Mekanisk aktivering/inaktivering av bultande ljud

Inaktivera:

Aktivera:

Det som låter är att parkeringsbromsen aktiveras eller inaktiveras när du lägger i parkeringsbromsen. Se Växling för mer information.

Klick från bromsbelägg

När du lämnar parkeringsläget kan ett klickande ljud höras från bromsarna. Det här orsakas av en lättare kontakt mellan bromsbeläggshus och bromsok när bromsarna släpps.

Klickande, klonkande eller bultande ljud från fordonets golv

När Model X är parkerad öppnas HV-batteriets kontaktorer för att spara energi. Det här ljudet uppstår när du startar fordonet efter att det har varit parkerat och betyder att högspänningskontaktorerna sluter kretsen mellan fordonet och batteriet.

Gnissel från däcken eller bromsarna

När fordonet har parkerats en längre tid och du växlar till körläget kan du höra det här ljudet. Det är för att fordonet använder skivbromsar för att hålla fordonet på plats medan det är parkerat. Ljudet uppstår när bromsoken släpper från bromsskivorna och kan vara ganska högt, särskilt i kallt väder eller efter kraftigt regn. Det här ljudet kan även komma från framdäcken när ratten vrids och är inget att oroa sig för.

Låsljudsignal

Det här ljudet uppstår om du är i fordonet när det låses (exempelvis när du trycker på låsikonen på pekskärmen). Se Nycklar och dörrar.

Använd en parkopplad nyckel för att köra

Det här ljudet uppstår när fordonet inte känner av en giltig nyckel. För att börja köra följer du instruktionerna på skärmen för att autentisera nyckeln. Se Nycklar och dörrar för mer information.

Kompressorn till luftkonditioneringen brusar

Utanför fordonet: När fordonet är parkerat, framför allt under varma eller kalla dagar, kan ett brusande eller lätt tickande ljud höras framifrån fordonet, nära det främre bagageutrymme. Detta kan ske även om fordonet inte laddas. Du kan också höra det här ljudet när Model X har parkerats efter en lång körning. Det som låter är fordonet som förbereder batteriet för att bibehålla dess optimala temperatur. Det uppstår för att det krävs mer av klimatanläggningen för att möta fordonets behov av att kylas ned. Ljudet kan gradvis minska i frekvens och volym allteftersom optimal temperatur uppnås.

Inuti fordonet: Du kan höra det här ljudet från kupén till Model Xmen det är normalt förekommer av samma skäl som ovan.

Motorbrus från fordonets främre del

Du kan höra ljudet från när kylvätskepumpen arbetar, vilket kan låta som en motor. Det kan ibland vara högre än annars men det är normalt och är inget att oroa sig för.

Högt vinande ljud vid acceleration

Du kan höra ett högt ljud i kupén när du trampar på gaspedalen. Det som låter är fordonet som accelererar. Ljudet kan vara mer framträdande när du kör eftersom elfordon är väldigt tysta.

Enkelklick eller vibration från pedalen under acceleration

Det här ljudet kan uppstå när du har foten på accelerationspedalen och är inget att oroa sig för. Det här inträffar när den hydrauliska styrenheten utför ett självtest för att se till att systemet fungerar normalt vid starten av en körcykel.

Vibrerande ljud/känsla i Ratt

I det här fallet vibrerar ratten för att Körfältsavvikelsevarningen uppmärksammar dig på att fordonet upptäcker ett oavsiktligt korsande av en körfältslinje.

Bromsarna gnisslar eller tjuter

Du kan höra ett gnisslande ljud från bromsarna när bromspedalen trycks ned. Detta kan särskilt ske vid körning i regnet, i kallt och fuktigt klimat eller om det finns ytlig rost på bromskomponenterna. Ljudet kan också uppstå om du har bytt ut bromsbeläggen eller bromsrotorerna. Du kan köra in bromsarna för att få bort ljudet (se Inkörning av bromsar i Gör-det-själv-guiden).

Sus eller vinande vid körning vid låga hastigheter (om utrustad med System för fotgängarvarning)

I backläge:

Det här ljudet hörs när fordonet kör vid låga hastigheter i backläget för att varna fotgängare i närheten att fordonet rör på sig.

