Kočenje i zaustavljanje
Kočni sustavi
Model S ima sustav protiv blokiranja kotača (ABS) koji sprječava blokiranje kotača kada pritisnete papučicu kočnice do kraja. Time se poboljšava kontrola nad upravljanjem tijekom zahtjevnog kočenja u većini uvjeta na cesti.
U uvjetima kočenja u slučaju nužde sustav ABS neprestance nadzire broj okretaja svakog kotača pa prilagođava pritiskanje kočnice raspoloživom prianjanju.
Ta izmjena pritiskanja kočnice može se osjetiti kao pulsiranje papučice kočnice. To samo pokazuje da sustav ABS radi i nije povod za zabrinutost. Za vrijeme takvog pulsiranja stopalom održavajte čvrst i stabilan pritisak na papučici kočnice.
Kočenje u slučaju nužde
U slučaju nužde do kraja pritisnite papučicu kočnice i održavajte čvrst pritisak, čak i na površinama sa slabim prianjanjem. Sustav ABS prilagođava pritiskanje kočnice na svakom kotaču u skladu s raspoloživim prianjanjem. Time se sprječava blokiranje kotača te osigurava što je moguće sigurnije zaustavljanje.
Ako je potreban alternativni način da zaustavite vozilo, pritisnite i držite gumb Park na traci načina rada vožnje dodirnog zaslona kako biste primijenili kočnice i uklonili zakretni moment vožnje dok držite gumb. Dodirnite Kontrole kako biste prikazali traku načina rada vožnje.
Dinamička kočiona svjetla (ako je vozilo time opremljeno)
Ako vozite brzinom iznad 50 km/h i snažno zakočite (ili ako se aktivira sustav automatskog kočenja u slučaju nužde), svjetla kočnice brzo trepere kako bi upozorila druge vozače da Model S naglo usporava. Ako se Model S potpuno zaustavi, trepere svjetla za upozorenje na opasnost. To se treperenje nastavlja sve dok ne pritisnete papučicu gasa ili dok rukom ne pritisnete gumb za isključivanje svjetla u opasnosti (pogledajte Uključivanje sva četiri pokazivača smjera).
Brisanje diska kočnice
Kako bi kočnice i dalje dobro radile pri hladnim i mokrim uvjetima, Model S je opremljeno sustavom brisanja kočionih diskova. Ako se otkriju hladni i mokri vremenski uvjeti, ova značajka kontinuirano primjenjuje nezamjetnu količinu kočione sile kako bi se uklonila voda s površine kočionih diskova.
Hidraulička kompenzacija slabljenja kočne sile
Model S je opremljeno i hidrauličkom kompenzacijom slabljenja kočne sile. To pomaže u nadzoru tlaka u kočnom sustavu i aktivnosti sustava ABS u slučaju smanjene učinkovitosti kočnica. Ako je smanjena učinkovitost kočnica (primjerice, kao rezultat slabljenja kočnica ili hladnih ili mokrih vremenskih uvjeta), moguće je da ćete čuti zvuk, imati osjećaj da se papučica kočnice odvaja od vašeg stopala i primijetiti naglo povećanje kočenja. Kočite na uobičajen način i nastavite pritiskati papučicu kočnice bez otpuštanja ili pumpanja kočnica.
Hidraulička kompenzacija pojačivača kočenja
Model S opremljen je pojačivačem kočenja koji aktivira kočnice pri pritiskanju papučice kočnice. Hidraulična kompenzacija pojačivača kočenja pruža mehaničku pomoć u slučaju kvara pojačivača kočenja. Ako se otkrije kvar u sustavu pojačivača kočnica, papučicu kočnice teže je pritisnuti i pri njezinom pritisku može se čuti zvuk. Za zaustavljanje Model S, jednoliko pritišćite papučicu kočnice bez otpuštanja ili pumpanja. Vozite pažljivo i održavajte siguran razmak od drugih vozača jer bi odzivnost papučice kočnice i učinkovitost kočenja mogli biti umanjeni.
Regenerativno kočenje
Kad god se Model S kreće, a vaše stopalo nije na papučici gasa, regenerativno kočenje usporava vozilo, a sav višak električne energije vraća natrag u bateriju. Predviđanjem zaustavljanja te smanjenjem ili potpunim uklanjanjem pritiska na papučicu gasa radi usporavanja možete iskoristiti regenerativno kočenje kako biste povećali doseg vožnje.
Smanjivanje ubrzanja vozila zbog regenerativnog kočenja može se razlikovati ovisno o trenutnom stanju baterije. Na primjer, regenerativno kočenje ograničeno je ako je baterija hladna ili potpuno napunjena.
Mjerač napajanja (tanka vodoravna linija u središnjem donjem dijelu instrumentne ploče) prikazuje upotrebu napajanja u stvarnom vremenu:
- Lijeva strana mjerača električne energije predstavlja energiju koja se stvara regenerativnim kočenjem ili energiju koja se upotrebljava za usporavanje vozila. Električna energija koja se vraća natrag u bateriju prikazuje se zelenom bojom, a električna energija koju upotrebljava uobičajeni kočni sustav prikazuje se sivom bojom.
- Desna strana mjerača napajanja prikazuje električnu energiju koju proizvodi baterija, poput one koja se upotrebljava za ubrzavanje vozila. Kad pritisnete papučicu gasa, mjerač napajanja puni se na desnoj strani crnom bojom (ili bijelom ako je zaslon taman).
Parkirna kočnica
Za aktivaciju parkirne kočnice dodirnite , pritisnite papučicu kočnice i zatim dodirnite Parkirna kočnica.
Parkirna kočnica se otpušta kad se vozilo prebaci u drugi stupanj prijenosa.
Također možete aktivirati parkirnu kočnicu tako da dodirnete i držite gumb Park na traci načina vožnje dodirnog zaslona.
Trošenje kočnica
Model S kočne obloge opremljene su indikatorima trošenja. Indikator trošenja je tanka metalna traka pričvršćena na kočnu oblogu koja cvili dok se trlja o rotor u slučaju istrošenosti kočne obloge. To cviljenje je znak da su kočne obloge dosegnule kraj svojeg vijeka trajanja i da ih je potrebno zamijeniti. Za zamjenu kočnih obloga obratite se servisu tvrtke Tesla.
Kočnice morate redovito podvrgavati vizualnom pregledu skidanjem guma i kotača. Podrobnije specifikacije i ograničenja servisiranja rotora i kočnih obloga potražite u Podsustavi. Osim toga, tvrtka Tesla preporučuje da kočne čeljusti očistite i podmažete svake godine ili nakon svakih 20 000 km u područjima u kojima se tijekom zimskih mjeseci ceste posipaju solju.