安全氣囊

安全氣囊的位置

安全氣囊所在的概略區域如下所示。安全氣囊警告資訊列印於遮陽板上。

Model X 已配備安全氣囊,在兩個指定的前排座位位置配備腰部/肩部安全帶(也稱座椅安全帶組件)。這些座椅位置中的安全氣囊為輔助的保護裝置。無論座椅位置是否有安全氣囊,所有乘客 (包含駕駛人) 均務必繫上安全帶,以在發生車禍時將嚴重傷亡的機率降至最低。

每個安全氣囊都有圖說文字的車輛
  1. 膝部安全氣囊
  2. 前安全氣囊
  3. 窗簾式安全氣囊
  4. 椅內式側安全氣囊
  5. 門內式安全氣囊

安全氣囊運作原理

安全氣囊會在感測器偵測到超過充氣膨脹閾值的撞擊時充氣膨脹。這些閾值設計用來即時預測撞擊的強度,以使安全氣囊可協助保護車輛的乘客。安全氣囊瞬間強力地充氣膨脹,伴有一聲巨響。充氣膨脹的安全氣囊與安全帶能夠限制乘客的移動,藉以降低造成傷害的風險。

前安全氣囊的設計通常不會在發生後方撞擊、翻覆、側邊撞擊、重踩煞車或駛過路面高突與坑洞時充氣膨脹。同樣地,前安全氣囊可能不會在所有前方撞擊事件發生時充氣膨脹,例如輕微前方撞擊、鑽撞或撞上窄型物體 (例如柱子或桿子)。車輛可能在安全氣囊沒有充氣膨脹的情況下發生嚴重的表面損壞,相反,相對較小的結構性損壞也可能會造成安全氣囊充氣膨脹。因此,撞擊後的車輛外觀並無法作為前方安全氣囊是否充氣膨脹的依據。

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警告
若為滿足殘障人士需要而改裝 Model X 可能會影響安全氣囊系統,請在改裝前使用行動應用程式預約維修。

安全氣囊類型

Model X 配備下列類型的安全氣囊:

  • 前安全氣囊:前安全氣囊的設計,是為了降低對乘坐於前座椅的兒童或體型較大之兒童所可能造成的傷害。請遵循在前座椅安置兒童的所有警告與指示說明 (如您的市場區域許可)。
  • 膝部安全氣囊:膝部安全氣囊與前安全氣囊一同運作。膝部安全氣囊透過限制乘客雙腳的移動來限制前座乘客的前向運動,藉此將乘客置於前安全氣囊能更有效運作的位置。碰撞時膝部安全氣囊是否充氣膨脹,有部分原因取決於相關座椅是否位於軌道位置。
  • 椅內式側安全氣囊:前排座椅的椅內式側安全氣囊有助於防護骨盆與胸骨區域的安全。駕駛座內的椅內式側安全氣囊有助於保護頭部與軀幹。車輛受衝擊和未受衝擊兩側的椅內式側安全氣囊,會在嚴重側邊撞擊或為了強烈抵消前方撞擊力道時充氣膨脹。
  • 窗簾式安全氣囊:Model X 前車頂橫樑各邊的窗簾式安全氣囊可協助保護頭部。車輛受衝擊和未受衝擊兩側的窗簾式安全氣囊,會在發生嚴重側邊撞擊或車輛翻覆時充氣膨脹。
  • 門內式安全氣囊:Model X 每側都有一個安全氣囊,安裝於鷹翼門的飾板中。這些安全氣囊與窗簾式安全氣囊一樣能協助保護頭部,通常在發生嚴重側邊撞擊、嚴重車前斜撞衝擊或車輛翻覆時充氣膨脹。受到撞擊側與未受到撞擊側的門內式安全氣囊皆會充氣膨脹。

安全氣囊狀態指示燈

副駕駛座安全氣囊的狀態會顯示在觸控螢幕上:

