Bästa praxis i kallt väder

Följ bästa praxis för att garantera att Model 3 ger dig den bästa möjliga upplevelsen av ditt ägarskap i riktigt kalla väderförhållanden.

Innan du kör

När snö och is ansamlas på fordonet kan rörliga delar som dörrhandtag, fönster, speglar och torkare frysa fast. I syfte att uppnå maximal räckvidd och bästa prestanda är det bra att värma upp kupén och batteriet innan du kör. Det finns flera sätt att göra det på:

Tryck på Reglage > Schemalägg (finns både på laddnings- och klimatanläggningsskärmen) för att ange en tidpunkt när du vill att fordonet ska vara körklart (se Schemalagd förkonditionering och laddning).
Navigera i mobilappen till Klimat och välj vilken temperatur du vill värma kupén till. Det värmer också högspänningsbatteriet efter behov.
Navigera till Klimat > Avfrosta bilen i mobilappen för att smälta snö, is och frost på vindrutan, laddningsuttaget, fönstren och speglarna. Det värmer också högspänningsbatteriet efter behov.
Anm
Tesla rekommenderar att klimatinställningar aktiveras minst 30–45 minuter före avresa (se Använda klimatreglagen). Förvärmningstiderna beror på utomhustemperaturen och andra faktorer. Mobilappen skickar en avisering när fordonet har nått önskad förkonditioneringstemperatur.

Laddkontakt

Om laddningsuttagets spärr fryser fast och en laddningskabel fastnar i laddningsuttaget ska du trycka på Reglage > Service > Värmare för laddningsuttag. Försök att lossa laddningskabeln manuellt om det efter flera minuter inte går att lossa spärren. Se Lossa laddningskabeln manuellt.

I extremt kallt väder eller isiga förhållanden kanske ladduttagets spärr fryser fast. I dessa väderförhållanden kan du få isen på laddningsuttagets spärr att smälta så att du kan ta bort eller sätta i laddningskabeln. För att göra det aktiverar du Avfrosta bilen med mobilappen.

Du kan även förhindra att laddningsuttagets spärr fryser fast genom att använda inställningarna för Schemalägg (se Schemalagd förkonditionering och laddning).

Anm

Om laddningsuttagets spärr har frusit fast kanske den inte låser fast laddningskabeln, men nätladdning kan fortfarande ske i långsammare takt även om spärren inte låser.

Laddning

När du använder Reseplaneraren (i förekommande fall) för att navigera till en Tesla-laddningsplats förvärmer Model 3 högspänningsbatteriet för att säkerställa att batteriet har en optimal temperatur och är klart för laddning när du kommer till laddningsplatsen. Det minskar laddningstiden. Se ( Reseplanerare).

Anm

Tesla rekommenderar att Reseplaneraren används för att navigera till en laddningsplats under minst 30–45 minuter före ankomst för att säkerställa optimal batteritemperatur och optimala laddningsförhållanden. Du bör förkonditionera batteriet före körningen om det tar mindre än 30–45 minuter att åka till laddningsplatsen (se Innan du kör).

Anm

Värmesystemet kan producera ånga under vissa förhållanden om fordonet är utrustat med en värmepump (för att avgöra om fordonet har en värmepump trycker du på Reglage > Programvara > Ytterligare fordonsinformation). Luktfri ånga kan till exempel komma från fordonets framdel när du laddar vid en Supercharger i kalla temperaturer. Detta är normalt och inget att oroa sig för.

Fönster

Gå till Klimat i mobilappen och välj Avfrosta bilen som bidrar till att smälta snö, is och frost på vindrutan, fönstren och speglarna.

I kallt väder justerar Model 3 automatiskt fönstrens position något för att göra det enklare att öppna dörrar.

Anm

För att undvika att krossa en ruta, anslut alltid till en extern låg spänning-strömkälla innan en dörr öppnas när fordonet inte har någon strömförsörjning.

