Track-modus er alltid deaktivert når du starter Model 3. For å aktivere Track-modus for den aktuelle kjøreturen veksler du til Park og følger disse tre trinnene:

1. Berør Kontroller > Dynamikk > Track-modus.

   Når den er aktivert, vises SPOR på berøringsskjermen over kjørehastigheten, og et Track-modus-popup-vindu vises over kartet. På bilstatusområdet på berøringsskjermen vises et fargekodet bilde av Model 3 som gir deg viktig oversiktsinformasjon om batteriet, motorene, dekkene og bremsene. Se Overvåke tilstanden til bilen.

2. Hvis du ønsker det, kan du tilpasse Track-modus-innstillingene ved å berøre Track-modus-innstillinger på Track-modus-popup-vinduet (se Tilpasse TRACK-MODUS). Du kan også åpne Track-modus-innstillingene ved å berøre Kontroller > Dynamikk og Tilpass ved siden av Track-modus-innstillingen.
   Merk

   For optimal ytelse venter du til batteriet og motortemperaturene reduseres hvis de er uthevet i gult eller rødt.
3. Hvis du vil bruke rundetidtaker, følger du instruksjonene på skjermen for å plassere en tegnestift på kartet for å definere start/slutt-plasseringen for runden. Du må trykke på START på rundetidtakeren for å starte kjøreøkten. Når du har startet, begynner rundetidtakeren å telle når du kjører Model 3 forbi start/slutt-plasseringen der du plasserte tegnestiften. Se Bruke rundetidtaker.
4. Sett i gir, og KJØR!

   Hvis du startet rundetidtakeren, tilbakestilles den for den neste runden hver gang du passerer start/slutt-plasseringen. Se Bruke rundetidtaker.

   Du kan også vise et akselerometer (G-måler) i sanntid ved å sveipe Kort-området på berøringsskjermen. Se G-måler.

   Når Track-modus er på:

   • Autopilot-funksjoner er ikke tilgjengelige.
   • Innstillingen for Slip Start overstyres.
   • Energibruken økes.
   • Underholdningsfunksjoner er ikke tilgjengelige.

   Bruk berøringsskjerminnstillingene til å slå Track-modus av når som helst. Når du slår av Model 3, slås også Track-modus av (selv om den fortsatt kan vises på berøringsskjermen hvis nedkjøling etter kjøring fortsatt pågår). Når Track-modus er av, går alle innstillingene tilbake til den forrige tilstanden, og alle funksjoner går tilbake til den normale driftstilstanden.

   ADVARSEL

   Førerassistansefunksjoner deaktiveres automatisk når Track-modus er på. Det er førerens ansvar å kjøre trygt og til enhver tid ha kontroll over bilen. Førerassistansefunksjoner aktiveres automatisk på nytt når Track-modus er av.

For å tilpasse TRACK-MODUS berører du TRACK-MODUS-innstillinger på TRACK-MODUS-popup-vinduet som vises på kartet når du aktiverere TRACK-MODUS. Du kan også åpne Track-modus-innstillingene ved å berøre Kontroller > Dynamikk og Tilpass ved siden av Track-modus-innstillingen. Velg en eksisterende Track-modus-innstilling fra listen over forhåndsdefinerte profiler fra Tesla. Eller opprett en ny innstillingsprofil ved å berøre Legg til nye innstillinger, skrive inn et navn på innstillingsprofilen, og juster deretter disse innstillingene så de passer til preferansene eller kjørescenariet ditt, eller tilpass for en bestemt bane:

• Kraftfordeling – dra glidebryteren for å tilpasse balansen til Model 3 i en sving. Balansen tilpasses ved å omfordele momentet mellom for- og bakaksler. Hvis Model 3 er for løs, kan du velge et frontfokusert understyringsoppsett. Vanskelig å få bilen gjennom en sving? Prøv et bakfokusert oppsett for å øke rotasjon. Du kan velge alle verdier mellom –10 (for mer moment på foraksel i svinger – brukes for understyring) og +10 (for mer moment på bakaksel i svinger – brukes for overstyring). Endringer i Kraftfordeling påvirker ikke akselerasjon i rett linje.
• Stabilitetsassistanse – velg nivået der stabilitetskontrollsystemene bidrar til å kontrollere bilen. Stabilitetsassistanse modifiserer motorens dreiemoment og bruker bremsene selektivt på hvert hjul for å gjøre bilen mer stabil og bidra til at føreren beholder kontrollen.
  ADVARSEL

  Kjør forsiktig når du tilpasser Stabilitetsassistanse. Hvis du mister kontroll over Model 3, vil mindre inngripen med stabilitetskontroll bli brukt, og bilen stabiliserer kanskje ikke seg selv. Dette skal bare brukes hvis du har lang erfaring med å kjøre utenfor grepgrensene.
  • Redusert: gir maksimal inngripen med stabilitetskontroll i Track-modus. Stabilitetskontroll reduseres sammenlignet med modus for kjøring på vei.
  • Minimal: gir minimal inngripen med stabilitetskontroll.
  • Av: Overstyringsstøtte deaktiveres helt, og antispinn begrenses til å tillate hjulspinn.
• Utholdenhet for drivlinje – du kan konfigurere Track-modus til å forbedre bilens varmestyring over lange avstander ved å redusere drivkrafteffekten når hastigheten øker. Når du reduserer effekten, forbedres varmestyringen, som bidrar til å redusere hvor fort batteriet og motorer overopphetes. Når du reduserer effekten, får du dårligere rundetider, men ytelse og tider blir mer konsistent over flere runder.
  Merk

