تلزم القوانين الجهات المصنعة للإطارات بوضع معلومات قياسية على الجدار الجانبي لجميع الإطارات. تحدد هذه المعلومات المواصفات الأساسية للإطار وتصفها.

1. فئة الإطار: يشير الرمز P إلى أن الإطار خاص بسيارات الركاب.
2. عرض الإطار: يشير هذا العدد المكون من 3 أرقام إلى عرض الإطار (بالملليمتر) من حافة الجدار الجانبي إلى حافة الجدار الجانبي الآخر.
3. نسبة العرض إلى الارتفاع: يشير هذا العدد المكوَّن من رقمين إلى ارتفاع الجدار الجانبي كنسبة مئوية من عرض المداس. لذا، إذا كان عرض المداس 205 مم ونسبة العرض إلى الارتفاع تبلغ 50، فيكون ارتفاع الجدار الجانبي 102 مم.
4. هيكل الإطار: يشير الرمز R إلى أن الإطار ذو هيكل بطيات قطرية.
5. قطر العجلة: يشير هذا العدد المكوَّن من رقمين إلى قطر جنط العجلة بالبوصة.
6. مؤشر الحمل: يشير هذا الرقم المكوَّن من رقمين أو 3 إلى الوزن الذي يمكن لكل إطار تحمله. لا يتم عرض هذا الرقم دومًا.
7. معدل السرعة: عند ذكرها، تشير إلى أقصى سرعة (بوحدة ميل في الساعة) يمكن استخدام الإطار عندها لفترات زمنية ممتدة. Q ‏= 99 ميلاً في الساعة (160 كم/ساعة)، R ‏= 106 أميال في الساعة (170 كم/ساعة)، S ‏= 112 ميلاً في الساعة (180 كم/ساعة)، T ‏= 118 ميلاً في الساعة (190 كم/ساعة)، U ‏= 124 ميلاً في الساعة (200 كم/ساعة)، H ‏= 130 ميلاً في الساعة (210 كم/ساعة)، V ‏= 149 ميلاً في الساعة (240 كم/ساعة)، W ‏= 168 ميلاً في الساعة (270 كم/ساعة)، Y ‏= 186 ميلاً في الساعة (300 كم/ساعة)، (Y) ‏= السرعة القصوى للسيارة (تتجاوز معدل "Y").
8. نطاق الحمل: سواء تم عرضه كحمل قياسي (SL) أو حمل إضافي (XL)، يحدد نطاق الحمل مقدار الوزن الذي يمكن للإطارات تحمله عند ضغط إطارات محدد. عند استبدال الإطارات، لا تستخدم إلا إطارات من نفس نطاق الحمل. في حال السحب باستخدام إطارات الجليد، تأكد من أنها تتمتع بنطاق الحمل ذاته مثل الإطارات التي تأتي السيارة مزودة بها.
9. هيكل الإطار والمواد: يشير عدد الطيات في منطقة المداس ومنطقة الجدار الجانبي للإطار إلى عدد طبقات المواد المغطاة بالمطاط التي يتألف منها هيكل الإطار. كما تتوفر معلومات عن نوع المواد المستخدمة.
10. أقصى حمل للإطار: أقصى حمل يمكن للإطار حمله.
11. أقصى ضغط نفخ مسموح به: يجب عدم استخدام هذا الضغط للقيادة العادية.
12. رقم تعريف الإطار لدى وزارة النقل الأمريكية: يبدأ بالأحرف DOT ويشير إلى أن الإطار يستوفي جميع المعايير الفيدرالية. يمثل الرقمان/الحرفان التاليان رمز المصنع الذي تم صناعة الإطار فيه، وتمثل الأحرف الأربعة الأخيرة أسبوع الصنع وعامه. على سبيل المثال، يستخدم الرقم 1712 ليمثل الأسبوع السابع عشر من عام 2012. تمثل الأرقام الأخرى رموزًا تسويقية تستخدم وفقًا لما تراه الجهة المصنعة. يمكن استخدام هذه المعلومات للاتصال بالعملاء إذا اقتضى الأمر استعادة الإطار من الأسواق لوجود عيب فيه.
13. درجة تآكل المداس: يشير هذا الرقم إلى معدل تآكل المداس. كلما كان رقم تآكل المداس أعلى، طالت المدة التي يستغرقها تآكل المداس. فعلى سبيل المثال، الإطار الذي تصنيفه 400 يدوم مدة أطول من الإطار الذي تصنيفه 200 بضعفين.
14. درجة السحب: تشير إلى قدرة الإطار على التوقف على الطرق المبتلة. ستتيح لك الإطارات ذات الدرجة الأعلى إيقاف سيارتك في مسافة أقصر من الإطار ذي الدرجة الأقل. تم تصنيف درجات السحب من الأعلى إلى الأقل كما يلي AA وA وB وC.
15. مستوى درجة الحرارة: يتم تصنيف مقاومة الإطار للحرارة وفقًا للدرجات A أو B أو C، حيث تشير A إلى المقاومة الأعلى. يُمنح هذا التصنيف للإطارات المنفوخة بشكل صحيح، والتي تستخدم ضمن حدود السرعة والحمل المحددة لها.