前後排座椅

正確的駕駛姿勢

座椅、頭枕、安全帶與安全氣囊需互相發揮功能,才能提供您最佳的安全性。以正確方式使用這些設備,可確保您受到更完善的保護。

坐在駕駛座並繫上安全帶的人,雙手放在方向盤上

調整座椅以便您正確繫上安全帶,同時盡可能遠離前排座椅安全氣囊:

  1. 雙腳著地坐挺,椅背保持直立。
  2. 確保您可輕鬆地踩踏踏板,手握方向盤時,您的雙臂微彎。您的胸部與安全氣囊套中心點的距離,至少應保持 10 吋 (25 公分)
  3. 將安全帶的靠肩部分,置於頸部與肩膀的中間,收合部分緊緊橫跨臀部,而非胃部。

Model 3 座椅包含無法調整或移除的頭枕。

調整前排座椅

座椅一側的 3 個調整旋鈕
  1. 將座椅往前移/往後移,以及上下調整座椅高度與傾斜角度。
  2. 調整椅背。
  3. 調整腰部支撐(如有配備)
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注意
當前排座椅移動至最前方位置時,請勿將前排座椅的背靠完全前傾。這樣做會導致座椅的頂部撞到遮陽板,有可能損壞遮陽板。
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警告
調整前排座椅時,應先檢查座椅周圍是否有障礙物 (人或物體)。
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警告
請勿於車輛行駛中調整座椅,否則會增加發生碰撞事故的風險。
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警告
駕駛車輛時,若椅背向後仰,發生碰撞事故時可能會造成嚴重傷害;您可能會自安全帶下滑出,或被推進安全帶。車輛行駛當中,確保您的椅背向後仰角不超過 30 度。

校正座椅

您可以校正駕駛座椅。這在發現乘坐範圍受限或者您的駕駛人設定檔未自動為您調整座椅時非常方便。請導覽至「控制」 > 「服務」 > 「駕駛座椅、方向盤和後視鏡校正」,然後遵循觸控螢幕上的指示。
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警告
進行校正時,請確定駕駛座椅後方及下方沒有任何物體。未能達到以上要求有可能導致嚴重受傷。

收合後排座椅

Model 3 備有可向前收合的分離式後排座椅。

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
將後排座椅向前收合時,駕駛期間可能會增加察覺到的噪音和/或來自車輛後方 (行李廂、懸吊等) 的震動。
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注意
在將座椅折疊到底之前,請確保安全帶已經解開,並且座椅上沒有殘留任何物品。

收合前請清空座椅上與後方腿部空間的物品。您可能需要將前排座椅往前移動,使後排座椅椅背能夠完全收合平放。

兩個箭頭分別指向後排座椅外側的一個按鈕

若要收合後排座椅,請拉動對應的控制桿,並將座椅向前收合。

一個後排座椅向前收合,並有指向下方的箭頭
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警告
請勿為了儲物或放置物品而移除後座座椅。此行為會讓低壓與高壓電連線露出,會造成車輛損壞或嚴重傷亡。

抬起後排座椅

抬起後排座椅之前,請確認安全帶並未纏繞在椅背後方。

將座椅椅背往上拉起,直到座椅固定在所屬位置。

可試著將座椅椅背往前拉,確認椅背已固定在直立位置上。

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警告
請務必前後推動,以確保椅背固定在其直立位置上。否則將增加受傷的風險。

頭頸支撐

前排座椅和第 2 排外側座椅都有一體式的固定頭枕。

後排中央座椅有可調式頭枕,可抬起、放低或拆卸。當乘客坐在沒有兒童安全座椅上時,應始終將頭枕抬起並鎖定到位 (使頭枕中央與乘客的頭部中央對齊)。

一個人坐在座椅上,有條藍色虛線從頭部中間延伸至頭枕中央
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警告
若要讓發生碰撞時造成嚴重傷亡的風險降至最低,請確保頭枕位置正確後再乘坐或駕駛。Model 3乘坐後排中央座位前,請務必將頭枕抬起並鎖定到位。
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警告
將安全帶固定式兒童安全座椅安裝於第 2 排中間座椅位置時,您必須降低相關的頭枕 (如下所述)。

抬起/放低後排中央座椅的頭枕

若要抬起頭枕,請拉起頭枕直到您聽見其卡入定位。下推頭枕以確保其完全固定。

若要降低頭枕,請按住右支柱外側底部的按鈕,並將頭枕往下壓。

一個箭頭指向頭枕底座上的按鈕,另一個箭頭則向下指向頭枕靠墊

拆卸/安裝頭枕

若要拆卸頭枕:

  1. 拉起頭枕,如上所示。
  2. 按住右支柱外側底部的按鈕。
  3. 使用短且扁平的物體 (例如小型的平頭螺絲起子) 插入左支柱內側底部的開口並將頭枕往上拉。
    一個箭頭指向頭枕底座上的按鈕,一個螺絲起子位於頭枕底座內側,另一個箭頭則向上指向頭枕靠墊

若要安裝頭枕:

  1. 將頭枕面朝前方,將兩個支柱插入椅背對應的兩個引孔中。
  2. 壓下頭枕,直到您聽見頭枕卡入定位。
  3. 上拉頭枕以確保其完全固定。
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    警告
    在乘客入座前,請先確保頭枕已正確安裝。否則,發生碰撞事故時會增加受傷或死亡風險。

座椅加熱器

前排和後排座椅有 3 (最高) 至 1 (最低) 3 個操作層級。若要操作座椅加熱器,請參閱「操作恆溫控制」。

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警告
為避免長時間使用造成燙傷,患有周圍神經疾病,或因患有糖尿病、老化或神經損傷以及其他疾患而感統失調的乘客,應謹慎使用恆溫控制系統與座椅加熱器。

椅套

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警告
請勿在前排座椅使用椅套。否則會在發生碰撞事故時限制椅內式側安全氣囊的充氣膨脹。此外,若車輛配備用來判斷副駕駛座安全氣囊狀態的乘客偵測系統,則椅套可能會干擾此系統。