고전압 배터리 정보
Model 3 은(는) 전세계에서 가장 정교한 배터리 시스템을 가지고 있습니다. 고전압 배터리를 절약하는 가장 중요한 방법은 사용하고 있지 않을 때에 차량을 전원에 연결한 상태로 두는 것입니다. 여러 주 동안 Model 3을(를) 운전하지 않을 계획인 경우 특히 중요합니다.
충전하기 전 배터리 수위가 낮아질 때까지 기다려도 특별히 이로운 점이 없습니다. 사실 배터리는 정기적으로 충전할 때 더 좋은 성능을 발휘합니다.
수퍼차저 충전처럼 DC 급속 충전 세션을 여러 번 반복한 직후에는 배터리의 최고 충전율이 감소할 수 있습니다. 최대 주행 범위 및 배터리 안전성을 보장하기 위해, 배터리가 너무 차가운 경우를 비롯해 배터리 충전이 완충에 가까울 때와 배터리 상태가 사용 및 노화로 변화하는 때에 배터리는 느린 속도로 충전됩니다. 배터리의 물리적 성질로 인해 이처럼 배터리 상태가 변경되면 시간이 지남에 따라 총 수퍼차징 시간이 몇 분 정도 늘어날 수 있습니다. 수퍼차저로 이동하는 동안 트립 플래너(해당 판매 지역에서 사용할 수 있을 경우)를 사용하여 배터리를 예열함으로써 충전 시간을 최소화할 수 있습니다. 자세한 내용은 트립 플래너을(를) 참조하세요.
배터리 관리
절대로 배터리가 완전히 방전되게 하지 마십시오.
Model 3을(를) 운전하지 않더라도 차량 전장에 전원을 공급하기 위해 배터리는 매우 천천히 방전됩니다. 배터리 방전률은 환경 요인(예: 추운 날씨), 차량 구성 및 터치스크린에서 선택한 설정에 따라 달라질 수 있지만 하루에 약 1%씩 방전됩니다. Model 3을(를) 오랜 기간 동안 전원에 연결하지 못한 상태로 두어야 하는 상황이 발생할 수 있습니다(공항에 두고 여행하는 등). 이러한 1%를 유념해 배터리 잔량을 충분히 남겨두십시오. 예를 들면, 2주(14일) 동안 배터리는 약 14% 방전될 수 있습니다.
배터리가 0%까지 방전되면 차량 부품이 손상될 수 있습니다. 완전히 방전되는 것을 방지하기 위해 Model 3은(는) 표시된 충전 레벨이 약 0%까지 떨어지면 저전력 소비 모드에 진입합니다. 이 모드에서 배터리는 차내 전자 장치 및 보조 저전압 배터리의 지원을 중지합니다. 이 저전력 소비 모드가 활성화되면 즉시 Model 3에 충전 케이블을 연결하여 점프 시동 및 저전압 배터리 교체와 같은 상황이 발생하지 않도록 하십시오.
온도 제한
오랫동안 더 좋은 성능을 발휘할 수 있도록 Model 3을(를) 60°C(140°F) 초과 또는 -30°C(-22°F) 미만의 외기 온도에 연속해서 24시간 넘게 노출시키지 마십시오.
에너지 절약 기능
Model 3 은(는) Model 3을(를) 사용하지 않을 때 디스플레이의 에너지 소비량 줄이는 에너지 절약 기능이 있습니다. 신형 차량에서 이 기능은 최적 수준의 에너지 절약을 제공하도록 자동화되어 있습니다. 그러나 구형 차량에서는 을 터치하여 디스플레이의 에너지 소비량을 조절할 수 있습니다. 주행 거리 및 에너지 절약을 최대화하는 방법에 대한 자세한 정보는 최대 주행 거리을(를) 참조하십시오.
침수된 차량
어떤 차량이든 마찬가지로 Tesla 차량이 홍수, 극심한 기상 현상에 노출되었거나 물(특히 염수)에 잠긴 경우 사고가 발생한 것처럼 취급하고 보험 회사에 지원을 요청하세요. Tesla 서비스에서 차량을 검사하기 전에 차량을 작동하려고 시도하지 마세요. 하지만 견인하거나 구조물로부터 멀리 이동은 해야 합니다.