأمامية يختلف عن الإطارات الخلفية. يمكن أن يزيد التدوير من اليسار إلى اليمين من عمر المداس من خلال تغيير اتجاه الدوران لكل إطار وتوازن تآكل.

تؤثر العجلات غير المتوازنة (يمكن أحيانًا ملاحظتها في صورة اهتزاز في عجلة القيادة) على قيادة السيارة وعمر الإطار. فيمكن أن تفقد العجلات توازنها حتى عند الاستخدام العادي. لذا، يجب أن تكون متوازنة حسب الحاجة.

إذا كان تآكل الإطار غير متساوٍ (على جانب واحد من الإطار فقط) أو أصبح زائدًا بشكل غير طبيعي، فتحقق من محاذاة العجلات. إذا احتاجت الإطارات إلى صيانة، مثل تدويرها أو استبدالها، فأعد تعيين تكوين الإطار (راجع تكوين الإطارات) لتحسين تجربة القيادة.

يتسبب الثقب في النهاية في فقدان الإطار للضغط، ولهذا من المهم فحص ضغط الإطارات بشكل متكرر. أصلح دائمًا الإطارات المثقوبة أو التالفة أو استبدلها في أسرع وقت ممكن.

قد لا تسرب إطاراتك التي لا تحتوي على أنبوب داخلي عندما تُثقب، شريطة أن يظل الجسم في الإطار. ولكن إذا شعرت باهتزاز مفاجئ أو اضطراب أثناء القيادة، أو اشتبهت في تلف الإطار، فخفض من سرعتك على الفور. احرص على القيادة ببطء، وتجنب الضغط على المكابح بقوة أو التوجيه الحاد، وأوقف السيارة عندما يكون ذلك آمنًا. رتِّب الأمر بحيث تنقل Model 3 إلى مركز خدمة Tesla، أو مركز إصلاح إطارات قريب.

إذا كانت Model 3 متوقفة لمدة طويلة، فقد تظهر مناطق مسطحة على الإطارات. عند قيادة Model 3، ستتسبب هذه المناطق المسطحة في اهتزاز يختفي تدريجيًا بينما تسخن الإطارات وتستعيد شكلها الأصلي.

قم بنفخ الإطارات إلى الضغط الأقصى المشار إليه على جدار الإطار، لتقلل من المناطق المسطحة أثناء التخزين. ثم، قبل القيادة، حرِّر الهواء لتضبط ضغط الإطارات ليصل إلى المستويات الموصى بها.

لتحسين المسافة التي تقطعها الإطارات، حافظ على بقاء الإطارات عند مستويات ضغط الإطارات الموصى بها، والتزم بحدود السرعة والسرعات المقترحة، وتجنب:

• الانطلاق بسرعة، أو التسريع بقوة.
• الانعطافات السريعة والكبح بقوة.
• الحفر والأجسام الموجودة على الطريق.
• الاصطدام بالأرصفة عند الركن.
• تلويث الإطارات بسوائل يمكن أن تسبب إتلافها.

بعض الإطارات في Model 3 تكون إطارات غير متماثلة ويجب أن تكون مثبتة على العجلة في الجدار الجانبي الصحيح المواجه للخارج. يكون جدار الإطار الجانبي مميزًا بكلمة OUTSIDE. تأكد من أن الإطارات مثبتة بشكل صحيح على العجلات عند تركيب إطارات جديدة.

إذا كانت Model 3 مزودة بأغطية خارجية، فسيلزم إزالتها للوصول إلى صواميل العروة.

لإزالة الغطاء الخارجي:

1. أمسك الغطاء الخارجي بإحكام بكلتا يديك.
2. اسحب الغطاء الخارجي باتجاهك لتحرير مشابك التثبيت.

   

لتثبيت الغطاء الخارجي:

1. قم بمحاذاة الأغطية الخارجية مع ساق الصمام.
2. اضغط بقوة على منتصف الغطاء لتثبيته في مكانه، ثم انتقل إلى الضغط بقوة على المحيط الخارجي لكل قضيب شعاعي. قد تحتاج إلى الاستناد إلى الجانب الآخر للغطاء حتى يتم تثبيت كل القضبان الشعاعية.
3. اضغط بقوة على منتصف الغطاء بيديك (لا تضرب الغطاء بيديك) للتأكد من تثبيته.
4. كإجراء فحص نهائي، اسحب كل قضيب شعاعي بسرعة للتأكد من تثبيته في مكانه.

