Certificeringsconformiteit
FCC- en ISED-certificering
Component | Fabrikant | Model | Bedrijfsfrequentie (MHz) | FCC ID | IC-ID |
---|---|---|---|---|---|
Eindpunt B-stijl | Tesla | 1783148 | 13.56, 2400-2483.5, 6000-8500 | 2AEIM-1783148 | 20098-1783148 |
Eindpunt interieur | Tesla | 1815669 | 2400-2483.5, 6000-8500 | 2AEIM-1815669 | 20098-1815669 |
BLE linksachter | Tesla | 1817073 | 2400-2483.5, 6000-8500 | 2AEIM-1817073 | 20098-1817073 |
Eindpunt Vivaldi | Tesla | 1752108 | 2400-2483.5, 6000-8500 | 2AEIM-1752108 | 20098-1752108 |
Eindpunt van dashboard | Tesla | 1733130 | 2400-2483.5, 6000-8500 | 2AEIM-1733130 | 20098-1733130 |
TPMS | Tesla | 1472547G | 2400-2483.5 | 2AEIM-1472547G | 20098-1472547G |
TPMS | Tesla | 1849171 | 2400-2483.5 | 2AEIM-1849171 | 20098-1849171 |
BT USB-module handschoenenkastje | Tesla | 1776863 | 2400-2483.5 | 2AEIM-1776863 | 2AEIM-1776863 |
Boordradar (indien aanwezig)* | Tesla | 1616631 | 60000-64000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
Homelink (indien aanwezig) | Gentex | ADHL5C | 286-440MHz | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
TCU | Tesla | 1727111 | -- | XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y | 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y |
Draadloze telefoonlader | Tesla | WC5 | 13,56 MHz, 127,72 KHz | 2AEIM-WC5 | 20098-WC5 |
* De boordradar mag uitsluitend door de fabriek worden gemonteerd.
Dit hierboven vermelde apparatuur voldoet aan Deel 15 van de FCC-voorschriften en de RSS-norm(en) voor ontheffing van Industry Canada en EU-richtlijn 2014/53/EU.
- Dit apparaat mag geen schadelijke interferentie veroorzaken; en
- Dit apparaat moet alle ontvangen interferentie aanvaarden, inclusief interferentie die een ongewenste werking kan veroorzaken.
Bij veranderingen of wijzigingen die niet uitdrukkelijk door Tesla zijn goedgekeurd, kan uw recht om dit apparaat te gebruiken vervallen.
Informatie over radiofrequentie
- Plaats de ontvangstantenne in een andere richting of op een andere locatie.
- Vergroot de afstand tussen het apparaat en de ontvanger.
- Sluit het apparaat aan op een andere uitgang dan die van het circuit waarop de ontvanger is aangesloten.
- Raadpleeg een Tesla Store of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.
EU
Uw voertuig heeft verschillende soorten radioapparatuur. De fabrikanten van de radioapparatuur verklaren dat de vermelde RF-modules zijn beoordeeld ten opzichte van de essentiële vereisten en andere relevante bepalingen van de richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de conformiteitsverklaring is te vinden op het volgende internetadres: https://www.tesla.com/eu-doc.
RF-modules
De hieronder beschreven apparatuur is beoordeeld ten opzichte van de essentiële vereisten van richtlijn 2014/53/EU.
Omschrijving | Frequentieband | Vermogen | Plaats van antenne | Fabrikant |
---|---|---|---|---|
Eindpunt interieur | 2400 – 2483,5 MHz | 2 mW | Metalen antenne IFA, in A-hemel |
Tesla, Inc. |
Eindpunt interieur | 6000 – 8500 MHz | -41,3dBm/MHz | Metalen antenne IFA, in A-hemel | |
BLE linksachter | 2400 – 2483,5 MHz | 2 mW | PCB-antenne, naast linker achterwiel | |
BLE linksachter | 6000 – 8500 MHz | -41,3dBm/MHz | PCB-antenne, naast linker achterwiel | |
Eindpunt van dashboard | 6000 – 8500 MHz | -41,3dBm/MHz | Chipantenne, achter afdekking achter | |
Eindpunt van dashboard | 2400 – 2483,5 MHz | 2 mW | PCB-antenne, achter afdekking achter | |
Eindpunt van B-stijl | 6000 - 8500 MHz | -41,3dBm/MHz | PCB-antenne, achter ruit B-stijl | |
Eindpunt van B-stijl | 2400 – 2483,5 MHz | 2 mW | PCB-antenne, achter ruit B-stijl | |
Eindpunt van B-stijl | 13,56 MHz | n.v.t. (magnetisch veld) | PCB-antenne, achter ruit B-stijl | |
Draadloze oplader |
13,56 MHz |
n.v.t. (magnetisch veld) | PCB-antenne, in middenconsole | |
Radar in cabine | 60000 - 64000 MHz | 20 mW | PCB-antenne, bij de binnenspiegel | |
Dashboardkastje BT-USB | 2400 – 2483,5 MHz | 3,6 mW | PCB-antenne, in dashboardkastje | |
Bandenspanningssensor | 2400 – 2483,5 MHz | 2,6 mW | Elk wiel | |
Bluetooth | 2402 – 2480 MHz | 10 mW | Fronthemel | |
GSM 900 |
885-915 |
2 W |
Zenden en ontvangen: B-hemel, ook gebruikt voor eCall |
|
GSM 1800 |
1710-1785 |
1 W | ||
WCDMA (band 8) |
880-915 |
250 mW | ||
WCDMA (band 1/3) |
1920-1980 |
250 mW | ||
LTE (band 7/8/34/41) |
2500-2570, 2620-2690 MHz |
200 mW | ||
LTE (band 20/28/29/32) |
758-803, 703-748 MHz |
200 mW | ||
LTE (band 1/3/9) |
1805-1880, 1710-1785 MHz |
200 mW | ||
LTE (band 11/17/18) |
1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 MHz |
200 mW | ||
Wifi |
2400-2483,5 MHz 5150-5250 MHz |
100 mW |
B-hemel, draadloze connectiviteit |
|
Bluetooth | 2400-2483,5 MHz | 10 mW | B-hemel | |
GNSS | 1559-1610; 1151-1214; 1215,6-1236,6 MHz | n.v.t. (alleen ontvangst) | Onder afdekking camera voor | |
UHF BLE achter |
315 MHz (N-A, Japan) |
n.v.t. (alleen ontvangst) | Achter de achterbumper | |
FM | 76-108 MHz | n.v.t. (alleen ontvangst) | Achterruit |
Harman Becker Automotive Systems GmbH |
DAB | 174-241 MHz | n.v.t. (alleen ontvangst) | Achterruit | |
Homelink (indien aanwezig) | 286-440 MHz | 10 mW | Boven voorbumperbalk |
Gentex Corporation |
Verklaring blootstelling aan straling
De producten voldoen aan de FCC/ISED-normen voor blootstelling aan radiofrequenties voor draadloos opladen van gebruikers met laag vermogen. Limieten voor blootstelling aan radiofrequenties zijn bepaald voor een ongecontroleerde omgeving en zijn veilig voor de beoogde werking zoals beschreven in deze handleiding. Bij blootstelling aan radiofrequenties werd naleving aangetoond bij een afstand van 20 cm of verder van het lichaam van de gebruiker; verlaag het uitgangsvermogen van het apparaat wanneer deze functie beschikbaar is.