Sportski način uvijek je onemogućen kada pokrenete Model 3. Kako biste za trenutačnu vožnju odabrali sportski način, odaberite stupanj prijenosa za parkiranje i slijedite ove upute:

1. Dodirnite Kontrole > Dinamika > Način praćenja.

   Kada je taj način rada omogućen, iznad brzine vožnje na dodirnom zaslonu prikazuje se oznaka SPORTSKI, a na karti se prikazuje skočni prozor Sportski način. U području dodirnog zaslona namijenjenom statusu automobila prikazuje se bojama označena slika vozila Model 3 koja nudi pregled važnih informacija o statusu baterije, motora, guma i kočnica. Pogledajte Nadziranje stanja vozila.

2. Postavke sportskog načina po želji možete prilagoditi tako da u skočnom prozoru Sportski način dodirnete Postavke sportskog načina (pogledajte Prilagodba sportskog načina). Postavkama sportskog načina možete pristupiti i tako da dodirnete Kontrole > Dinamika, a zatim Prilagodi pokraj postavke za Sportski način.
   Bilješka

   Za optimalnu izvedbu pričekajte da se temperatura baterije i motora smanji ako je označena žutom ili crvenom bojom.
3. Ako želite rabiti mjerač vremena za krug, slijedite upute na zaslonu kako biste na kartu postavili oznaku za mjesto početka i završetka kruga. Potom u značajci Mjerač vremena za krug morate pritisnuti KRENI kako biste pokrenuli sesiju vožnje. Kada pokrenete značajku Mjerač vremena za krug, ona počinje odbrojavanje u trenutku kada vozilom Model 3 prođete mjesto koje ste na mapi označili kao početak i završetak kruga. Pogledajte Upotreba mjerača vremena za krug.
4. Odaberite način rada vožnje i KRENITE!

   Ako ste pokrenuli Mjerač vremena za krug, tijekom svakog prolaska točke početka i završetka kruga mjerač vremena vraća se na nulu za sljedeći krug. Pogledajte Upotreba mjerača vremena za krug.

   Možete prikazati i mjerač ubrzanja (G-metar) u stvarnom vremenu tako da prstom povučete područje karata na dodirnom zaslonu. Pogledajte Mjerač ubrzanja.

   Kada je sportski način uključen:

   • Značajke autopilota nisu dostupne.
   • Postavka Pokretanje na skliskim podlogama je premošćena.
   • Povećava se potrošnja energije.
   • Značajke zabave nisu dostupne.

   Sportski način u svakom trenutku možete isključiti putem dodirnog zaslona. Kada isključite Model 3, isključuje se i sportski način (iako se može i dalje prikazivati na dodirnom zaslonu ako je u tijeku hlađenje nakon vožnje). Kada se sportski način isključi, sve se postavke vraćaju na prethodno stanje, a sve značajke na uobičajeno radno stanje.

   Pozor

   Značajke pomoći pri vožnji automatski se onemogućuju kad je sportski način uključen. Odgovornost je vozača voziti sigurno i u svakom trenutku imati kontrolu nad vozilom. Značajke pomoći pri vožnji automatski se ponovno omogućuju kad je sportski način isključen.

Kako biste prilagodili sportski način, u skočnom prozoru Sportski način koji se pojavi na karti kada omogućite taj način rada dodirnite Postavke sportskog načina. Postavkama sportskog načina možete pristupiti i tako da dodirnete Kontrole > Dinamika, a zatim Prilagodi pokraj postavke za Sportski način. Odaberite postojeću postavku sportskog načina s popisa unaprijed definiranih profila koje nudi Tesla. Možete i stvoriti novi profil s postavkama tako da dodirnete Dodaj nove postavke, zatim upišete naziv za profil postavki i potom prilagodite postavke prema svojim željama ili situaciji vožnje ili ih pak prilagodite određenoj stazi:

