타이어 공기 주입 키트는 임시 수리 방법일 뿐입니다. 가능한 빨리 손상된 타이어를 수리하거나 교체해야 합니다. 1/4”(6mm)보다 큰 펑크, 심각한 트레드 손상, 사이드월 손상, 찢어진 타이어 또는 림이 떨어진 타이어의 경우 긴급출동 서비스로 연락하십시오. 타이어를 임시로 수리하려면:

1. 차량을 안전하고 개방된 위치에 주차합니다.
2. 컴프레서가 꺼져 있는지 확인합니다.
3. 차량에서 펑크가 발생한 타이어 밸브 캡을 탈거하고 투명 실런트 튜브를 밸브 개방구에 연결합니다.

   

4. 전기 플러그를 차량의 저전압 소켓 중 하나에 삽입합니다.
5. 선택기 스위치를 타이어 아이콘으로 돌리고 전원을 켭니다. 실런트가 타이어로 올바르게 흘러 들어가면 게이지에 현재 타이어 공기압이 표시됩니다. 이상적인 공기압은 차량의 운전석 도어 필러에 표시되어 있습니다. 몇 분 후, 계속하기 전에 게이지에 이상적인 타이어 공기압이 표시되는지 확인합니다.
   참고

   15분의 연속 작업 후에도 게이지에 여전히 22PSI(1.5Bar) 미만의 공기압이 표시되면 투명 실런트 튜비를 연결 해제하고 타이어 밸브 캡을 다시 끼웁니다. 몇 피트(미터) 정도 주행하여 실런트가 타이어 내부에서 고르게 분산되도록 합니다. Model 3을(를) 주차하고 2단계~5단계를 다시 시도합니다. 그래도 해결되지 않으면 Tesla 긴급출동 서비스에 연락합니다.
6. 키트를 끄고 타이어에서 튜브를 연결 해제합니다. 타이어 밸브 캡을 다시 끼웁니다.
7. 급가속 또는 급제동을 하지 않으면서 표시된 속도 제한(타이어 수리 키트의 스티커에 표시됨) 이내로 주행합니다. 약 10분간 주행한 후 다시 안전하고 개방된 공간에 주차합니다. 실런트가 타이어 내에서 분산되었으므로 이제 타이어에 공기를 주입니다.
   경고

   실런트 액은 -40°F(-40°C)~122°F(50°C) 온도에서 효율적입니다. 라벨에 표시된 사용 기한이 지난 실런트 액은 사용하지 마세요. 사용했거나 사용 기한이 지난 캐니스터 교체에 대한 자세한 내용은 캐니스터 교체을(를) 참조합니다.

1. 타이어 컴프레서가 꺼져 있는지 확인합니다.
2. 스위치를 펌프 아이콘으로 돌립니다.
3. 전기 플러그를 차량의 저전압 소켓 중 하나에 삽입합니다.
4. 타이어 밸브 캡을 탈거하고 검은색 공기 주입 튜브를 밸브 개방구에 연결합니다.

   

5. 차량의 운전석 도어 필러에 표시된 이상적인 공기압에 도달할 때까지 컴프레서를 켭니다.
6. 검은색 공기 주입 튜브를 탈거하고 타이어 밸브 캡을 교체합니다.
7. 컴프레서를 끄고 안전하고 건조한 장소에 보관합니다.

1. 제조사 또는 https://shop.tesla.com/에서 온라인으로 리필을 구매하세요.
2. 사용한 캐니스터는 투명 실런트 튜브를 빼내고 한쪽으로 치워둡니다.
3. 캐니스터를 들어 올리면서 빨간색 분리 버튼을 누릅니다.
4. 새 캐니스터를 케이스에 단단히 밀어 넣어서 삽입합니다. 투명 실런트 튜브를 다시 고정합니다. 새 캐니스터의 사용 기한을 기록해 둡니다.

   

5. 현지 규정에 따라 빈 캐니스터를 올바르게 폐기합니다.