輪胎維護與保養
顯示胎壓
保持胎壓
將輪胎充氣後的胎壓保持在「輪胎與負載資訊」標籤標示的值,即使不同於輪胎本身上標示的胎壓也是如此。「輪胎與負載資訊」標籤位於中門柱上,打開駕駛座車門時即可看到。
調整胎壓時,「胎壓」指示燈不會立即關閉。輪胎充氣至建議的胎壓後,您必須在一段短時間內駕駛超過 25 公里/小時 以啟動「胎壓監測系統」(TPMS),並同時關閉「胎壓」指示燈。
每次開啟 Model S 電源時,如果指示燈閃爍一分鐘,表示偵測到 TPMS 發生故障 (請參閱「TPMS 故障」)。
檢查和調整胎壓
當輪胎冷卻且 Model S 靜止超過 3 小時後,請遵循以下步驟操作:
- 請參閱位於駕駛座中門柱上的「輪胎與負載資訊」標籤來取得目標胎壓。
- 取下氣門帽。
- 用力將精確胎壓計按到氣門上,以測量壓力。
- 如有需要,請充氣或放氣至建議的壓力。註您可透過按壓氣門中央的金屬桿以釋出空氣。
- 請使用準確胎壓計重新檢查輪胎。
- 視需要重複步驟 3 和 4 直到胎壓正確。
- 重新安裝閥蓋以避免灰塵進入。定期檢查氣門是否損壞和漏氣。
檢查與保養輪胎
請定期檢查胎紋與胎邊是否存在任何變形 (鼓起)、異物、切口或磨損。
輪胎磨損
足夠的胎紋深度對於輪胎正常發揮效能十分重要。胎紋深度小於 3 公釐的輪胎在濕滑行駛條件下容易打滑,請勿使用。胎紋深度小於 4 公釐的輪胎在雪面及雪水上效能欠佳,不應在冬季行駛條件下使用。
Model S 的原裝輪胎上具有模壓在胎紋上的磨耗標識。當胎紋磨損達到 3 公釐 時,胎紋表面會出現標識,同時在輪胎的整個寬度上產生連續的橡膠帶痕跡。為確保最佳效能和安全,Tesla 建議在出現磨損指標之前更換輪胎。
若要提升車輛操控特性以及將潮濕路況下打滑情況降至最小,請將胎紋最深的輪胎安裝在車輛後排車輪上。
輪胎換位、平衡及輪圈定位
Tesla 建議您,每 10,000 公里或胎紋深度差達 1.5 公釐或以上時,進行一次輪胎換位,以先到者為準。
輪胎換位對於輪胎維護非常重要。這樣做可維護均衡的胎紋磨損方式,藉以增強輪胎的整體磨損品質,從而降低道路噪音以及盡可能提高輪胎使用壽命。
使用交錯輪圈以及無向花紋輪胎的車輛可以進行對邊 (左對右) 換位 (不是前對後),因為前輪與後輪的輪胎大小不同。左右換位會改變每個輪胎的換位方向以及平衡偏磨,因此可以增加胎紋使用壽命。
輪圈不平衡 (有時可透過 方向盤 振動察覺) 會影響車輛操控和輪胎使用壽命。即使正常使用,輪圈也可能失去平衡。因此,輪圈平衡必須符合要求。
如果輪胎磨損不均勻 (僅出現於一側的輪胎) 或者異常過度磨損,請檢查輪圈定位。
輪胎刺孔
刺孔最終會導致輪胎失去壓力,因此,經常檢查胎壓非常重要。請盡快永久性修復、更換刺孔或損壞的輪胎。
如果穿透輪胎的物體留在輪胎內,則無內胎的輪胎不會漏氣。不過,如果在行駛途中突然感覺抖動或乘坐顛簸,或者懷疑輪胎損壞,您應該立即減速。請緩慢駕駛,同時避免緊急煞車或突然轉向,並在確認安全後停車。安排將 Model S 運送至 Tesla 服務中心,或鄰近的輪胎維修中心。
泡膠化
如果 Model S 長期靜止不動,輪胎可能會泡膠化 (flat spot)。駕駛 Model S 時,這些泡膠化會導致抖動;不過,隨著輪胎變熱並恢復原狀,抖動會逐漸消失。
若要在存放時盡可能減少出現泡膠化,請將輪胎充氣至胎壁上標示的最大壓力。然後,在駕駛之前先放氣,將胎壓調整至建議壓力。
增加輪胎使用里程
若要增加輪胎使用里程,請將輪胎保持建議的胎壓,並遵守車速限制和建議車速,同時避免:
- 快速駛離或猛烈加速。
- 急轉彎和緊急煞車。
- 路上的坑窪與障礙物。
