Vuča i dodatna oprema
Nosivost – dodatna oprema
Paket za vuču omogućuje vam vuču prikolice ili prijevoz dodatne opreme (bicikala, skija, daski za snowboard itd.) vašim vozilom Model Y.
Paket za vuču obuhvaća kuku za vuču tereta s kuglastom spojnicom od 50 mm na koju se može priključiti nosač dodatne opreme. Pri prijevozu dodatne opreme ta je kuglasta spojnica osmišljena za priključivanje okomitih opterećenja do 72 kg. Ako na kuki vozila Model Y prevozite bicikle ili druge predmete, obavezno provjerite kako biste bili sigurni da maksimalna težina nije prekoračena. Maksimalni kapacitet težine kuke za vuču je 72 kg.
Pri izračunu težine ne zaboravite uvrstiti i težinu nosača dodatne opreme.
Nosači dodatne opreme koje nije odobrila tvrtka Tesla
Osim izračuna težine, važno je pobrinuti se i za to da ukupna težina vaše dodatne opreme ne prekoračuje navedenu težinu i udaljenost od kugle na kuki. Ta se udaljenost izračunava na temelju težišta nosača dodatne opreme i predmeta pričvršćenih na njega. U slučaju da želite montirati nosač koji nije odobrila tvrtka Tesla, izmjerite okomitu i vodoravnu udaljenost od kugle na kuki za vuču do težišta dodatne opreme.
Montaža i upotreba nosača
Za montažu i upotrebu nosača dodatne opreme kuka za vuču mora biti priključena (pogledajte Priključivanje kuke za vuču). Slijedite upute priložene uz nosač dodatne opreme. Poštujte sve propise i pravne zahtjeve u svojoj državi ili regiji koji se odnose na dodatnu opremu koju prevozite.
Paket za vuču vozila Model Y obuhvaća i ožičenje neophodno za upotrebu nosača dodatne opreme opremljenog svjetlima (pogledajte Električni priključci). Taj je paket također kompatibilan sa softverom Način rada za vuču prikolice (pogledajte Način rada za vuču prikolice).
Nosivost – vuča prikolice
Kapacitet vuče | Kočnice prikolice |
750 kg | Nije potrebno |
1600 kg | Potrebno |
Preporuke za putnike i tlak u gumama
Kad vučete prikolicu, hladno napuhivanje tlaka u gumama možda će se trebati prilagoditi kako bi se uskladilo s dodatnim teretom i brojem putnika. Neka gume budu napuhane na dolje prikazane tlakove (ovi tlakovi imaju prednost nad onima navedenima na naljepnici s informacijama o gumama i opterećenju ako se razlikuju):
Veličina kotača/naplatka | 5 ili manje putnika | 6 do 7 putnika |
19" | 290 kPa (42 PSI) | 319 kPa (45 PSI) i smanjite brzinu na manje od 100 km/h |
20" | 290 kPa (42 PSI) | 319 kPa (45 PSI) i smanjite brzinu na manje od 100 km/h |
21" | 290 kPa (42 PSI) | Nije primjenjivo |
Ove su vrijednosti za maksimalnu vučnu prikolicu 1600 kg i maksimalni okomiti teret od 100 kg ili manje. |
- Za prikolice teže od 750 kg morate se koristiti zasebnim kočnim sustavom za prikolice s neovisnim upravljačem. Ograničenje za vuču prilikom upotrebe kočnica prikolice je 1600 kg. Pažljivo slijedite upute proizvođača kočnica prikolice kako biste bili sigurni da su kočnice prikolice ispravno ugrađene, namještene i održavane.
- Težina opterećenja ruda prikolice je sila pritiskanja koju težina prikolice primjenjuje na kuku. Mora iznositi najmanje 4 % ukupnog opterećenja prikolice. Maksimalna težina opterećenja ruda (ili tehnički dopuštena masa točke spojnice) je 100 kg. Prijevoz veće količine opreme, putnika ili tereta u vozilu koje vuče može sniziti težinu opterećenja ruda prikolice, što također umanjuje i maksimalni kapacitet vuče. Maksimalni kapacitet vuče izračunava se pod pretpostavkom da nije prekoračena tehničku dopustiva masa s teretom (TPMLM)(Pogledajte Opterećenje vozila).
