Informasjon om høyspenningsbatteri
Model 3 har et av de mest sofistikerte batterisystemene i verden. Den viktigste måten du kan bevare høyspenningsbatteriet på, er å LA BILEN VÆRE TILKOBLET når du ikke bruker den. Dette er spesielt viktig hvis du ikke har planer om å kjøre Model 3 på flere uker.
Det er ingen fordeler ved å vente til spenningen i batteriet er lav før du lader det opp. Batteriet yter faktisk best når det lades regelmessig.
Toppladehastigheten til batteriet kan reduseres noe etter et stort antall raske DC-ladeøkter, som f.eks. med superladere. Maksimal kjørerekkevidde og batterisikkerhet sørges for ved å redusere batteriets ladehastighet når det er for kaldt, når det nesten er fulladet samt når tilstanden endres med bruk og over tid. Disse endringene i batteriets tilstand drives av batteriets fysikk og kan øke den totale varigheten av superlading med noen få minutter over tid. Du kan minimere ladetiden ved å bruke Ruteplanlegger (hvis tilgjengelig i din markedsregion) til å varme opp batteriet mens du kjører til en superlader. Se Ruteplanlegger for mer informasjon.
Pleie av batteriet
La aldri batteriet bli helt utladet.
Selv når du ikke kjører Model 3, lades batteriet ut svært sakte mens det gir strøm til bilens elektronikk. Batteriet kan lades ut med ca. 1 % per dag, men utladingshastigheten kan variere avhengig av miljøfaktorer (som kaldt vær), bilkonfigurasjonen og innstillingene du har valgt på berøringsskjermen. Det kan oppstå situasjoner hvor du må la Model 3 stå frakoblet i en lengre periode (for eksempel på en flyplass når du er ute og reiser). I slike tilfeller må du ikke glemme de nødvendige 1 % for å sikre at batteriet fortsatt har et tilstrekkelig ladenivå. I løpet av en periode på to uker (14 dager) kan batteriet for eksempel lades ut med ca. 14 %.
Utlading av batteriet til 0 % kan føre til skade på bilkomponenter. For å beskytte mot en fullstendig utladning går Model 3 over i en lavforbruksmodus når det viste ladenivået faller til omtrent 0 %. I denne modusen slutter batteriet å støtte den innebygde elektronikken og lavspenning-hjelpebatteriet. Når denne lavforbruksmodusen er aktiv, plugger du Model 3 umiddelbart inn for å hindre starthjelp og bytte av lavspenning-batteri.
Temperaturgrenser
Ikke utsett Model 3 for temperaturer over 60 °C eller under –30 °C i mer enn 24 timer av gangen.
Energisparingsfunksjon
Model 3 har en energisparingsfunksjon som reduserer energiforbruket til displayene når Model 3 ikke er i bruk. På nyere biler er denne funksjonen automatisert for å gi optimal energisparing. På eldre biler kan du derimot kontrollere hvor mye energi som forbrukes av displayene, ved å trykke på . For mer informasjon om maksimering av rekkevidde og energisparing, se Oppnå maksimal rekkevidde.
Bil under vann
Som med alle biler – hvis din Tesla utsettes for flom, ekstremvær eller ellers havner under vann (spesielt saltvann), må den behandles som om den har vært utsatt for en ulykke, og forsikringsselskapet ditt må kontaktes for støtte. Ikke prøv å bruke bilen før Tesla Service har kontrollert den, men den må slepes eller flyttes bort fra eventuelle strukturer.