有以下文字的安全氣囊和副駕駛符號:副駕駛座安全氣囊關閉
如果副駕駛座前安全氣囊為「關閉」,觸控螢幕上就會顯示「乘客安全氣囊關閉」指示。如果副駕駛座前安全氣囊為「關閉」,則發生碰撞時不會充氣膨脹。此指示燈也會在座椅無人乘坐時顯示。在駕駛副駕駛座安置兒童座椅的車輛時 (如果您的市場地區允許),請務必再三確認副駕駛座安全氣囊處於「關閉」狀態。
兒童安全座椅圖示,附有圓圈和反斜線符號及文字:副駕駛座安全氣囊開啟
為了保護乘坐於副駕駛座的成年乘客,務必確保副駕駛座安全氣囊為「開啟」狀態。若副駕駛座安全氣囊為「開啟」,則發生撞擊時將會充氣膨脹。
代表安全氣囊的紅色圓圈,以及副駕駛繫上安全帶的圖示
每次駕駛開始時,安全氣囊指示燈會在觸控螢幕上顯示幾秒鐘,並在適用情況下檢查以下運作功能:
  • 安全氣囊
  • 具有預緊裝置和負載限制器的安全帶
  • 撞擊感測器
  • 乘客感測器
  • 安全帶感測器
  • 被動安全元件線束
  • 車載緊束控制元件 (例如:加速計和其他被動安全元件)
檢查結束後,安全氣囊指示燈熄滅。如果安全氣囊系統偵測到前述任何元件出現故障,則安全氣囊警告指示燈保持亮起。在此情況下,請立即聯絡 Tesla 服務中心。在 Tesla 檢查安全氣囊系統之前不要駕駛車輛。

副駕駛座乘客偵測

Model X 具有乘客分類系統 (OCS),可控制客座前安全氣囊的狀態。

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客座重量分類系統 (Occupancy Classification System, OCS) 可自動偵測何時沒有必要充氣膨脹客座前安全氣囊或是否存在潛在傷害。
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警告
讓嬰幼兒乘坐在啟用安全氣囊座椅上附加的後向式兒童保護裝置固定系統可能導致嚴重傷亡。
對象分類 OCS 客座安全氣囊狀態* 指示燈狀態 附註
空白 關閉 副駕駛座安全氣囊關閉
物件 關閉或開啟 客座安全氣囊關閉或客座安全氣囊開啟 視材質/內容而定
後向式兒童保護裝置固定系統專為一歲以內的兒童設計 關閉 副駕駛座安全氣囊關閉 20 磅 (9 公斤)或以下
前向式兒童保護裝置固定系統 關閉 副駕駛座安全氣囊關閉 35 磅 (16 公斤)或以下
乘坐加高座椅的兒童 關閉或開啟 客座安全氣囊關閉或客座安全氣囊開啟 20-100 磅 (9-45 公斤)*
體型較大的兒童 關閉或開啟 客座安全氣囊關閉或客座安全氣囊開啟
百分之五的女性或體型更大的乘客 (依重量分類) 開啟 副駕駛座安全氣囊開啟 超過約 100 磅 (45 公斤)
*若客座安全氣囊狀態指示燈與情況不符,請勿使用座椅。乘客必須乘坐於不同的座椅。使用行動應用程式預約服務。
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在您發動 Model X 後,乘客分類系統 (OCS) 大約需要 6 秒鐘的時間才會準確回報副駕駛座安全氣囊的狀態。因此,當您初次發動 Model X 時,即使在安全氣囊應該為「關閉」狀態的情況下 (因為座椅可能承重 20 磅 (9 公斤) 或以下),觸控螢幕仍需要大約 6 秒鐘的時間才會顯示「副駕駛座安全氣囊關閉」的狀態。如果系統並未如此顯示,請使用行動應用程式安排服務預約,並且不要讓兒童坐於副駕駛座。

若要確保感側系統能正確偵測客座重量狀態,請先排除下列情況:

  • 將物體寄放於座椅下。
  • 在座椅上放置重物 (公事包、大型皮包)。
  • 在椅背與椅墊間塞入物體。
  • 有妨礙座椅的貨物。
  • 加裝、乘坐在其上或加置在座椅與乘客間的副廠配件,包含但不限於護套、椅墊、毛毯等。

上述情況皆可能干擾客座重量感測器。如果您已排除上述可能因素,但安全氣囊狀態仍未正確顯示,請要求乘客坐於後排座椅,並使用行動應用程式安排服務預約來檢查安全氣囊系統。