• Ujednačavanje razine upravljivosti – povucite klizač za prilagodbu ravnoteže vozila Model 3 u zavojima. Ravnoteža se prilagođava redistribucijom zateznog momenta između prednjih i stražnjih osovina. Ako Model 3 previše vrluda, u postavkama upravljanja možete odabrati jači prednji pogon. Vozilo teško prolazi zavoje? Iskušajte postavku jačeg stražnjeg pogona za bolje skretanje. Možete odabrati bilo koju vrijednost između -10 (za veći zatezni moment kretnja na prednju osovinu prilikom skretanje– upotrebljava se za podupravljanje) i +10 (za veći zatezni moment na stražnju osovinu prilikom skretanje – upotrebljava se za predupravljanje). Promjene na Ujednačavanju razine upravljivost ne utječu na ubrzanje na ravnoj liniji.
• Pomoć za regulaciju stabilnosti – odaberite razinu pri kojoj sustavi stabilnosti kontrole pomažu pri upravljanju vozilom. Pomoć za regulaciju stabilnosti kontrole mijenja zatezni moment motora i selektivno primjenjuje kočnice na svaki kotač kako bi vozilo bilo stabilnije i pomoglo vozaču održavati kontrolu.
  Upozorenje

  Pažljivo vozite kad prilagođavate Pomoć za regulaciju stabilnosti vozila. Ako izgubite kontrolu nad voziloModel 3, primijenit će se manja kontrola stabilnosti i vozilo se možda neće samostalno stabilizirati. Samo upotrijebite ako imate napredno znanje vožnje izvan mogućnosti prianjanja.
  • Smanjeno: Omogućava maksimalnu količinu intervencije stabilnosti kontrole dok je u sportskom načinu. Kontrola stabilnosti smanjena je u usporedi s terenskim načinom rada.
  • Minimalno: Omogućava minimalnu količinu intervencije kontrole stabilnosti.
  • Isključeno: Podrška za prekomjerno upravljanje u potpunosti je onemogućena i kontrola prianjanja je ograničena kako bi omogućila kotačima da se okreću.
• Izdržljivost pogonskog sklopa – Možete konfigurirati sportski način da poboljšate termalno upravljanje vozila na većim udaljenostima tako da smanjite pogonsku izlaznu snagu kako ubrzavate. Smanjivanje izlazne snage poboljšava termalno upravljanje koje pomaže pri smanjivanju brzine pri kojoj se baterija i motori pregrijavaju. Smanjivanje izlazne snage dovodi do sporijih trajanja kruga, ali omogućava dosljedniju izvedbu i trajanje tijekom više krugova.
  Bilješka

  Izdržljivost pogonskog sklopa aktivno ne sprječava bateriju i motore od pregrijavanja.
  • Standardno: Standardna razina izlazne snage u sportskom načinu uz neograničavanje izlazne snage. Omogućava vam da postignete najbrže trajanje prvog kruga, ali vaša izvedba možda brže biti termalno ograničena što može dovesti do nedosljednih trajanja krugova.
  • Povećano: Blago smanjenje izlazne snage kako se brzina povećava. Omogućava dosljedniju izvedbu za više krugova što je idealno za srednje udaljenosti.
  • Maksimalno: Smanjuje trajanje prvog kruga, ali omogućava dosljednu izlaznu snagu i izvedbu tijekom više krugova.
• Regenerativno kočenje – povucite klizač za odabir koliko će regenerativnog kočenja biti na raspolaganju. Možete odabrati bilo koju vrijednost od 0 do 100 % u koracima od 5 %. Društvo Tesla preporučuje postavku od 100 % kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.
• Hlađenje nakon vožnje – omogućite ako želite da rashladni sustavi nastave hladiti dijelove vozila i kada izađete iz njega. Rashlađivanje se automatski zaustavlja kada se dijelovi dovoljno ohlade ili kada isključite i ponovno uključite Model 3. Značajka Hlađenje nakon vožnje korisna je ako želite brzo rashladiti dijelove vozila između dvije vožnje. Ako Hlađenje nakon vožnje postavite na ISKLJ., dijelovi će se s vremenom ohladiti, ali će to dulje trajati.
• Snimanje snimki krugova – omogućite ako želite spremiti videozapis i podatke na USB izbrisiv memorijski pogon tijekom upotrebe mjerača vremena za krug. USB izbrisiv memorijski pogon morate postaviti i umetnuti kao što je opisano (pogledajte Preduvjeti USB pogona za snimanje videozapisa). USB izbrisiv memorijski pogon mora sadržavati mapu nazvanu TeslaTrackMode. Kad je omogućen, Sportski način pohranjuje videozapis i povezane podatke za svaki krug. Sportski način sprema i podatke o stanju automobila i telemetriji, s pojedinostima o položaju, brzini i ubrzanju vozila, upotrebi papučice gasa itd. Te podatke, koji se na USB izbrisiv memorijski pogon spremaju u obliku .CSV datoteke potom možete analizirati kako biste utvrdili dionice s gubitkom ili uštedom vremena.
  Bilješka

