Declaració de conformitat

Certificacions d’FCC i ISED


Component	Fabricant	Model	Freqüència de funcionament (MHz)	ID d’FCC	IC
Punt final de pilar B	Tesla	1607773	13.56 2400-2483,5 6000-8500	2AEIM-1607773	20098-1607773
Controlador de seguretat	Tesla	1614280	2400-2483,5	2AEIM-1614280	20098-1614280
Punt final de carcassa	Tesla	1613851	2400-2483,5 6000-8500	2AEIM-1613851	20098-1613851
Punt final de carcassa	Tesla	1733130	2400-2483,5 6000-8500 315 o 433.9	2AEIM-1733130	20098-1733130
Clau intel·ligent	Tesla	1614285	2400-2483,5 6000-8500	2AEIM-1614285	20098-1614285
TPMS	Tesla	1472547G	2400-2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
Pneumàtic Michelin PSEV d’estiu T0	Michelin	1620245-00-A 1620246-00-A	2400-2483,5	FI5TMSAF02	5056ATMSAF02
Pneumàtic Pirelli SZero A/S	Pirelli	1620243-00-A 1620244-00-A	2400-2483,5	2ANX7CPSN1	24121-CPSN1
Pneumàtic, Michelin Sport EV	Michelin	1620245-- 1620246--	2400-2483,5	FI5TMSAF02 FI5TMSAL01	5056A-TMSAF02 5056A-TMSAL01
Radar	Tesla	1541584	76000-77000	2AEIM-1541584	20098-1541584
Homelink (si està instal·lat)	Gentex	ADHL5C	286-440	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
CarPC	Tesla	1960600	--	XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001	10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001
Carregador sense fil	Tesla	WC4	127,72 KHz 13,56 2400-2483,5	2AEIM-WC4	20098-WC4
Concentrador USB BT	Tesla	1642783	2400-2483,5	2AEIM-1642783	20098-1642783
Radar de cabina*	Tesla	1616631	60.000-64.000	2AEIM-1616631	20098-1616631
Carregador sense fil	Tesla	WC3	127,72 KHz	2AEIM-WC3	20098-WC3

*El radar de cabina està restringit a la instal·lació de fàbrica.

Els dispositius indicats més amunt compleixen l'apartat 15 de les normes FCC i les normes RSS exemptes de llicència d’Industry Canada i la Directiva de la UE 2014/53/EU.

Per poder-los utilitzar, cal complir les dues condicions següents: (1) Aquest dispositiu no causarà interferències perjudicials i (2) aquest dispositiu ha d’acceptar qualsevol interferència rebuda, incloses les que puguin causar un funcionament no desitjat.

Els canvis o les modificacions no autoritzats expressament per Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Declaració sobre l’exposició a la radiació

Els productes compleixen la norma FCC/ISED d'exposició a RF per a la transferència d’energia sense fils de baix consum. Els límits d’exposició a RF estan definits per a un entorn no controlat i són segurs per al funcionament previst, com es descriu en aquest manual. L’exposició a la radiofreqüència més llunyana demostrada pel compliment va ser a 20 cm i més lluny del cos de l’usuari; ajusteu el dispositiu a una potència de sortida baixa si teniu aquesta funció.

Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements ISED établies pour unenvironnement non contrôlé.

Déclaration d'exposition aux radiations

Le produit est conforme à l'exposition RF ISED pour le transfert de puissance sans fil de consommateurs de faible puissance. La limite d'exposition RF fixée pour un environnement non contrôlé est sans danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF supplémentaire que la conformité a été démontrée à 20cm et plus de séparation du corps de l'utilisateur ou de mettre l'appareil à la puissance de sortie inférieure si une telle fonction est disponible.

Informació de radiofreqüència

Les proves realitzades certifiquen que aquest dispositiu s’ajusta als límits dels dispositius digitals de Classe B, segons l’apartat 15 de les normes de la FCC. Aquests límits estan pensats per garantir una protecció suficient contra interferències perilloses en entorns residencials. Aquest equip genera, utilitza i pot emetre energia de radiofreqüència i, si no s’instal·la i s’utilitza d’acord amb les instruccions, pot provocar interferències perilloses en les comunicacions per ràdio. Tanmateix, no es pot garantir que no es produeixin interferències en una instal·lació concreta. Si aquest equip provoca interferències en la recepció de ràdio o televisió, una situació que es pot observar apagant i engegant l’equip, intenteu corregir les interferències aplicant una o més de les mesures descrites tot seguit:

Canviar l’orientació o la posició de l’antena receptora.
Allunyar més l’equip i el receptor.
Connectar l’equip a una presa de corrent d’un circuit diferent del circuit on hi ha el receptor connectat.
Consultar amb el distribuïdor o amb un tècnic especialitzat en ràdio o televisió per demanar ajuda.

