Zgodność z certyfikatami
Certyfikaty FCC i ISED
Komponent | Producent | Model | Częstotliwość robocza (MHz) | FCC ID | Identyfikator IC |
---|---|---|---|---|---|
Punkt końcowy słupka B |
Tesla |
1089773E |
13,56 2400–2483,5 |
2AEIM-1089773E |
20098-1089773E |
Konsola środkowa | Tesla | 1089774 |
13,56 2400–2483,5 |
2AEIM-1089774 |
20098-1089774 |
Tylny punkt końcowy |
Tesla |
1089775 |
2400–2483,5 |
2AEIM-1089775 |
20098-1089775 |
Kluczyk zdalnego sterowania | Tesla | 1133148 | 2400–2483,5 | 2AEIM-1133148 | 20098-1133148 |
TPMS |
Tesla |
1472547G |
2400–2483,5 |
2AEIM-1472547G |
20098-1472547G |
Radar | Continental | ARS 4-B | 76000-77000 | OAYARS4B | 4135A-ARS4B |
Homelink (zależnie od wyposażenia) | Gentex | ADHL5C; | 286–440 MHz | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu w latach 2017–2019 |
Tesla |
1098058 |
YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA |
RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA |
|
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu w latach 2019–2022 |
Tesla |
1506277 |
YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA |
RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA |
|
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu pomiędzy styczniem a lipcem 2022 r. | Tesla | 1960100 | XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001 | 10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001 | |
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu w sierpniu 2022 r. i nowsze |
Tesla |
1960100 |
XMR2020AG525RGL XMR202201AF51Y | 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y | |
Ładowarka bezprzewodowa | Tesla |
WC3 |
127,72 kHz |
2AEIM-WC3 |
20098-WC3 |
Wyżej wymienione urządzenia są zgodne z częścią 15 przepisów FCC, wymaganiami kanadyjskiej normy przemysłowej RSS dla urządzeń radiowych niewymagających licencji oraz dyrektywą Unii Europejskiej 2014/53/UE.
- Urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń oraz
- Urządzenie musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie.
Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez firmę Tesla, mogą unieważnić prawo użytkownika do obsługi urządzenia.
Informacje o częstotliwości radiowej
- Zmiana orientacji lub lokalizacji anteny odbiorczej.
- Zwiększenie odległości pomiędzy urządzeniem a odbiornikiem.
- Podłączenie urządzenia do gniazda w obwodzie innym niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
- W celu uzyskania pomocy należy skontaktować się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem radiowo-telewizyjnym.
Moduły RF
Opisywane poniżej urządzenia oceniano pod kątem zgodności z podstawowymi wymogami dyrektywy 2014/53/UE.
Opis | Pasmo częstotliwości | Poziom mocy | Umiejscowienie anteny | Producent |
---|---|---|---|---|
Sterownik zabezpieczeń | 2400–2483,5 MHz | 2,5 mW | Antena drukowana w konsoli środkowej |
Tesla, Inc. |
Sterownik zabezpieczeń | 13,56 MHz | nd. (pole magnetyczne) | Antena drukowana w konsoli środkowej | |
Tylny punkt końcowy deski rozdzielczej | 2400–2483,5 MHz | 2,5 mW | Antena drukowana, za tylnym punktem końcowym | |
Punkt końcowy słupka | 2400–2483,5 MHz | 2,5 mW | Antena drukowana, za szybą słupka B | |
Punkt końcowy słupka | 13,56 MHz | nd. (pole magnetyczne) | Antena drukowana, za szybą słupka B | |
Czujnik systemu TPMS | 2400–2483,5 MHz | 2,5 mW | Każde koło | |
FM | 76–108 MHz | nd. (tylko odbiór) | Tylna szyba |
Harman Becker Automotive Systems GmbH |
DAB | 174–241 MHz | nd. (tylko odbiór) | Tylna szyba | |
Homelink (zależnie od wyposażenia) | 433,9 MHz | 10 mW | Nad belką przedniego zderzaka |
Gentex Corporation |
Radar | 76 000–77 000 MHz | 4 W | Nad belką przedniego zderzaka |
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH |
Bluetooth | 2400-2483,5 MHz | 2,5 mW maks. |
Belka A po lewej stronie Belka A po prawej stronie, łączność bezprzewodowa |
Tesla, Inc. |
GSM 900 |
885–915 930–960 MHz |
2 W |
Odbiór i nadawanie — belka A po prawej stronie; także obsługa funkcji eCall Odbiór — belka A po lewej stronie Belka A (MIMO) Łączność bezprzewodowa |
|
GSM 1800 |
1710–1785 |
1 W | ||
WCDMA (pasmo 8) |
909–915 |
250 mW | ||
WCDMA (pasmo 1/3) |
1920–1980 |
250 mW | ||
LTE (pasmo 7/8) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277 |
2500–2570, 909–915 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 20/28) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277 |
832–862, 698–748 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 1/3) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277 |
1940–1965, 1735–1765 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 7/8/34/41) do modelu komputerów samochodowych 1960100 |
2500–2570, 2620–2690 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 20/28/29/32) do modelu komputerów samochodowych 1960100 |
758–803, 703–748 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 1/3/9) do modelu komputerów samochodowych 1960100 |
1805-1880, 1710-1785 MHz |
200 mW | ||
LTE (pasmo 11/17/18) do modelu komputerów samochodowych 1960100 |
1475,9–1495,9; 1427,9–1447,9 |
200 mW | ||
Wi-Fi |
2400–2483,5 MHz |
100 mW |
Belka A po lewej stronie |
|
GNSS |
1563–1587 MHz |
nd. (tylko odbiór) | Między szybą przednią a lusterkiem wstecznym | |
Ładowarka bezprzewodowa | 127,7 kHz | nd. (pole magnetyczne) | Antena drukowana w konsoli środkowej | |
Antena w gnieździe ładowania | RKE 433,9 MHz | nd. (tylko odbiór) | Gniazdo ładowania |
Oświadczenie o narażeniu na promieniowanie
Produkty są zgodne z zaleceniami FCC/ISED w zakresie narażenia na promieniowanie o częstotliwości radiowej dotyczącymi urządzeń konsumenckich o małej mocy do przesyłających energię bezprzewodowo. Limity narażenia na promieniowanie o częstotliwości radiowej zostały określone dla otoczenia niekontrolowanego i zapewniają bezpieczeństwo w przypadku opisanego w tej instrukcji użycia zgodnego z przeznaczeniem. Przy dłuższym wystawieniu na promieniowanie o częstotliwości radiowej zgodność jest zachowana przy umieszczeniu urządzenia w odległości co najmniej 20 cm od ciała użytkownika lub ustawieniu niższej mocy wyjściowej urządzenia, jeśli taka funkcja jest dostępna.
UE
Twój pojazd jest wyposażony w różne urządzenia emitujące fale radiowe. Producenci urządzeń emitujących fale radiowe deklaruję, że moduły RF wymienione powyżej zostały sprawdzone zgodnie z kluczowymi wymogami i innymi ważnymi postanowieniami dyrektywy 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności jest dostępny pod następującym adresem internetowym: https://www.tesla.com/eu-doc.