  Kod nekih vozila proizvedenih približno nakon 1. studenog 2021. USB priključci središnje konzole mogu samo puniti uređaje. Upotrebljavajte USB priključke unutar pretinca za rukavice za sve druge funkcije.

Sportski način omogućuje spremanje do 20 postavki profila. Kako biste izbrisali odabrani profil, dodirnite Izbriši pri dnu zaslona s postavkama.

Kada omogućite sportski način, na karti se prikazuje Mjerač vremena za krug. Pratite upute na zaslonu kako biste na kartu postavili oznaku početka i završetka kruga. Nakon postavljanja oznaka pritisnite KRENI kako biste započeli sesiju vožnje (po krugovima). Kad vozite vozilo Model 3 putem lokacije početak/završetak, mjerač vremena za krug automatski pokreće brojenje trajanja kruga, ponovno postavljanje brojača kad god prijeđe lokaciju početka/završetka i prikazuje deltu u stvarnom vremenu između trenutnog kruga i najbržeg kruga dok je god u sesiji vožnje. Na karti će staza biti označena plavo.

Po završetku svakog kruga Mjerač vremena za krug prikazuje njegovo trajanje. Usto prikazuje i vremena prethodnog i najbrže odvezenog kruga u sesiji vožnje.

Ako je značajka Spremanje snimki krugova uključena (pogledajte Prilagodba sportskog načina) i u prednji USB priključak umetnut je pravilno formatirani USB izbrisivi memorijski pogon, u sportskom načinu sprema se videozapis sesije vožnje (snimljen prednjim kamerama), zajedno s .CSV datotekom koja sadrži podrobne podatke o krugu.

Dok upotrebljavate Sportski način, područje sa stanjem automobila na dodirnom zaslonu nudi jednostavan uvid u stanje vozila Model 3. Stanje različitih dijelova označeno je bojama pa tako možete utvrditi trenutačno radno stanje i donijeti odgovarajuće odluke. Dijelovi koji rade unutar idealnog temperaturnog raspona prikazani su zeleno. Boje se mijenjaju na sljedeći način:

• Baterija se prikazuje plavo kada je hladna i crveno kada je vruća.
• Kočnice se prikazuju plavo kada su hladne i crveno kada su vruće (što je i rano upozorenje na pregrijavanje).
• Motor je prikazan plavo kada je hladan i crveno kada je vruć.
• Dinamička očitanja tlaka guma prikazuju se na dodirnom zaslonu. Guma je označena plavom bojom kada je premalo korištena ili crvenom bojom kada je prekoračen maksimum prianjanja.

Dok upotrebljavate Sportski način, G-meter se prikazuje na dodirnom zaslonu u stvarnom vremenu. Mjerač ubrzanja grafički prikazuje vršne vrijednosti bočnog kretanja, ubrzavanja i usporavanja u obliku kružnog mjerača. Stariji podaci o vožnji prikazani su u osjenčanom području. Mjerač ubrzanja vraća se na početnu vrijednost na početku svake sesije vožnje.