Schemalägg service i mobilappen så att Tesla kan anbringa en vattenavvisande beläggning på sidofönstren och bakrutan (inte framrutan) mot en nominell avgift.

Dörrar

Under bistra vinterförhållanden kan isbildning göra det svårare att öppna dörrhandtagen. I så fall öppnar du förardörren med mobilappen.

I mobilappen trycker du och håller in någon av de fyra snabbkontrollknapparna och följer anvisningarna för att anpassa snabbkontrollerna med Lås upp dörr.
När du är nära bilen öppnar du förardörren genom att trycka på Lås upp dörr.

Avlägsna is från dörrhandtag

Under svåra vinterförhållanden kan isbildning i dörrhandtaget förhindra att det kan öppnas. Förfarandet för att frigöra ett dörrhandtag på Model 3är lite annorlunda än för andra för att ta bort kvarvarande is.

Anm

Att applicera WD-40 på dörrhandtagens svängtappar i förebyggande syfte kan förhindra isbildning inuti dörrhandtaget.

Försiktig

Försök inte använda verktyg eller för stor kraft för att lossa is som bildats på dörrhandtaget.

Om fordonets dörrhandtag är svarta: Gör följande för att avlägsna is från dörrhandtaget:

Tryck kraftfullt på den främre delen av dörrhandtaget. Då vickar det inåt något vilket gör det enklare att bryta loss isen.
Tryck på den bakre änden av dörrhandtaget för att försöka öppna så som du normalt gör.
När det går att röra på handtaget ska du öppna och stänga det några gånger till för att lossa eventuellt kvarvarande is. Kontrollera att dörrhandtaget är helt inpressat (indraget) innan du stiger in i fordonet, och kontrollera att dörren är helt stängd innan du kör iväg.

Om fordonets dörrhandtag är i silver: Du kan vanligtvis få bort isen med några kraftiga slag på dörrhandtaget med knytnävens undersida. Gör följande för att avlägsna is från dörrhandtaget:

Försiktig

Ta av dig eventuella smycken eller andra föremål som kan skada lacken innan du utför åtgärden, och försök inte använda verktyg eller för stor kraft.

Tryck kraftfullt på bakdelen av dörrhandtaget för att försöka öppna dörrhandtaget.
Arbeta i en cirkel runt dörrhandtagets ytterkant och använd knytnävens undersida för att kraftfullt slå på dörrhandtaget för att krossa och frigöra isen.
Sikta på den bakre änden av den bredare delen av dörrhandtaget och använd knytnävens undersida för att kraftfullt slå på dörrhandtaget. Öka intensiteten i slagen efter behov och upprepa steg 1 till 3 tills isen är avlägsnad och dörrhandtaget kan öppnas.
Försiktig
Slå aldrig så hårt på fordonet att det orsakar bucklor. Du bör använda ungefär samma kraft som när du knackar på din grannes dörr.
När det går att röra på handtaget ska du öppna och stänga det några gånger till för att lossa eventuellt kvarvarande is. Kontrollera att dörrhandtaget är helt inpressat (indraget) innan du stiger in i fordonet, och kontrollera att dörren är helt stängd innan du kör iväg.

Speglar

Om du väntar dig isbildning när du parkerar ska du stänga av Automatisk infällning av backspeglar. Tryck på Reglage > Automatisk fällning. Is kan förhindra att sidospeglarna fälls in eller ut.

Anm

Sidospeglar värms automatiskt upp efter behov under förkonditionering eller när den bakre defrostern är aktiverad.

Torkare

Om du väntar dig snö eller isbildning när du parkerar ska du trycka på Reglage > Service > Serviceläge för vindrutetorkare. Då förs torkarna upp mot vindrutan så att de kan avfrostas när vindrutan avfrostas (se Torkare och spolare). Du kan också aktivera torkarnas defroster (i förekommande fall). Se Använda klimatreglagen.