Ako se podaci iz Izjave o sukladnosti naljepnice na kuki ili sa zakonom propisane pločice ne podudaraju s podacima navedenima u ovom korisničkom priručniku prednost dajte prethodno navedenim dokumentima.
Prije vuče prikolice
Prije vuče prikolice obavezno učinite sljedeće:
- Napušite gume na tlak napuhavanja hladne gume naveden u Njega i održavanje guma.
- Poštujte sve propise i pravne zahtjeve koji se odnose na vuču prikolice. Ako ne budete poštovali propise, možete ugroziti svoju sigurnost.
- Namjestite bočne retrovizore kako biste imali jasan pregled područja iza sebe bez većih mrtvih kutova.
- Uključite opciju Način rada za vuču prikolice (pogledajte Način rada za vuču prikolice).
Provjerite sljedeće:
- Model Y Je u vodoravnom položaju, a prikolica je priključena. Ako je vozilo sprijeda podignuto, a otraga spušteno, provjerite niste li možda prekoračili maksimalni kapacitet vuče i opterećenje ruda prikolice iz Nosivost – vuča prikolice.
- Jesu li svi dijelovi i nastavci za kuku za vuču, sigurnosni lanci i električni konektori (uključujući i svjetla za vožnju unatrag i svjetla za maglu ako je vozilo njima opremljeno) u dobrom stanju i ispravno priključeni. Ako uočite bilo kakve probleme, ne vucite prikolicu.
- Rade li ispravno svjetla na prikolici (stop svjetla, svjetla pokazivača smjera i označna svjetla).BilješkaAko je Model Y u načinu rada za vuču prikolice ili je otkrio vezu za svjetla prikolice, a Model Y otkrije električni kvar u pokazivačima smjera prikolice, pokazivači smjera na toj strani trepere brže nego što je to uobičajeno (pogledajte Način rada za vuču prikolice).
- Je li rudo prikolice sigurno priključeno na kuglu kuke.
- Jesu li sigurnosni lanci ispravno spojeni između prikolice i vozila koje vuče. Prekrižite sigurnosne lance ispod ruda prikolice kako biste spriječili da rudo dodirne cestu ako se odvoji od kuke. Dovoljno olabavite sigurnosne lance kako biste ostavili prostora za skretanja, ali se svakako pobrinite za to da se lanci ne vuku po tlu.
- Je li sav teret osiguran.
- Jesu li na raspolaganju klinaste podloge za kotače.
- Je li opterećenje prikolice ravnomjerno raspoređeno, na primjer, iznosi li težina opterećenja ruda prikolice otprilike 4 – 10 % ukupne težine prikolice, a da se pritom ne prekoračuje maksimalna težina opterećenja ruda prikolice iz Nosivost – vuča prikolice.PozorTeret koji je raspoređen iznad kotača ili je teži na stražnjoj strani može prouzročiti zanošenje prikolice, što bi moglo dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Smjernice za vuču
Model Y prvenstveno je osmišljen kao vozilo za prijevoz putnika. Vuča prikolice stavlja dodatno opterećenje na motor odnosno motore, pogonski sklop, kočnice, gume i ovjes i značajno smanjuje doseg. Ako se ipak odlučite za vuču prikolice, postupajte s oprezom i slijedite ove opće smjernice:
- Smanjite brzinu vožnje i izbjegavajte nagle manevre. Imajte na umu da su pri vuči prikolice upravljanje, stabilnost, promjer skretanja, zaustavni put i kočna sila različiti nego u slučajevima kad se vozilo vozi bez prikolice.
- Povećajte udaljenost od vozila iza sebe održavanjem najmanje dvostruke udaljenosti od vozila ispred sebe. Tako ćete pomoći u izbjegavanju situacija u kojima je potrebno naglo kočenje. Iznenadno kočenje može dovesti do proklizavanja ili smanjenja kuta između vozila i prikolice te gubitka kontrole.
- Izbjegavajte oštra skretanja. Oštra skretanja mogu prouzročiti kontakt između prikolice i vozila te izazvati oštećenja. Imajte na umu da su kotači prikolice bliže unutarnjoj strani skretanja od kotača vozila. Zato skrećite u širem luku kako biste spriječili da prikolica udari o rubni kamen, prometne znakove, stabla ili druge predmete.
- Povremeno provjeravajte svjetla i pokazivače smjera na prikolici kako biste se uvjerili da žarulje još uvijek rade.
