充電ポートは Model S の左側に位置し、ドアの後ろ、リア テール ランプ アセンブリの一部にあります。充電ケーブルが充電ポートに届きやすいように、Model Sを駐車します。

充電ポート ドアは、以下のいずれの方法でも開けることができます。

• タッチスクリーンから、充電ポートアイコン（稲妻アイコン）をタッチします。
• タッチスクリーンで、「コントロール」 > 「充電」 > 「充電ポートを開く」の順にタッチしてください。
• Model Sがアンロックされ、認識されたキーが近くにある状態で、充電ポート ドアを押します。
• キー フォブ のリア トランク ボタンを1～2秒間長押しします。
• 音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを開きます（音声コマンドを参照）。音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを閉じることや、充電を開始または停止することもできます。

必要な場合は、タッチスクリーンを使用して充電制限と充電電流を変更します（充電設定を参照）。

公共の充電ステーションで充電するには、適切なアダプターを車両の充電ポートに差し込み、ステーションの充電コネクターをアダプターに接続します。販売地域でよく使われているアダプターが付属しています。使用している充電器によっては、充電器の制御装置を使用して充電を開始、停止する必要があります。

モバイル コネクターを使用する場合は、先に電源に挿してから Model S につなぎます。

コネクターと充電ポートの向きを合わせて、コネクターを奥まで挿し込みます。コネクターが正しく差し込まれている場合に Model S が以下の状態になると、自動的に充電が開始されます。

• ラッチによってコネクターが所定の位置に固定されたとき。
• パーキングにシフトしたとき（他のギアに入っていた場合）。
• 必要に応じてバッテリーを加熱または冷却したとき。バッテリーを加熱または冷却する必要がある場合は、充電が開始されるまでに遅れが生じる場合があります。

充電中は、充電ポート ライトが緑色に点滅し、インストゥルメント パネルに充電状況が表示されます。充電レベルが満充電に近づくにつれて、充電ポートのライトが点滅する周期が遅くなります。充電が完了すると、ライトの点滅が停止し、緑色の点灯になります。

充電ポート ライトが充電中に赤く点灯する場合は、故障が検出されています。インストゥルメント パネルまたはタッチスクリーンで故障に関するアラートを確認してください。故障は、停電などのよくある障害が原因で発生する可能性があります。停電が発生した場合は、電力が復旧すると自動的に充電が再開されます。

充電ケーブルを取り外すか、タッチスクリーンで「充電を停止」にタッチすることにより、いつでも充電を停止できます。

充電ケーブルを取り外す:

1. コネクタハンドル上のボタンを長押しして、ラッチを外します。
   注

   ラッチは、タッチスクリーンもしくはモバイル アプリでを使用して、またはキー フォブのリア トランクボタンを長押ししても解除することができます。お客様の車両が電動充電ポート搭載車の場合は、充電ポートの左にあるボタンを押してもラッチを取り外せます。
2. コネクターを充電ポートから引き抜きます。

Model Sがパーキングにシフトされているときに、「コントロール」 > 「充電」の順にタッチして、充電設定にアクセスします。タッチスクリーンの充電アイコンにタッチして充電設定にアクセスすることもできます。

1. 走行距離: 推定総航続距離を表示します。
2. 制限を設定する: 充電スライダーを希望する充電レベルに調整します。選択した設定は、即時充電と予約充電に適用されます。
   注

   Teslaでは通常使用に対してはバッテリーのフル充電レベルを90%未満に制限し、長距離で必要な場合に限って100%まで充電することを推奨しています。
   注

   バッテリーの図の一部が青くなることがあります。これは、バッテリーが冷えているため、バッテリーに蓄えられているエネルギーのごく一部が運転に利用できないことを示しています。これは正常な動作で、問題はありません。バッテリーが温まると、青い部分が消えます。

   充電限度をスライドさせ、通常の推奨充電限度を超えるまで動かすと、ポップアップ オプションが表示され、一時的に一度に限り通常の推奨充電限度を超えて充電することができます。これは長距離の移動に便利です。また選択した場合、元の充電制限にリセットされます。

さらに以下のようにして充電設定を変更できます。

• この場所での充電電流: あらかじめ低い電流レベルに設定されていない限り、接続されている充電ケーブルから得られる最大電流に電流が自動的に設定されます。必要な場合は、‐ または + にタッチして電流を変更します（たとえば、他の機器と屋内配線を共有している場合に屋内配線が過負荷にならないように電流を下げることがあります）。接続されている充電ケーブルから得られる最大電流を上回るレベルに充電電流を設定することはできません。電流を変更すると、Model S はそのときの場所を記憶します。同じ場所で充電するときは、再度変更する必要はありません。

  国内用コンセントを持つモバイル コネクターを使用して充電する場合、車両はデフォルトの充電電流を自動で選択することができます。この場所での充電電流をカスタマイズするかモバイルアプリで、このデフォルト電流値をより高い設定にします。

  注

  Model S が充電中のとき、入力電力に予期せぬ変動が検出されると、充電電流が自動的に25%減少します。たとえば、40アンペアの電流が 30 アンペアに減少します。この自動電流低減は、問題が外的に存在する場合（例えば、家庭用配線システム、レセプタクル、アダプタまたはコードが定格電流容量を満たすことができない場合）の堅牢性および安全性を向上させます。しかし、Model S が、ある場所の入力電力が自動的に減少すると、その充電場所の入力電力が減少したまま保存されるのでご注意ください。減少した電流を手動で増やすこともできますが、Teslaは、根本的な問題が解決して充電場所の電力が安定するまで、低い電流で充電することをお勧めします。
• 充電ポートを開き、充電ポートのロックを解除して、充電を停止します。充電していないときは、「充電ポートを開く」または「充電ポートのロックを解除」をタッチして、充電ポートのドアを開くか、充電ポートから充電ケーブルのロックを解除します。「充電を停止」を使用して充電を終了します。
• スケジュール：プレコンディショニングと予約充電を表示します。保存した自宅と勤務先、または現在地のプレコンディショニングや予約充電を作成できます（プレコンディショニングと充電の予約を参照）。
• スーパーチャージャー充電: スーパーチャージャーの使用料、場所、充電開始時間、そのセッションの推定費用を表示します（スーパーチャージャー料金を参照）。
  注