PRECAUCIÓ

Aquest equip i les seves antenes no es poden instal·lar ni fer servir amb cap altra antena ni cap altre transmissor.

Mòduls de RF


Descripció	Banda de freqüència	Potència (W)	Ubicació de l’antena	Fabricant
Controlador de seguretat	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Antena PCB, en el pilar A	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 EUA
Punt final de carcassa	6.000 – 8.500 MHz	10 mW	Antena xip, darrere de la carcassa davantera i posterior
Punt final de carcassa	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Antena PCB, darrere de la carcassa davantera i posterior
Punt final de pilar B	6.000 - 8.500 MHz	10 mW	Antena de xip, darrere del vidre del muntant B
Punt final de pilar B	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Antena PCB, darrere del vidre del muntant B
Punt final de pilar B	13,56 MHz	n/d (camp magnètic)	Antena PCB, darrere del vidre del muntant B
Radar	76.000-77.000 MHz	4 W	Darrere de la carcassa davantera
Clau intel·ligent	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	PCB integrat a la clau
Clau intel·ligent	6.000 – 8.500 MHz	10 mW	PCB integrat a la clau
Carregador sense fil	13,56 MHz 127,72 kHz	n/d (camp magnètic)	Antena PCB, a la consola central
Carregador sense fil	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Antena PCB, a la consola central
Al radar de cabina	60000 - 64000 MHz	20 mW	Antena PCB, a prop del retrovisor
Caixa USB BT	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Antena PCB, a la consola central posterior
Sensor TPMS	2.400-2.483,5 MHz	10 mW	Cada roda
Bluetooth	2.402 – 2.480 MHz	10 mW	Capçal davanter inferior, dret
GSM 900	885-915 930-960 MHz	2 W	Transmissió i recepció: Capçal davanter de l’esquerra, també s'utilitza per a eCall Recepció: Capçal davanter de la dreta Connexió sense fil
GSM 1800	1.710-1.785 1.805-1.880 MHz	1 W
WCDMA (banda 8)	880-915 925-960 MHz	250 mW
WCDMA (bandes 1/3)	1.920-1.980 2.110-2.170 MHz	250 mW
LTE (banda 7/8/34/41)	2.500-2.570, 2.620-2.690 MHz 925-960, 800-915 MHz 2.010-2.025 MHz (TDD) 2.496-2.690 MHz (TDD)	200 mW
LTE (banda 20/28/29/32)	758-803, 703-748 MHz 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz només Rx 1.452-1.496 MHz només Rx	200 mW
LTE (banda 1/3/9)	1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz	200 mW
LTE (banda 11/17/18)	1.475,9-1.495,9, 1.427,9-1.447,9 MHz 860-890, 815-845 MHz	200 mW
Wi-Fi	2400-2483,5 MHz 5.470-5.725 MHz, 5.725-5.850 MHz	100 mW	Capçal davanter de l'esquerra Capçal davanter de la dreta, connexió sense fil
Bluetooth	2400-2483,5 MHz	10 mW	Capçal davanter de l'esquerra
GNSS	1559-1610; 1151-1214; 1215,6-1350 MHz	n/d (només recepció)	Entre el parabrisa i el retrovisor interior, seguiment de la ubicació
Antena del port de càrrega	315 MHz (NA, Japó , Taiwan) 433,9 MHz	n/d (només recepció)	Àrea del port de càrrega
FM	76-108 MHz	n/d (només recepció)	Finestra del darrere	Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Alemanya
DAB	174-241 MHz	n/d (només recepció)	Finestra del darrere
Homelink (si està instal·lat)	286-440 MHz	10 mW	Per sobre de la barra del para-xocs davanter	Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 EUA

UE

El vehicle té diferents tipus d'equipament de ràdio. Els fabricants de l'equip de ràdio declaren que els mòduls de RF que es mostren més amunt s’han avaluat per complir amb els requisits i les normes rellevants de la Directiva 2014/53/UE. Podeu trobar el text complet de la Declaració de conformitat a l’adreça d’Internet següent: https://www.tesla.com/eu-doc.