- Povremeno provjerite je li teret pričvršćen.
- Izbjegavajte parkiranje na nagibu (pogledajte Parkiranje s prikolicom).
- Redovito provjeravajte jesu li sve komponente za vuču sigurno pričvršćene.
Način rada za vuču prikolice
Način rada za vuču prikolice mora uvijek biti aktivan pri vuči prikolice. Ako električne priključke prikolice priključite dok je vozilo u stupnju prijenosa za parkiranje, Model Y automatski uključuje Način rada za vuču prikolice. Kada odvojite električni priključak prikolice, Način rada za vuču prikolice neće se automatski isključiti. Kako biste ručno aktivirali ili deaktivirali način rada za vuču prikolice, na dodirnom zaslonu dodirnite . Na dodirnom će se zaslonu prikazati jedan od sljedećih indikatora:
Ako je Model Y u načinu rada za vuču prikolice ili je otkrio vezu za svjetla prikolice, a vozilo otkrije električni kvar u pokazivačima smjera prikolice, pokazivači smjera na toj strani trepere brže nego što je to uobičajeno. Ako ste završili s vučom i odspojili električni priključak prikolice, pokazivači smjera trepere brže nego uobičajeno i crveni indikator prikolice se prikazuje na dodirnom zaslonu sve dok ručno ne isključite način rada za vuču prikolice.
Dok je omogućen način rada za vuču prikolice, moguće je da neće biti dostupne neke značajke autopilota, kao i funkcija stražnjeg senzora za parkiranje. Osim toga, i sljedeće značajke rade drukčije:
- Tempomat koji se prilagođava prometu povećava udaljenost od vozila ispred vas.
- Aktivna su upozorenja za bočni sudar, ali su onemogućene intervencije tijekom automatskog upravljanja.
- Kočna sila koju pruža automatsko kočenje u slučaju nužde (pogledajte Pomoć pri izbjegavanju sudara) može biti ograničena.
Parkiranje s prikolicom
Kad god je to moguće, izbjegavajte parkiranje na nagibima. Međutim, ako je apsolutno nužno parkirati vozilo na nagibu, pod kotače prikolice podmetnite klinaste podloge za kotače. Neka vam netko pomogne sa sljedećim koracima:
- Jedna osoba pritišće i drži pritisnutom papučicu kočnice.
- Druga osoba podmeće klinaste podloge pod kotače i gume vozila na strani nagiba.
- Kada su klinaste podloge podmetnute pod kotače, otpustite papučicu kočnice pa provjerite drže li podloge težinu vozila i prikolice.BilješkaPri ispitivanju klinastih podloga za kotače pobrinite se da ne bude uključena značajka Zadržavanje vozila (pogledajte Vehicle Hold). Ako značajka Zadržavanje vozila koči vozilo Model Y, svjetlo indikatora značajke Zadržavanje vozila prikazuje se na dodirnom zaslonu. Za isključivanje značajke Zadržavanje vozila pritisnite pa otpustite papučicu kočnice.
- Stavite vozilo u položaj Park.
Priključivanje kuke za vuču
Paket za vuču vozila Model Y obuhvaća kuku za vuču tereta s kuglastom spojnicom od 50 mm. Kada se ne koristite kukom, trebali biste je skinuti i čuvati na suhom mjestu kako biste spriječili nastanak hrđe i korozije. Preko kućišta kuke postavite pokrov kao zaštitu od prašine kako biste spriječili prodor prljavštine i ostataka.
Za montažu kuke za prikolicu:
- Upotrijebite tanak predmet, poput nožića ili vijka s ravnom glavom, kako biste rastvorili rubove poklopca kuke za vuču i otpustili 15 kopči koje osiguravaju poklopac na stražnjoj maski. Poklopac za zaštitu od prašine spremite na sigurno mjesto.
- Ugurajte ključ u zaporni cilindar na kuki pa okrećite cilindar sve dok se vrh ključa ne poravna s položajem „Otvoreno”.
- Izvucite cilindar iz adaptera otprilike 0,5 cm pa ga okrećite u smjeru kretanja kazaljke na satu sve dok se ne vrhu zapornog cilindra ne pojavi ikona Otključaj.PozorOprezno okrećite zaporni cilindar. Ako se on ne zaključa u položaju „Otvoreno”, automatski se uvlači u svoj izvorni položaj „Zatvoreno” i može vam prikliještiti prste.