  Utholdenhet for drivlinje forhindrer ikke aktivt at batteriet og motorer overopphetes.
  • Standard: standard effektnivå i Track-modus uten begrensning av effekt. Med denne aktivert kan du få raske innledende rundetider, men ytelsen kan begrenses av varme raskere, som kan føre til inkonsistente rundetider over flere runder.
  • Økt: liten reduksjon i effekt etter hvert som hastigheten øker. Ytelsen blir stødigere for flere runder, som er ideelt for middels kjøreavstander.
  • Maksimal: reduserer innledende rundetider, men gir konsistent effekt og ytelse over flere runder.
• Regenerativ bremsing – dra glidebryteren for å velge hvor mye regenerativ bremsing som er tilgjengelig. Du kan velge hvilken som helst verdi i trinn på 5 % mellom 0 og 100 %. Tesla anbefaler 100 %-innstillingen for å forhindre å overopphete bremsene.
• Nedkjøling etter kjøring – aktiver hvis du vil at kjølesystemene skal fortsette å kjøle ned bilkomponentene selv etter at du har gått ut av bilen. Nedkjølingen stopper automatisk når komponentene er tilstrekkelig nedkjølt eller når du slår Model 3 av og på igjen. Ned kjøling etter kjøling er nyttig når du vil kjøle ned komponentene raskt mellom kjøreøkter. Hvis nedkjøling etter kjøring er slått AV, kjøles komponentene ned til slutt, men det tar lengre tid.
• Rundeopptak med dashbordkamera – aktiver hvis du vil lagre en video og data på en USB-flash-enhet når du bruker rundetidtakeren. En USB-flash-enhet må konfigureres og settes inn som beskrevet (se Krav til USB-stasjon for opptak av video). USB-flash-enheten må inneholde en mappe med navnet TeslaTrackMode. Når det er aktivert, lagrer Track-modus en video og tilhørende data for hver runde. Track-modus lagrer også bilstatusen og telemetridataene med informasjon om bilens posisjon, hastighet, akselerasjon, bruk av gasspedal osv. Du kan deretter vise videoopptakene og analysere disse dataene, som lagres som en CSV-fil på USB-flash-enheten, for å bestemme hvor du taper eller vinner tid.
  Merk

  For noen biler som er produsert etter ca. 1. november 2021, kan det være at USB-portene i midtkonsollene bare støtter lading av enheter. Bruk USB-porten i hanskerommet for alle andre funksjoner.

Track-modus gir deg mulighet til å lagre opptil 20 innstillingsprofiler. For å slette en valgt profil berører du Slett nederst på innstillingsskjermbildet.

Når du aktiverer Track-modus, viser kartet en rundetidtaker. Følg instruksjonene på skjermen for å plassere en start/slutt-tegnestift på kartet. Når tegnestiftene er plassert, trykker du på START for å starte kjøreøktene (rundeøktene). Når du kjører Model 3 gjennom start/slutt-plasseringen, begynner rundetidtakeren automatisk å ta tiden på runden og tilbakestiller tidtakeren hver gang du passerer start/slutt-plasseringen. Den viser også sanntidsdelta mellom gjeldende runde og den raskeste runden så langt i kjøreøkten. På kartet utheves banen i blått.

Når hver runde er fullført, viser rundetidtakeren hvor lenge runden tok. Den viser også tidene for den forrige og den beste runden i kjøreøkten.

Hvis Rundeopptak med dashbordkamera er på (se Tilpasse TRACK-MODUS), og en riktig formatert USB-flash-enhet er satt inn i en USB-port foran, lagrer TRACK-MODUS en video av kjøreøkten (tatt opp av kameraene foran) sammen med en CSV-fil med detaljert informasjon om runden.

Det er enkelt å overvåke tilstanden til Model 3 når du bruker TRACK-MODUS ved å kaste et blikk på bilstatusområdet på berøringsskjermen. Fargene indikerer statusen til de ulike komponentene slik at du kan fastslå den aktuelle driftstilstanden og treffe avgjørelser i henhold til den. Komponentene vises i grønt når de er innenfor det ideelle temperaturområdet. Fargene endres på følgende måte:

• Batteriet vises som blått når det er kaldt og rødt når det er varmt.
• En brems vises som blå når den er kald og rød når den er varm (en tidlig advarsel for overoppheting av bremser).
• En motor vises som blå når den er kald og rød når den er varm.
• Dynamiske avlesninger av dekktrykket vises på berøringsskjermen. Et dekk vises som blått når det er brukt for lite, eller som rødt når grepet ikke er like godt som før.

I Track-modus vises en G-måler på berøringsskjermen. G-måleren viser grafisk de høyeste laterale verdiene og akselerasjons- og bremseverdiene i form av en rund måler. Historikken for kjøreturen representeres av det skyggelagte området. G-måleren tilbakestilles ved starten av hver kjøreøkt.