Certification de conformité

Certifications FCC et ISED


Composant	Fabricant	Modèle	Fréquence de fonctionnement (MHz)	Numéro FCC	Numéro IC
Point d'extrémité du montant B	Tesla	1783148Y	13,56 2400-2483,5	2AEIM-1783148Y	20098-1783148Y
Console centrale	Tesla	1089774	13,56 2400-2483,5	2AEIM-1089774	20098-1089774
Point d'extrémité arrière	Tesla	1509516	2400-2483,5	2AEIM-1509516	20098-1509516
Télécommande	Tesla	1133148	2400-2483,5	2AEIM-1133148	20098-1133148
TPMS	Tesla	1472547G	2400-2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
Radar dans l'habitacle* (selon l'équipement)	Tesla	1616631	60000-64000	2AEIM-1616631	20098-1616631
HomeLink (selon l'équipement)	Gentex	ADHL5C	286-440 MHz	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
Ordinateur de bord	Tesla	1960400		XMR2020AG525RGL XMR202201AF51Y	10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
Chargeur sans fil	Tesla	WC3	127,72 kHz	2AEIM-WC3	20098-WC3

*Le radar dans l'habitacle est installé en usine uniquement.

Les appareils mentionnés ci-dessus sont conformes à la Partie 15 des règlements de la FCC et aux CNR d'Industry Canada applicables aux appareils radio exempts de licence, ainsi qu'à la directive européenne 2014/53/UE.

L'exploitation est autorisée dans les deux conditions suivantes :

Le système ne doit pas produire de brouillage, et
L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.

Informations concernant la radiofréquence

Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites pour appareils numériques de classe B, selon la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites sont destinées à assurer une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre de l'énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Il n'existe toutefois aucune garantie que de telles interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet équipement cause des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l'appareil, vous pouvez tenter de résoudre le problème de l'une des façons suivantes :

Réorientez ou repositionnez l'antenne de réception.
Augmentez la distance séparant l'équipement du récepteur.
Branchez l'équipement sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.
Contactez votre revendeur ou un technicien radio/TV qualifié pour obtenir de l'aide.

ATTENTION

Cet équipement et ses antennes ne peuvent pas être situés ou exploités à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur.

Modules RF

Les appareils décrits ci-dessous ont été évalués selon les critères essentiels de la directive 2014/53/UE.


Description	Bande de fréquences	Niveau de puissance	Emplacement des antennes	Fabricant
Contrôleur de sécurité	2 400-2 483,5 MHz	2,5 mW	Antenne PCB, dans la console centrale	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 USA
Contrôleur de sécurité	13,56 MHz	n/a (champ magnétique)	Antenne PCB dans la console centrale
Extrémité de carénage arrière	2 400-2 483,5 MHz	2,5 mW	Antenne PCB derrière le carénage arrière
Extrémité du montant	2 400-2 483,5 MHz	2,5 mW	Antenne PCB derrière le vitrage de montant B
Extrémité du montant	13,56 MHz	n/a (champ magnétique)	Antenne PCB derrière le vitrage de montant B
Capteur TPMS	2 400-2 483,5 MHz	2,5 mW	Chaque roue
FM	76-108 MHz	n/a (réception uniquement)	Lunette arrière	Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Allemagne
DAB	174-241 MHz	n/a (réception uniquement)	Lunette arrière
HomeLink (selon l'équipement)	433,9 MHz	10 mW	Au-dessus de la traverse de pare-chocs	Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 USA
Radar	76 000-77 000 MHz	4 W	Au-dessus de la traverse de pare-chocs	ADC Automotive Distance Control Systems GmbH Peter-Dornier-Strasse 10 88131 Lindau, Allemagne
Bluetooth	2400-2483,5 MHz	2,5 mW max.	Montant A côté gauche Montant A côté droit, connexion sans fil	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 USA
GSM 900	885-915 930-960 MHz	2 W	Transmission et réception - montant A côté droit, également utilisé pour le Système d'appel d'urgence eCall Réception - montant A côté gauche Montant A (MIMO) Connexion sans fil
GSM 1800	1 710-1 785 1 805-1 880 MHz	1 W
WCDMA (bande 8)	909-915 954-960 MHz	250 mW
WCDMA (bande 1/3)	1 920-1 980 2 110-2 170 MHz	250 mW
LTE (bande 7/8) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277	2 500-2 570, 909-915 MHz 2 620-2 690, 954-960 MHz	200 mW
LTE (bande 20/28) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277	832-862,698-748 MHz 791-821, 758-803 MHz	200 mW
LTE (bande 1/3) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277	1 940-1 965, 1 735-1 765 MHz 2 130-2 155, 1 830-1 860 MHz	200 mW
LTE (bande 7/8/34/41) pour le modèle de PC de véhicule 1960100	2500-2570, 2620-2690 MHz 925-960, 880-915 MHz 2010-2025 MHz (TDD) 2496-2690 MHz (TDD)	200 mW
LTE (bande 20/28/29/32) pour le modèle de PC de véhicule 1960100	758-803, 703-748 MHz 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz (RX uniquement) 1452-1496 MHz (RX uniquement)	200 mW
LTE (bande 1/3/9) pour le modèle de PC de véhicule 1960100	1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz	200 mW
LTE (bande 11/17/18) pour le modèle de PC de véhicule 1960100	1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 860-890, 815-845 MHz	200 mW
Wi-Fi	2 400-2 483,5 MHz 5 470-5 725 MHz, 5 725-5 850 MHz	100 mW	Montant A côté gauche Montant A côté droit, connexion sans fil
GNSS	1 563-1 587 MHz, 1 593-1 610 MHz	n/a (réception uniquement)	Entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur
Chargeur sans fil	127,7 kHz	n/a (champ magnétique)	Antenne PCB, dans la console centrale
Antenne de prise de recharge	RKE 433,9 MHz	n/a (réception uniquement)	Prise de recharge

Déclaration d'exposition aux radiations

Les produits sont conformes aux limites d'exposition aux radiations RF de la FCC/ISED pour le transfert d'énergie sans fil de consommateurs de faible puissance. Les limites d'exposition RF sont définies pour un environnement non contrôlé et ne présentent aucun danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF a été déclarée conforme jusqu'à une distance de 20 cm ou plus du corps de l'utilisateur. Si une telle fonction est disponible, réglez l'appareil à une puissance inférieure.

UE

Votre véhicule est équipé de différents types d'équipements radio. Le fabricant de l'équipement radio déclare que les modules RF répertoriés ci-dessus ont été évalués selon les critères essentiels et les autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. La déclaration de conformité complète est disponible à l'adresse suivante : https://www.tesla.com/eu-doc.