في حال تركيب عجلات جديدة أو تركيب عجلات مختلفة بدلاً منها، قم بتحديث تهيئة عجلات سيارتك من خلال لمس عناصر التحكم > الخدمة > العجلة والإطار > العجلات. يسمح هذا بتعرف Model 3 على العجلات الجديدة وتقديم تحديثات أكثر دقة للحالة على سيارتك. حدد عجلة من القائمة المنسدلة التي تتطابق مع العجلات الجديدة التي تنوي تركيبها في Model 3. يؤدي تحديد العجلات الجديدة أثناء تهيئة العجلة إلى تغيير العجلات التي تظهر في مجسَّم سيارتك على شاشة اللمس.

تم تزويد السيارة بمؤشر لأعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ليحدد متى لا يعمل النظام بشكل صحيح. يتحد مؤشر أعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مع ضوء مؤشر انخفاض ضغط الإطار. عندما يكتشف النظام عطلاً، سيومض المؤشر لمدة دقيقة تقريبًا، ثم يظل مضاءً بشكل مستمر. سيستمر هذا التسلسل في عمليات التشغيل اللاحقة للسيارة طالما يوجد عطل.

عندما تتم إضاءة مؤشر الأعطال، فقد لا يقدر النظام على الكشف عن انخفاض ضغط نفخ الإطار أو الإشارة إليه على النحو المقصود. قد تحدث أعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لأسباب متنوعة، بما في ذلك تركيب إطارات أو عجلات بديلة أو احتياطية تمنع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من العمل بشكل صحيح. تحقق دائمًا من مؤشر أعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد استبدال أحد الإطارات أو العجلات أو أكثر في سيارتك للتأكد من أن الإطارات والعجلات البديلة أو الاحتياطية تسمح لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بالاستمرار في أداء وظيفته كما ينبغي.

يتحد مؤشر أعطال نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مع ضوء مؤشر ضغط الإطار. إذا اكتشفت Model 3 عطلاً في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) فسيومض هذا المؤشر لمدة دقيقة واحدة عند تشغيل Model 3.

بعد استبدال عجلة واحدة أو أكثر (لكن ليس بعد استبدال أحد الإطارات)، تتم إعادة ضبط مستشعرات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) للتأكد من دقة تحذيرات ضغط الإطار. تتم إعادة ضبط مستشعرات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أوتوماتيكيًا كل 10 دقائق من القيادة بسرعة تزيد على 25 كم/ساعة.

إذا ظهر مؤشر تحذير ضغط الإطار بشكل متكرر، فاستخدم تطبيق الجوال لجدولة موعد صيانة من أجل تحديد احتياج مستشعر الإطار إلى الاستبدال من عدمه. إذا قام مركز خدمة غير تابع لشركة Tesla بإصلاح الإطار أو استبداله، فقد لا يعمل مستشعر الإطار حتى تؤدي Tesla إجراءات الإعداد.

أنواع الإطارات المزودة بشكل أصلي في السيارة تعتمد على طراز السيارة ومنطقة السوق. ومن المهم أن تفهم قدرات إطارات السيارة وما إن كانت مناسبة للقيادة في الصيف أو كل المواسم أو الشتاء. تحقق من المعلومات الموجودة على الجدار الجانبي للإطار للحصول على معلومات حول خصائص أداء الإطار (راجع فهم العلامات الموضحة على الإطارات).

صُمِّمت إطارات الصيف وإطارات كل المواسم لتقدم أفضل أداء على الطرق الجافة والمبللة، ولكنها غير مصمَّمة لتقدم أداءً جيدًا في الظروف الشتوية. صُمِّمت إطارات كل المواسم لتوفر جرًّا مناسبًا في معظم الظروف طوال العام، ولكن قد لا توفر المستوى نفسه من الجر كإطارات الشتاء في الظروف الثلجية والجليدية. يمكن تحديد إطارات كل المواسم بمصطلح "ALL SEASON" و/أو "M+S" (الطين والثلج) المكتوب على الجدار الجانبي للإطار.

عند القيادة في درجات الحرارة الباردة أو على الطرق التي قد تكون مغطاة بالثلج أو الجليد، توصي Tesla باستخدام إطارات الشتاء.

استخدم إطارات الشتاء لتزيد من الجر في الظروف الثلجية أو الجليدية. احرص دائمًا على تركيب مجموعة كاملة من أربعة إطارات في الوقت نفسه عند تركيب إطارات الشتاء. يجب أن تكون إطارات الشتاء متماثلة في القطر والطراز والتركيب وهيكل الفرزات في العجلات الأربعة كلها.

يمكن تحديد إطارات الشتاء بواسطة رمز جبل/ندفة ثلج على الجدار الجانبي للإطار.

قد تختبر المزيد من ضوضاء الطريق أو عمر أقصر للمداس وجر أقل على الطرق الجافة، عند قيادتك بإطارات الشتاء.