- Čvrsto primite kuku odozdo pa je poravnajte s odgovarajućim urezima u kućištu kuke.BilješkaNe hvatajte zaporni cilindar rukama jer se on mora moći slobodno okretati.
- Gurajte kuku u kućište kuke sve dok se zaporni cilindar na brzinu ne okrene suprotno od smjera kretanja kazaljke na satu i dok se automatski ne zaključa u položaju „Zatvoreno”.
- Provjerite je li kuka do kraja umetnuta u kućište povlačenjem kuke.BilješkaAko se kuka ne zaključa u kućištu, ispast će kada je povučete.
- Okrećite ključ kako bi se strelice poravnale s ikonom za zaključavanje na zapornom cilindru.
- Izvadite ključ i spremite ga na sigurno mjesto (po mogućnosti unutar vozila).BilješkaKljuč se može izvaditi samo ako je kuka zaključana. To je znak da je prikolica propisno priključena. Ne koristite se kukom ako ste izvadili ključ.BilješkaTvrtka Tesla preporučuje da zabilježite šifru ključa. Ta će vam šifra ključa biti potrebna ako izgubite ključ i trebate naručiti rezervni.
-
BilješkaSklop kuke za prikolicu priključen je na karoseriju vozila sa šest matica.
Odvajanje kuke za vuču
Nakon vuče skinite kuku:
- Umetnite ključ pa ga okrećite kako bi se vrh ključa poravnao s ikonom Unlock.
- Držeći čvrsto dno kuke (kako biste je spriječili da ne padne na tlo), izvucite zaporni cilindar otprilike 0,5 cm pa ga okrećite u smjeru kazaljke na satu sve dok ikona Zak. ne dođe do vrha. U tom je trenutku zaporni cilindar otključan u položaju „Otvoreno”, a kuka ispada iz kućišta.UpozorenjeOprezno okrećite zaporni cilindar. Ako se on ne zaključa u položaju „Otvoreno”, automatski se uvlači u svoj izvorni položaj „Zatvoreno” i može vam prikliještiti prste.
- Vratite na kućište kuke pokrov za zaštitu od prašine koji sprječava nakupljanje prljavštine u kućištu i zakopčajte kopče.
- Zatvorite pokrov za zaštitu od prašine na zapornom cilindru kuke pa kuku spremite na sigurno mjesto.BilješkaZa održavanje kuke redovito podmazujte njezinu površinu mazivom koje ne sadržava smole.
Električni priključci
Prema zakonskim propisima sve prikolice moraju biti opremljene stražnjim svjetlima, stop svjetlima, bočnim označnim svjetlima i pokazivačima smjera. Za napajanje svjetala na prikolici ugrađen je konektor za spajanje žica sa 13 pinova u blizini priključka za žice adaptera kuke za vuču za većinu tipova prikolica. Odgovornost je vozača da se pobrinite za ispravan rad svih električnih priključaka i svjetala na prikolici prije i tijekom vuče. Morate provoditi ručne provjere
- Lijevi pokazivač smjera
- Stražnje svjetlo za maglu
- Uzemljenje za pinove 1 – 8
- Desni pokazivač smjera
- Desno stražnje svjetlo
- Stop svjetla
- Lijevo stražnje svjetlo
- Svjetla za vožnju unatrag
Svi pinovi imaju niski napon napajanje. Gubitak svjetala prikolice pri vuči može biti rezultat kvara u ožičenju prikolice ili prevelike potrošnje energije svjetala priključenih na izlaze prikolice. Kad se to dogodi, na dodirnom zaslonu prikazuje se crvena ikona načina rada za vuču prikolice. Riješite sve probleme s ožičenjem i/ili smanjite broj svjetala priključenih na izlaze prikolice, a zatim isključite i ponovno uključite način rada za vuču prikolice.
Utjecaj na doseg
Vuča prikolice povećava težinu vozila i silu otpora. Rezultat je znatno smanjenje dosega vožnje. Premda značajka Trip Planner (ako je dostupna u vašoj tržišnoj regiji) pokušava prilagoditi svoje procjene na temelju načina Način rada za vuču prikolice, moguće je da će stvarna potrošnja energije varirati. Sukladno tomu planirajte duljinu putovanja i odredišta za punjenje.