Mod Circuit
Modul Circuit, disponibil numai la vehiculele Model S Plaid, este conceput pentru a schimba controlul stabilității vehiculului, controlul tracțiunii, frânarea regenerativă și sistemele de răcire pentru a crește performanțele și manevrabilitatea în timpul condusului pe trasee cu circuit închis. Modul Circuit îmbunătățește abordarea virajelor, utilizând în mod inteligent motoarele vehiculului și sistemele de frânare regenerativă și tradițională. Când este activat, sistemul de răcire funcționează la un nivel scăzut înaintea sesiunilor de condus agresiv în timpul și după acestea, pentru a permite sistemelor vehiculului să reziste la surplusul de căldură.
În modul Circuit, amortizarea adaptivă a suspensiei este optimizată pentru manevrare și controlul caroseriei vehiculului pentru a susține încrederea șoferului în manevrele dinamice. Garda la sol este setată automat pe Coborât iar suspensia nu se mai ridică automat pentru a garanta confortul pe suprafețele accidentate.
Utilizarea Modului Circuit
Modul Circuit este întotdeauna dezactivat când porniți vehiculul Model S. Pentru a activa Modul Circuit pentru deplasarea actuală, comutați în treapta Park (parcare) și urmați acești pași:
- Atingeți
Atunci când este activă, se afișează CIRCUIT pe computerul de bord, deasupra vitezei de deplasare, și apare o fereastră Modul Circuit pe hartă. Fereastra Modul Circuit afișează, dintr-o privire, informații de stare importante despre baterie și motoare (consultați Monitorizarea stării vehiculului) și accelerometru în timp real (consultați Accelerometru).
. - Dacă doriți, puteți personaliza setările pentru Modul Circuit atingând Personalizare în fereastra Modul Circuit a ecranului tactil (consultați Personalizarea Modului Circuit). De asemenea, puteți personaliza setările pentru Modul Circuit atingând , apoi atingând Personalizare lângă setarea pentru Modul Circuit.NotăPentru o performanță optimă, așteptați ca temperatura bateriei și a motorului să scadă dacă este evidențiată cu galben sau roșu.
- Dacă doriți, porniți cronometrul pentru tur (consultați Utilizarea cronometrului pentru tur).
- Cuplați în treapta de viteză și GO!
Dacă ați pornit cronometrul pentru tur, de fiecare dată când treceți prin dreptul liniei de start/sosire, cronometrul se resetează pentru turul următor. Consultați Utilizarea cronometrului pentru tur.
Atunci când Modul Circuit este activat:
- Funcțiile Autopilot sunt indisponibile.
- Setarea Demaraj cu patinare este ignorată.
- Crește consumul de energie.
- Funcțiile Divertisment sunt indisponibile.
- Autocuplarea (Beta) este dezactivată (consultați GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html#CONCEPT_HWB_SP1_V1C pentru mai multe informații).
- Setările pentru Amortizare adaptivă a suspensiei sunt dezactivate (Modul Circuit optimizează automat setările de amortizare adaptivă pentru a asista condusul agresiv).
Utilizați ecranul tactil pentru a opri Modul Circuit în orice moment. De asemenea, oprirea alimentării cu energie a vehiculului Model S oprește Modul Circuit (deși este posibil să apară în continuare pe ecranul tactil, dacă răcirea post-conducere este în curs). Atunci când Modul Circuit este oprit, toate setările revin la starea lor anterioară și toate funcțiile revin la starea lor de funcționare normală.
NotăDacă Model S rămâne fără energie în timp ce Modul Circuit este activat pentru răcire post-conducere, ecranul tactil afișează o fereastră pop-up care oferă acces rapid pentru a reactiva atunci când Model S pornește din nou.
Viteză maximă, Pneuri și Presiunea în pneuri
Un vehicul Model S echipat cu frâne de carbon ceramice Tesla este capabil să atingă o viteză maximă de 200 mph (322 km/h).
Masa maximă admisă pe puntea față | Masa maximă admisă pe puntea spate | |
Goodyear Supercar 3R | TPMAM per etichetă | 1410 kg |
Michelin PS4S | TPMAM per etichetă | TPMAM per etichetă |
Personalizarea Modului Circuit
Pentru a personaliza Modul Circuit, atingeți Personalizare în fereastra Modul Circuit care apare pe hartă când activați Modul Circuit. De asemenea, puteți accesa setările Mod Circuit atingând , apoi atingeți Personalizare lângă setarea Modului Circuit Alegeți o setare Mod Circuit existentă din lista de profiluri predefinite oferite de Tesla. Sau creați un nou profil de setări atingând Adăugare setări noi, introducând un nume pentru profilul de setări, apoi reglând aceste setări conform preferințelor dvs. sau situației de condus, sau personalizați pentru un circuit anume:
- Echilibrare manevrabilitate - Trageți glisorul pentru a personaliza echilibrul vehiculului Model S într-un viraj. Dacă Model S este prea imprecis, puteți alege o configurație de subvirare cu accent pe față. Este dificil să treceți virajul cu vehiculul dvs.? Încercați o configurație cu accent pe spate, pentru a crește rotația. Puteți selecta orice valoare, în trepte de 5%, între 100/0 (pentru accent 100% pe față pentru subvirare) și 0/100 (pentru accent 100% pe spate pentru supravirare).
- Asistență la stabilitate - Trageți de glisor pentru a alege nivelul la care sistemele de control al stabilității oferă asistență cu privire la controlul vehiculului. Puteți alege orice nivel, de la -10 până la +10. Dacă alegeți +10, se activează toate sistemele de asistență pentru stabilitate și este similar cu un condus fără Modul Circuit activat. Dacă alegeți -10, se dezactivează toate sistemele de stabilitate și stabilitatea condusului se bazează exclusiv pe șofer. Setarea implicită 0 reprezintă un echilibru care oferă un oarecare nivel de stabilitate controlat automat, lăsând o parte a controlului în responsabilitatea șoferului.