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副駕駛座的客座重量感測器僅會影響副駕駛座前安全氣囊的運作。側安全氣囊皆不受影響。
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警告
若副駕駛座安全氣囊未根據前述重量閾值如預期開啟或關閉,請立即使用行動應用程式預約維修。
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警告
切勿讓兒童乘坐在副駕駛座。這可能會對兒童造成嚴重的人身傷亡。根據美國國家公路交通安全管理局的建議,年齡 12 歲以下的所有乘客都需乘坐於後座椅
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警告
為了確保乘客偵測系統的準確度,請勿對副駕駛座進行任何改裝。
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警告
Model X 不得使用椅套,否則會在發生碰撞事故時限制椅內式側安全氣囊的充氣膨脹。也會降低乘客偵測系統和消除噪音麥克風的準確度 (如有配備)。

確保準確乘客偵測

為確保副駕駛座內的乘客能被準確分類,乘客必須:

  • 繫上安全帶。
  • 挺直身軀坐在座墊的中央,肩膀倚靠在椅背,將腿部舒適地向前伸展並放在前方的地板上。請參閱正確與錯誤座椅乘坐姿勢範例請參閱正確與錯誤座椅乘坐姿勢範例
  • 保持在座墊上的位置並且不要離開座位 (例如用腳踩地撐起身軀或用手按住中控置物台或扶手撐起身軀)。
  • 切勿穿著厚實、潮濕或笨重的衣物 (例如滑雪衣或有襯墊的衣物)。

除了上述物品外,以下情況可能影響乘客分類系統的準確度:

  • 將無線發射器放在 (例如尋找訊號的無線電或對講機) 副駕駛座。
  • 將交流電/直流電逆變器或由逆變器供電的裝置 (例如手機、平板電腦或電腦) 放在副駕駛座座墊上。
  • 當車內使用兒童保護裝置固定系統時,請將液體 (例如罐裝飲料) 或食物容器放在車輛座位上。
  • 未正確放置兒童保護裝置固定系統,會造成兒童的整個身體下部倚靠在座墊上。
  • 物品放在座椅下或夾於椅背與座墊間。
  • 在座椅上放置重物 (公事包、大型皮包)。
  • 有妨礙座椅的貨物。
  • 在座椅與乘客間裝接或放置副廠物品,例如椅套、墊子、毯子等。

上述情況皆可能干擾客座重量感測器。如果您已排除上述可能因素,但安全氣囊狀態仍未正確顯示,請指示乘客坐於後排座椅,並使用行動應用程式安排服務預約。

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Tesla 遵循 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 的建議,所有 12 歲及以下乘客均需乘坐在後座。
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
副駕駛座的客座重量感測器僅會影響副駕駛座前安全氣囊的運作。側安全氣囊皆不受影響。
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警告
未遵循以上指示可能負面影響乘客分類系統 (OCS),進而導致重傷或死亡。
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警告
若副駕駛座安全氣囊未如預期開啟或關閉,請勿讓乘客乘坐在副駕駛座。使用行動應用程式預約服務。
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警告
為了確保乘客偵測系統的準確度,請勿對副駕駛座進行任何改裝。
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Model X 不得使用椅套,否則會在發生碰撞事故時限制椅內式側安全氣囊的充氣膨脹。這也會降低乘客分類系統的準確度。

正確與錯誤座椅乘坐姿勢範例

正確乘坐姿勢:

正確地坐在車輛座椅上的人:肩膀和背部靠在座椅上,雙腳著地,並且已繫上安全帶

錯誤乘坐姿勢 - 乘客的雙腳必須著地:

將腳放在儀表板上,不正確地坐在車輛座椅上的人

錯誤乘坐姿勢 - 乘客不得在座墊上向前滑動:

臀部坐在座墊前緣,不正確地坐在車輛座椅上的人

錯誤乘坐姿勢 - 乘客不得在車輛移動時傾斜椅背並後躺:

椅背位於後躺位置,不正確地坐在車輛座椅上的人

正確與錯誤座椅乘坐姿勢範例

正確乘坐姿勢:

正確地坐在車輛座椅上的人:肩膀和背部靠在座椅上,雙腳著地,並且已繫上安全帶

錯誤乘坐姿勢 - 乘客的雙腳必須著地:

