Podzespoły
Typy silników
Silnik tylny: Silnik synchroniczny prądu przemiennego z magnesami trwałymi, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD.
Silnik przedni (pojazdy z napędem AWD): Silnik elektryczny asynchroniczny, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD.
Przekładnia
Przekładnia | Dane techniczne |
---|---|
Typ | Jeden bieg o stałym przełożeniu |
Przełożenie | 9:1 |
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy | Dane techniczne |
---|---|
Typ | Z zębatką i wałkiem zębatym, wspomaganie elektroniczne, siła wspomagania zależna od prędkości |
Liczba obrotów kierownicą od blokady do blokady | 2,00 |
Średnica zawracania (między krawężnikami) | 11,6 m |
Hamulce
Hamulce | Dane techniczne |
---|---|
Typ | Hamulce z układem ABS działającym na wszystkie koła oraz układem elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), zintegrowany układ kontroli stabilności (ASC) i układ hamowania regeneracyjnego włączany pedałem przyspieszenia |
Średnica wentylowanych tarcz hamulcowych |
Przód (poza wersją Performance): 12,6" / 320 mm |
Grubość tarcz przednich |
Nowe: 0,98" / 25 mm |
Grubość tarcz tylnych |
Nowe: 0,79" / 20 mm |
Bicie osiowe |
0,050 mm |
Bicie promieniowe |
0,040 mm |
Zmienność grubości tarczy (DTV) |
0,010 mm |
Grubość przednich klocków hamulcowych (bez płytki) (poza wersją Performance) |
Nowe: 0,393" / 10 mm |
Grubość tylnych klocków hamulcowych (bez płytki) (poza wersją Performance) |
Nowe: 0,354" / 9 mm |
Grubość przednich klocków hamulcowych (bez płytki) (wersja Performance) |
Nowe: 0,393" / 10 mm |
Grubość tylnych klocków hamulcowych (bez płytki) (wersja Performance) |
Nowe: 0,393" / 10 mm |
Hamulec postojowy | Elektronicznie włączany hamulec postojowy zintegrowany z zaciskiem tylnego hamulca |
Zawieszenie
Zawieszenie | Dane techniczne |
---|---|
Przód | Niezależne, dwuwahaczowe, ze sprężyną śrubową/amortyzatorem teleskopowym i stabilizatorem |
Tył | Niezależne, wielowahaczowe, ze sprężyną śrubową/amortyzatorem teleskopowym |
Akumulator - Niskie napięcie
Akumulator - Niskie napięcie | Dane techniczne |
---|---|
Pojemność | 33 Ah lub większa |
Napięcie i biegunowość | Niskie napięcie ujemny (-) masa |
Akumulator wysokiego napięcia
W przypadku akumulatora litowo-jonowego:
Akumulator wysokiego napięcia | Dane techniczne |
---|---|
Typ | Litowo-jonowy (Li-ion), chłodzony cieczą |
Napięcie znamionowe |
355 V DC |
Zakres temperatur | Nie należy na dłużej niż 24 godziny wystawiać pojazdu Model 3 na działanie temperatur otoczenia powyżej 60°C ani poniżej -30°C. |
W przypadku akumulatora LFP: Pojazdy z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) mają inne limity ładowania. Informacje na temat zalecanych dziennych i podróżnych limitów poziomu naładowania można uzyskać z poziomu ekranu dotykowego pojazdu (przejdź do ) lub aplikacji mobilnej (dotknij ikony Ładowanie).
Aby sprawdzić, czy pojazd jest wyposażony w akumulator LFP, wybierz kolejno Typ akumulatora wysokiego napięcia jest wyświetlany tylko wtedy, gdy pojazd jest wyposażony w akumulator LFP.
.Akumulator wysokiego napięcia | Dane techniczne |
---|---|
Typ | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) |
Napięcie znamionowe | 345V DC |
Zakres temperatur | Nie należy na dłużej niż 24 godziny wystawiać pojazdu Model 3 na działanie temperatur otoczenia powyżej 60°C ani poniżej -30°C. |