  利用率の高いスーパーチャージャー サイトの混雑緩和のために、トリップ プランナー（販売地域で入手可能な場合）を利用していないときは、最大充電レベルが80%に自動的に制限される場合があります。（トリップ プランナーを参照してください）。

Teslaスーパーチャージャーを使用して充電するときは、充電画面の下側に充電セッションの情報が表示されます。この情報には、場所、充電開始時間、そのセッションの推定費用が含まれます。スーパーチャージャー充電を停止すると、そのセッションにかかった推定費用が次回スーパーチャージャーで充電を開始する時まで表示されます。無料充電が適用される場合、推定費用はゼロと表示されます。

Tesla アカウントにログインして、スーパーチャージャー充電の詳細と料金や無料クレジットの残高の確認や、料金のお支払い方法の設定や決済を行うことができます。支払方法が保存されると、自分のアカウントから自動的に料金が引き落とされます。

販売地域や車両構成に応じて、すべてのTesla車には、Teslaが開発した北米充電規格（NACS）充電ポートが装備されており、この充電ポートは、サード パーティーの充電ステーションにおいて急速に普及しています。こういったステーションにはNACSコネクターが装備されているので、個別のアダプターを必要としません。

すべてのTesla車はTeslaステーション（スーパーチャージャー、ウォール コネクター、モバイル コネクターなど）で充電することができますが、お持ちの車両には、一部のNACS規格のサード パーティーDC急速充電器を使用するために必要となるハードウェアが装備されていない可能性があります。すなわち、コネクターは互換性を持っているように見えるかもしれませんが、そのコネクターをModel Sに挿入しても、車両は充電されません。これは、NACSコネクターを使用してサード パーティーDC急速充電器で充電するためには、Model SがCCS通信プロトコル（一部のサード パーティー充電器の充電システムで一般的に使用されています）もサポートする必要があるためです。

車両が既にCCSと通信できるようになっているかを確認するには、「コントロール」 > 「ソフトウェア」 > 「車両の追加情報」 > 「CCSおよびサードパーティーNACS DC急速充電器のサポート」の順に移動します。

CCS充電器:

NACS充電器:

• 有効: Model S CCS通信プロトコルをサポートしており、あらゆるCCSステーション（アダプターは必要）およびサード パーティーNACSステーションで充電可能です。
• 有効ではない: 車両は現在、NACSおよびCCS充電ステーションのCCS通信プロトコルをサポートしていません。ハードウェアの改造によって有効にするためのサービス予約の対象であるかどうかは、モバイル アプリを使用して確認してください。この改造ができるかどうかは場合によって異なる可能性があります。
• 互換性なし: Model S CCS通信プロトコルをサポートできないため、サード パーティーのNACSおよびCCS充電ステーションで充電できません。

充電ポートから充電ケーブルを外す通常の方法（充電ハンドル リリースボタン、タッチスクリーン、またはモバイル アプリを使用）が機能しない場合は、キー フォブのリア トランク ボタンを1～2秒間押し続けます。それでもリリースされない場合は、次の手順に従ってください。

1. タッチスクリーンの充電画面を表示させて、Model S が充電状態でないことを確認します。必要に応じて、充電を停止をタッチします。
2. リア トランクを開く
3. トランク側面トリムの左側にあるフラップを開きます。

   

4. 充電ポートの手動リリース レバー（図で赤色でハイライト）を車両前方向に向かって押し続けて充電ケーブルのラッチを外します。
   警告

   橙色の高電圧カバーは絶対に取り外さないでください。これらの指示に従わないと、感電および深刻な怪我をする恐れがあります。
   注

   車両に充電ポートの手動リリースレバーが備わっていない場合、この手順を中止して最寄りのサービスセンターまでご連絡ください。
   注

   手動リリース レバーの向きは、地域によって異なる場合があります。

   

5. 充電ケーブルを充電ポートから引き抜きます。
6. トランク側面トリムの左側にあるフラップを閉じます。

• バッテリーが極めて低い充電レベルにならないようにしてください（バッテリーの残り容量が20%以下になるとバッテリー アイコンが黄色になります）。
• 推奨される通常および長距離走行時の充電限度については車両のタッチスクリーンの情報（「コントロール」 > 「充電」に移動）またはモバイル アプリ（充電アイコンにタッチ）を参照してください。
• 車両にプラグを接続したら、車両から離れる前に、充電ポートのライトが緑色で点滅し始めることを確認します（Model Sが充電中であることを示します）。数秒経ってもModel Sが充電を開始しない場合、コネクターが充電ポートにしっかり挿入されていないか、充電を妨げる問題がある可能性があります。警告とその詳細についてはタッチスクリーンを確認してください。
  注

  充電ポートのライトが黄色で点滅を開始した場合、Model Sは電流量を減らした状態で充電をしています。充電ポートのライトが青色で点灯している場合、充電ポイントは接続されていますが、車両は充電をしていません（予約充電が有効になっている場合など）。詳細な情報は、充電ポート ライトを参照してください。