Däck och snökedjor

Använd vinterdäck för att ge bättre grepp under snöiga och isiga vägförhållanden. Du kan köpa vinterdäck i Tesla-butiken (se Däcktyp för säsong).

Snökedjor ger ytterligare grepp när du kör under snöiga eller isiga förhållanden. Kontrollera lokala bestämmelser för att se om snökedjor rekommenderas eller krävs under vintermånaderna. Se Använda snökedjor för mer information.

Fordonets däcktryck sjunker i kalla temperaturer. Pumpa däcken innan du kör om indikatorlampan för TPMS tänds. Däcktrycket sjunker med en PSI för varje 6 °C som utomhustemperaturen sjunker (se Skötsel och underhåll av däck). Rätt däcktryck bidrar till att skydda däcken från gropar och räckvidden förbättras när de hålls korrekt pumpade.

Under körning

Kallt väder kan öka energiförbrukningen därför att mer ström krävs för att köra samt för uppvärmning av kupén och batteriet. Följ dessa förslag för att minska energiförbrukningen:

Använd sätesvärmarna för att hålla dig varm. Sätesvärmarna förbrukar mindre energi än kupévärmaren. Att sänka temperaturen i kupén och använda sätesvärmarna minskar energiförbrukningen (se Använda klimatreglagen).
Köra saktare och undvika upprepade, snabba accelerationer.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning kan vara begränsad om batteriet är för kallt. Vartefter du fortsätter köra värms batteriet upp och den regenerativa kraften ökar (se Regenerativ bromsning).

Anm

Begränsad regenerativ bromsning kan undvikas om du ger fordonet tillräckligt med tid för förkonditionering eller använder Schemalägg för att förkonditionera Model 3 före avresetiden (se Schemalagd förkonditionering och laddning).

Anm

Om du bytt till vinterdäck kan den regenerativa bromskraften tillfälligt minska men efter en kort tids körning kalibrerar Model 3 om för att korrigera det. Tryck på Service > Hjul och däck > Däck för att välja vinterdäck och påskynda den här processen.

Kallt batteri

En blå snöflingeikon visas på pekskärmen när en del av batteriets lagrade energi inte är tillgänglig på grund av kallt batteri. Andelen tillgänglig energi visas i blått på batterimätaren. Regenerativ bromsning, acceleration och laddningstakt kan vara begränsade. Snöflingeikonen släcks när batteriet är tillräckligt varmt.

Efter körning

Lämna Model 3 ansluten när den inte används. Det gör att laddningssystemet snarare än själva batteriet används för att hålla batteriet varmt (se Information om högspänningsbatteri).

Schemalagd förkonditionering

När fordonet är parkerat använder du inställningarna för Reglage > Schemalägg som finns både på laddnings- och klimatanläggningsskärmen för att ange en tidpunkt när du vill förkonditionera Model 3 (se Schemalagd förkonditionering och laddning). Du kan även använda Schemalägg för att förhindra att laddningsuttagets spärr fryser fast. Fordonet avgör lämplig tid att börja förkonditioneringen så att kupén och batteriet är varma vid din planerade avresetid.

Tesla rekommenderar att du schemalägger laddning i samband med fördkonditioneringen för att säkerställa att fordonet har tillräckligt med energi för körningen. Om Model 3 inte är ansluten fungerar förkonditionering men endast om batteriets laddningsnivå är högre än 20 %.

Förvaring

Om du lämnar Model 3 parkerad under en längre tidsperiod ska du koppla fordonet till en laddare för att förhindra förlust av normal räckvidd och hålla en optimal batteritemperatur. Fordonet tål att vara anslutet hur länge som helst.

När den inte används går Model 3 in i viloläge för att bevara energi. Begränsa antalet gånger du kontrollerar fordonets status i mobilappen, då detta automatiskt väcker fordonet och sätter igång normal energiförbrukning.