- 停車時撞到路緣。
- 液體污染輪胎,造成損壞。
更換輪胎與輪圈
受到紫外線、極端溫度、高負載以及環境條件影響,輪胎會隨著時間而退化。建議每 6 年或提早 (如有需要) 更換輪胎,即使胎紋深度高於最低高度。
如果需要提早更換輪胎 (例如,因為爆胎),除非其他輪胎是在新輪胎的胎紋深度 1.5 公釐 內,否則我們建議成對更換輪胎。在更換輪胎時,使用與舊輪胎相同品牌與型號的輪胎非常重要。如果所有 4 個輪胎都相同大小,請將新輪胎安裝在後方車輪上。每一次更換輪胎後都要平衡輪圈與輪胎。請洽詢專業輪胎零售商和安裝商,獲得進一步的指引。輪胎更換或維修後,可能需要 24 小時輪胎潤滑劑才會完全乾燥,使輪胎與輪圈達到最大附著力。在此期間請避免猛烈加速,防止輪胎在輪圈上打滑。
如果使用規定以外的輪胎,則必須確保輪胎上標示的負載與車速等級 (請參閱瞭解輪胎標記) 達到或超過原始規格。
如需安裝在 Model S 上的原始輪圈和輪胎的規格資訊,請參閱輪圈和輪胎。
如果您更換一個車輪,則胎壓監測系統 (TPMS) 感測器需要重設,以保證在輪胎充氣不足或過度時可提供正確的警告 (請參閱「重設 TPMS 感測器」)。
非對稱輪胎
部分 Model S 輪胎為非對稱,安裝在車輪上時正確胎邊必須朝外。輪胎胎邊上標有字樣 OUTSIDE.安裝新輪胎時,請確定將輪胎正確安裝在輪圈上。
拆卸和安裝 Aero 輪圈蓋
若您的 Model S 配備 Aero 輪圈蓋,您須拆卸輪圈蓋才能取得輪胎螺帽。
若要移動氣動輪蓋:
- 用兩手緊握氣動輪蓋。
- 將輪蓋往您的方向拉動,鬆開固定夾。
若要安裝氣動輪蓋:
- 將氣動輪蓋對準汽門桿。
- 用力按住輪蓋中央來固定輪蓋,接著逐步向外按壓來確實壓下每個輻條外圍。您可能需要抓住輪蓋的另一邊,直到將所有輻條都固定住為止。
- 用您的雙手用力按住輪蓋中央 (請勿用手敲打輪蓋),確保已將其牢靠固定。
- 在最後檢查時快速拉動每根輻條,確認已將其固定到位。
輪圈配置
如果您安裝新輪圈或者改用不同輪圈,請更新車輛的輪圈配置:輕觸Model S 得知新輪圈的資訊,並提供更準確的狀態更新。從下拉選單中選取一個符合您要安裝在 Model S 上的輪圈。在輪圈配置中選取新輪圈也會變更觸控螢幕上顯示的輪圈圖示。
。這可讓請確保您知悉車輛是否配備交錯式輪圈,意即輪圈前後是否大小不同。檢視標示在胎壁的前後輪胎尺寸,以瞭解其大小是否相同或不同。若輪圈為交錯式,請額外確定新輪圈的安裝方式與先前已安裝輪圈的交錯方式相同。
胎壓監測
包括備用輪胎 (如有提供) 在內的每個輪胎,皆應在冷胎時每月檢查一次,並且充氣至車輛標牌或輪胎充氣壓力標籤上車輛製造商建議的充氣壓力。(如果車輛使用的輪胎尺寸不同於車輛標牌或輪胎充氣壓力標籤上標示的尺寸,您應確定這些輪胎的正確輪胎充氣壓力。)
作為一項新增安全功能,您的車輛已經配備胎壓監測系統 (TPMS),當有一或多個輪胎明顯充氣不足時,胎壓過低報警燈就會亮起。因此,在胎壓過低報警燈亮起時,您應盡快停車檢查輪胎,並將輪胎充氣至適當胎壓。若在輪胎充氣明顯不足的情況下駕駛,會造成輪胎過熱,並導致輪胎出現故障。充氣不足還會降低燃油效率、縮短胎紋使用壽命,以及影響車輛的操控和停車能力。
請注意,TPMS 無法取代適當的輪胎保養,即使充氣不足未達到足以讓 TPMS 亮起胎壓過低報警燈,駕駛人仍有責任保持正確的胎壓。
TPMS 故障
您的車輛還配備 TPMS 故障指示燈,可在該系統無法正常運作時發出指示。TPMS 故障指示燈已與胎壓過低報警燈合併。當系統偵測到故障時,報警燈會閃爍約一分鐘,然後持續亮起。只要存在該故障,在以後啟動車輛時,此情況會繼續出現。