- Frânare regenerativă - Trageți glisorul pentru a alege cât de mult este disponibilă frânarea regenerativă . Puteți alege orice valoare, în trepte de 5%, între 0 și 100%. Când utilizați frâne stoc, Tesla recomandă setarea 100% pentru a preveni supraîncălzirea. Supraîncălzirea nu reprezintă o problemă pe un Model S echipat cu frâne de carbon ceramice.
- Răcire după rulare - Activați dacă doriți ca sistemele de răcire să continue să răcească componentele vehiculului chiar și după ce părăsiți vehiculul. Răcirea se oprește automat atunci când componentele sunt suficient de reci sau când opriți și reporniți alimentarea cu energie a vehiculului Model S. Răcire după rulare este utilă când doriți să răciți rapid componentele, între sesiuni de condus. Dacă Răcire după rulare este setată la OPRIT, componentele se răcesc până la urmă, dar durează mai mult.
- Temperatură frâne (este afișată numai dacă Model S nu este echipat cu kitul de frâne de carbon ceramice Tesla) - Activare pentru a afișa temperatura frânelor precum și atenționările asociate cu sistemul de frânare. Poate doriți să dezactivați în situații în care ați instalat un sistem de frânare de înaltă performanță aftermarket.NotăAtenționările sunt dezactivate automat pe un Model S echipat cu kitul opțional de frâne de carbon ceramice Tesla.
- Salvare cameră de bord pentru USB - Activați dacă doriți să salvați un videoclip și datele pe o unitate flash USB utilizând Cronometrul pentru tur. Trebuie configurată și introdusă o unitate flash USB, conform descrierii (consultați Cerințele privind unitatea USB pentru înregistrarea videoclipurilor). Unitatea flash USB trebuie să conțină un folder denumit TeslaTrackMode. Dacă este activat, modul Circuit stochează un videoclip și datele asociate pentru fiecare tur. De asemenea, modul Circuit stochează starea mașinii și datele telemetrice, cu detalii despre poziția, viteza, accelerația vehiculului, utilizarea pedalei de accelerație etc. Ulterior, puteți vizualiza înregistrările video și analiza aceste date, care sunt salvate sub forma unui fișier .CSV pe unitatea flash USB, pentru a stabili dacă pierdeți sau câștigați timp.
Setarea selectată în prezent este afișată pe ecranul tactil în colțul din dreapta sus a ferestrei Modul Circuit.
Modul Circuit vă permite să salvați până la 20 de profiluri pentru setări. Pentru a șterge un profil ales, atingeți Ștergere în partea inferioară a ecranului cu setări.
Utilizarea cronometrului pentru tur
Atunci când activați Modul Circuit, pe hartă este afișat un cronometru pentru tur. Plasați un pin pe hartă pentru a stabili linia de început/final a turului. Apoi apăsați START pentru a începe sesiunea de condus (condus în ture). Odată ce a fost pornit, cronometrul pentru tur începe cronometrarea atunci când treceți cu Model S prin dreptul liniei de start/sosire a turului, unde ați plasat pinul. Cronometrul pentru tur pornește automat cronometrarea duratei turului, resetând cronometrul de fiecare dată când treceți prin locația de pornire/oprire și afișând delta în timp real între turul curent și cel mai rapid tur de până acum din sesiunea de condus. Harta evidențiază circuitul cu albastru.
La încheiere fiecărui tur, cronometrul pentru tur afișează durata turului. De asemenea, afișează și timpii turului precedent și turului cel mai bun, pentru sesiunea de condus.
Dacă este activată funcția Salvare cameră de bord pentru tururi (consultați Personalizarea Modului Circuit) și este introdusă o unitate flash USB formatată corespunzător, Modul Circuit salvează un clip video al sesiunii de condus (așa cum este înregistrată de camerele față), împreună cu un fișier .CSV care oferă informații detaliate despre tur.
Monitorizarea stării vehiculului
Puteți monitoriza cu ușurință starea Model S atunci când utilizați Modul Circuit, privind zona pentru starea mașinii de pe ecranul tactil și computerul de bord.
Ecranul tactil afișează grafice care reprezintă temperaturile bateriei și a motoarelor. Aceste grafice sunt afișate fără culori atunci când conduceți în intervalul de temperatură ideal. Cu toate acestea, în momentul în care bateria sau un motor începe să resimtă performanța redusă din cauza temperaturii, graficul asociat este evidențiat cu galben. Apoi, cu cât performanța devine mai limitată, culoarea graficului avansează către roșu.
Computerul de bord afișează citirile dinamice ale presiunii în pneuri și colorează cu roșu o citire a presiunii unui pneu dacă presiunea în pneu devine prea scăzută.
Dacă Model S nu este echipat cu kitul de frâne de carbon ceramice Tesla, computerul de bord afișează de asemenea atenționări despre temperatura frânelor din față și din spate, utilizând galben când frânele ajung la limitele termice și roșu când limitele termice sunt depășite și mai mult.
Accelerometru
În Modul Circuit, un accelerometru în timp real este afișat în fereastra Modul Circuit pe ecranul tactil. Accelerometrul ilustrează grafic valorile maxime de accelerație laterală și longitudinală, sub forma unei măsurători circulare. Istoricul deplasării este reprezentat în zona hașurată. Accelerometrul se resetează la începutul fiecărei sesiuni de condus.