I körläge:

Det här ljudet hörs när fordonet kör vid låga hastigheter framåt i körläget för att varna fotgängare i närheten att fordonet rör på sig.

Oljud i förarens fotutrymme när bromsen trycks ned

När Model X stannar kan Kvarhållning aktiveras. Den håller fordonet på plats tills du trycker på gaspedalen, vilket gör att du kan ta foten från bromspedalen om det behövs. När Kvarhållning först aktiveras kan det här svaga ljudet höras från förarens fotutrymme, liksom en känsla att bromspedalen släpper ytterligare. På instrumentpanelens syns också ikonen för Kvarhållning:

Brusande eller susande ljud från motorn vid navigering till en Supercharger-station

Vid navigering till en Supercharger-station (eller en snabbladdningsstation från tredje part på vissa marknader) förvärmer Model X batteriet för att förbereda det för laddning. Detta säkerställer att du anländer med optimal batteritemperatur för att minska den tid det tar att ladda. I vissa fall (bl.a. vid kallt väder) är det normalt att motorerna och komponenterna låter, till exempel brusar eller susar, när de värmer batteriet.

Bilkamera spara

När du trycker på bilkameraikonen indikerar det här ljudet att en inspelning har sparats. Se Bilkamera för mer information.

Säkerhetsbälte inte inkopplat

Framsäten:

Ljudsignal hörs när fordonet upptäcker en passagerare som inte har säkerhetsbälte på sig i något av framsätena. Du ser på den röda säkerhetsbältesikonen på pekskärmen vilken av passagerarna som inte har säkerhetsbältet på sig. Se Säkerhetsbälten för mer information.

Baksäten:

Ljudsignal hörs när fordonet upptäcker en passagerare som inte har säkerhetsbälte på sig i något av baksätena.

Klonkande, smällande eller bultande oljud vid superladdning

Det här ljudet kommer från fordonets golv (där högspänningsbatteriet sitter) och uppstår när metallkomponenterna i fordonets högspänningsbatteri naturligt expanderar eller drar ihop sig i samband med omgivande temperaturförändringar.

Oljud vid superladdning

Fordonets fläktar aktiveras för att reglera batteriets temperatur vid supercharging. Ljudet kan vara högre under varma dagar eftersom fordonet försöker bibehålla en optimal laddningstemperatur.

Främre kollisionsvarning

Fordonet varnar dig för en möjlig främre kollision. Se Kollisionsavvärjning för mer information.

Filbytesvarning

Det här varnar dig när fordonet upptäcker en möjlig körfältsavvikelse. Körfältslinjen visas även på pekskärmens autopilotvisualisering. Använd korrigerande styrning och stanna kvar i mittenfilen. Se Körfältsassistans för mer information.

Parkeringsassistans

Den här ljudsignalen uppstår när du försöker parkera och fordonet upptäcker objekt i närheten. På pekskärmen visar bilstatusen ungefär var objektet finns. Se Parkeringsassistans för mer information.

Du håller på att komma väldigt nära ett detekterat objekt. Fortsätt med försiktighet och se till att det finns tillräckligt med utrymme för en säker parkering.

Det här varnar att du är för nära ett objekt. Se till att det finns mer utrymme för att parkera.

Hastighetsvarning

En signal hörs när fordonet överskrider den detekterade eller inställda hastighetsbegränsningen. Se Hastighetsassistans för mer information.

Autopilotvarningar

Det här ljudet kan förekomma av olika anledningar. Se pekskärmens varningar för mer information.

Autopiloten otillgänglig

Det här betyder att autopiloten för tillfället är otillgänglig. Försök att aktivera vid ett senare tillfälle. Se Om autopilot för mer information.

Händerna på ratten nu

Det här varnar föraren att sätta händerna på ratt, annars kan autopiloten avaktiveras för passagerarnas och medtrafikanternas säkerhet på vägen. Sätt händerna på ratten så tystnar ljudsignalen.

Autostyrning

Uppstår när Autostyrning aktiveras. Se Autostyrning för mer information.

Uppstår när Autostyrning inaktiveras.

Trafikmedveten farthållare

Du hör det här ljudet när Adaptiv farthållare aktiveras. Se ) för mer information.

Du hör det här ljudet när Adaptiv farthållare inaktiveras.