Systémy vozidla
Typy motorů
Zadní motor: Kapalinou chlazený střídavý synchronní motor s permanentními magnety a frekvenčním měničem
Přední motor (vozidla s pohonem všech kol): Kapalinou chlazený střídavý asynchronní motor s frekvenčním měničem
Převodovka
Převodovka | Specifikace |
---|---|
Typ | Jednostupňová s pevným převodem |
Převod převodovky | 9:1 |
Řízení
Řízení | Specifikace |
---|---|
Typ | Hřebenové s elektronickým posilovačem a regulací podle rychlosti |
Počet otáček volantu mezi krajními polohami | 2,00 |
Poloměr otáčení (stopový) | 11,6 metru |
Brzdy
Brzdy | Specifikace |
---|---|
Typ | Protiblokovací systém (ABS) na všech kolech s elektronickým rozdělováním brzdné síly, integrovaným pokročilým stabilizačním systémem a rekuperačním brzdovým systémem ovládaným elektronickým pedálem akcelerátoru |
Průměr kotoučů (s chlazením) |
Přední (jiný typ než Performance): 12,6" / 320 mm |
Tloušťka předního kotouče |
Nový: 0,98" / 25 mm |
Tloušťka zadního kotouče |
Nový: 0,79" / 20 mm |
Stranové házení |
0,050 mm |
Házení ozubeného kola |
0,040 mm |
Odchylka tloušťky disku (DTV) |
0,010 mm |
Tloušťka předních brzdových destiček modelů jiných než Performance (pouze obložení) |
Nové: 0,393" / 10 mm |
Tloušťka zadních brzdových destiček modelů jiných než Performance (pouze obložení) |
Nové: 0,354" / 9 mm |
Tloušťka předních brzdových destiček modelů Performance (pouze obložení) |
Nové: 0,393" / 10 mm |
Tloušťka zadních brzdových destiček u modelů Performance (pouze obložení) |
Nové: 0,393" / 10 mm |
Parkovací brzda | Elektricky ovládaná parkovací brzda integrovaná do zadního třmenu |
Odpružení
Odpružení | Specifikace |
---|---|
Přední | Nezávislé se dvěma A-rameny, vinutými pružinami / teleskopickým tlumičem a příčným stabilizátorem |
Zadní | Nezávislé víceprvkové s vinutými pružinami / teleskopickým tlumičem |
Akumulátor Nízké napětí
Akumulátor Nízké napětí | Specifikace |
---|---|
Jmenovitý výkon | 33 Ah a více |
Napětí a polarita | Nízké napětí záporné (–) uzemnění |
Akumulátor – vysokonapěťový
Lithium-iontový akumulátor:
Akumulátor – vysokonapěťový | Specifikace |
---|---|
Typ | Kapalinou chlazený lithium-iontový (Li-ion) |
Jmenovité napětí |
355 V DC |
Teplotní rozsah | Nevystavujte Model 3 souvisle teplotám vyšším než 60° C a nižším než –30° C po dobu delší než 24 hodin. |
Akumulátor LFP: Vozidla s vysokonapěťovým lithium-železo-fosfátovým (LFP) akumulátorem mají odlišné limitní úrovně nabití. Informace o doporučených limitech nabíjení pro kategorie „Denní“ a „Trasa“ najdete na dotykové obrazovce (přejděte do nabídky ) nebo v mobilní aplikaci (klepněte na ikonu Nabíjení).
Údaj, zda je vůz vybaven akumulátorem LFP, najdete v nabídce Typ vysokonapěťového akumulátoru se zobrazí, pouze pokud se jedná o akumulátor LFP.
.Akumulátor – vysokonapěťový | Specifikace |
---|---|
Typ | Lithium-železo-fosfátový (LFP) |
Jmenovité napětí | 345 V DC |
Teplotní rozsah | Nevystavujte Model 3 souvisle teplotám vyšším než 60° C a nižším než –30° C po dobu delší než 24 hodin. |