將腳放在儀表板上,不正確地坐在車輛座椅上的人

錯誤乘坐姿勢 - 乘客不得在座墊上向前滑動:

臀部坐在座墊前緣,不正確地坐在車輛座椅上的人

錯誤乘坐姿勢 - 乘客不得在車輛移動時傾斜椅背並後躺:

椅背位於後躺位置,不正確地坐在車輛座椅上的人

充氣膨脹影響

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警告
安全氣囊充氣膨脹時會釋放細微粉末。這種粉末可能會刺激皮膚,若進入眼睛或有任何割傷與擦傷的傷口,請使用清水完全沖洗乾淨。

充氣膨脹後,安全氣囊會緩慢洩氣,以針對乘客提供逐步的緩衝效果,並確保駕駛視野沒有阻礙。

如果安全氣囊已充氣膨脹,或您的車輛已發生碰撞事故,請務必對安全氣囊、安全帶的預緊裝置以及任何相關元件進行檢查,如有需要,請經由 Tesla 更換。

發生碰撞時,除了安全氣囊會充氣膨脹外:

  • 僅限美國:如果已啟用「控制」 > 「安全」 > 「 911 自動通話」功能,您的車輛將自動撥打 911。取消指示以及倒數計時會顯示於觸控螢幕。
  • 車門和上掀式升降尾門解鎖。
  • 危險警示燈會亮起。
  • 車內燈會開啟。
  • 高電壓會停用 (您必須使用行動應用程式預約維修來恢復高壓電源)。
  • 車窗會升降至通風位置。
  • 車輛會煞停。
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視撞擊的本質及力道而定,在發生碰撞以及/或者損壞時,車門可能無法解銷而導致車門無法開啟。在這些情況下,可能需要使用內部手動解鎖裝置來開啟車門或者採用其他逃脫方法 (例如,從其他車門離開、打破車窗等)。

安全氣囊警告

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無論座椅位置是否提供安全氣囊,所有乘客 (包含駕駛人) 皆應始終繫上安全帶,以便在發生碰撞時將嚴重傷害或死亡風險減至最低。
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警告
前排座椅乘客不應將其手臂放於安全氣囊元件上,因為充氣膨脹的安全氣囊可能導致乘客骨折或受到其他傷害。
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Model X 不得使用椅套,否則會在發生碰撞事故時限制椅內式側安全氣囊的充氣膨脹。也會降低乘客偵測系統的準確度 (如有配備)。
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警告
安全氣囊以高速充氣膨脹並產生巨大的力道,可能會造成傷害。為了將傷害降至最低,請確保乘客繫上安全帶並且乘坐姿勢正確,盡可能地靠近椅背。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 建議乘客的胸部與安全氣囊的最小距離為 10 吋 (25 公分)。
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警告
兒童不應乘坐在副駕駛座。請遵循您所在地區兒童乘車的所有適用法規,並根據兒童的體重、體型與年齡安置兒童。安置嬰兒與年幼兒童最安全的位置位於後座。在配備有可運作前安全氣囊的座椅上安置嬰幼兒,可能導致嚴重傷亡。
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警告
如果座椅前方有啟用狀態的安全氣囊,請勿在該座椅放置後向式兒童保護裝置固定系統。這麼做可能會在安全氣囊膨脹時造成人身傷亡。
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警告
為了確保側安全氣囊正確膨脹,請保持乘客軀幹與 Model X 側邊之間的縫隙暢通。
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警告
乘客請勿將頭部依靠在車門上。這麼做可能會在窗簾式安全氣囊充氣膨脹時造成傷害。
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警告
乘客切勿將自己的雙腳、膝蓋或身體的其他部位置於安全氣囊附近或上方,以阻礙安全氣囊的運作。
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警告
請勿附加或置放物體於前方安全氣囊上或附近、前排座椅的側邊、車輛側邊的頂棚,或任何其他可能影響安全氣囊充氣膨脹的安全氣囊面板。這些包括但不限於:方向盤套、貼花、座椅、枕頭等。如果車輛發生足以引起安全氣囊膨脹的嚴重碰撞,此類物件均可能會對您造成嚴重傷害。
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警告
充氣膨脹後,部分安全氣囊元件會發燙。請勿在其冷卻前觸摸。