當故障指示燈亮起時,系統可能無法按預期偵測或發出胎壓過低訊號。導致發生 TPMS 故障的原因可能很多,其中包括在車輛上安裝替換或備用輪胎或輪圈,從而妨礙 TPMS 正常運作。更換車輛一或多個輪胎或輪圈後,請一律檢查 TPMS 故障報警燈,以確保替換或備用輪胎和輪圈可讓 TPMS 繼續正常運作。
重設 TPMS 感測器
更換一或多個輪圈後 (但不是在更換輪胎或是換位後),您需要重設TPMS 感測器以確保胎壓警告準確無誤。
在較新款式的 Model S 中,TPMS 感測器會在以超過 25 公里/小時的速度行駛多於 10 分鐘後自動重設。若為較舊款式車輛,請遵循以下步驟:
- 將所有輪胎充氣至位於車門柱的「輪胎與負載資訊」標籤所指示的各自建議胎壓。
- 準備好駕駛十分鐘,接著輕觸 。
- 遵循螢幕上的指示。注意選取錯誤的輪圈大小可能導致胎壓警告錯誤。若顯示胎壓警告,請下車關上後行李廂與所有車門,等待觸控螢幕變成黑色,然後重新進入車內,並確保已選取正確的輪圈尺寸再輕觸「重設胎壓監測系統感測器」。
更換輪胎感測器
如果胎壓警告指示燈頻繁顯示,請使用行動應用程式預約維修,確定是否需要更換輪胎感測器。如果由非 Tesla 服務中心維修或更換輪胎,則在 Tesla 執行設定程序之前,輪胎感測器可能無法正常運作。
季節性輪胎類型
了解輪胎類型
您的車輛原始配備的輪胎類型由車輛型號和市場地區決定。了解您的車輛輪胎的功能以及那些輪胎是否適合夏季、四季或冬季駕駛非常重要。請檢查輪胎側壁上的資訊以取得輪胎性能特性的相關資訊 (請參閱瞭解輪胎標記)。
夏季與四季輪胎
夏季輪胎和四季輪胎是專為乾燥與濕滑道路發揮最佳性能而設計的輪胎,但在冬季則性能不佳。四季輪胎可在全年大多數行駛條件下提供足夠的循跡力,但在下雪或結冰條件下則可能無法提供與冬季輪胎同等的循跡力。所有四季輪胎的輪胎胎邊都標記有「ALL SEASON」和/或「M+S」(泥地及雪地)。
如果要在寒冷溫度下或者可能出現積雪或結冰道路上駕駛,Tesla 建議使用冬季輪胎,
冬季輪胎
使用冬季輪胎在下雪或結冰的行駛環境中增加循跡力。安裝冬季輪胎時,請一律同時安裝所有四個輪胎。對於所有四個輪圈,必須採用具有相同直徑、品牌、結構及胎紋的冬季輪胎。
使用冬季輪胎行駛時,可能出現路面噪音增大、胎紋磨損較快、在乾燥路面循跡力較小等情況。
在低溫下行駛
在較低的環境溫度下駕駛時,輪胎效能會降低,導致抓地力減小、對撞擊受損的敏感性增強。在低於 5° C 的環境溫度下,高效能輪胎 (夏季應用) 的循跡防滑作用會減弱,因此不建議在有雪/冰的狀況下使用。在寒冷天氣中,性能輪胎可能會暫時變硬,因此在最初的幾公里內至輪胎變熱前,您會聽到旋轉噪音。
使用輪胎防滑鏈
Tesla 已測試並認可使用以下輪胎防滑鏈 (又稱雪鏈) 來增加雪地的循跡力。輪胎防滑鏈只可在後輪胎使用。可向 Tesla 購買核准的輪胎防滑鏈。
輪胎尺寸 | 建議的防滑鏈 |
---|---|
19 吋 | König K-Summit K45 |
切勿在 21 吋輪胎使用輪胎防滑鏈。
安裝輪胎防滑鏈時,必須遵循輪胎防滑鏈製造商指示與警告。請將其均勻安裝並盡可能裝緊。
使用輪胎防滑鏈時:
- 請在每次使用前,檢查輪胎防滑鏈的安裝鬆脫情況以及受損的環節。
- 將空氣懸吊 (若有配備) 設定為「標準」,然後關閉「預設車身高度為低」設定 (請參閱空氣懸吊)。
- 避免 Model S 負載過重 (負載過重可能會減少輪胎與車身之間的間隙)。
- 請勿在未正確安裝輪胎防滑鏈至輪胎時駕駛車輛。
- 緩速駕駛。請勿超過 48 公里/小時。
- 一旦情況許可,請盡快卸下輪胎防滑鏈。